ในบทความนี้เราจะพิจารณา Mercedes-Benz C-Class (W204) รุ่นที่สามซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2557 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350 , C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Mercedes-Benz C-Class 2008-2014
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ของ Mercedes-Benz C-Class เป็นฟิวส์หมายเลข 9 (ช่องกล่องถุงมือ) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องและฟิวส์หมายเลข 71 (ช่องจุดบุหรี่ด้านหน้า, เต้ารับด้านหน้าภายใน), n ° 72 (ซ็อกเก็ต 115 V ในกล่องเชื่อมต่อพื้นที่เก็บสัมภาระ), # 76 (ซ็อกเก็ตภายใน) ในกระเป๋าสัมภาระกล่องฟิวส์ท้ายรถ
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 116 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ | 30 |
| 117 | เครื่องคิดเลขระบบ Damping แบบปรับได้ | 15 |
| 118 | สำรอง | — |
| 119 | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง AMG Performance Media ชุดควบคุม (ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.12) |
7.5 |
| 120 | สำรอง | — |
| 121 | สำรอง | . |
| 122 | สำรอง | — |
| 123 | เครื่องคิดเลขโมดูลหลอดคอพวงมาลัย | ดิกซ์ |
| 124 | สำรอง | . |
| 125 | สำรอง | — |
| 126 | ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 30 |
| 127 | สำรอง | — |
| 128 | สำรอง | . |
| 129 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156: รีเลย์มอเตอร์พัดลมคูลเลอร์น้ำมัน | 20 |
| 130 | สำรอง | . |
| 131 | สำรอง | — |
| 132 | สำรอง | — |
| 133 | สำรอง | . |
| 134 | สำรอง | — |
| 135 | สำรอง | — |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 25 |
| 2 | ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย | 30 |
| 3 | ใช้ได้จนถึง 31.3.10: ชุดควบคุมประตูหน้าขวา ใช้ได้ตั้งแต่ 1.4.10 กับรุ่น 204.0 / 2/9: ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา |
30 |
| 4 | จนถึง 31.8.08: ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156 ถึง 31.8.08: ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ด้านขวา ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642, เครื่องยนต์ 651: เซ็นเซอร์ตรวจจับการควบแน่นของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 651 ขึ้นไป 31.5.10 เครื่องยนต์ 646: คอมพิวเตอร์ สำหรับเซ็นเซอร์การควบแน่นของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน |
7.5 |
| 4 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ 1.9.08: เซ็นเซอร์ตรวจจับการควบแน่นของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276 (สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้): วาล์วปิดถังถ่านกัมมันต์ ใช้ได้กับรุ่น 204.0 / 2 / 3 จาก 1.3.11, 1.6.12 204.9 จาก: เครื่องคิดเลข โปรเจ็กเตอร์ |
20 |
| 5 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.10 สวิตช์ไฟภายนอก ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156 Black Series ตั้งแต่ 1.7.11: รีเลย์วงจรน้ำหล่อเย็นเฟืองท้ายเพลาล้อหลัง |
7.5 |
| 6 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: คอมพิวเตอร์ ME-SFI [ME] ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: คอมพิวเตอร์ CDI |
ดิกซ์ |
| 7 | ทางเข้า | 20 |
| 8 | เครื่องคำนวณระบบยับยั้งชั่งใจเสริม | 7.5 |
| 9 | ปลั๊กไฟกล่องถุงมือ | 15 |
| ดิกซ์ | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 11 | จอแสดงผล เสียง / COMAND แผงควบคุมระบบเสียง / รองรับCOMAND สำหรับโมดูลการนำทาง |
