ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford F-Series Super Duty ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2012 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของFord F-250 / F-350 / F-450 / F-550ใน ปี 2008, 2009 , 2010, 2011 และ 2012 , รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
รูปแบบฟิวส์ Ford F250 / F350 / F450 / F550 2008-2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ใน Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 เป็นฟิวส์№10 (ไฟแช็กซิการ์), №11 (ซ็อกเก็ตแดชบอร์ด) , №41 (จุดไฟ (คอนโซลกลาง — ด้านหน้า)) และหมายเลข 43 (จุดจ่ายไฟ (คอนโซลกลาง — ด้านหลัง)) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง (2008-2010) 2554-2555 — ฟิวส์№82 (ซ็อกเก็ตเสริม n ° 2), №83 (ซ็อกเก็ตเสริม n ° 1), №87 (ซ็อกเก็ตเสริม n ° 5), №92 (ซ็อกเก็ตเสริม n ° 4) และ№93 (พลังงานเสริม จุดจ่าย # 3) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์จะอยู่ที่พื้นผู้โดยสารด้านหลังฝาครอบ
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟฟ้าอยู่ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2008
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 2 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 3 | 15A | ระบบความบันเทิงสำหรับครอบครัว (FES) |
| 4 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 5 | 10A | ไฟส่องสว่างแป้นพิมพ์ เบรกและล็อกเกียร์ (BSI) |
| 6 | 20A | ไฟกระพริบ |
| 7 | 10A | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| 8 | 10A | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| 9 | 15A | ไฟส่องสว่างภายใน |
| ดิกซ์ | 15A | ไฟชาร์จ |
| 11 | 10A | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 7.5A | สวิตซ์กระจกไฟฟ้า เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (เมมโมรี่) |
| 13 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 14 | 10A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 3 |
| 15 | 10A | หัวเครื่องปรับอากาศ |
| 16 | 15A | รีเลย์ # 4 พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 17 | 20A | กำลังทั้งหมดไปยังมอเตอร์ล็อค |
| 18 | 20A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ที่นั่งอุ่น |
| 19 | 25A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 20 | 15A | แป้นเหยียบปรับได้ Datalink |
| 21 | 15A | ไฟตัดหมอกรีเลย์ ไฟเลี้ยว |
| 22 | 15A | แหล่งจ่ายรีเลย์ไฟจอดรถ |
| 23 | 15A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ไฟสูง |
| 24 | 20A | ฮอร์นรีเลย์พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 25 | 10A | สวิตช์ไฟสำหรับกระจกส่องทางไกล ไฟตามต้องการ — ใต้ฝากระโปรงหน้าและที่บังแดดแบบมีไฟ (ประหยัดแบตเตอรี่) |
| 26 | 10A | กลุ่ม |
| 27 | 20A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด, ฟิวส์ห้องโดยสาร 28, 43 และ 45, คอยล์รีเลย์สตาร์ทห้องเครื่องยนต์ # 57 (เครื่องยนต์ดีเซล), ไดโอดรีเลย์สตาร์ทห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 28 | 5A | วิทยุ |
| 29 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 30 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 31 | 10A | เข็มทิศ |
| 32 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ (RCM) ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร |
| 33 | 10A | ตัวควบคุมเบรกลากจูง, คอยล์รีเลย์การชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 34 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 35 | 10A | ระบบตรวจจับถอยหลัง (RSS), โมดูล 4×4, โซลินอยด์ 4×4, สวิตช์ควบคุมการยึดเกาะถนน, สวิตช์ลากจูง/ลาก (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 36 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS), การควบคุมคลัสเตอร์ |
| 37 | 10A | ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวล, ระบบควบคุม PTC |
| 38 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ |
| 39 | 20A | วิทยุ |
| 40 | 20A | โมดูล 4×4 โมดูลวิทยุดาวเทียม |
| 41 | 15A | วิทยุ, กระจกมองหลังไฟฟ้า, สวิตช์ล็อคไฟส่องสว่าง |
| 42 | 10A | คอยล์รีเลย์ที่นั่งอุ่น, รีเลย์คอยล์สวิตช์เลย์เอาต์, คอยล์รีเลย์กระจกอุ่น |
| 43 | 10A | ตัวเลือกถังน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูล 4×4 |
