ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Taurus รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตระหว่างปี 2008 ถึง 2009 ที่นี่ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Taurus 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการมอบหมาย ฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
แบบฟิวส์ Ford Taurus 2008-2009
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) คือฟิวส์ # 13 (ช็อต ปัจจุบัน — แผงหน้าปัด), # 14 (ช็อต ปัจจุบัน — แถวที่สอง) และ # 16 (ซ็อกเก็ต — คอนโซล) ในกล่องฟิวส์จากห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของพวงมาลัย
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟฟ้าอยู่ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2008
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะ |
| 2 | 15A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก, ไฟเบรกสูง |
| 3 | 15A | SDARS, Bluetooth, Family Entertainment System (FES) / ระบบควบคุมที่นั่งด้านหลัง |
| 4 | 30A | สำรอง |
| 5 | 10A | พลังลอจิก SPDJB |
| 6 | 20A | ไฟกระพริบ |
| 7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
| 8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
| 9 | 15A | ไฟภายในรถ ไฟชาร์จ |
| ดิกซ์ | 15A | ไฟแบ็คไลท์, โคมไฟแอ่งน้ำ |
| 11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 12 | 7.5A | สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง / กระจก, โมดูลหน่วยความจำ |
| 13 | 5A | โมดูล FEPS |
| 14 | 10A | นาฬิกาอะนาล็อก |
| 15 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 16 | 15A | สำรอง |
| 17 | 20A | ฟีดทั้งหมดจากมอเตอร์ล็อคไฟฟ้า ปล่อยจาก Decklid |
| 18 | 20A | สำรอง |
| 19 | 25A | หลังคาพระจันทร์ |
| 20 | 15A | ขั้วต่อ OBDII |
| 21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
| 22 | 15A | ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 23 | 15A | ไฟแดง |
| 24 | 20A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 25 | 10A | โคมไฟตามต้องการ / โคมไฟในร่ม |
| 26 | 10A | กลุ่มแดชบอร์ด |
| 27 | 20A | สวิตซ์เท้าปรับได้ |
| 28 | 5A | วิทยุ, สัญญาณวิทยุสตาร์ท |
| 29 | 5A | กลุ่มแดชบอร์ด |
| 30 | 5A | สวิตช์ยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์ |
| 31 | 10A | เข็มทิศ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ |
| 32 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 33 | 10A | สำรอง |
| 34 | 5A | โมดูล AWD |
| 35 | 10A | เซ็นเซอร์การหมุนพวงมาลัย, FEPS, ระบบช่วยจอดด้านหลัง, โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่น |
| 36 | 5A | โมดูล PATS |
| 37 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 38 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ (วิทยุออดิโอไฟล์) |
| 39 | 20A | วิทยุ |
| 40 | 20A | สำรอง |
| 41 | 15A | กระจกไมโคร ซันรูฟ สวิทซ์ล็อคหน้า วิทยุ |
| 42 | 10A | สำรอง |
| 43 | 10A | สำรอง |
| 44 | 10A | สำรอง |
| 45 | 5A | คอยล์รีเลย์: PDB, Auxiliary A / C, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลัง, มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 46 | 7.5A | เซ็นเซอร์การจัดประเภทผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงสถานะการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
| 47 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกไฟฟ้า |
| 48 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2008)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 80A* | อำนาจ SPDJB |
| 2 | 80A* | อำนาจ SPDJB |
| 3 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | 20A | สำรอง |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 50A* | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 40A* | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) / AdvanceTrac Pump |
| ดิกซ์ | 30A* | ทางเข้า |
| 11 | 50A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์ |
| 12 | 20 ก* | วาล์ว ABS / AdvanceTrac |
| 13 | 20A** | ปลั๊กไฟ (แดชบอร์ด) |
| 14 | 20A** | เต้ารับไฟฟ้า (แถวที่ 2) |
| 15 | 20A | สำรอง |
| 16 | 20A** | เต้ารับไฟฟ้า (คอนโซล) |
| 17 | 10A** | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 40A* | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 21 | 30A* | มอเตอร์เบาะไฟฟ้า (สำหรับผู้โดยสาร) |
| 22 | 20 ก* | โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่น |
| 23 | 10A** | PCM Keep Alive Power, กระป๋อง évent |
| 24 | 10A** | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 25 | 25A | สำรอง |
| 26 | 20A** | รีเลย์ฉุกเฉิน |
| 27 | 15 ก** | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง) |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | 30A | สำรอง |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | 30A* | สำรอง |
| 32 | 30A* | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ โมดูลหน่วยความจำ |
| 33 | 20 ก* | สวิตช์จุดระเบิด (เป็น SJB) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 40A* | มอเตอร์พัดลมแอร์หน้า |
| 36 | 1A ไดโอด | เริ่มด้วยสัมผัสเดียว |
| 37 | 1A ไดโอด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 38 | 10A** | IVD, เซ็นเซอร์อัตราการหันเห |
| 39 | 10A** | ไดโอดเชื้อเพลิง PCM |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | รีเลย์ G8VA | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 42 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 43 | รีเลย์ G8VA | สำรอง |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 10A** | สวิตช์ปิดการควบคุมความเร็ว, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, โมดูลอินไลน์ VPWR2 |
| 46 | 10A** | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ VPWR3 |
| 47 | 15A** | PCM VPWR1 |
| 48 | 15A** | PCM VPWR4 |