7.5 |
| 12 | ชุดควบคุมและปรับอากาศอัตโนมัติ ชุดควบคุม บนแผงควบคุมด้านบน |
7.5 |
| 13 | ชุดควบคุมโมดูลคอพวงมาลัย กล้องมัลติฟังก์ชั่น |
7.5 |
| 14 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 7.5 |
| 14 | ชุดควบคุมไฟหน้า | 20 |
| 15 | เครื่องคำนวณระบบยับยั้งชั่งใจเสริม | 7.5 |
| 16 | ขั้วต่อการวินิจฉัย (จนถึง 31.5.09) ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับโทรศัพท์มือถือ ใช้ได้สำหรับกระปุกเกียร์ 722: ชุดควบคุมโมดูลคันเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
5 |
| 16 | ฟังก์ชั่นเปิด/ปิด ECO: ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า |
20 |
| 17 | ชุดควบคุมซันรูฟแบบพาโนรามา ชุดควบคุม แผงหน้าปัด |
30 |
| 18 | ใช้ได้จนถึง 30.11.09: สวิตช์ไฟภายนอก ใช้ได้สำหรับรุ่น 204.0 / 2 จาก 1.3.11 รุ่น 204.3: ชุดควบคุมบนแผงควบคุมด้านบน ใช้ได้กับรุ่น 204.0 / 2 ถึง 28.2 รุ่น 11 รุ่น 204.9: แผงหน้าปัด LIN เครื่องปรับอากาศแบบมีสายบวก ภายในรถยนต์และสายรัดสำหรับขั้วต่อไฟฟ้าไฟท้าย |
7.5 |
| 19 | ชุดควบคุมกันขโมยที่พวงมาลัยไฟฟ้า ชุดควบคุมกันขโมยแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 20 |
| 20 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 40 |
| 21 |
สวิตช์หยุดไฟที่ถุงมือ สวิตช์ไฟห้องโดยสาร ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและการตรวจจับ ACSR แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งาน การติดตั้งฟิวส์ไฟฟ้าล่วงหน้า (ญี่ปุ่น) |
7.5 |
| 22 | แบบบูรณาการควบคุมเครื่องปรับอากาศและมอเตอร์พัดลมเครื่องยนต์สันดาป ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับชุดสายไฟภายในและชุดสายไฟเครื่องยนต์ |
15 |
| 23 | ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับชุดสายไฟภายในและชุดสายไฟเครื่องยนต์ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: คอมพิวเตอร์ SAM ด้านหลังที่มีโมดูลฟิวส์และรีเลย์คอมพิวเตอร์ CDI ขั้วต่อขั้วต่อ 87 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271: ขั้วต่อขั้วต่อ M1e ของขั้วต่อ 87 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 272: ขั้วต่อวงจร 87 M1i |
20 |
| 24 | ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับชุดสายไฟภายในและชุดสายไฟเครื่องยนต์ ขั้วต่อไฟฟ้า ชุดสายไฟ ภายในและเครื่องยนต์ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: ตัวกระตุ้นแผ่นปิดหม้อน้ำ ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272: ขั้วต่อขั้วต่อ M1e ของขั้วต่อ 87 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล: ขั้วต่อขั้วต่อ ปลอก 87 ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 646: ชุดควบคุม CDI |
15 |
| 25 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 271, 272, 274, 276: ชุดควบคุม ME-SFI [ME] ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: เซ็นเซอร์ ออกซิเจนต้นน้ำของเครื่องฟอกไอเสีย ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.10 สำหรับรุ่น 204.3 พร้อมเครื่องยนต์ 651 Sport Edition: เสียงท่อไอเสีย ชุดควบคุมเครื่องกำเนิดระบบ |
15 |
| 26 | วิทยุ วิทยุพร้อมระบบออโต ไพลอต ชุดควบคุม COMAND |
20 |
| 27 | คอมพิวเตอร์กันขโมยที่พวงมาลัยไฟฟ้าคอมพิวเตอร์กันขโมยแบบอิเล็กทรอนิกส์ใช้ได้กับ เครื่องยนต์ดีเซล: คอมพิวเตอร์ CDI ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: คอมพิวเตอร์ ME-SFI [ME] |
7.5 |
| 28 | แผงหน้าปัด | 7.5 |
