Mercedes-Benz Citran (W415) พร้อมให้บริการตั้งแต่ปี 2555 ถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz Citan 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับ การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Mercedes-Benz Citran 2012-2018
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ของ Mercedes-Benz Citan คือฟิวส์หมายเลข2 (ซ็อกเก็ตสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหน้า, ที่จุดบุหรี่) และหมายเลข 4 (ซ็อกเก็ตสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ของแผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
| № | ผู้บริโภค | หมุนเวียน | รหัสสี |
|---|---|---|---|
| 1 | เต้ารับเปลี่ยนหัวต่อพ่วง | 10 A | — |
| 2 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหน้าที่จุดบุหรี่ | 10 A | แดง |
| 3 | รีเลย์ระบบทำความร้อนที่นั่ง, รีเลย์ไฟเบรก ESP, รีเลย์แหล่งจ่ายไฟของนักเพาะกาย, แผงควบคุมการทำความร้อน / การระบายอากาศ, จอแสดงผล, วิทยุ | 15 อา | เบลอ |
| 4 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง | 10 A | แดง |
| 5 | แผงควบคุม | 5 อา | สีน้ำตาลอ่อน |
| 6 | ล็อค | 30 A | Vert |
| 7 | ไฟเตือนอันตราย ไฟตัดหมอกหลัง | 20 A | สีเหลือง |
| 8 | กระจกมองข้างแบบอุ่น | 10 A | แดง |
| 9 | รีเลย์พาวเวอร์ซัพพลายของนักเพาะกาย | 10 A | แดง |
| ดิกซ์ | การแสดงวิทยุ | 15 อา | เบลอ |
| 11 | สวิตช์ไฟเบรก, รีเลย์กระจกมองข้างไฟฟ้า, เครื่องวัดแรงดันลมยางไร้สาย, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, แหล่งจ่ายสำหรับเพาะกาย, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ, รีเลย์พวงมาลัยเพาเวอร์ ไฟส่องสว่างภายใน | 10 A | แดง |
| 12 | ล็อคจุดระเบิด | 5 อา | สีน้ำตาลอ่อน |
| 13 | — | 5 อา | สีน้ำตาลอ่อน |
| 14 | กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันเด็ก, รีเลย์ยกกระจกหน้า, รีเลย์ยกกระจกหลัง, คอมพิวเตอร์ CAREG | 5 อา | สีน้ำตาลอ่อน |
| 15 | ABS, ESP | 10 A | แดง |
| 16 | ไฟเบรค รีเลย์ไฟเบรค | 10 A | แดง |
| 17 | ที่ฉีดน้ำกระจกหลัง / ปั๊มระบบฉีดน้ำ | 20 A | สีเหลือง |
| 18 | ทรานสปอนเดอร์ UCH | 5 อา | สีน้ำตาลอ่อน |
| 19 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | 30 A | Vert |
| 20 | ที่นั่งอุ่น, อุปกรณ์สำหรับนักเพาะกาย, TCU | 15 อา | เบลอ |
| 21 | ฮอร์นการเชื่อมต่อการวินิจฉัย | 15 อา | เบลอ |
| 22 | ระบบล้างกระจกหลัง | 15 อา | เบลอ |
| 23 | พัดลมฮีตเตอร์ | 20A (ควบคุมอุณหภูมิ) 30A (ทำความร้อน) |
สีเหลือง(เครื่องปรับอากาศ) สีเขียว(Heating) |
| 24 | พัดลมเครื่องปรับอากาศ | 20 A | สีเหลือง |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | 40 A | ส้ม |
| 28 | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า | 5 อา | สีเหลือง |
| 29 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง | 30 A | Vert |
โฆษณา vertisements
รีเลย์ในกล่องฟิวส์ที่แดชบอร์ด
| № | เรอเล |
|---|---|
| K13/1 | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง |
| K13/2 | รีเลย์สวิตช์กระจกหน้า |
| K13/3 | รีเลย์สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| K40/9k1 | รีเลย์ฮีตเตอร์สำรอง 1 |
| K40/9k2 | รีเลย์ฮีตเตอร์สำรอง2 |
| K40/9k3 | รีเลย์วงจร 15R |
รีเลย์ในร่มอื่นๆ
| № | เรอเล |
|---|---|
| K13/4 | รีเลย์ป้องกันการหนีบ |
| K40/10k1 | วงจร 61 รีเลย์ |
| K40/10k2 | รีเลย์วงจร 15R |
| K40/11k1 | รีเลย์ไฟฟ้าที่นั่ง |
| K40/11k2 | รีเลย์ไฟเบรค |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
โฆษณา vertisements
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| F7f1 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: โมดูลทำความร้อนสำหรับการอุ่นน้ำหล่อเย็นล่วงหน้า | 60 |
| F7f2 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: โมดูลทำความร้อนสำหรับการอุ่นน้ำหล่อเย็นล่วงหน้า | 60 |
| F7f3 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: ระยะเอาต์พุตโกลว์ เกียร์คลัตช์คู่ | 60 |