| 44 | 10A | เรียกใช้ / เริ่มขั้นตอนการเข้าถึงไคลเอ็นต์ (PTO) |
| 45 | 5A | ลอจิกที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 46 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 47 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกไฟฟ้า ซันรูฟ ไฟส่องหลังเลื่อน |
| 48 | เรอเล | อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2008)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | เรอเล | มอเตอร์พัดลม / ระบบควบคุมพัดลมแบบปรับได้ (ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน) |
| 2 | เรอเล | Lo-Hi Electronic On-The-Fly (ESOF) การเปลี่ยนเกียร์ |
| 3 | เรอเล | กระจกอุ่น |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | 30A* | ตัวควบคุมเบรกของรถพ่วง (รอยืนยัน) |
| 6 | 40A* | โมดูล ABS (ปอมเป) |
| 7 | 30A* | สวิตช์ตกแต่งเสริม # 1 |
| 8 | 30A* | สวิตช์ตกแต่งเสริม # 2 |
| 9 | 40A* | โมดูล ABS (กระสวย) |
| ดิกซ์ | 20 ก* | ไฟแช็ก |
| 11 | 20 ก* | ช่องเสียบแผงหน้าปัด |
| 12 | 15 ก** | เบรกเปิด / ปิด (BOO) รีเลย์พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 13 | 5A ** | สวิตช์เบรก, คอยล์รีเลย์สวิตช์เบรก, โมดูล SJB, โมดูล 4×4 |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | เรอเล | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 17 | เรอเล | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | เรอเล | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (FPDM), หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์เบนซิน), โมดูลควบคุมเชื้อเพลิงดีเซล (DFCM) (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 19 | เรอเล | ไฟถอยหลัง, ระบบตรวจจับถอยหลัง (RSS), ฟิวส์ห้องเครื่อง 63 |
| 20 | เรอเล | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว (ซ้าย) |
| 21 | เรอเล | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว (ขวา) |
| 22 | เรอเล | ไฟเบรก, ไฟเบรกกลางสูง (CHMSL) ยืนยันการเข้าใช้ของลูกค้า |
| 23 | 15 ก** | กระจกอุ่น |
| 24 | 40A* | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 30A* | เรอเล ESOF lo-hi |
| 27 | 50A* | โมดูลควบคุมหัวเทียน (GPCM) # 1 (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 28 | 20 ก* | รีเลย์กระจกอุ่น |
| 29 | 30A* | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
| 30 | 10A** | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 31 | 15 ก** | รีเลย์กระจกพับไฟฟ้า |
| 32 | 20A** | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 33 | 20A** | รีเลย์ไฟถอยหลัง |
| 34 | 25A** | รถพ่วงหยุด / รีเลย์เลี้ยว |
| 35 | 5A** | ESOF รีเลย์คอยล์ |
| 36 | 10A** | เครื่องยนต์เบนซิน: โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รักษากำลัง, ช่องระบายอากาศ เครื่องยนต์ดีเซล: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) รักษากำลัง |
| 37 | 10A** | โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | 50A* | กำลัง ECM (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 40 | 30A* | รีเลย์สตาร์ท |
| 41 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้า (คอนโซลกลาง — ด้านหน้า) |
| 42 | 30A* | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
| 43 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้า (คอนโซลกลาง — ด้านหลัง) |
| 44 | 30A* | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
| 45 | 30A* | เบาะนั่งคนขับหรือโมดูลหน่วยความจำ |
| 46 | 40A* | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 47 | 50A* | GPCM # 2 (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 48 | 30A* | ESOF รีเลย์สูงต่ำ |
| 49 | 30A* | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 50 | 30A* | คอยล์รีเลย์ PCM, รีเลย์ PCM (เฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน) |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | เรอเล | PCM power bus (ฟิวส์ 68, 70, 72, 74, 76) (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 54 | เรอเล | สตาร์ทโซลินอยด์ |
| 55 | เรอเล | ไฟจอดรถพ่วง |
| 56 | เรอเล | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 57 | เรอเล | กล่องจ่ายไฟบัส (PDB) (ฟิวส์ 67, 69, 71, 73, 75, 77) บัส SJB วิ่ง/สตาร์ท (ฟิวส์ 29-37, 46) |
