ในบทความนี้เราพิจารณา Citroën C3 รุ่นที่สองซึ่งผลิตจากปี 2009 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ‘ตำแหน่งของฟิวส์ แผงภายในรถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
Citroën C3 2009-2016 การจัดเรียงฟิวส์
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) คือฟิวส์ F9 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (ตั้งแต่ พ.ศ. 2555 ก็เป็นฟิวส์ F8)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่อง ฟิวส์ แดชบอร์ด
รถพวงมาลัยซ้าย:
อยู่ที่แผงหน้าปัดด้านล่าง (ด้านซ้าย)
คลายคลิปที่ฝาครอบโดยดึงที่ด้านข้าง ถอดฝาครอบออกจนสุด
รถพวงมาลัยขวา:
วางไว้ที่ส่วนล่างของแผงหน้าปัด (ด้านซ้าย)
เปิดฝาครอบช่องเก็บของ แกะฝาครอบกล่องฟิวส์ออกโดยดึงที่ด้านข้าง ถอดฝาครอบออกจนสุด
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่องใกล้กับแบตเตอรี่ (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ปี 2009
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2009)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | เครื่องปรับอากาศ, สวิตช์คลัตช์, กระจกไฟฟ้า, ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ซ็อกเก็ตวินิจฉัย, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
| F5 | 30 A | แผงกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| F6 | 30 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังและมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| F7 | 5 อา | ไฟหรี่ ไฟอ่านหนังสือด้านข้าง |
| F8 | 20 A | หน้าจอมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องเสียง, วิทยุนำทาง, แผงหน้าปัดพร้อมนาฬิกา, ศูนย์สัญญาณเตือนภัย, ไซเรนเตือนภัย |
| F9 | 30 A | ระบบเสียง (หลังการขาย), เต้ารับ 12V, แหล่งจ่ายไฟสนับสนุนการนำทางแบบพกพา |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย. |
| F11 | 15 อา | การจุดระเบิด, ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ECU กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| F12 | 15 อา | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, รีเลย์พ่วง, โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ. |
| F13 | 5 อา | สวิตช์หยุดหลัก, ชุดรีเลย์เครื่องยนต์ |
| F14 | 15 อา | คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย, แผงหน้าปัด, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, กล่อง USB, เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| F15 | 30 A | ล็อค |
| F 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | ปัดพาร์ก |
| FH36 | 5 อา | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
| FH37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| FH38 | 20 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| FH39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น (ยกเว้นสหราชอาณาจักร) |
| FH40 | 30 A | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์, รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน, รีเลย์ควบคุมหลักของเครื่องยนต์มัลติฟังก์ชั่น, ปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ผ้าเช็ดหน้า/หลัง. |
| F4 | 20 A | ไฟไหม้วัน |
| F5 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนดีเซล (ดีเซล) ปั๊มสารเติมแต่งสำหรับตัวกรองอนุภาค (ดีเซล) เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) โซลินอยด์วาล์ว EGR (ดีเซล) ปั๊มเชื้อเพลิง (1.1 i และ 1.4i) ฮีตเตอร์โบลเวอร์และโซลินอยด์วาล์ว (VTi) |
| F6 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS / ESP สวิตช์หยุดรอง |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้. |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ชุดสวิตช์และป้องกัน (ดีเซล) |
| F10 | 30 A | ฮีทเตอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล), ฮีตเตอร์โบลเวอร์ (1.1i, 1.4i และดีเซล), ปั๊มเชื้อเพลิง (VTi), หัวฉีดและคอยล์จุดระเบิด (เบนซิน), เทอร์โมสตัทแบบอิเล็กทรอนิกส์และโซลินอยด์วาล์วสำหรับล้างกระป๋อง (1.1 i และ 1.4 i) |
| F11 | 40 A | พัดลมทำความร้อน. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟของ Valvetronic (VTi) |
| F15 | 10 A | ไฟหน้าขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหน้าซ้าย. |
| F17 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
| F18 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| F19 | 15 อา | เซ็นเซอร์ออกซิเจนและโซลินอยด์วาล์ว (VTi), โซลินอยด์วาล์ว (ดีเซล), โซลินอยด์วาล์ว EGR (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | ปั๊มเทอร์โมอิเล็คทรอนิกส์ (VTi) น้ำในเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟควบคุมพัดลม ABS / ESP |
