ในบทความนี้เราจะพิจารณา Ford Galaxy รุ่นที่สามและรุ่นที่สองของ Ford S-MAX ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2558 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Ford Galaxy และ S-MAX 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
การจัดเรียงฟิวส์ Ford Galaxy และ S-MAX (2015-2019)


ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ): # 5 (ด้านหลังคอนโซล), # 10 (คนขับด้านหน้า), # 16 (คอนโซล), # 17 (กระเป๋าเดินทาง) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของพวงมาลัย (อาจเข้าถึงได้ง่ายขึ้นหากคุณถอดแผ่นปิด)
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ใต้แผงหน้าปัด
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | 2558-2560: ไฟส่องสว่าง (บรรยากาศ, กล่องเก็บของ, โต๊ะเครื่องแป้ง, โดม, ประตูท้ายรถ); 2017-2019: ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 7.5A | เบาะเมมโมรี่ เอว กระจกไฟฟ้า |
| 3 | 20A | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
| 4 | 5A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรกพ่วงหลังการขายแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 5 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด สวิตช์กุญแจจุดระเบิด. |
| 6 | 10A | คอยล์รีเลย์ที่นั่งแบบอุ่น |
| 7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 9 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| ดิกซ์ | 5A | คีย์บอร์ด. โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| 11 | 5A | ไม่ได้ใช้. |
| 12 | 7.5A | การควบคุมสภาพอากาศ ตัวเลือกกระปุกเกียร์ |
| 13 | 7.5A | ล็อคคอพวงมาลัย. กลุ่ม. ตรรกะการเชื่อมโยงข้อมูล |
| 14 | 10A | ไม่ได้ใช้. |
| 15 | 10A | โมดูลเกตเวย์ลิงค์ข้อมูล |
| 16 | 15A | ล็อคเด็ก ปลดล็อคประตูท้าย. |
| 17 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 18 | 5A | จุดระเบิด สวิตช์สตาร์ทปุ่มกด. |
| 19 | 7.5A | ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ทำงาน ตัวบ่งชี้ช่วงการส่ง |
| 20 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 21 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้นและอุณหภูมิในรถ ระบบข้อมูลจุดบอด. กล้องวิดีโอด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 22 | 5A | เซ็นเซอร์การจำแนกประเภทผู้ครอบครอง |
| 23 | 10A | อุปกรณ์เสริมที่ตั้งเวลาไว้ (ลอจิกอินเวอร์เตอร์ ลอจิกซันรูฟ) |
| 24 | 20A | ระบบเซ็นทรัลล็อค. |
| 25 | 30A | ประตูด้านคนขับ (หน้าต่าง, กระจก) |
| 26 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก) |
| 27 | 30A | ซันรูฟ |
| 28 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 29 | 30A | ประตูด้านหลังด้านคนขับ (หน้าต่าง) |
| 30 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง) |
| 31 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 32 | 10A | ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก (GPS) แสดง. คำสั่งเสียง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ วิทยุ. |
| 33 | 20A | วิทยุ. |
| 34 | 30A | Bus Run-Start (ฟิวส์ 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, เซอร์กิตเบรกเกอร์) |
| 35 | 5A | โมดูลควบคุมความเครียด |
| 36 | 15A | กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ ที่นั่งอุ่น ขับเคลื่อนสี่ล้อ. |
| 37 | 15A หรือ 20A | แหล่งจ่ายไฟลอจิกสำหรับโมดูลเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า |
| 38 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์

ฟิวส์ที่ด้านล่างของกล่องฟิวส์
ในการเข้าถึงด้านล่างของกล่องฟิวส์ ให้ทำดังนี้:
1. ปลดสลักสองตัวที่อยู่ทั้งสองด้านของกล่องฟิวส์
2. ยกด้านในของกล่องฟิวส์แครดเดิลขึ้น
3. ย้ายกล่องฟิวส์ไปที่กึ่งกลางของห้องเครื่อง
4. หมุนด้านนอกของกล่องฟิวส์เพื่อเข้าถึงด้านล่าง

โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 2 | — | รีเลย์สตาร์ท. |
| 3 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 4 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 5 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ 3 — ด้านหลังของคอนโซล |
| 6 | — | รีเลย์ความร้อนเสริม # 2 |
| 7 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 1 |
| 8 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 2 |
| 9 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| ดิกซ์ | 20A | จุดไฟ 1 — ด้านหน้าคนขับ |
| 11 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 4 |
| 12 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 3 |
| 13 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 14 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 15 | — | รีเลย์สตาร์ท. |
| 16 | 20A | ปลั๊กไฟ 2 — คอนโซล |
| 17 | 20A | ปลั๊กไฟ 4 — ช่องเก็บสัมภาระ |
| 18 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 19 | 10A | สตาร์ท-สตาร์ท พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 20 | 10A | ไฟวิ่ง/สตาร์ท. |
| 21 | 15A | ดำเนินการ / เริ่มการตรวจสอบการส่ง การสตาร์ท/หยุดปั๊มน้ำมันเกียร์ |
| 22 | 10A | โซลินอยด์คลัตช์ A/C. |
| 23 | 15A | สตาร์ท-สตาร์ท. ระบบข้อมูลจุดบอด. กล้องมองหลัง. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ หน้าจอแสดงผล โมดูลความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า |
| 24 | 10A | รัน-สตาร์ท 7 |
| 25 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเมื่อสตาร์ทเครื่อง |
| 26 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังเมื่อเริ่มทำงาน |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 10A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหลัง. |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 32 | — | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 1 |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 34 | 15A | ล็อคคอพวงมาลัยไฟฟ้า. |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 38 | — | พัดลม 2 รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ |
| 39 | — | รีเลย์พัดลมโซลินอยด์ 2 และ 3 |
| 40 | — | รีเลย์ล้างไฟหน้า. |
| 41 | — | รีเลย์ฮอร์น. |
| 42 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 44 | 5A | หัวฉีดของเหลวเครื่องซักผ้าอุ่น |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 46 | 10A | เซ็นเซอร์กระแสสลับ |
| 47 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 48 | 20A | แตรรถยนต์. |
| 49 | 25A | เครื่องทำความร้อนดีเซล |
| 50 | 10A | พัดลมของหน่วยถ่ายโอนพลังงาน |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 53 | 10A | เบาะไฟฟ้า. |
| 54 | 5A | น้ำมันร้อน |
| 55 | 5A | น้ำมันร้อน |
โฆษณา โฆษณา
แผนภาพของกล่องฟิวส์ (ด้านล่าง)

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (ล่าง)
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 56 | 20A | ที่ล้างไฟหน้า. |
| 57 | 20A | เครื่องระเหยดีเซล |
| 58 | 30A | การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 59 | 40A | พัดลมไฟฟ้า 600W3. |
| 60 | 40A | พัดลมไฟฟ้า 600W 1. ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก |
| 61 | 40A | การละลายน้ำแข็งกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 62 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย 1 |
| 63 | 25A | พัดลมไฟฟ้า 600W2. |
| 64 | 30A | เครื่องทำความร้อนเสริม # 3 |
| 65 | 20A | อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 66 | 40A | การละลายน้ำแข็งกระจกบังลมด้านขวา |
| 67 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย 2 |
| 68 | 40A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 69 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 70 | 30A | ที่นั่งผู้โดยสาร. |
| 71 | 60A | เครื่องทำความร้อนเสริม # 2 |
| 72 | 30A | เบาะหลังไฟฟ้า. |
| 73 | 20A | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 74 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ |
| 75 | 30A | เครื่องทำความร้อนเสริม # 1 |
| 76 | 20A | ปั้มน้ำมันเกียร์. |
| 77 | 30A | โมดูลที่นั่งปรับอากาศ |
| 78 | 40A | โมดูลลากจูง |
| 79 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์. |
| 80 | 40A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| 81 | 40A | อินเวอร์เตอร์ 220 โวลต์ |
| 82 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 83 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน # 1 |
| 84 | 30A | โซลินอยด์สตาร์ท. |
| 85 | 20A | เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงเชื้อเพลิง. |
| 86 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 87 | 50A | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม. |