| 58 | เรอเล | ESOF ไฮโล |
| 59 | เรอเล | PCM power bus (ฟิวส์ 68, 70, 72, 74, 76) (เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) |
| 60 | ไดโอด | รีเลย์สตาร์ท (เฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน) |
| 61 | ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 62 | ไดโอด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 63 | 15 ก** | ลากไฟถอยหลัง |
| 64 | 5A** | ไฟบอกตำแหน่งกระจก |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 67 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 68 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 69 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 70 | 10A** | เครื่องยนต์เบนซิน: คอยล์รีเลย์คลัตช์ A / C, สวิตช์บรรจุสารทำความเย็น, เครื่องยนต์ดีเซล PCV แบบอุ่น: คอยล์รีเลย์คลัตช์ A / C, สวิตช์คลัตช์, เครื่องทำความเย็นปั๊มเชื้อเพลิง, สวิตช์ความดันรอบเครื่องปรับอากาศ |
| 71 | 5A** | ปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์ไดโอด, PCM / ECM Run / Start Power |
| 72 | 15 ก** | เครื่องยนต์เบนซิน: คอยล์จุดระเบิดเครื่องยนต์ดีเซล: เครื่องยนต์ TCM |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 74 | 20A** | เครื่องยนต์เบนซิน: VPWR: HEGO, CMS, MAFS, EVMV, CMCV, VCT, IMTV เครื่องยนต์ดีเซล: VPWR: กำลังเครื่องยนต์ |
| 75 | 5A** | แหล่งจ่ายไฟของคอยล์รีเลย์ฉุกเฉิน |
| 76 | 20A** | สาระสำคัญของ Moteurs : VPWR : PCM Moteur ดีเซล : VPWR : ECM |
| 77 | 10A** | ตรรกะโมดูล ABS |
| * ฟิวส์ตลับ ** ฟิวส์มินิ |
2010
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 2 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 3 | 15A | ระบบความบันเทิงสำหรับครอบครัว (FES) |
| 4 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 5 | 10A | ไฟส่องสว่างแป้นพิมพ์, ล็อคเปลี่ยนเบรค (BSI), SPBJB |
| 6 | 20A | ไฟกระพริบ |
| 7 | 10A | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| 8 | 10A | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| 9 | 15A | ไฟส่องสว่างภายใน, บันไดเรืองแสง |
| ดิกซ์ | 15A | ไฟชาร์จ ไฟแอ่ง สวิตช์ไฟแบ็คไลท์ |
| 11 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 12 | 7.5A | สวิตซ์กระจกไฟฟ้า เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (เมมโมรี่) |
| 13 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 14 | 10A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 3 |
| 15 | 10A | หัวเครื่องปรับอากาศ |
| 16 | 15A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 4 แหล่งจ่ายไฟ |
| 17 | 20A | กำลังทั้งหมดไปยังมอเตอร์ล็อค |
| 18 | 20A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ที่นั่งอุ่น |
| 19 | 25A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 20 | 15A | แป้นเหยียบปรับได้ Datalink |
| 21 | 15A | ไฟตัดหมอกรีเลย์ ไฟเลี้ยว |
| 22 | 15A | แหล่งจ่ายรีเลย์ไฟจอดรถ |
| 23 | 15A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ไฟสูง |
| 24 | 20A | ฮอร์นรีเลย์พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 25 | 10A | สวิตช์กระจกไฟฟ้าแบบยืดหดได้ ไฟตามต้องการ — ใต้ฝากระโปรงหน้าและกระบังหน้ามีไฟ (ประหยัดแบตเตอรี่) |
| 26 | 10A | กลุ่ม |
| 27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด, ฟิวส์ห้องโดยสาร 28, 42, 43, 44 และ 45, คอยล์รีเลย์สตาร์ทห้องเครื่อง # 57 (เครื่องยนต์ดีเซล), อุปกรณ์เสริมปิดโมดูลควบคุม (ถ้ามีติดตั้ง) ( เครื่องยนต์ดีเซล), ไดโอดรีเลย์สตาร์ทห้องเครื่อง |
| 28 | 5A | วิทยุ |
| 29 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 30 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 32 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ (RCM), ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 33 | 10A | ตัวควบคุมเบรกลากจูง, คอยล์รีเลย์การชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 34 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 35 | 10A | ระบบตรวจจับถอยหลัง (RSS), โมดูล 4×4, โซลินอยด์ 4×4, สวิตช์ควบคุมการยึดเกาะถนน, สวิตช์ลากจูง/ลาก (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 36 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS), การควบคุมคลัสเตอร์ |
