ในบทความนี้ เราจะพิจารณา GMC Canyon รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2012 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ GMC Canyon 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
การจัดฟิวส์ GMC Canyon 2004-2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ GMC Canyonเป็นฟิวส์ # 2 และ # 33 (หรือ “AUX PWR 1” และ “AUX PWR 2”) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องอยู่ที่ด้านคนขับของห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2004
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2004)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | สวิตซ์เบรค, ไฟเบรค |
| 2 | แหล่งจ่ายไฟเสริม 1 |
| 5 | หัวควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| 8 | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| 9 | ไฟตัดหมอก |
| ดิกซ์ | ตัวแปลงสัญญาณจุดระเบิด |
| 11 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| 12 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| 13 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 14 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 15 | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| 16 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| 17 | ระบบยับยั้งชั่งใจแบบพองเพิ่มเติม โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย สวิตช์ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย |
| 18 | ที่นั่งอุ่น |
| 19 | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลัง, โมดูลควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปล่อยคลัตช์ |
| 20 | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| 21 | ล็อคประตูไฟฟ้า |
| 22 | หัวฉีด |
| 23 | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| 24 | โซลินอยด์เกียร์ |
| 25 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 26 | ไฟถอยหลัง |
| 27 | ERLS เซ็นเซอร์แผนที่ สามารถล้างโซลินอยด์ได้ |
| 28 | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| 29 | ไฟท้ายด้านคนขับ, ไฟเตือนถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร, ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ไฟ 2WD / 4WD) |
| 30 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) B |
| 31 | ออนสตาร์ |
| 32 | วิทยุ |
| 33 | แหล่งจ่ายไฟเสริม2 |
| 34 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| 35 | แตรรถยนต์ |
| 36 | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| 37 | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| 38 | กลุ่ม |
| 39 | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 40 | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| 41 | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| 42 | กระจกไฟฟ้า |
| 43 | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| 44 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 2 (ปั๊ม ABS) |
| 45 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 (ABS Logic) |
| 46 | เบาะนั่งไฟฟ้า / เบรกเกอร์ที่นั่ง POA |
| 69 | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 72 | ไม่ได้ใช้ |
| 73 | ไม่ได้ใช้ |
| 74 | ไม่ได้ใช้ |
| 75 | ไม่ได้ใช้ |
| 77 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 79 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| เรอเล | |
| 47 | การเลือกลำแสง |
| 50 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 51 | ปั๊มเชื้อเพลิง, ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 52 | ไฟตัดหมอก |
| 53 | ฟิวส์ไฟผ่าหน้า ฟิวส์ไฟหลังคนขับและผู้โดยสาร ไฟผ่าหลัง |
| 54 | ฟิวส์ไฟหน้าคนขับและผู้โดยสาร |
| 55 | แตรรถยนต์ |
| 56 | ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| 57 | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| 58 | ฟิวส์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า (คงโหมดพลังงานเสริม) |
| 59 | การจุดระเบิด 3, ตัวควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C |
| 61 | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, ERLS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด |
| 62 | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| 63 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| นักประดาน้ำ | |
| 64 | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
| 65 | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| 66 | เมก้าฟิวส์ |
| 67 | ไม่ได้ใช้ |
2005
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2005)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| พาวเวอร์ซัพพลายถึง 1 | พลังเสริม 1 |
| หยุด | สวิตซ์เบรค, ไฟเบรค |
| ปี | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| เอส / หลังคา | ซันรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ | หัวคอนโทรลแอร์ เบาะไฟฟ้า |