| 29 | ชุดออปติคัลด้านหน้าขวา | ดิกซ์ |
| 30 | ชุดไฟด้านหน้าซ้าย ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับชุดสายไฟภายในและชุดสายไฟเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 31A | แตรแตรซ้าย แตรแตร ขวา |
15 |
| 31B | แตรแตรซ้าย แตรแตร ขวา |
15 |
| 32 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 271, 272, 276: ปั๊มลมไฟฟ้า | 40 |
| 32 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156: มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยน้ำมัน | 20 |
| 33 | ใช้ได้สำหรับเกียร์ 722.6: ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ ใช้ได้สำหรับเกียร์ 722.9: ชุดควบคุมเกียร์แบบครบวงจร |
ดิกซ์ |
| 34 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271, 272 ตั้งแต่ 1.9.08: ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156 ตั้งแต่ 1.9.08: ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา |
7.5 |
| 35 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.3.11: โปรแกรมคำนวณความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 36 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.3.11: ชุดควบคุมไฟฟ้า DISTRONIC ใช้ได้กับรุ่น 204.902 / 982/984: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก |
7.5 |
| เรอเล | ||
| NS | วงจรรีเลย์ 15 | |
| K | ขั้วรีเลย์ 15R | |
| หลี่ | รีเลย์ฉุกเฉิน | |
| NS | วงจร 50 รีเลย์สตาร์ท | |
| อู๋ | รีเลย์วงจรมอเตอร์87 | |
| อู๋ | รีเลย์แตรประโคม | |
| NS | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156, 272, 276: รีเลย์ฉีดอากาศรอง | |
| NS | รีเลย์ฉุกเฉิน | |
| NS | แชสซีวงจรรีเลย์ 87 |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าด้านหน้า (จนถึงปี 2010)
กล่องฟิวส์ด้านหน้า (จนถึงปี 2010)
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 88 | Pyrofuse: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, สตาร์ทเตอร์ | |
| 89 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 125 |
| 90 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 40 |
| 91 | มอเตอร์พัดลมเครื่องยนต์สันดาปและเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมในตัว | 80 |
| 100 | ตัวเรือนเครื่องปรับอากาศ | 40 |
| 101 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: คอมพิวเตอร์ SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
| 103 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ตัวทำความร้อน PTC | 150 |
| 104 | กล่องฟิวส์ภายใน | 70 |
| 105 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 100 |
| 106 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
| 107 | สำรอง | — |
| 108 | สำรอง | — |
| 109 | สำรอง | . |
| 110 | สำรอง | — |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าด้านหน้า (ตั้งแต่ปี 2010)
ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด
พร้อมเปิด/ปิด ECO
กล่องฟิวส์ด้านหน้า (จากปี 2010)
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 150 | ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด: Pyrofuse 88 | 400 |
| 150 | ECO เริ่ม / หยุด: กระแสสลับ, สตาร์ทเตอร์ | 200 |
| 151 | มอเตอร์พัดลมเครื่องยนต์สันดาปและเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมในตัว | 100 |
| 152 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
| 153 | ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด: อะไหล่ | 100 |
