ในบทความนี้เราพิจารณา Citroën C4 รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2553 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Citroen C4 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ‘ตำแหน่งของฟิวส์ แผงภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
เค้าโครงฟิวส์Citroën C4 2004-2010
ข้อมูลจากคู่มือเจ้าของรถตั้งแต่ปี 2547, 2551, 2552 และ 2553 (สหราชอาณาจักร) ถูกนำมาใช้ ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาอื่นอาจแตกต่างกัน
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) คือฟิวส์ F8 (ซ็อกเก็ต 12 V ด้านหน้า) และ F9 (ซ็อกเก็ตที่จุดบุหรี่ / ซ็อกเก็ต 12 V ด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มีกล่องฟิวส์สองกล่องอยู่ใต้แผงหน้าปัด กล่องฟิวส์หนึ่งกล่องในห้องเครื่อง และกล่องฟิวส์อีกกล่องหนึ่งอยู่ที่แบตเตอรี่
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
รถพวงมาลัยซ้าย:
อยู่ที่แผงหน้าปัดด้านล่าง (ด้านซ้าย)
รถพวงมาลัยขวา:
ในการเข้าถึงฟิวส์ใต้แผงหน้าปัด ให้ดึงฝาครอบช่องเปิดออก คลายสกรูหนึ่งในสี่รอบ และเอียงตัวเครื่องทั้งหมด
ห้องเครื่อง
หากต้องการเข้าถึงกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง ให้เลิกทำและถอดฝาครอบออก
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
ถอดและถอดฝาครอบออก
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2004
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด 1
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ 1 ของแผงหน้าปัด (2004)
| ชื่อ | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | เซ็นทรัลล็อค |
| F2 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค — Deadlock |
| F3 | 5 อา | ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | เต้ารับวินิจฉัย — สวิตช์เบรก — กระจกมองหลังแบบโฟโตโครมิก — ESP — เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น — ระบบเติมแต่งดีเซล — พวงมาลัยเพาเวอร์ สวิตช์เหยียบคลัตช์ (ESP, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว) |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า — ระบบอุ่นกระจกมองข้าง |
| F6 | 30 A | กระจกหลังไฟฟ้า |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างภายใน |
| F8 | 20 A | ระบบเครื่องเสียง — NaviDrive — จอแสดงผล — สัญญาณเตือน — ซ็อกเก็ต 12V ด้านหน้า — ชุดรีเลย์พ่วง — โมดูลโรงเรียนสอนขับรถยนต์ |
| F9 | 30 A | ที่จุดบุหรี่ — เต้ารับด้านหลัง 12V |
| F10 | 15 อา | เซ็นเซอร์ความดันลมยาง — อัตโนมัติ. — สวิตช์สต็อปแลมป์ |
| F11 | 15 อา | การจุดระเบิด — เต้ารับการวินิจฉัย — ตัวกรองอนุภาค |
| F12 | 15 อา | เบาะไฟฟ้า — ระบบเตือนการออกนอกเลน — ระบบช่วยจอด |
| F13 | 5 อา | Rain Sensor — Solar Light Sensor — (6 Speed) ระบบเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ — Engine Relay Unit |
| F14 | 15 อา | เครื่องปรับอากาศ — แผงหน้าปัด — มาตรวัดความเร็ว — ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ — ชุดรีเลย์พ่วง — โทรศัพท์บลูทูธ |
| F15 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค — Deadlock |
| F 16 | SHUNTER | |
| F17 | 40 A | อุ่นกระจกหลัง |
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด 2
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ 2 บนแผงหน้าปัด (2004)
| ชื่อ | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F36 | 20 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| F37 | 30 A | เบาะไฟฟ้าหน้าซ้าย |
| F39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2004)
| ชื่อ | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ECU จัดการเครื่องยนต์ — พัดลมระบายความร้อน |
| F2 | 15 อา | คำเตือน |
| F3 | 10 A | ที่ล้างกระจกและกระจกหลัง |
| F4 | 20 A | ที่ล้างไฟหน้า |
| F5 | 15 อา | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| F6 | 10 A | ออโต้. — ไฟซีนอน — ไฟเลี้ยว — โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง (เครื่องยนต์ 2.0 16V) |
| F7 | 10 A | ABS ECU / ESP ECU — พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| F8 | 20 A | ทางเข้า |
| F9 | 10 A | ชุดควบคุมความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล) — สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| F10 | 30 A | โซลินอยด์วาล์ว Enqine — เซ็นเซอร์วัดค่าน้ำในดีเซล — การจัดการ ECU ของ Enqine — หัวฉีด — คอยล์จุดระเบิด — เซ็นเซอร์ออกซิเจน — โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง (เครื่องยนต์ 1.4 16V และ 1.6 16V) |
| F11 | 40 A | เครื่องเป่าลม — เครื่องปรับอากาศ |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| F13 | 40 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| F14 | 30 A | ปั๊มลม (เครื่องยนต์ 2.0i 16V) |
2008, 2009, 2010
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด 1
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ 1 ของแผงหน้าปัด (2008, 2009, 2010)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | เช็ดกระจกหลัง |
