ในบทความนี้ คุณจะพบกับแผนผังกล่องฟิวส์ของ Ford Ranger 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
แบบฟิวส์ Ford Ranger 2012-2015
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ของ Ford Ranger คือฟิวส์ # 20 (ที่จุดบุหรี่), # 24 (ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลหน้า)), # 31 (ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลด้านหลัง) ) และ # 46 (ไฟเสริม ซ็อกเก็ต) (คอนโซลบนพื้น)) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มันอยู่หลังฝาครอบแดชบอร์ด
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | กระแสไฟ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 56 | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 57 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 59 | 5 | ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) |
| 60 | ดิกซ์ | ไฟภายใน, ชุดสวิตช์ประตูด้านคนขับ, ไฟปรับอารมณ์, ไฟแอ่งน้ำ, เกียร์อัตโนมัติ, ไฟตั้งพื้น |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 62 | 5 | โมดูลเซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน |
| 63 | 5 | กราฟวัดความเร็ว / ไม่ได้ใช้ |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | 20 | ล็อคประตูด้านคนขับ, เซ็นทรัลล็อคสองชั้น |
| 67 | 5 | สวิตซ์ไฟเบรค |
| 68 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 69 | 5 | แผงหน้าปัด โมดูลควบคุมแบบบูรณาการ (ICP) โมดูลติดตามและบล็อก |
| 70 | 20 | เซ็นทรัลล็อค |
| 71 | 5 | เครื่องปรับอากาศ |
| 72 | 7.5 | แตรปลุก |
| 73 | 5 | การวินิจฉัยออนบอร์ด II |
| 74 | 20 | คานหลัก |
| 75 | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 76 | ดิกซ์ | ไฟถอยหลังกระจก |
| 77 | 20 | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจก |
| 78 | 5 | สวิตช์จุดระเบิด |
| 79 | 15 | วิทยุ จอมัลติฟังก์ชั่น |
| 80 | 20 | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, Hi audio, โมดูลปิดวาล์วเบรก (BVC) |
| 81 | 5 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวในร่ม |
| 82 | 20 | มวลปั๊มล้างกระจกหน้า |
| 83 | 20 | เซ็นทรัลล็อคบนพื้น |
| 84 | 20 | การปลดล็อคประตูด้านคนขับ, ดินล็อคสองชั้นแบบรวมศูนย์ |
| 85 | 7.5 | แผงหน้าปัด, โมดูลช่วยจอดรถ, กล้องถอยหลัง, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, กระจกมองหลัง, โมดูลติดตามและปิดกั้น |
| 86 | ดิกซ์ | ระบบกันสะเทือน ไฟบอกสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 87 | 5 | กราฟวัดความเร็ว |
| 88 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 89 | — | ไม่ได้ใช้ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | กระแสไฟ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (แบตเตอรี่) |
| 2 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (แบตเตอรี่) |
| 3 (สาระสำคัญ) | 50 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 3 (ดีเซล) | 60 | โมดูลควบคุมหัวเทียน |
| 4 | 40 | โมดูลABS |
| 5 | 30 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้าและด้านหลัง) |
| 6 | 25 | มอเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ดิน |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 20 | เบาะไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | 25 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) |
| 11 | 30 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 12 | 25 | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) |
| 13 | 20 | สตาร์ทโซลินอยด์ |
| 14 | 20 | อุ่นกระจกหลัง |
| 15 (สาระสำคัญ) | ดิกซ์ | ปั๊มเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น |
| 15 (ดีเซล) | 15 | ปลั๊กเรืองแสงไอระเหย |
| 16 | ดิกซ์ | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 17 | 25 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) |