| PWR/ล้อม | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RT HDLP | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| LT HDLP | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| AUX PWR2 | อุปกรณ์เสริมกำลัง2 |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| PWR/WNDW | กระจกไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| STRTR | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน |
| เอบีเอส 2 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 2 (ปั๊ม ABS) |
| DRL/LCK | ล็อคประตูไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ฯลฯ | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| O2 SNSR | เซ็นเซอร์ออกซิเจนรีเลย์เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ (AIR) |
| ล่องเรือ | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลัง, โมดูลควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปล่อยคลัตช์ |
| HTD/ล้อม | ที่นั่งอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ถุงลมนิรภัย | ระบบยับยั้งชั่งใจแบบพองเพิ่มเติม โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย สวิตช์ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย |
| หน้าท้อง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| BCK/UP | ไฟถอยหลัง |
| เพลาหน้า | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| TRN ด้านหลัง / อันตราย | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| ERLS | ERLS เซ็นเซอร์แผนที่ สามารถล้างโซลินอยด์ได้ |
| PCMI | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| ทรานส์ | โซลินอยด์เกียร์ |
| IGN | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| INJ | หัวฉีด |
| เอบีเอส 1 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 (ABS Logic) |
| โคมไฟ FRT PRK | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| ไฟท้าย PRK | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| ไฟท้าย PRK2 | ไฟท้ายด้านคนขับ, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร, ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ไฟ 2WD / 4WD) |
| CLSTR | กลุ่ม |
| TRN / อันตราย FRT | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| TCCM | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| เพื่อยืนยัน | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| IGN TRNSD | ตัวแปลงสัญญาณจุดระเบิด |
| RDO | วิทยุ |
| ออนสตาร์ | OnStar® |
| CNSTR ระบายอากาศ | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| PCM B | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) B |
| เรอเล | |
| บีม ซอลท์ | การเลือกลำแสง |
| IGN 3 CVC | การจุดระเบิด 3, ตัวควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C |
| RAP | จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริมไว้ (ฟิวส์กระจกไฟฟ้า, ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า) |
| PRK / LAMP | ฟิวส์ไฟผ่าหน้า ไฟผ่าหลัง |
| HDLP | ไฟหน้า |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มเชื้อเพลิง, ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| วิ่ง/CRNK | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, ERLS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด |
| PWR/TRN | ระบบส่งกำลัง, ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| CAP2 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| STRTR | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| นักประดาน้ำ | |
| ใน PR | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
| คลัตช์ A / C | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| MEGA FUSE | เมก้าฟิวส์ |
ปี 2549
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2006)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| พาวเวอร์ซัพพลายถึง 1 | พลังเสริม 1 |
| หยุด | สวิตซ์เบรค, ไฟเบรค |
| ปี | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| เอส / หลังคา | ซันรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ | หัวควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| PWR/ล้อม | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RT HDLP | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| LT HDLP | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| AUX PWR2 | อุปกรณ์เสริมกำลัง2 |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| PWR/WNDW | กระจกไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| STRTR | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน |
| เอบีเอส 2 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 2 (ปั๊ม ABS) |
| DRL/LCK | ล็อคประตูไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ฯลฯ | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| O2 SNSR | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| ล่องเรือ | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลัง, โมดูลควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปล่อยคลัตช์ |
| HTD/ล้อม | ที่นั่งอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ถุงลมนิรภัย | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| หน้าท้อง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| BCK/UP | ไฟถอยหลัง |