| 153 | ฟังก์ชั่นเปิด/ปิด ECO และตำแหน่งแบตเตอรี่ด้านหน้า: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
| 154 | ฟังก์ชั่นเปิด/ปิด ECO และตำแหน่งแบตเตอรี่ด้านหน้า: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
| 154 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลและการสตาร์ท/หยุด ECO: ตัวเพิ่มความร้อน PTC | 150 |
| 155 | ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด: อะไหล่ | 50 |
| 155 | ฟังก์ชันเปิด/ปิด ECO: อะไหล่ | 100 |
| 156 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มี ECO start/stop: PTC heating booster | 150 |
| 156 | ฟังก์ชั่น ECO start/stop: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 100 |
| 157 | ใช้ได้กับรุ่น 204.902 / 982/984 ที่ไม่มีฟังก์ชั่น ECO start / stop: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ECO start / stop: อะไหล่ |
100 |
| 158 | โดยไม่ต้องเปิด/ปิด ECO: ตัวควบคุมโบลเวอร์ | 50 |
| 158 | ECO เริ่ม / หยุด: ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
| 159 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสำหรับยานพาหนะพิเศษ | 50 |
| 159 | ECO เริ่ม / หยุด: รีเลย์แบตเตอรี่เพิ่มเติม | 200 |
| 160 | ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด: อะไหล่ | 60 |
| 160 | เปิด/ปิด ECO: ตัวควบคุมโบลเวอร์ | 50 |
| 161 | ไม่มี ECO start/stop: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 100 |
| 161 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสำหรับยานพาหนะพิเศษ | 50 |
| 162 | ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด: อะไหล่ | 100 |
| 162 | ECO เริ่ม / หยุด: อะไหล่ | 60 |
| 163 | ไม่มี ECO เริ่ม / หยุด: ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
| 164 | ไม่มีฟังก์ชั่น ECO start/stop: ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 80 |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ซึ่งอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ (ด้านขวา) ด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
เวอร์ชั่น 1
รุ่น2
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในการบู๊ต
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 37 | ตั้งแต่ปี 2008: โซลินอยด์พนักพิงศีรษะด้านคนขับ NECK-PRO, โซลินอยด์พนักพิงศีรษะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า NECK-PRO พนักพิงศีรษะโซลินอยด์ | 5 |
| 37 | จนถึงปี 2008: โซลินอยด์พนักพิงศีรษะที่นั่งคนขับ NECK-PRO, โซลินอยด์พนักพิงศีรษะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า NECK-PRO | 7.5 |
| 38 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูท้าย | 15 |
| 39 | ใช้ได้กับรุ่น 204.0 / 2/9 ยกเว้นรถยนต์สำหรับสหราชอาณาจักรจนถึง 31.5.09: ชุดควบคุมประตูหลังด้านซ้าย | 30 |
| 40 | สำรอง | — |
| 41 | ใช้ได้กับรุ่น 204.0 / 2/9 ถึง 31.3.10: ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา ใช้ได้ตั้งแต่ 1.4.10 ชุดควบคุมประตูหน้าขวา |
30 |
| 42 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ 642 ตั้งแต่ 1.12.09 หรือ 651 เครื่องยนต์ตั้งแต่ 1.6.09: หน่วยควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| 42 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 646 หรือเครื่องยนต์ 642 ถึง 30/11/52 หรือเครื่องยนต์ 651 ถึง 5/31/09: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน (จนถึงปี 2009): หน่วยควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