| F7f4 | สำรอง | — |
| F7f5 | ฟิวส์แหล่งจ่ายไฟสำหรับวงจร 30 รีเลย์แหล่งจ่ายไฟของนักเพาะกาย, วิทยุ, จอแสดงผล, แตร, ขั้วต่อการวินิจฉัย, สวิตช์ไฟเบรก, รีเลย์กระจกมองข้างแบบไฟฟ้า, การตรวจสอบแรงดันลมยาง, ESP, ไฟแสดงการวิ่ง (ไร้สาย), เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, กำลังของนักเพาะกาย จำหน่าย, รีเลย์ระบบปรับอากาศ, รีเลย์พวงมาลัยเพาเวอร์, ไฟภายในรถ | 70 |
| F7f6 | ESP | 50 |
| F7f7 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: รีเลย์ทำความร้อนเสริม 1 | 40 |
| F7f8 | วงจรจ่ายไฟ 30 ตัว รีเลย์ตัวทำความร้อนกระจกหลัง, คัปปลิ้งรถพ่วง, ฟิวส์ห้องโดยสารและพรีฟิวส์ 2 รีเลย์, รีเลย์สวิตช์กระจกหน้า (จนถึง 05/14), รีเลย์มอเตอร์กระจกไฟฟ้าประตูหน้าซ้าย (ตั้งแต่ 06/14) | 70 |
| F7f9 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: รีเลย์ทำความร้อนเสริม 2 | 70 |
| F1O/1f1 | โมดูลฟิวส์และรีเลย์ (SRM) | 5 |
| F10/1f2 | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ | 5 |
| F10/1f3 | รีเลย์องค์ประกอบอากาศสำหรับการอุ่นน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| F10/1f4 | รีเลย์การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 |
| F10/1f5 | ใช้ได้จนถึง 05/14: คอมพิวเตอร์ CDI (วงจร 87), คอมพิวเตอร์ ME-SFI [ME] (วงจร 87), รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 607) | 15 |
| F10/1f6 | เซ็นเซอร์การควบแน่นของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 607 ถึง 05/14 ) ใช้ได้ตั้งแต่ 06/14: คอมพิวเตอร์ CDI (วงจร 87), คอมพิวเตอร์ ME-SFI [ME] (วงจร 87), รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ( เครื่องยนต์ 607) |
15 |
| F10/1f7 | สำรอง | — |
| F10/1f8 | สำรอง | — |
| F10/2f1 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับชุดควบคุมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ (SRM) | 60 |
| F10/2f2 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับชุดควบคุมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ (SRM) | 60 |
| เรอเล | ||
| R1 | เครื่องยนต์ ECU รีเลย์ (จนถึง 05/14) | |
| R2 | รีเลย์มอเตอร์พัดลมไฟฟ้า ขั้นตอนที่ 2 | |
| R3 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| R4 | รีเลย์อุ่นเชื้อเพลิง / ไฟแสดงการถอยหลัง |
โฆษณา vertisements
ชุดควบคุมโมดูลฟิวส์และรีเลย์ (SRM)
ชุดควบคุมโมดูลฟิวส์และรีเลย์ (SRM)
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| N50f1 | ที่ปัดน้ำฝน | 30 |
| N50f2 | ESP | 25 |
| N50f3 | สำรอง | — |
| N50f4 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | 5 |
| N50f5 | วงจรรีเลย์ 15 | 15 |
| N50f6 | ถุงลมนิรภัย ตัวดึงความตึงฉุกเฉิน | 7.5 |
| N50f7 | สำรอง | — |
| N50f8 | สำรอง | — |
| N50f9 | ระบบควบคุมอุณหภูมิ | 15 |
| N50f10 | รีเลย์ฟังก์ชันมอเตอร์ วงจร 87 | 25 |
| N50f11 | รีเลย์ฟังก์ชันมอเตอร์ วงจร 87 | 15 |
| N50f12 | ไฟถอยหลัง, รีเลย์ความต้านทานสำหรับการอุ่นน้ำมันเชื้อเพลิง | ดิกซ์ |
| N50f13 | คอมพิวเตอร์ CDI (วงจร 15), คอมพิวเตอร์ ME-SFI [ME] (วงจร 15) | 5 |
| N50f14 | สำรอง | — |
| N50f15 | ทางเข้า | 30 |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
| № | รวมฟังก์ชัน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| F32f1 | กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง 2 | 250 |
| F32f2 | ทางเข้า | 500 |
| F32f3 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง 1, รีเลย์คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ (K10 / 3, bis 05/14), รีเลย์ฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ (N50k8 ตั้งแต่ 06/14/4) | 40 |
| F32f4 | รีเลย์มอเตอร์พัดลมเครื่องยนต์สันดาปภายใน (N50k3) | 40 |
| F32f5 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | 70 |
| F32f6 | แหล่งจ่ายไฟของโมดูลฟิวส์และรีเลย์ | 40 |
| F32f7 | ห้องเครื่อง 1 ตัวจ่ายไฟบล็อกฟิวส์ | 30 |