| 37 | 10A | เครื่องปรับอากาศ, ระบบควบคุม PTC |
| 38 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ |
| 39 | 20A | วิทยุ วิทยุนำทาง และเครื่องขยายเสียง |
| 40 | 20A | โมดูล 4×4, โมดูลดาวเทียมวิทยุ, SYNC®, GPS |
| 41 | 15A | วิทยุ, กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, สวิตช์ล็อคไฟส่องสว่าง |
| 42 | 10A | คอยล์รีเลย์ที่นั่งอุ่น, รีเลย์คอยล์สวิตช์เลย์เอาต์, คอยล์รีเลย์กระจกอุ่น |
| 43 | 10A | ตัวเลือกถังน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูล 4×4 |
| 44 | 10A | เรียกใช้ Client Access Flow (PTO) |
| 45 | 5A | ลอจิกที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 46 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 47 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกไฟฟ้า ซันรูฟ กระจกหลังเลื่อนไฟฟ้า |
| 48 | เรอเล | อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2010)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | เรอเล | มอเตอร์พัดลม / ระบบควบคุมพัดลมแบบแปรผัน (เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน) |
| 2 | เรอเล | Lo-Hi Electronic On-The-Fly (ESOF) การเปลี่ยนเกียร์ |
| 3 | เรอเล | กระจกอุ่น |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | 30A* | ตัวควบคุมเบรกของรถพ่วง (รอยืนยัน) |
| 6 | 40A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ปั๊ม) |
| 7 | 30A* | สวิตช์ตกแต่งเสริม # 1 |
| 8 | 30A* | สวิตช์ตกแต่งเสริม # 2 |
| 9 | 40A* | โมดูล ABS (กระสวย) |
| ดิกซ์ | 20A* | ปลั๊กไฟ / ที่จุดบุหรี่ที่แผงหน้าปัด |
| 11 | 20A* | ช่องเสียบแผงหน้าปัด |
| 12 | 15A** | เปิด/ปิดรีเลย์เบรค (BOO) |
| 13 | 5A** | สวิตช์เบรก, คอยล์รีเลย์สวิตช์เบรก, โมดูล SJB, โมดูล 4×4 |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | เรอเล | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 17 | เรอเล | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 18 | เรอเล | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (FPDM), หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์เบนซิน), โมดูลควบคุมเชื้อเพลิงดีเซล (DFCM) (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 19 | เรอเล | ไฟถอยหลัง, ระบบตรวจจับถอยหลัง (RSS), ฟิวส์ห้องเครื่อง 63 |
| 20 | เรอเล | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว (ซ้าย) |
| 21 | เรอเล | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว (ขวา) |
| 22 | เรอเล | ไฟหยุด, ไฟหยุดกลางสูง (CHMSL), TBC, การเข้าถึงของลูกค้า |
| 23 | 15A** | กระจกอุ่น, กระจกจุดอุ่น |
| 24 | 40A* | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 25 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | 30A* | เรอเล ESOF lo-hi |
| 27 | 50A* | โมดูลควบคุมหัวเทียน (GPCM) # 1 (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 28 | 20A* | รีเลย์กระจกอุ่น |
| 29 | 30A* | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
| 30 | 10 ก** | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 31 | 15A** | รีเลย์กระจกพับไฟฟ้า |
| 32 | 20A** | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 33 | 20A** | รีเลย์ไฟถอยหลัง |
| 34 | 25A** | รถพ่วงหยุด / รีเลย์เลี้ยว |
| 35 | 5A** | ESOF รีเลย์คอยล์ |
| 36 | 10 ก** | เครื่องยนต์เบนซิน: โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ช่วยรักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศ เครื่องยนต์ดีเซล: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ช่วยรักษาพลังงาน |
| 37 | 10 ก** | โมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | 50A* | กำลัง ECM (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 40 | 30A* | รีเลย์สตาร์ท |
| 41 | 20A* | เต้ารับไฟฟ้า (คอนโซลกลาง — ด้านหน้า) |
| 42 | 30A* | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
| 43 | 20A* | เต้ารับไฟฟ้า (คอนโซลกลาง — ด้านหลัง) |
| 44 | 30A* | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
| 45 | 30A* | เบาะนั่งคนขับพร้อมระบบปรับไฟฟ้าหรือโมดูลหน่วยความจำ เบาะลม |
| 46 | 40 ก* | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 47 | 50A* | GPCM # 2 (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 48 | 30A* | ESOF รีเลย์สูงต่ำ |