| เพลาหน้า | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| TRN ด้านหลัง / อันตราย | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| ERLS | ERLS เซ็นเซอร์แผนที่ สามารถล้างโซลินอยด์ได้ |
| PCMI | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| ทรานส์ | โซลินอยด์เกียร์ |
| IGN | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| INJ | หัวฉีด |
| เอบีเอส 1 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 (ABS Logic) |
| โคมไฟ FRT PRK | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| ไฟท้าย PRK | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| ไฟท้าย PRK2 | ไฟท้ายด้านคนขับ, ไฟแสดงการระบายอากาศด้านผู้โดยสาร, ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ไฟ 2WD / 4WD) |
| CLSTR | กลุ่ม |
| TRN / อันตราย FRT | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| TCCM | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| เพื่อยืนยัน | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| IGN TRNSD | ตัวแปลงสัญญาณจุดระเบิด |
| RDO | วิทยุ |
| ออนสตาร์ | ออนสตาร์ |
| CNSTR ระบายอากาศ | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| PCM B | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) B |
| เรอเล | |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| บีม ซอลท์ | การเลือกลำแสง |
| IGN 3 CVC | การจุดระเบิด 3, ระบบควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C, ฟิวส์เบาะไฟฟ้า |
| RAP | มีการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริม (ฟิวส์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า) ฟิวส์ซันรูฟ |
| PRK / LAMP | ฟิวส์ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟจอดรถด้านหลัง |
| HDLP | ไฟหน้า |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มเชื้อเพลิง, ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| วิ่ง/CRNK | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด, ฟิวส์เกียร์ |
| PWR/TRN | ระบบส่งกำลัง, ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| CAP2 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| STRTR | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| นักประดาน้ำ | |
| ใน PR | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
| คลัตช์ A / C | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| MEGA FUSE | เมก้าฟิวส์ |
2550
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| พาวเวอร์ซัพพลายถึง 1 | พลังเสริม 1 |
| หยุด | สวิตซ์เบรค, ไฟเบรค |
| ปี | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| เอส / หลังคา | ซันรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ | หัวคอนโทรลแอร์ เบาะไฟฟ้า |
| PWR/ล้อม | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RT HDLP | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| LT HDLP | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| AUX PWR2 | อุปกรณ์เสริมกำลัง2 |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| PWR/WNDW | กระจกไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| STRTR | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน |
| เอบีเอส 2 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 2 (ปั๊ม ABS) |
| DRL/LCK | ล็อคประตูไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ฯลฯ | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| O2 SNSR | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| ล่องเรือ | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลัง, โมดูลควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปล่อยคลัตช์ |
| HTD/ล้อม | ที่นั่งอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ถุงลมนิรภัย | ระบบยับยั้งชั่งใจแบบพองเสริม โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
| หน้าท้อง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| BCK/UP | ไฟถอยหลัง |
| เพลาหน้า | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| TRN ด้านหลัง / อันตราย | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| ERLS | เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF), สามารถล้างโซลินอยด์, รีเลย์เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ (AIR) |
| PCMI | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| ทรานส์ | โซลินอยด์เกียร์ |
| IGN | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| INJ | หัวฉีด |
| เอบีเอส 1 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 (ABS Logic) |
| โคมไฟ FRT PRK | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| ไฟท้าย PRK | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| ไฟท้าย PRK2 | ไฟท้ายด้านคนขับ ไฟบอกถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ Sghting 2WD / 4WD) |
| CLSTR | กลุ่ม |
| TRN / อันตราย FRT | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| TCCM | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| เพื่อยืนยัน | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| IGN TRNSD | ตัวแปลงสัญญาณจุดระเบิด |
