ในบทความนี้เราจะพิจารณา Ford Crown Victoria รุ่นที่สอง (EN114) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์Ford Crown Victoria 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของกล่องฟิวส์ แผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Ford Crown Victoria 1998-2002
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ของ Ford Crown Victoria (ปลั๊กไฟ)เป็นฟิวส์ # 16 (1998-2000) หรือ # 19 และ # 25 (2001-2002) ในกล่องฟิวส์ในแผงควบคุม ขอบ
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้ด้านซ้ายของแผงหน้าปัด ถอดฝาครอบแผงควบคุมเพื่อเข้าถึงฟิวส์
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2541-2543)
การจัดสรรฟิวส์บนแผงหน้าปัด (พ.ศ. 2541-2543)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP), สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ระบบควบคุมความเร็ว |
| 2 | 30A | ชุดควบคุมที่ปัดน้ำฝน, มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 15A | โมดูลควบคุมไฟ สวิตช์ไฟหลัก |
| 5 | 15A | ไฟถอยหลัง, Variable Power Assisted Steering (VAPS), ไฟเลี้ยว, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ไฟวิ่งกลางวัน, กระจกปรับกลางวัน/กลางคืนแบบอิเล็กทรอนิกส์, Shift Lock, EATC, เตือนความเร็ว |
| 6 | 15A | ระบบควบคุมความเร็ว, สวิตซ์หลัก, โมดูลควบคุมไฟ, นาฬิกา, รีเลย์กำลังตำรวจ |
| 7 | 25A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) พาวเวอร์ไดโอด คอยล์จุดระเบิด |
| 8 | 15A | โมดูลควบคุมไฟ, กระจกมองข้าง, โมดูล PATS, กุญแจรีโมท, หน่วยความจำนาฬิกา, ระบบควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ (EATC), กระจกไฟฟ้า, ไฟสปอร์ตไลท์ของตำรวจ, SecuriLock |
| 9 | 30A | มอเตอร์พัดลม, สวิตช์โหมดทำความร้อน A / C |
| ดิกซ์ | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
| 11 | 5A | วิทยุ |
| 12 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 18A | โมดูลควบคุมไฟ, Flash-to-Pass, สวิตช์ไฟหลัก |
| 13 | 15A | ไฟเตือน, มาตรวัดและไฟแสดงคลัสเตอร์อะนาล็อก, เกียร์อัตโนมัติอิเล็กทรอนิกส์, โมดูลควบคุมไฟ |
| 14 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | ระบบควบคุมการล็อกหน้าต่าง/ประตู โมดูลประตูด้านคนขับ ดาวน์แบบกดครั้งเดียว |
| 15 | 10A | เบรกป้องกันล้อล็อก แผงหน้าปัด สวิตช์ควบคุมเกียร์ |
| 16 | 20A | ไฟแช็ก |
| 17 | 10A | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 18 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
โฆษณา โฆษณา
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2544-2545)
การจัดสรรฟิวส์ไปที่แผงหน้าปัด (2544-2545)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 10A | กระเป๋าเป่าลม |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 15A | แผงหน้าปัด โมดูลไฟเตือน สวิตช์ควบคุมเกียร์ โมดูลควบคุมไฟ (LCM) |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 25A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์กำลัง, ปลั๊กคอยล์ออน, คอนเดนเซอร์สัญญาณรบกวนวิทยุ, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | 10A | ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 5A | วิทยุ |
| 14 | 10A | สวิตช์ควบคุมการยึดเกาะถนน, เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), แผงหน้าปัด |
| 15 | 15A | เซอร์โวควบคุมความเร็ว, สวิตช์ไฟหลัก, โมดูลควบคุมแสง (LCM), นาฬิกา, รีเลย์กำลังตำรวจ |
| 16 | 15A | ไฟถอยหลัง, ไฟเลี้ยว, ล็อคเกียร์, โมดูล DRL, พวงมาลัย EVO, กระจกไฟฟ้ากลางวัน/กลางคืน |
| 17 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน โมดูลควบคุมที่ปัดน้ำฝน |
| 18 | 30A | มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์ |
| 19 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ไฟแสดง PATS, ไฟจอดรถ, ไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัด |
| 22 | 15A | เซอร์โวควบคุมความเร็ว ไฟเตือนอันตราย |
| 23 | 15A | กระจกไฟฟ้า / ล็อคประตู, PATS, กระจกมองข้าง, โมดูล EATC, แผงหน้าปัด, นาฬิกา, โมดูลควบคุมไฟ (LCM), ไฟภายใน |
| 24 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 25 | 20A | ปลั๊กไฟ ที่จุดบุหรี่ ไฟฉุกเฉิน |
| 26 | 10A | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| 27 | 25A | โมดูลควบคุมไฟ (LCM), สวิตช์ไฟหลัก, ไฟเลี้ยว, เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 28 | 20A | กระจกไฟฟ้า (2001 — Maxi Fuse; 2001 — เบรกเกอร์) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 20A | ค่า ABS |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านผู้โดยสาร)
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า |
| 2 | 30A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รีเลย์สตาร์ท, ฟิวส์: 15 และ 18 |
| 3 | 25A | วิทยุ, เครื่องเล่น CD, เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 4 | 30A | รีเลย์กำลังตำรวจ |
| 5 | 15A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 6 | 20A | โมดูล DRL |
| 7 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | ล็อคประตูไฟฟ้า เบาะไฟฟ้า เปิดฝากระโปรงหลัง |
| 8 | 30 A | ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| 9 | 50A | ฟิวส์: 5 และ 9 |
| ดิกซ์ | 50A | ฟิวส์: 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 และเบรกเกอร์ 14 |
| 11 | 40A | ฟิวส์: 4, 8, 16 และเซอร์กิตเบรกเกอร์ 12 |
| 12 | 30A | Power Relay PCM, PCM, โมดูลยานพาหนะก๊าซธรรมชาติ |
| 13 | 50A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนด้วยความเร็วสูง |
| 14 | 40A | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง ฟิวส์ 17 |
| 15 | 50A | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 16 | 50A | ตัวยึดฟิวส์ของตำรวจ |
| 17 | 30A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| เรอเล 1 | — | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| เรอเล2 | — | แตรรถยนต์ |
| เรอเล3 | — | พัดลม |
| เรอเล 4 | — | ปั๊มลมแรงตำรวจ |