| Maxi-ฟิวส์: | ||
| MF1 | 60 อา | การประกอบพัดลม |
| MF2 | 30 A | ปอมเป้ABS/ESP. |
| MF3 | 30 A | โซลินอยด์วาล์ว ABS/ESP |
| MF4 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF5 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| MF7 | — | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| MF8 | — | ไม่ได้ใช้. |
2010
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2010)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | เครื่องปรับอากาศ, สวิตช์คลัตช์, กระจกไฟฟ้า, ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ซ็อกเก็ตวินิจฉัย, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
| F5 | 30 A | แผงกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| F6 | 30 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังและมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| F7 | 5 อา | ไฟหรี่ ไฟอ่านหนังสือด้านข้าง |
| F8 | 20 A | หน้าจอมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องเสียง, วิทยุนำทาง, แผงหน้าปัดพร้อมนาฬิกา, ศูนย์สัญญาณเตือนภัย, ไซเรนเตือนภัย |
| F9 | 30 A | ระบบเสียง (หลังการขาย), เต้ารับ 12V, แหล่งจ่ายไฟสนับสนุนการนำทางแบบพกพา |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย. |
| F11 | 15 อา | การจุดระเบิด, ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ECU กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| F12 | 15 อา | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, รีเลย์พ่วง, โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ. |
| F13 | 5 อา | สวิตช์หยุดหลัก, ชุดรีเลย์เครื่องยนต์ |
| F14 | 15 อา | คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย, แผงหน้าปัด, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, กล่อง USB, เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| F15 | 30 A | ล็อค |
| F 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | ปัดพาร์ก |
| FH36 | 5 อา | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
| FH37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| FH38 | 20 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| FH39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น (ยกเว้นสหราชอาณาจักร) |
| FH40 | 30 A | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์, รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน, รีเลย์ควบคุมหลักของเครื่องยนต์มัลติฟังก์ชั่น, ปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ผ้าเช็ดหน้า/หลัง. |
| F4 | 20 A | ไฟไหม้วัน |
| F5 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนดีเซล (ดีเซล) ปั๊มสารเติมแต่งสำหรับตัวกรองอนุภาค (ดีเซล) เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) ปั๊มเชื้อเพลิง (1.1 i และ 1.4i) เครื่องทำความร้อนแบบระเบิดและโซลินอยด์วาล์ว (VTi) |
| F6 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS / ESP สวิตช์หยุดรอง |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้. |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ชุดสวิตช์และป้องกัน (ดีเซล) |
| F10 | 30 A | ฮีทเตอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล), ฮีตเตอร์โบลเวอร์ (1.1i, 1.4i และดีเซล), ปั๊มเชื้อเพลิง (VTi), หัวฉีดและคอยล์จุดระเบิด (เบนซิน), เทอร์โมสตัทแบบอิเล็กทรอนิกส์และโซลินอยด์วาล์วสำหรับล้างกระป๋อง (1.1 i และ 1.4 i) |
| F11 | 40 A | พัดลมทำความร้อน. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟของ Valvetronic (VTi) |
| F15 | 10 A | ไฟหน้าขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหน้าซ้าย. |
| F17 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
| F18 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| F19 | 15 อา | เซ็นเซอร์ออกซิเจนและโซลินอยด์วาล์ว (VTi), โซลินอยด์วาล์ว (ดีเซล), โซลินอยด์วาล์ว EGR (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | ปั๊มเทอร์โมอิเล็คทรอนิกส์ (VTi) น้ำในเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟควบคุมพัดลม ABS / ESP |
| Maxi-ฟิวส์: | ||
| MF1 | 60 อา | การประกอบพัดลม |
| MF2 | 30 A | ปอมเป้ABS/ESP. |
| MF3 | 30 A | โซลินอยด์วาล์ว ABS/ESP |
| MF4 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF5 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| MF7 | — | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด. |
| MF8 | — | ไม่ได้ใช้. |
2012
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2012)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | เครื่องปรับอากาศ, สวิตช์คลัตช์, กระจกไฟฟ้า, ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ซ็อกเก็ตวินิจฉัย, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
| F5 | 30 A | แผงกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| F6 | 30 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังและมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| F7 | 5 อา | ไฟมารยาท, ไฟช่องเก็บของ, ไฟอ่านหนังสือด้านข้าง |
| F8 | 20 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทางและเครื่องเสียง, แผงหน้าปัดพร้อมนาฬิกา, ชุดควบคุมสัญญาณเตือน, ไซเรนเตือนภัย, ระบบเสียง (หลังการขาย), ซ็อกเก็ต 12 V, แหล่งจ่ายไฟสำหรับการนำทางแบบพกพา |
| F9 | 30 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทางและเครื่องเสียง, แผงหน้าปัดพร้อมนาฬิกา, ชุดควบคุมสัญญาณเตือน, ไซเรนเตือนภัย, ระบบเสียง (หลังการขาย), ซ็อกเก็ต 12 V, แหล่งจ่ายไฟสำหรับรองรับการนำทางแบบพกพา, ล็อค |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมแบบติดตั้งบนพวงมาลัย |
| F11 | 15 อา | การจุดระเบิด, ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ECU กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| F12 | 15 อา | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงแดด รีเลย์พ่วง โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ |
| F13 | 5 อา | สวิตช์หยุดหลัก, ชุดรีเลย์เครื่องยนต์ |
| F14 | 15 อา | เครื่องคิดเลขเซ็นเซอร์จอดรถ, เครื่องคิดเลขถุงลมนิรภัย, แผงหน้าปัด, เครื่องปรับอากาศดิจิตอล, กล่อง USB, เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| F15 | 30 A | ล็อค |
| F 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | ปัดพาร์ก |
| FH36 | 5 อา | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
| FH37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| FH38 | 20 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| FH39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น (ยกเว้นสหราชอาณาจักร) |
| FH40 | 40 A | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2012)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์, รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน, รีเลย์ควบคุมหลักของเครื่องยนต์มัลติฟังก์ชั่น, ปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ผ้าเช็ดหน้า/หลัง. |
| F4 | 20 A | ไฟไหม้วัน |
| F5 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนดีเซล (ดีเซล) ปั๊มสารเติมแต่งสำหรับตัวกรองอนุภาค (ดีเซล) เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) ปั๊มเชื้อเพลิง (1.1 i และ 1.4i) เครื่องทำความร้อนแบบระเบิดและโซลินอยด์วาล์ว (VTi) |
| F6 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS / ESP, สวิตช์ไฟเบรกสำรอง |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้. |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ชุดสวิตช์และป้องกัน (ดีเซล) |
| F10 | 30 A | ฮีทเตอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล), ฮีตเตอร์โบลเวอร์ (1.1 i, 1.4i และดีเซล), ปั๊มเชื้อเพลิง (VTi), หัวฉีดและคอยล์จุดระเบิด (เบนซิน), เทอร์โมอิเล็กทรอนิคส์และโซลินอยด์วาล์วสำหรับล้างกระป๋อง (1.1 i และ 1.4 i) |
| F11 | 40 A | พัดลมทำความร้อน. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟของ Valvetronic (VTi) |
| F15 | 10 A | ไฟหน้าขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหน้าซ้าย. |
| F17 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
| F18 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| F19 | 15 อา | เซ็นเซอร์ออกซิเจนและโซลินอยด์วาล์ว (VTi), โซลินอยด์วาล์ว (ดีเซล), โซลินอยด์วาล์ว EGR (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | ปั๊ม, เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ (VTi), น้ำในเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟควบคุมพัดลม ABS / ESP |
| Maxi-ฟิวส์: | ||
| MF1 | 60 อา | การประกอบพัดลม |
| MF2 | 30 A | ปอมเป้ABS/ESP. |
| MF3 | 30 A | โซลินอยด์วาล์ว ABS/ESP |
| MF4 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF5 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| MF7 | 80 A | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด. |
| MF8 | — | ไม่ได้ใช้. |
2013, 2014, 2015