20 |
| 43 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09 พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง | 5 |
| 44 | กลุ่มสวิตช์ปรับ เบาะนั่งด้านหน้าขวา สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าบางส่วนสำหรับเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า |
30 |
| 45 | กลุ่มสวิตช์ปรับ เบาะนั่งด้านหน้าซ้าย สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าบางส่วนที่นั่งคนขับ |
30 |
| 46 | เครื่องขยายเสียงเสาอากาศกระจกหลัง เสาอากาศ FM ไซเรนเตือนภัย ชุด ป้องกันภายในและชุดควบคุมป้องกันการลากจูง เครื่องขยายเสียงเสาอากาศกระจกหลัง 1 TV 1 และ DAB Band III เสาอากาศ เครื่องขยายเสียงDAB band III เครื่องขยายเสียงเสาอากาศทีวี 2 และ KEYLESS-GO KEYLESS-GO เครื่องขยายเสียงเสาอากาศ |
7.5 |
| 47 | สำรอง | — |
| 48 | สำรอง | — |
| 49 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง | 40 |
| 50 | ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉินด้านหน้าขวา | 50 |
| 51 | ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย (A76) | 50 |
| 52 | สำรอง | — |
| 53 | จากปี 2008: ชุดควบคุมการจดจำรถพ่วง | 15 |
| 53 | จนถึงปี 2008: เครื่องคำนวณการจดจำรถพ่วง | 30 |
| 54 | ถึงวันที่ 31.5.09: ชุดควบคุมการจดจำรถพ่วง ใช้ได้สำหรับรุ่น 204.075 / 077/275/277: กลุ่มสวิตช์ รองรับเอวและหมอนข้างฝั่งคนขับ กลุ่มสวิตช์รองรับบั้นเอวของเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าและตัวปรับหมอนข้างด้านข้างที่นั่ง ผู้โดยสารตอนหน้า บล็อกวาล์ว AMG ที่นั่งคนขับ บล็อกวาล์ว AMG |
7.5 |
| 54 | จาก 1.6.09: เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 15 |
| 55 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09: AdBlue | 5 |
| 56 | ชุดควบคุมการจดจำ รถพ่วง ซ็อกเก็ตรถพ่วง |
15 |
| 56 | ใช้ได้สำหรับ 204.077 / 277/377 จนถึง 31.5.09: กลุ่มสวิตช์ปรับเบาะ เอวและหมอนข้างสำหรับที่นั่งคนขับ กลุ่มสวิตช์รองรับเอวและ เบาะผู้โดยสารด้านหน้า บล็อกวาล์ว AMG บล็อกวาล์ว AMG ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ที่นั่ง คนขับบล็อกวาล์ว AMG |
5 |
| 57 | เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 20 |
| 58 | ตั้งแต่ปี 2008: ชุดควบคุมการจดจำรถพ่วง | 20 |
| 58 | จนถึงปี 2008: เครื่องคำนวณการจดจำรถพ่วง | 30 |
| 59 | ตั้งแต่ 2008: ชุดควบคุมระบบช่วย จอด กันชนหน้าซ้าย เซ็นเซอร์ DISTRONIC (DTR) กันชนหน้าขวา เซ็นเซอร์ DISTRONIC (DTR) เซ็นเซอร์ เรดาร์อัจฉริยะสำหรับกันชนหลังซ้าย เซ็นเซอร์เรดาร์อัจฉริยะสำหรับกันชนหลังขวา |
5 |
| 59 | จนถึงปี 2008: เครื่องคิดเลข PARKTRONIC เครื่องคิดเลขเซ็นเซอร์เรดาร์ |
7.5 |
| 60 | ปั๊มลมแบบนั่งหลายรูปทรง | 7.5 |
| 61 | ชุดควบคุมประตูท้าย | 40 |
| 62 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ | 30 |
| 63 | ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 30 |
| 64 | ชุดควบคุมตัวแปลง DC / AC | 25 |
| 65 | เครื่องคิดเลข Adaptive Damping System เครื่องคิดเลขหลอดคอพวงมาลัย | 15 |
| 66 | สำรอง | — |
| 67 | ตั้งแต่ปี 2008: ชุดควบคุมเครื่องขยายเสียง PA | 30 |
| 67 | จนถึงปี 2008: ชุดควบคุมเครื่องขยายเสียง PA | 40 |
| 68 | สำรอง | . |
| 69 | แอมพลิฟายเออร์ลำโพงเบสหลัง | 20 |
| 70 | เครื่องคำนวณแรงดันลมยาง | 5 |
| 71 | ที่จุดบุหรี่ด้านหน้าพร้อมไฟที่เขี่ยบุหรี่ เต้ารับไฟฟ้า ภายในรถด้านหน้า |