| 49 | 15A** | กระจกอุ่น |
| 50 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ PCM |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 54 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 55 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์สตาร์ท |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์ตลับ ** มินิฟิวส์ |
ปี 2009
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2009)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะ |
| 2 | 15A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก, ไฟเบรกสูง |
| 3 | 15A | SDARS, Bluetooth, Family Entertainment System (FES) / ระบบควบคุมที่นั่งด้านหลัง |
| 4 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 5 | 10A | พลังลอจิก SPDJB |
| 6 | 20A | ไฟกระพริบ |
| 7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
| 8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
| 9 | 15A | ไฟภายในรถ ไฟชาร์จ |
| ดิกซ์ | 15A | ไฟแบ็คไลท์, โคมไฟแอ่งน้ำ |
| 11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 12 | 7.5A | สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง / กระจก, โมดูลหน่วยความจำ |
| 13 | 5A | โมดูล FEPS |
| 14 | 10A | นาฬิกาอะนาล็อก |
| 15 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 20A | ฟีดทั้งหมดจากมอเตอร์ล็อคไฟฟ้า ปล่อยจาก Decklid |
| 18 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 19 | 25A | หลังคาพระจันทร์ |
| 20 | 15A | ขั้วต่อ OBDII |
| 21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
| 22 | 15A | ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 23 | 15A | ไฟแดง |
| 24 | 20A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 25 | 10A | โคมไฟตามต้องการ / โคมไฟในร่ม |
| 26 | 10A | กลุ่มแดชบอร์ด |
| 27 | 20A | สวิตซ์เท้าปรับได้ |
| 28 | 5A | วิทยุ, สัญญาณวิทยุสตาร์ท |
| 29 | 5A | กลุ่มแดชบอร์ด |
| 30 | 5A | สวิตช์ยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์ |
| 31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 32 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 33 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 34 | 5A | โมดูล AWD |
| 35 | 10A | เซ็นเซอร์การหมุนพวงมาลัย, FEPS, ระบบช่วยจอดด้านหลัง, โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่น |
| 36 | 5A | โมดูล PATS |
| 37 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 38 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ (วิทยุออดิโอไฟล์) |
| 39 | 20A | วิทยุ |
| 40 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 41 | 15A | ซันรูฟ, สวิตช์ล็อคด้านหน้า, วิทยุ, กระจก EC พร้อมเข็มทิศ (มีและไม่มีไมโครโฟน) |
| 42 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 45 | 5A | คอยล์รีเลย์: PDB, Auxiliary A / C, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลัง, มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 46 | 7.5A | เซ็นเซอร์การจัดประเภทผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงสถานะการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
| 47 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกไฟฟ้า |
| 48 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2009)
| № | แอมแปร์ | วงจรไฟฟ้า |
|---|---|---|
| 1 | 80A* | อำนาจ SPDJB |
| 2 | 80A* | อำนาจ SPDJB |
| 3 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 50A* | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 40 ก* | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) / AdvanceTrac Pump |
| ดิกซ์ | 30A* | ทางเข้า |
| 11 | 50A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์ |
| 12 | 20 ก* | วาล์ว ABS / AdvanceTrac |
| 13 | 20A** | ปลั๊กไฟ (แดชบอร์ด) |
| 14 | 20A** | เต้ารับไฟฟ้า (แถวที่ 2) |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | 20A** | เต้ารับไฟฟ้า (คอนโซล) |
| 17 | 10A** | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 40 ก* | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 21 | 30A* | มอเตอร์เบาะไฟฟ้า (สำหรับผู้โดยสาร) |
| 22 | 20 ก* | โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่น |
| 23 | 10A** | PCM Keep Alive Power, กระป๋อง évent |
| 24 | 10A** | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 20A** | รีเลย์ฉุกเฉิน |
| 27 | 15A** | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง) |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 30A* | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ โมดูลหน่วยความจำ |
| 33 | 20 ก* | สวิตช์จุดระเบิด (เป็น SJB) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 40 ก* | มอเตอร์พัดลมแอร์หน้า |
| 36 | 1A ไดโอด | เริ่มด้วยสัมผัสเดียว |
| 37 | 1A ไดโอด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 38 | 10A** | IVD, เซ็นเซอร์อัตราการหันเห |
| 39 | 10A** | ไดโอดเชื้อเพลิง PCM |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | รีเลย์ G8VA | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 42 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 43 | รีเลย์ G8VA | สำรอง |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 10A** | สวิตช์ปิดการควบคุมความเร็ว, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, โมดูลอินไลน์ VPWR2 |
| 46 | 10A** | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ VPWR3 |
| 47 | 15A** | PCM VPWR1 |
| 48 | 15A** | PCM VPWR4 |
| 49 | 15A** | กระจกอุ่น |
| 50 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ PCM |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 54 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 55 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์สตาร์ท |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์ตลับ ** มินิฟิวส์ |
