Citroën C3 Picasso mini MPV ผลิตจากปี 2009 ถึง 2017 ในบทความนี้ คุณจะได้พบกับCitroen C3 Picasso fuse box diagrams 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
Citroën C3 Picasso 2009-2016 ฟิวส์การจัดเรียง
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Citroen C3 Picasso คือฟิวส์ F9 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
รถพวงมาลัยซ้าย: กล่องฟิวส์จะอยู่ที่แผงหน้าปัดด้านล่าง (ด้านซ้าย)
คลายคลิปที่ฝาครอบโดยดึงที่ด้านข้าง ถอดฝาครอบออกจนสุด
รถพวงมาลัยขวา: กล่องฟิวส์อยู่ในช่องเก็บของ
เปิดกล่องถุงมือ แกะฝาครอบโดยดึงที่ด้านข้าง ถอดฝาครอบออกจนสุด
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
| ยังไม่มีข้อความ | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, เครื่องปรับอากาศ, สวิตช์คลัตช์, ปั๊มกรองอนุภาค, เต้ารับวินิจฉัย, เครื่องวัดการไหลของอากาศ |
| F5 | 30 A | แผงควบคุมกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| F6 | 30 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังและมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและไฟอ่านแผนที่, ไฟส่องช่องเก็บของ, ไฟฉาย, ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง |
| F8 | 20 A | จอมัลติฟังก์ชั่น เครื่องเสียง วิทยุนำทาง |
| F9 | 30 A | ระบบเครื่องเสียง (หลังการขาย), ซ็อกเก็ต 12 V. |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย. |
| F11 | 15 อา | จุดระเบิดซ็อกเก็ตวินิจฉัย |
| F12 | 15 อา | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงแดด รีเลย์พ่วง |
| F13 | 5 อา | สวิตช์หยุดหลัก, ชุดรีเลย์เครื่องยนต์ |
| F14 | 15 อา | คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, ไฟเตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย, คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย, แผงหน้าปัด, เครื่องปรับอากาศ, กล่อง USB |
| F15 | 30 A | ล็อค |
| F 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | ปัดพาร์ก |
| FH36 | 5 อา | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
| FH37 | 15 อา | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์พ่วง |
| FH38 | 20 A | การนำทางในตลาดรอง |
| FH39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น (ยกเว้น RHD) |
| FH40 | 30 A | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ในห้องเครื่องใกล้แบตเตอรี่ (ด้านซ้าย)
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| ยังไม่มีข้อความ | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟของหน่วยควบคุมมอเตอร์, การควบคุมพัดลมระบายความร้อน, รีเลย์หลักควบคุมมอเตอร์มัลติฟังก์ชั่น |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ผ้าเช็ดหน้า/หลัง. |
| F4 | 20 A | ไฟไหม้วัน |
| F5 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนดีเซล (เครื่องยนต์ดีเซล), ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| F6 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS / ESP, รีเลย์ตัด ABS / ESP, สวิตช์หยุดรอง |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ชุดสวิตช์และป้องกัน (ดีเซล) |
| F10 | 30 A | วาล์วปั๊มฉีดเครื่องยนต์ดีเซล หัวฉีด และคอยล์จุดระเบิด (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟ Valvetronic (เบนซิน) |
| F15 | 10 A | ไฟหน้าตรง. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F19 | 15 อา | ระบบจ่ายไฟจัดการเครื่องยนต์แบบมัลติฟังก์ชั่น (เครื่องยนต์เบนซิน) โซลินอยด์วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | ระบบจ่ายไฟจัดการเครื่องยนต์แบบมัลติฟังก์ชั่น (เครื่องยนต์เบนซิน), โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล), เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟควบคุมพัดลม, APC, รีเลย์ ABS ESP |
| เอ็มเอฟ1 * | 60 อา | ชุดพัดลมระบายความร้อน. |
| เอ็มเอฟ2 * | 30 A | ชุดควบคุม ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ3 * | 30 A | ชุดควบคุม ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ4 * | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| เอ็มเอฟ5 * | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| เอ็มเอฟ6 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| เอ็มเอฟ7 * | — | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| เอ็มเอฟ8 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดเกี่ยวกับแมกซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย CITROËN หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม |
