ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Transit รุ่นที่สี่หลังการปรับโฉม ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2019 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Ford Transit 2019 และ 2020 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
ฟิวส์เลย์เอาต์ Ford Transit 2019-2020…

ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์มีสี่กล่อง:
- กล่องฟิวส์ด้านคนขับอยู่ด้านหลังแผงปิดแบบถอดได้ใต้พวงมาลัย
- กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสารอยู่ด้านหลังฝาครอบในช่องเก็บของด้านขวา
- โมดูลควบคุมร่างกายอยู่ด้านหลังฝาปิดช่องเก็บของด้านซ้าย
- กล่องฟิวส์ขาดอยู่ใต้เบาะคนขับ

ห้องเครื่อง

ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า

การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 125A | โมดูลควบคุมร่างกาย |
| 2 | 80A | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. |
| 3 | 150A | เครื่องทำความร้อนสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 6 | 150A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| 7 | 60A | ผู้ออกค่าย. |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 9 | 500A | สตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| ดิกซ์ | 300A | กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง. |
| 11 | 250A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคู่ |
| 12 | 150A | กล่องฟิวส์ห้องคนขับ. |
| 13 | 190A | รีเลย์ปลดโหลด |
| 14 | 175A | ปลั๊กไฟเสริม 1. |
| 15 | 60A | ปลั๊กไฟเสริม 2 |
กล่องฟิวส์ด้านคนขับ

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ด้านคนขับ
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 5A | พอร์ตยูเอสบี |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 3 | 5A | พอร์ตยูเอสบี |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 9 | 10A | กระจกมองข้างแบบอุ่น |
| ดิกซ์ | 5A | พัดลม. |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 16 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 21 | 20A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 22 | 20A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 23 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม |
| 24 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 26 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 30A | แก้ไขการเชื่อมต่อยานพาหนะแล้ว |
| 29 | 20A | น้ำมันร้อน |
| 30 | 30A | บันไดไฟฟ้า. |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 41 | 25A | รีเลย์ปลดโหลด |
| 42 | 40A | รีเลย์สตาร์ท. |
| 43 | 40A | นักพัฒนารีเลย์ |
| 44 | 40A | รีเลย์สตาร์ท. |
| 45 | 10A | โมดูลอินเทอร์เฟซเค้าโครง |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 48 | 5A | แก้ไขการเชื่อมต่อยานพาหนะแล้ว |
| 49 | 10A | สวิตช์เหยียบเบรค. |
| 50 | 30A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า |
| 51 | 40A | แก้ไขการเชื่อมต่อยานพาหนะแล้ว |
| 52 | 30A | เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า |
| 53 | 60A | แบตเตอรี่. |
| 54 | 60A | อินเวอร์เตอร์ |
| 55 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย |
| 56 | 10A | แก้ไขการเชื่อมต่อยานพาหนะแล้ว |
| 57 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 58 | 10A | ขั้วต่ออินเทอร์เฟซของ Motorhome อินเทอร์เฟซเค้าโครง กล่องรวมสัญญาณรอง |
| 59 | 10A | แอร์หลัง. กล้องหน้า. กล้องมองหลัง. โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบข้อมูลจุดบอด. |
| 60 | 10A | โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | 15A | ปรับปรุงโมดูลระบบรีเลย์คัทออฟ |
| 63 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม |
| 64 | 40A | แก้ไขการเชื่อมต่อยานพาหนะแล้ว |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 66 | 10A | ปรับปรุงระบบรีเลย์คัทออฟ ผู้ออกค่าย. รีเลย์ปลดโหลด |
| 67 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 68 | 5A | โมดูลลากจูง |
| 69 | 5A | โมดูลพวงมาลัย |
| 70 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 71 | 10A | ที่นั่งผู้โดยสารอุ่น |
| 72 | 10A | ที่นั่งคนขับอุ่น |
| 73 | 20A | โมดูลไฟหน้าแบบปรับได้ ปรับระดับไฟหน้า. |
| 74 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 75 | 20A | กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง. |
| 76 | 10A | สวิตซ์ควบคุมประตูบานเลื่อนไฟฟ้า |
| 77 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า. |
| 78 | 7.5A | แก้ไขการเชื่อมต่อยานพาหนะแล้ว |
| 79 | 5A | รีเลย์กล่องฟิวส์ห้องคนขับ |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 81 | 40A | โมดูลลากจูง |
| 82 | 30A | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า. |
| 83 | 30A | โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 84 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย |
| 85 | 30A | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า. |
| 86 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสาร

การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ด้านผู้โดยสาร
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | เรอเล 2 |
| 2 | — | เรอเล 3 |
| 3 | — | เรอเล 1 |
| 4 | — | เรอเล 4 |
| 5 | — | เรอเล 5 |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | — | เรอเล 7 |
| 9 | — | เรอเล 8 |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 12 | — | เรอเล 9 |
| 13 | — | เรอเล 6 |
| 14 | 5A | จุดระเบิด |
| 15 | 5A | แหล่งพลังงาน. |
| 16 | — | หน้าสัมผัสเสริม 3 รีเลย์ |
| 17 | — | หน้าสัมผัสเสริม 3 รีเลย์ |
| 18 | — | หน้าสัมผัสเสริม 3 รีเลย์ |
| 19 | — | รีเลย์หน้าสัมผัสเสริม 4 ตัว |
| 20 | — | สวิตช์เสริมรีเลย์ 5 ตัว |
| 21 | — | รีเลย์กล่องฟิวส์เสริม |
| 22 | — | รีเลย์หน้าสัมผัสเสริม 7 ตัว |
| 23 | — | 8 สวิตช์เสริมรีเลย์ |
| 24 | — | สวิตช์เสริม 9 รีเลย์ |
โมดูลควบคุมร่างกาย

การกำหนดฟิวส์ในโมดูลควบคุมร่างกาย
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | 10A | อินเวอร์เตอร์ |
| 3 | 7.5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า. กระจกมองข้างไฟฟ้า. |
| 4 | 20A | ไม่ได้ใช้. |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 6 | 10A | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | 10A | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 5A | เครื่องเตือนเสียงป้องกันการโจรกรรม |
| 9 | 5A | เซ็นเซอร์ตรวจจับการบุกรุก แอร์หลัง. |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 12 | 7.5A | การควบคุมสภาพอากาศ |
| 13 | 7.5A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ คอพวงมาลัย. แผงหน้าปัด |
| 14 | 15A | โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ — MHEV |
| 15 | 15A | โมดูล SYNC3 |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 17 | 7.5A | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | 7.5A | ไม่ได้ใช้. |
| 19 | 5A | ไม่ได้ใช้. |
| 20 | 5A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 21 | 5A | การควบคุมความร้อนด้วยค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก |
| 22 | 5A | โมดูลควบคุมการเตือนคนเดินถนน |
| 23 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
| 24 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
| 25 | 20A | ไม่ได้ใช้. |
| 26 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
| 27 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
| 29 | 15A | ไม่ได้ใช้. |
| 30 | 5A | ไม่ได้ใช้. |
| 31 | 10A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ เครื่องรับกุญแจรีโมท |
| 32 | 20A | วิทยุ. โมดูลเทเลเมติกส์ |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 34 | 30A | ศูนย์ข้อความ เครื่องทำความร้อนสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก อินเวอร์เตอร์กระแสตรง / กระแสสลับ กล้องระบบรักษาช่องทางเดินรถ ช่วยจอดรถ. คอพวงมาลัย. |
| 35 | 5A | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | 15A | ช่วยจอดรถ. กล้องระบบรักษาช่องทางเดินรถ โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย |
| 37 | 20A | ไม่ได้ใช้. |
| 38 | 30A | กระจกไฟฟ้า. |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. |
| 2 | 40A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ. |
| 3 | 40A | องค์ประกอบกระจกหน้ารถแบบปรับความร้อนได้ด้านขวา |
| 4 | 30A | ไฟจอดรถ. |
| 5 | 10A | ไฟถอยหลัง. |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์หน้า. |
| 8 | 40A | องค์ประกอบกระจกหน้ารถที่อุ่นด้านซ้าย |
| 9 | 15A | กลอนประตูหลัง. |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | 40A | ปลั๊กไฟเสริม ช่องเสียบยูเอสบี. |
| 12 | 20A | แตรรถยนต์. |
| 13 | 10A | ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก |
| 14 | 15A | กำลังของรถยนต์ 5. |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 17 | 10A | ไฟสปอร์ตไลท์แบบตรงที่มีการคายประจุความเข้มสูง |
| 18 | 40A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง. |
| 19 | 20A | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 20 | 10A | กระจกพับไฟฟ้า. |
| 21 | 15A | กำลังของรถ 4 |
| 22 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์หลัง. |
| 23 | 20A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. |
| 24 | 40A | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 25 | 40A | ปลั๊กไฟเสริม |
| 26 | 10A | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 20A | กำลังของรถยนต์ 1 |
| 29 | 40A | เครื่องทำความร้อนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 30 | 15A | ปั๊มน้ำหล่อเย็น. |
| 31 | 5A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 32 | 15A | โมดูลควบคุมการส่ง |
| 33 | 30A | สตาร์ทเตอร์ |
| 34 | 15A | ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก |
| 35 | 15A | กำลังของรถยนต์ 2 |
| 36 | 5A | วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| 37 | 5A | ปลั๊กเรืองแสง. โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 38 | 60A | พัดลม. |
| 39 | 15A | ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก |
| 40 | 10A | กำลังของรถยนต์ 3. |
| 41 | 10A | ปลั๊กเรืองแสงคอนโทรลเลอร์ |
| 42 | 15A | ชุดควบคุมการส่งกำลัง |
| 43 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 44 | 25A | พัดลม. |
| 45 | 30A | ซ็อกเก็ตรถพ่วง |
| 46 | 40A | ปลั๊กเรืองแสง. |
| 47 | 40A | ปลั๊กเรืองแสง. |
| 48 | 50A | พัดลม. |
| 49 | 15A | เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ |
| 50 | 5A | เครื่องทำความร้อนหน่วยที่อยู่อาศัยปิด |
| 51 | 10A | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 52 | 50A | พัดลม. |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 54 | 20A | สัญญาณเตือนฉุกเฉิน |
| 55 | 25A | ปั้มน้ำมันเกียร์. |
| 56 | 20A | น้ำมันซุปเปอร์ฮีทเตอร์ |
| 57 | 25A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 58 | 30A | ซ็อกเก็ตรถพ่วง |
| 59 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน. |