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2013, 2014, 2015)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | เครื่องปรับอากาศ, สวิตช์คลัตช์, กระจกไฟฟ้า, ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ซ็อกเก็ตวินิจฉัย, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) |
| F5 | 30 A | แผงกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| F6 | 30 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังและมอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| F7 | 5 อา | ไฟมารยาท, ไฟช่องเก็บของ, ไฟอ่านหนังสือด้านข้าง |
| F8 | 20 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทางและเครื่องเสียง, แผงหน้าปัดพร้อมนาฬิกา, ชุดควบคุมสัญญาณเตือน, ไซเรนเตือนภัย, ระบบเสียง (หลังการขาย), ซ็อกเก็ต 12 V, แหล่งจ่ายไฟสำหรับการนำทางแบบพกพา |
| F9 | 30 A | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทางและเครื่องเสียง, แผงหน้าปัดพร้อมนาฬิกา, ชุดควบคุมสัญญาณเตือน, ไซเรนเตือนภัย, ระบบเสียง (หลังการขาย), ซ็อกเก็ต 12 V, แหล่งจ่ายไฟสำหรับรองรับการนำทางแบบพกพา, ล็อค |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมแบบติดตั้งบนพวงมาลัย |
| F11 | 15 อา | การจุดระเบิด, ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ECU กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| F12 | 15 อา | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงแดด รีเลย์พ่วง โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ |
| F13 | 5 อา | สวิตช์หยุดหลัก, ชุดรีเลย์เครื่องยนต์, คันเกียร์สำหรับกระปุกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| F14 | 15 อา | คอมพิวเตอร์เซ็นเซอร์จอดรถ, คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย, แผงหน้าปัด, เครื่องปรับอากาศดิจิตอล, กล่อง USB, เครื่องขยายเสียงไฮไฟ, กล้องถอยหลัง |
| F15 | 30 A | ล็อค |
| F 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | ปัดพาร์ก |
| FH36 | 5 อา | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
| FH37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| FH38 | 20 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| FH39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น (ยกเว้นสหราชอาณาจักร) |
| FH40 | 40 A | หน่วยรีเลย์รถพ่วง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2013, 2014, 2015)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์, รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน, รีเลย์ควบคุมหลักของเครื่องยนต์มัลติฟังก์ชั่น, ปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ผ้าเช็ดหน้า/หลัง. |
| F4 | 20 A | ไฟไหม้วัน |
| F5 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนดีเซล (ดีเซล) ปั๊มสารเติมแต่งสำหรับตัวกรองอนุภาค (ดีเซล) เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) ปั๊มเชื้อเพลิง (1.1 i และ 1.4i) เครื่องทำความร้อนแบบระเบิดและโซลินอยด์วาล์ว (VTi) |
| F6 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS / ESP, สวิตช์ไฟเบรกสำรอง |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้. |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ชุดสวิตช์และป้องกัน (ดีเซล) |
| F10 | 30 A | ฮีทเตอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล), ฮีตเตอร์โบลเวอร์ (1.1 i, 1.4i และดีเซล), ปั๊มเชื้อเพลิง (VTi), หัวฉีดและคอยล์จุดระเบิด (เบนซิน), เทอร์โมอิเล็กทรอนิคส์และโซลินอยด์วาล์วสำหรับล้างกระป๋อง (1.1 i และ 1.4 i) |
| F11 | 40 A | พัดลมทำความร้อน. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟของ Valvetronic (VTi) |
| F15 | 10 A | ไฟหน้าขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหน้าซ้าย. |
| F17 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
| F18 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| F19 | 15 อา | เซ็นเซอร์ออกซิเจนและโซลินอยด์วาล์ว (VTi), โซลินอยด์วาล์ว (ดีเซล), โซลินอยด์วาล์ว EGR (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | ปั๊ม, เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ (VTi), น้ำในเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟควบคุมพัดลม ABS / ESP |
| Maxi-ฟิวส์: | ||
| MF1 | 60 อา | การประกอบพัดลม |
| MF2 | 30 A | ปอมเป้ABS/ESP. |
| MF3 | 30 A | โซลินอยด์วาล์ว ABS/ESP |
| MF4 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF5 | 60 อา | Alimentation BSI (อินเทอร์เฟซระบบในตัว) |
| MF6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| MF7 | 80 A | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด. |
| MF8 | — | ไม่ได้ใช้. |