| F2 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค — Deadlock |
| F3 | 5 อา | ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | ซ็อกเก็ตวินิจฉัย — สวิตช์เบรก — กระจกมองหลังโฟโตโครมิก — ESP — เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น — สารเติมแต่งดีเซล — สวิตช์เหยียบคลัตช์ (ESP, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว) |
| F5 | 30 A | หน้าต่างด้านหน้า, กระจกมองข้างปรับความร้อนได้ |
| F6 | 30 A | กระจกหลัง |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างภายใน |
| F8 | 20 A | จอมัลติฟังก์ชั่น, วิทยุ, ระบบควบคุมพวงมาลัย, จอแสดงผล — Alarm — ช่องเสียบไฟ 12 V ด้านหน้า — รถพ่วง — โมดูลโรงเรียนสอนขับรถยนต์ |
| F9 | 30 A | ไฟแช็ก — เต้ารับด้านหลัง 12 V |
| F10 | 15 อา | การตรวจจับภาวะเงินฝืด — กระปุกเกียร์อัตโนมัติ — สวิตช์ STOP |
| F11 | 15 อา | สวิตช์จุดระเบิด — เต้ารับการวินิจฉัย — ตัวกรองอนุภาค |
| F12 | 15 อา | เบาะไฟฟ้า — ระบบเตือนการออกนอกเลน — ระบบช่วยจอด |
| F13 | 5 อา | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน — เซ็นเซอร์วัดแสง — ชุดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ (6 สปีด) — ชุดรีเลย์เครื่องยนต์ |
| F14 | 15 อา | ระบบปรับอากาศ — แผงหน้าปัด — มาตรวัดความเร็วรอบ — ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ — ชุดพ่วง Bluetooth® โทรศัพท์ |
| F15 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค — Deadlock |
| F 16 | — | SHUNTER |
| F17 | 40 A | อุ่นกระจกหลัง |
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด 2
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ 2 ของแผงหน้าปัด (2008, 2009, 2010)
| ชื่อ | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F36 | 30 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| F37 | 30 A | เบาะคนขับไฟฟ้า |
| F39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008, 2009, 2010)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | คอมพิวเตอร์จัดการเครื่องยนต์ — พัดลมระบายความร้อน |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์ |
| F3 | 10 A | ทำความสะอาดกระจกหน้า-หลัง |
| F4 | 20 A | ที่ล้างไฟหน้า |
| F5 | 15 อา | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| F6 | 10 A | เกียร์อัตโนมัติ — ไฟหน้าซีนอน — ไฟเลี้ยว — โซลินอยด์วาล์วปล่อยกระป๋อง |
| F7 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS / คอมพิวเตอร์ ESP — พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| F8 | 25 อา | สตาร์ทเตอร์ |
| F9 | 10 A | ชุดทำความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล) — สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| F10 | 30 A | โซลินอยด์วาล์วของเครื่องยนต์ — น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล — ECU การจัดการเครื่องยนต์ — หัวฉีด — คอยล์จุดระเบิด — เซ็นเซอร์ออกซิเจน — โซลินอยด์วาล์วปล่อยกระป๋อง (เครื่องยนต์ 1.4i 16V และ 1.6i 16V) |
| F11 | 40 A | เครื่องเป่าลม — เครื่องปรับอากาศ |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
| F13 | 40 A | อินเทอร์เฟซระบบรวม (BSI) |
| F14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | ไฟหน้าจุ่มซ้าย |
| F18 | 15 อา | ไฟหน้าจุ่มขวา |
| F19 | 15 อา | ชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 1.4i 16V และ 1.6i 16V) |
| F20 | 10 A | เครื่องยนต์โซลินอยด์วาล์ว |
| F21 | 5 อา | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน — Valvetronic |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2008, 2009, 2010)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| F2 * | 30 A | กระปุกเกียร์ (ระบบอิเล็กทรอนิกส์หรืออัตโนมัติ) |
| F3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| F4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| F5 * | 80 A | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| F6 ‘ | 70 อา | หน่วยทำความร้อน (ดีเซล) |
| F7 * | 100 A | ชุดสวิตช์และป้องกัน |
| F8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| F9 * | 30 A | ชุดประกอบปั๊มไฟฟ้าระบบเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| F10 * | 30 A | มอเตอร์ไฟฟ้า Valvetronic |
| เอ็มเอฟ1 * | 30 A / 50 A | พัดลม |
| เอ็มเอฟ2 * | 30 A | การจ่ายปั๊ม ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ3 * | 50 A | ชุดควบคุม ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ4 * | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| เอ็มเอฟ5 * | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| เอ็มเอฟ6 * | 80 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| เอ็มเอฟ7 * | 20 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย / ปั๊มเสริม PEF |
| เอ็มเอฟ8 * | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดกับฟิวส์เหล่านี้ต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคของ CITROËN |
