รถขนาดกลาง Ford Contour ผลิตจากปี 1996 ถึง 2000 ในบทความนี้คุณจะพบแผนผังของกล่องฟิวส์ Ford Contour 1996, 1997, 1998, 1999 และ 2000 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ที่ภายในรถ และค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Ford Contour 1996-2000
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ใน Ford Contour คือฟิวส์หมายเลข 27 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ
หากต้องการตรวจสอบหรือเปลี่ยนฟิวส์ ให้กดปุ่มปลดที่ด้านขวาของแผงฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 19 | 7.5 | 2539-2540: กระจกอุ่น 2541-2543: ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 10A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน (เบรกเกอร์) |
| 21 | 40 | กระจกไฟฟ้า |
| 22 | 7.5 | โมดูลABS |
| 23 | 15 | ไฟฉุกเฉิน |
| 24 | 15 | ไฟเบรค |
| 25 | 20 | ล็อคประตู |
| 26 | 7.5 | ไฟหลัก |
| 27 | 15 | ไฟแช็ก |
| 28 | 30 | เบาะไฟฟ้า |
| 29 | 30 | ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง |
| 30 | 7.5 | ระบบจัดการเครื่องยนต์ |
| 31 | 7.5 | ไฟแดชบอร์ด |
| 32 | 7.5 | วิทยุ |
| 33 | 7.5 | ไฟจอดรถด้านซ้าย |
| 34 | 7.5 | 2539-2540: โคมไฟมารยาท 2541-2543: ไฟภายใน / ปรับกระจกไฟฟ้า / นาฬิกา |
| 35 | 7.5 | ไฟจอดรถขวา |
| 36 | ดิกซ์ | 2539-2541: ถุงลมนิรภัย 2542-2543: ไม่ได้ใช้ |
| 37 | 30 | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ |
| 38 | — | (ไม่ได้ใช้) |
| เรอเล | ||
| R12 | บลัง | 2539-2540: ไฟมารยาท 2541-2543: ไฟภายใน |
| R13 | สีเหลือง | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| R14 | สีเหลือง | มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์ |
| R15 | vert | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| R16 | นัวร์ | จุดระเบิด |
| D2 | นัวร์ | ป้องกันแรงดันย้อนกลับ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2539-2541)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2539-2541)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 80 | แหล่งจ่ายไฟหลักให้กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ |
| 2 | 60 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 3 | 60 | 1996-1997: ระบบเบรก ABS 1998: ระบบเบรก ABS, พัดลมฮีตเตอร์ |
| 4 | 20 | พ.ศ. 2539-2540: ไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา) จุดระเบิด1998: โมดูลจุดระเบิดและ EEC |
| 5 | 15 | ไฟตัดหมอก |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 30 | ระบบเบรก ABS |
| 8 | 30 | 2539-2540: ปั๊มลม 2541: ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 20 | ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EEC) |
| ดิกซ์ | 20 | สวิตช์จุดระเบิด |
| 11 | 3 | โมดูลจุดระเบิด CEE (หน่วยความจำ) |
| 12 | 15 | ไฟ เตือนอันตรายHorn |
| 13 | 15 | เซ็นเซอร์ HEGO |
| 14 | 15 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 15 | ดิกซ์ | ไฟต่ำขวา |
| 16 | ดิกซ์ | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 17 | ดิกซ์ | ไฟสูงขวา |
| 18 | ดิกซ์ | ไฟหลักด้านซ้าย |
| เรอเล | ||
| R1 | บลัง | ไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา) |
| R2 | นัวร์ | พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ความเร็วสูง |
| R3 | bleu | แอร์เปิดกว้าง |
| R4 | สีเหลือง | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| R5 | เขียวเข้ม | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ (ความเร็วต่ำ) |
| R6 | สีเหลือง | ทางเข้า |
| R7 | เกาลัด | แตรรถยนต์ |
| R8 | เกาลัด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| R9 | บลัง | ไฟหน้า |
| R10 | บลัง | ไฟแดง |
| R11 | เกาลัด | 2539-2540 : โมดูล PCM 1998 : โมดูล CEE |
| D1 | นัวร์ | ป้องกันแรงดันย้อนกลับ |
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2542-2543)
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2542-2543)
| № | กระแสไฟ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 7.5 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 3 | 20 | ไฟตัดหมอก |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 3 | โมดูลจุดระเบิด CEE (หน่วยความจำ) |
| 7 | 20 | ระบบเตือนแตรและอันตราย |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 15 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 20 | จุดระเบิด ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 20 | เซ็นเซอร์ HEGO |
| 14 | 7.5 | โมดูลABS |
| 15 | 7.5 | ไฟหน้าแบบจุ่ม (ด้านผู้โดยสาร) |
| 16 | 7.5 | ไฟต่ำ (ด้านคนขับ) |
| 17 | 7.5 | ไฟสูง (ด้านผู้โดยสาร) |
| 18 | 7.5 | ไฟสูง (ด้านคนขับ) |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | 20 | จุดระเบิด สวิตช์ไฟ กล่องรวมสัญญาณส่วนกลาง |
| 41 | 20 | เรอเล CEE |
| 42 | 40 | กล่องรวมสัญญาณกลาง (ฟิวส์ 37 ที่รีเลย์พัดลม) |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 60 | จุดระเบิด |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 48 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | 60 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | 60 | หน้าท้อง |
| 52 | 60 | กล่องรวมสัญญาณกลาง (โมดูลตัวจับเวลากลาง, รีเลย์ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง, ฟิวส์ 24, 25, 27, 28, 34) |
| เรอเล | ||
| R1 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| R2 | โมดูล CEE | |
| R3 | เครื่องปรับอากาศ | |
| R4 | ไฟหน้า | |
| R5 | ไฟสูง | |
| R6 | แตรรถยนต์ | |
| R7 | สตาร์ทโซลินอยด์ | |
| R8 | พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ (ความเร็วสูง) | |
| R9 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | |
| R10 | ไม่ได้ใช้ | |
| R11 | เปิดไฟทั้งวัน | |
| D1 | ป้องกันแรงดันย้อนกลับ | |
| D2 | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
รีเลย์เสริม (นอกกล่องฟิวส์)
| เรอเล | คำอธิบาย | งาน |
|---|---|---|
| R17 | ||
| R18 | สวิตช์ «One touch» (หน้าต่างด้านคนขับ) | ประตูคนขับ |
| R19 | คัตเอาท์ควบคุมความเร็ว (1996-1997) | |
| R20 | ||
| R21 | ||
| R22 | ไฟตัดหมอก | ลวดป้องกันบนแดชบอร์ด |
| R23 | ไฟเลี้ยว | คอพวงมาลัย |
| R24 | สัญญาณเตือนความตื่นตระหนกด้านซ้ายกะพริบ | ตัวยึดโมดูลล็อคประตู |
| R25 | สัญญาณเตือนตื่นตระหนกขวากะพริบ | ตัวยึดโมดูลล็อคประตู |
| R26 | ||
| R27 | ||
| R28 | ||
| R29 | ตัวล็อคประตู | |
| R32 | ระบบควบคุมความร้อน Hego (2000) | ใกล้โมดูล PCM |