| 18 | 25 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 19 | 25 | มวลมอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 20 | 20 | ไฟแช็ก |
| 21 | 15 | แตรรถยนต์ |
| 22 | 15 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น |
| 23 | ดิกซ์ | โซลินอยด์ล็อกเฟืองท้าย |
| 24 | 20 | ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลหน้า) |
| 25 | 15 | คอยล์จุดระเบิด อุณหภูมิและเซ็นเซอร์มวลอากาศ โมดูลปลั๊กเรืองแสง วาล์วควบคุมสุญญากาศ (VCV) วาล์วควบคุมสุญญากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EVRV) |
| 26 | 7.5 | โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) |
| 27 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) |
| 28 | ดิกซ์ | ออกซิเจนก๊าซไอเสียที่ให้ความร้อน, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียที่ให้ความร้อนแบบสากล, คอยล์รีเลย์ |
| 29 | 15 | โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) |
| 30 | 15 | เซ็นเซอร์ตรวจสอบแบตเตอรี่ |
| 31 | 20 | ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลหลัง) |
| 32 | 5 | เพรสโซสแตท A/C |
| 33 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) |
| 34 | 5 | เครื่องทำความร้อน PTC (ถ้ามี) / โมดูลหัวหน้าทีม / อะไหล่ |
| 35 | 20 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (จุดระเบิด) |
| 36 | 5 | โมดูลABS |
| 37 | ดิกซ์ | ปรับระดับไฟหน้า |
| 38 | 20 | ที่นั่งอุ่น |
| 39 | ดิกซ์ | กระจกไฟฟ้า |
| 40 | ดิกซ์ | ปั๊มสเปรย์ / ไม่ได้ใช้ |
| 41 | ดิกซ์ | กระจกอุ่น |
| 42 | ดิกซ์ | แตรปลุก |
| 43 | 30 | กระจกบังลมอุ่น (ขวา) |
| 44 | 30 | กระจกบังลมอุ่น (ซ้าย) |
| 45 | 25 | โมดูลABS |
| 46 | 20 | ปลั๊กไฟเสริม (คอนโซลตั้งพื้น) |
| 47 | 40 | โมดูลลากจูง |
| 48 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 5 | รีเลย์จุดระเบิด, คอยล์รีเลย์ |
| 51 (บราซิลเท่านั้น) | 30 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหลัง) |
| 51 | 20 | การลากจูงรถพ่วง (ใช้แบตเตอรี่ 12 หรือ 13 พิน แรงดันไฟต่อเนื่อง) |
| เรอเล | ||
| R1 | กุญแจล็อค | |
| R2 | เปิดหรือปิดที่ปัดน้ำฝน | |
| R3 | แตรรถยนต์ | |
| R4 | คลัตช์ปรับอากาศ | |
| R5 | ล็อกเฟืองท้าย | |
| R6 | Wper สวัสดีหรือ Lo | |
| R7 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ต่ำ | |
| R8 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์สูง | |
| R9 | ปั๊มเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น, ปลั๊กเรืองแสง Vaporizer | |
| R10 | อุ่นกระจกหลัง | |
| R11 | กระจกบังลมอุ่น | |
| R12 | ไม่ได้ใช้ | |
| R13 | การรักษาพลังงานให้กับโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) | |
| R14 | จุดระเบิด | |
| R15 | 4WD มอเตอร์ 2 (ตามเข็มนาฬิกา) | |
| R16 | 4WD มอเตอร์ 1 (ทวนเข็มนาฬิกา) | |
| R17 | เครื่องยนต์ 4WD | |
| R18 | แตรความปลอดภัย | |
| R19 | สตาร์ทเตอร์ | |
| R20 | ไม่ได้ใช้ | |
| R21 | ไม่ได้ใช้ | |
| R22 | ไม่ได้ใช้ | |
| R23 | ไม่ได้ใช้ | |
| R24 | ไม่ได้ใช้ | |
| R25 | ไม่ได้ใช้ | |
| R26 | มอเตอร์โบลเวอร์ | |
| R27 | เบาะไฟฟ้า |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์เสริม (ถ้ามี)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ปลดสลักและถอดฝาครอบออก
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์เสริม
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 25 | ไฟขับ |
| 2 | 15 | ไฟตำแหน่ง |
| 3 | ดิกซ์ | นำสัญญาณ |
| 4 | 15 | ไฟทำงาน |
| 5 | 20 | สำรอง |
| 6 | 20 | พาวเวอร์พอยต์ |
| 7 | 15 | ไฟถอยหลัง |
| 8 | 15 | ไฟเลี้ยว,ไฟเบรค |
| 9 | 5 | หัวหน้า |
| ดิกซ์ | 5 | ปิดใช้งานฟิวส์ (กราวด์ตัวแยก) |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| เรอเล | ||
| R1 | ไฟทำงาน | |
| R2 | นำสัญญาณ | |
| R3 | สำรอง | |
| R4 | ไฟตำแหน่ง | |
| R5 | ตัวแสดงทิศทาง (ซ้าย) | |
| R6 | ตัวบ่งชี้ทิศทาง (ขวา) | |
| R7 | ไฟเบรค | |
| R8 | ไม่ได้ใช้ | |
| R9 | ไม่ได้ใช้ |