| RDO | วิทยุ |
| ออนสตาร์ | ออนสตาร์ |
| CNSTR ระบายอากาศ | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| PCM B | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) B |
| เรอเล | |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| บีม ซอลท์ | การเลือกลำแสง |
| IGN 3 CVC | การจุดระเบิด 3, ระบบควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C, ฟิวส์เบาะไฟฟ้า |
| RAP | มีการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริม (ฟิวส์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า) ฟิวส์ซันรูฟ |
| PRK / LAMP | ฟิวส์ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟจอดรถด้านหลัง |
| HDLP | ไฟหน้า |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มเชื้อเพลิง, ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| วิ่ง/CRNK | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด, ฟิวส์เกียร์, ERLS |
| PWR/TRN | ระบบส่งกำลัง, ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| CAP2 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| STRTR | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| นักประดาน้ำ | |
| ใน PR | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
| คลัตช์ A / C | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| MEGA FUSE | เมก้าฟิวส์ |
2008
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| พาวเวอร์ซัพพลายถึง 1 | พลังเสริม 1 |
| ปี | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| เอส / หลังคา | ซันรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ | หัวคอนโทรลแอร์ เบาะไฟฟ้า |
| PWR/ล้อม | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RT HDLP | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| LT HDLP | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| AUX PWR2 | อุปกรณ์เสริมกำลัง2 |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| PWR/WNDW | กระจกไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| STRTR | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน |
| เอบีเอส 2 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 2 (ปั๊ม ABS) |
| DRL/LCK | ล็อคประตูไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ฯลฯ | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| O2 SNSR | เซ็นเซอร์ออกซิเจนรีเลย์เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ (AIR) |
| ล่องเรือ | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลัง, โมดูลควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปล่อยคลัตช์ |
| HTD/ล้อม | ที่นั่งอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ถุงลมนิรภัย | ระบบยับยั้งชั่งใจแบบพองเสริม โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
| หน้าท้อง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| BCK/UP | ไฟถอยหลัง |
| เพลาหน้า | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| TRN ด้านหลัง / อันตราย | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| ERLS | เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF), สามารถล้างโซลินอยด์, รีเลย์เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ (AIR) |
| PCMI | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| ทรานส์ | โซลินอยด์เกียร์ |
| IGN | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| INJ | หัวฉีด |
| เอบีเอส 1 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 1 (ABS Logic) |
| โคมไฟ FRT PRK | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| ไฟท้าย PRK | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| ไฟท้าย PRK2 | ไฟท้ายด้านคนขับ, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร, ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ไฟ 2WD / 4WD) |
| CLSTR | กลุ่ม |
| TRN / อันตราย FRT | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| TCCM | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| เพื่อยืนยัน | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| IGN TRNSD | ตัวแปลงสัญญาณจุดระเบิด |
| RDO | วิทยุ |
| ออนสตาร์ | ออนสตาร์ |
| CNSTR ระบายอากาศ | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| PCM B | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) B |
| เรอเล | |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| บีม ซอลท์ | การเลือกลำแสง |
| IGN 3 CVC | การจุดระเบิด 3, ระบบควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C, ฟิวส์เบาะไฟฟ้า |
| RAP | มีการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริม (ฟิวส์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า) ฟิวส์ซันรูฟ |
| PRK / LAMP | ฟิวส์ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟจอดรถด้านหลัง |
| HDLP | ไฟหน้า |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มเชื้อเพลิง, ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| วิ่ง/CRNK | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด, ฟิวส์เกียร์, ERLS |
| PWR/TRN | ระบบส่งกำลัง, ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| CAP2 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| STRTR | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| นักประดาน้ำ | |
| ใน PR | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
| คลัตช์ A / C | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| MEGA FUSE | เมก้าฟิวส์ |
2552, 2553
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009, 2010)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| O2 SNSR | เซ็นเซอร์ออกซิเจนรีเลย์เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ (AIR) |
| เครื่องปรับอากาศ | หัวคอนโทรลแอร์ เบาะไฟฟ้า |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| หน้าท้อง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| เอบีเอส 1 | ABS 1 (ABS ลอจิก) |
| เอบีเอส 2 | เอบีเอส 2 (ปั๊มเอบีเอส) |
| พาวเวอร์ซัพพลายถึง 1 | พลังเสริม 1 |
| AUX PWR2 | อุปกรณ์เสริมกำลัง2 |
| BCK/UP | ไฟถอยหลัง |
| ปี | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| CLSTR | กลุ่ม |
| CNSTR ระบายอากาศ | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ล่องเรือ | สวิตซ์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลังเล็ก, ชุดควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปิดคลัตช์ |
| DR/LCK | ล็อคประตูไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| ERLS | เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF), สามารถล้างโซลินอยด์, รีเลย์เครื่องปฏิกรณ์หัวฉีดอากาศ (AIR) |
| ฯลฯ | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| โคมไฟ FRT PRK | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| เพลาหน้า | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| FSCM | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง |
| ไฟฉุกเฉิน | ไฟฉุกเฉิน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| HTD/ล้อม | ที่นั่งอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| IGN | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| INJ | หัวฉีด |
| LT HDLP | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| PCM B | โมดูลควบคุมพลังงาน (PCM) B |
| PCMI | โมดูลควบคุมกำลัง (PCM) |
| PWR/ล้อม | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| PWR/WNDW | กระจกไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RDO | วิทยุ |
| ไฟท้าย PRK | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| ไฟท้าย PRK2 | ไฟท้ายด้านคนขับ, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร, ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ไฟ 2WD / 4WD) |
| RT HDLP | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| RVC | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
| เอส / หลังคา | ซันรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| หยุด | ไฟหยุด |
| STRTR | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| เพื่อยืนยัน | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| MTC | โมดูลควบคุมเกียร์ |
| TCCM | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| เบรกรถพ่วง | เบรกรถพ่วง |
| ทรานส์ | โซลินอยด์เกียร์ |
| TRN / อันตราย FRT | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| TRN ด้านหลัง / อันตราย | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| VSES | ระบบปรับปรุงเสถียรภาพของรถ |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| เรอเล | |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| บีม ซอลท์ | การเลือกลำแสง |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| BKUPLP | ไฟฉุกเฉิน |
| HDLP | ไฟหน้า |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| IGN 3 CVC | การจุดระเบิด 3, ระบบควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C, ฟิวส์เบาะไฟฟ้า |
| PRK / LAMP | ฟิวส์ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟจอดรถด้านหลัง |
| PWR/TRN | ระบบส่งกำลัง, ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| RAP | มีการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริม (ฟิวส์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า) ฟิวส์ซันรูฟ |
| วิ่ง/CRNK | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด, ฟิวส์เกียร์, ERLS |
| STRTR | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| VSES | ระบบปรับปรุงเสถียรภาพของรถ |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| CAP2 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| นักประดาน้ำ | |
| คลัตช์ A / C | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| MEGA FUSE | เมก้าฟิวส์ |
| ใน PR | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
2.9L และ 3.7L
5.3L
| # | การใช้งาน |
|---|---|
| NS | ไฟจอดรถพ่วง |
| NS | โมดูลอินเทอร์เฟซการสื่อสาร |
| ค | ระบบยับยั้งชั่งใจแบบพองเสริม โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