15 |
| 72 | กล่องเชื่อมต่อพื้นที่บรรทุกสินค้า เต้าเสียบ 115 V | 15 |
| 73 | ขั้วต่อการวินิจฉัย (จาก 1.6.09) เครื่องรับวิทยุควบคุมระยะไกล สำหรับเครื่องทำความร้อนเสริมใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156 ตั้งแต่ 1.7.11: ชุดควบคุมโหมดเกียร์ |
7.5 |
| 74 | ชุดควบคุม KEYLESS-GO | 15 |
| 75 | เครื่องทำความร้อนแบบคงที่ | 20 |
| 76 | ปลั๊กไฟภายในรถ | 15 |
| 77 | หน่วยควบคุมระบบตรวจจับน้ำหนัก (WSS) | 7.5 |
| 78 | ตัวควบคุม พัดลมระบายอากาศที่นั่งด้านหน้าซ้าย ตัวควบคุมพัดลมระบายอากาศที่นั่งด้านหน้าขวา |
7.5 |
| 79 | ชุดควบคุมระบบที่จอดรถ | 5 |
| 80 | ชุดควบคุมระบบเซ็นเซอร์วิดีโอและเรดาร์ ชุดควบคุมระบบที่ จอดรถ |
7.5 |
| 81 | ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย | 5 |
| 82 | ตัวชดเชยระบบโทรศัพท์มือถือ UMTS ชุดควบคุมเครื่องรับโทรทัศน์ (จนถึง 31.5.09; ญี่ปุ่น) เครื่องรับสัญญาณโทรทัศน์ระบบดิจิตอล (จนถึง 31.5.09; ญี่ปุ่น) |
5 |
| 83 | เครื่องคิดเลขค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ญี่ปุ่น) เครื่องคิดเลข ระบบโทรฉุกเฉิน กล้องถอยหลัง จอแสดงผล ด้านหลังซ้าย จอแสดงผลด้านหลังขวา |
7.5 |
| 84 | หน่วยควบคุมวิทยุเสียงดิจิตอลผ่านดาวเทียม (SDAR) หน่วยควบคุม SDAR / จูนเนอร์ความคมชัดสูง หน่วยควบคุมการ กระจายเสียงระบบดิจิตอล โมดูลพลังงานของ กล้องถอยหลังชุดควบคุมกล้องถอยหลังหน่วยควบคุมกล้อง 360 ° |
7.5 |
| 85 | ชุดควบคุมจูนเนอร์ทีวี (จนถึง 31.5.09; ญี่ปุ่น) จูนเนอร์ทีวีดิจิตอล (จาก 1.6.09; ญี่ปุ่น) |
7.5 |
| 86 | เครื่องเล่นดีวีดี | 7.5 |
| 87 | ศูนย์บริการฉุกเฉิน | 7.5 |
| 88 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09 | — |
| 89 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09: หน่วยควบคุมการรับรู้ของรถพ่วง ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09 กับเครื่องยนต์ 156: รีเลย์สำหรับมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
20 |
| 90 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09 AdBlue® fuse block, AdBlue supply relay | 40 |
| 91 | ชุดควบคุมตัวแปลง DC / AC | 25 |
| 91 | เริ่ม / หยุด ECO: ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันกระปุกเสริม ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: องค์ประกอบความร้อนของท่อระบายอากาศ |
20 |
| 92 | ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09 | — |
| เรอเล | ||
| NS | ขั้วรีเลย์ 15 | |
| NS | รีเลย์วงจร 15R (1) | |
| ค | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง | |
| NS | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| อี | รีเลย์ปัดน้ำฝนประตูท้าย | |
| NS | รีเลย์ปรับที่นั่ง | |
| NS | รีเลย์วงจร 15R (2) |
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าด้านหลัง
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 111 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: เครื่องคิดเลขME-SFI [ME] ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: เครื่องคิดเลข CDI |
60 |
| 112 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสำหรับยานพาหนะพิเศษ | 80 |
| 113 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156: ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย, ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านขวา | 40 |
| 114 | สำรอง | — |
| 115 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสำหรับยานพาหนะพิเศษ | 100 |