| NS | ฟิวส์เสริมรถพ่วงแม็กซี่ |
เบรกรถพ่วง
รีเลย์เบรกของรถพ่วงอยู่ที่ด้านล่างของชุดมัดสายไฟแบตเตอรี่
2011, 2012
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012)
| ชื่อ | การใช้งาน |
|---|---|
| O2 SNSR | เซ็นเซอร์ออกซิเจนรีเลย์เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ (AIR) |
| เครื่องปรับอากาศ | หัวคอนโทรลแอร์ เบาะไฟฟ้า |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| หน้าท้อง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูล ABS, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เซ็นเซอร์แรงโน้มถ่วง |
| เอบีเอส 1 | ABS 1 (ABS ลอจิก) |
| เอบีเอส 2 | เอบีเอส 2 (ปั๊มเอบีเอส) |
| พาวเวอร์ซัพพลายถึง 1 | พลังเสริม 1 |
| AUX PWR2 | อุปกรณ์เสริมกำลัง2 |
| BCK/UP | ไฟถอยหลัง |
| ปี | พัดลมเครื่องปรับอากาศ |
| CLSTR | กลุ่ม |
| CNSTR ระบายอากาศ | โซลินอยด์ช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ล่องเรือ | สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกมองหลัง, โมดูลควบคุมกล่องเกียร์, สวิตช์เบรก, ปล่อยคลัตช์ |
| DR/LCK | ล็อคประตูไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| ERLS | เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF), สามารถล้างโซลินอยด์, รีเลย์เครื่องปฏิกรณ์หัวฉีดอากาศ (AIR) |
| ฯลฯ | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| โคมไฟ FRT PRK | ที่จอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| เพลาหน้า | ตัวกระตุ้นเพลาหน้า |
| FSCM | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง |
| ไฟฉุกเฉิน | ไฟฉุกเฉิน |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| HTD/ล้อม | ที่นั่งอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| IGN | สวิตช์จุดระเบิด, สวิตช์สตาร์ทคลัตช์, สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยที่เป็นกลาง, คอยล์จุดระเบิด 1-5, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| INJ | หัวฉีด |
| LT HDLP | ไฟหน้าด้านคนขับ |
| PCM B | โมดูลควบคุมพลังงาน (PCM) B |
| PCMI | โมดูลควบคุมกำลัง (PCM) |
| PWR/ล้อม | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| PWR/WNDW | กระจกไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RDO | วิทยุ |
| ไฟท้าย PRK | ไฟจอดรถด้านหลัง 1, ไฟท้ายด้านผู้โดยสาร, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| ไฟท้าย PRK2 | ไฟท้ายด้านคนขับ, ไฟแสดงการระบายอากาศด้านผู้โดยสาร, ไฟหรี่ที่แผงหน้าปัด (สวิตช์ไฟ 2WD / 4WD) |
| RT HDLP | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร |
| RVC | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
| เอส / หลังคา | ซันรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| หยุด | ไฟหยุด |
| STRTR | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| เพื่อยืนยัน | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก |
| MTC | โมดูลควบคุมเกียร์ |
| TCCM | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| เบรกรถพ่วง | เบรกรถพ่วง |
| ทรานส์ | โซลินอยด์เกียร์ |
| TRN / อันตราย FRT | ทัวร์ / อันตราย / มารยาท / โคมไฟบรรทุก / กระจก |
| TRN ด้านหลัง / อันตราย | ไฟเลี้ยวหลัง / ไฟฉุกเฉิน |
| VSES / STOP | ระบบปรับปรุงความเสถียรของรถ / หยุด |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์เครื่องซักผ้า |
| เรอเล | |
| เครื่องปรับอากาศ CMPRSR | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| ไฟฉุกเฉิน | ไฟฉุกเฉิน |
| บีม ซอลท์ | การเลือกลำแสง |
| DRL | ไฟไหม้วัน |
| ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| HDLP | ไฟหน้า |
| แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| IGN 3 CVC | การจุดระเบิด 3, ระบบควบคุม A / C, ฟิวส์หัวควบคุม A / C, ฟิวส์เบาะไฟฟ้า |
| PRK / LAMP | ฟิวส์ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟจอดรถด้านหลัง |
| PWR/TRN | ระบบส่งกำลัง, ฟิวส์ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| RAP | มีการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริม (ฟิวส์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์สวิตช์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า) ฟิวส์ซันรูฟ |
| วิ่ง/CRNK | วิ่ง / ข้อเหวี่ยง, ฟิวส์ระบบถุงลมนิรภัย, ฟิวส์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฟิวส์จุดระเบิด, ไฟถอยหลัง, ฟิวส์ ABS, เพลาหน้า, PCM-1, ฟิวส์หัวฉีด, ฟิวส์เกียร์, ERLS |
| STRTR | รีเลย์สตาร์ท (รีเลย์ PCM) |
| VSES | ระบบปรับปรุงเสถียรภาพของรถ |
| ใน PR | ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) |
| CAP2 | ที่ปัดน้ำฝน 2 (ขึ้น / ลง) |
| นักประดาน้ำ | |
| คลัตช์ A / C | ไดโอด — เครื่องปรับอากาศ, คลัช |
| MEGA FUSE | เมก้าฟิวส์ |
| ใน PR | ไดโอด — ที่ปัดน้ำฝน |
2.9L และ 3.7L
5.3L
| # | การใช้งาน |
|---|---|
| NS | ไฟจอดรถพ่วง |
| NS | โมดูลอินเทอร์เฟซการสื่อสาร |
| ค | ระบบยับยั้งชั่งใจแบบพองเสริม โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
| NS | ฟิวส์เสริมรถพ่วงแม็กซี่ |
เบรกรถพ่วง
รีเลย์เบรกของรถพ่วงอยู่ที่ด้านล่างของชุดมัดสายไฟแบตเตอรี่