| 49 | 30A* | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 50 | 30A* | คอยล์รีเลย์ PCM, รีเลย์ PCM (เฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน) |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | เรอเล | PCM power bus (ฟิวส์ 68, 70, 72, 74, 76) (เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 54 | เรอเล | สตาร์ทโซลินอยด์ |
| 55 | เรอเล | ไฟจอดรถพ่วง |
| 56 | เรอเล | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 57 | เรอเล | กล่องจ่ายไฟบัส (PDB) (ฟิวส์ 67, 69, 71, 73, 75, 77) ‘ SJB Run/Start bus (ฟิวส์ 29-37, 46) |
| 58 | เรอเล | ESOF ไฮโล |
| 59 | เรอเล | PCM power bus (ฟิวส์ 68, 70, 72, 74, 76) (เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) |
| 60 | ไดโอด | เริ่มด้วยสัมผัสเดียว (OTIS) |
| 61 | ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 62 | ไดโอด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 63 | 15A** | ลากไฟถอยหลัง |
| 64 | 5A** | ไฟบอกตำแหน่งกระจก |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 67 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 68 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 69 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 70 | 10 ก** | เครื่องยนต์เบนซิน: คอยล์รีเลย์คลัตช์ A / C, สวิตช์กักเก็บน้ำหล่อเย็น, เครื่องยนต์ดีเซล PCV แบบอุ่น: คอยล์รีเลย์คลัตช์ A / C, สวิตช์คลัตช์, เครื่องทำความเย็นปั๊มเชื้อเพลิง, เครื่องปรับอากาศตัวอย่างแรงดันวงจร |
| 71 | 5A** | ปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์ไดโอด, PCM / ECM Run / Start Power |
| 72 | 15A** | เครื่องยนต์เบนซิน: คอยล์จุดระเบิดเครื่องยนต์ดีเซล: เครื่องยนต์ TCM |
| 73 | 2A** | ระบบกล้องถอยหลัง (RCS) |
| 74 | 20A** | เครื่องยนต์เบนซิน: กำลังของยานพาหนะ (VPWR): เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียที่อุ่น, CMS, เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ, วาล์วควบคุมไออิเล็กทรอนิกส์, CMCV, เวลาแคมแปรผัน, IMTV เครื่องยนต์ดีเซล: VPWR: โหลดเครื่องยนต์ |
| 75 | 5A** | แหล่งจ่ายไฟของคอยล์รีเลย์ฉุกเฉิน |
| 76 | 20A** | สาระสำคัญของ Moteurs : VPWR : PCM Moteur ดีเซล : VPWR : ECM |
| 77 | 10 ก** | ตรรกะโมดูล ABS |
| * ฟิวส์ตลับ ** ฟิวส์มินิ |
2011
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2554)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 2 | 15A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 4 |
| 3 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 4 | 10A | สวิตช์กระจกยืดไสลด์, ไฟภายในรถ, ไฟเก๋ง |
| 5 | 20A | หลังคาพระจันทร์ |
| 6 | 5A | โมดูลที่นั่งคนขับ |
| 7 | 7.5A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ, มอเตอร์เอวด้านคนขับ |
| 8 | 10A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 9 | 10A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 3 |
| ดิกซ์ | 10A | การวิ่งรีเลย์ / อุปกรณ์เสริม โฟลว์การเข้าถึงของลูกค้า |
| 11 | 10A | แผงหน้าปัด |
| 12 | 15A | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องสว่างแบบขั้นบันได |
| 13 | 15A | ไฟเลี้ยวขวาและไฟเบรค, รีเลย์หยุดไฟเลี้ยวขวา (TT) |
| 14 | 15A | ไฟเลี้ยวซ้ายและไฟเบรก, รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้าย TT |
| 15 | 15A | ไฟเบรกสูง, ไฟถอยหลัง, รีเลย์ถอยหลัง TT |
| 16 | 10A | ไฟต่ำขวา |
| 17 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 18 | 10A | ไฟส่องสว่างที่ปุ่มกด, ไฟแสดงสัญญาณกันขโมยแบบพาสซีฟ (PATS), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), ตัวล็อคคันเบรก |
| 19 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ |
| 20 | 20A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
| 21 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
| 22 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 23 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย, ขั้วต่อการวินิจฉัย, โมดูลวิทยุดาวเทียม, รีเลย์กระจกพับไฟฟ้า, กุญแจรีโมทไร้สาย |
| 25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 26 | 5A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย |
| 27 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 28 | 15A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 29 | 20A | SYNC®, โมดูล GPS, วิทยุด้านหน้า |
| 30 | 15A | รีเลย์ไฟจอดรถ, รีเลย์ไฟจอดรถ TT |
| 31 | 5A | ตัวควบคุมเบรกของรถพ่วง (สัญญาณเบรก) การเข้าถึงของลูกค้า |
| 32 | 15A | ซันรูฟ กระจกตัดแสงอัตโนมัติ อินเวอร์เตอร์ ไฟสวิตช์ล็อคประตูด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| 33 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 34 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 35 | 5A | สวิตช์เปลี่ยนเกียร์, โมดูลช่วยจอดถอยหลัง, โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 36 | 10A | ตัวอย่างการเลือกถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 37 | 10A | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 38 | 10A | วิทยุ Façade |
| 39 | 15A | ไฟแดง |
| 40 | 10A | ไฟจอดรถ (ในกระจกมองข้าง), ไฟตำแหน่งหลังคา |
| 41 | 7.5A | ไฟบอกสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 44 | 10A | ตัวอย่างเค้าโครง |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 46 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 47 | 15A | ไฟตัดหมอก, ไฟแสดงสถานะไฟตัดหมอก (ในสวิตช์) |
| 48 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | ตัวอย่างกระจกไฟฟ้า, ตัวอย่างหน้าต่างบานเลื่อนไฟฟ้าด้านหลัง |
| 49 | เรอเล | อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2011)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | เรอเล | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | เรอเล | เครื่องทำความร้อนยูเรีย |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | เรอเล | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A* | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 8 | 30A* | ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 9 | 30 ก* | ที่นั่งคนขับ |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | ไดโอด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 15A** | กระจกอุ่น |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 30 ก* | เบรกลากจูงไฟฟ้า |
| 23 | 40 ก* | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 30 ก* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 26 | 30 ก* | ไฟจอดรถพ่วง |
| 27 | 25 ก* | เครื่องทำความร้อนยูเรีย |
| 28 | — | บัสบาร์ |
| 29 | เรอเล | ไฟจอดรถพ่วง |
| 30 | เรอเล | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 31 | เรอเล | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 33 | 15A** | กำลังของยานพาหนะ (VPWR) 1 |
| 34 | 15A** | VPWR 2 (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 34 | 20A** | VPWR 2 (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 35 | 10 ก** | VPWR 3 |
| 36 | 15A** | VPWR 4 (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 36 | 20A** | VPWR 4 (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 37 | 10 ก** | VPWR 5 (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 38 | เรอเล | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (เครื่องยนต์ดีเซล), โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 39 | 10A** | ล็อคดุมล้อ 4×4 |
| 40 | 15 ก** | ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ 4×4 |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 10A** | สตาร์ท / สตาร์ทรีเลย์คอยล์ |
| 46 | 10A** | โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) กำลังถือ |
| 47 | 10A** | จำหน่ายคลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 48 | เรอเล | วิ่ง / เริ่ม |
| 49 | 10A** | ระบบกล้องถอยหลัง |
| 50 | 10A** | โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์คอยล์ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | 10A** | PCM / ECM / TCM รัน / เริ่ม |
| 53 | 10A** | โมดูล 4×4 |
| 54 | 10A** | การทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) / สตาร์ท |
| 55 | 10A** | คอยล์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, คอยล์ชาร์จแบตเตอรี่ |
| 56 | 20A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร สตาร์ท/สตาร์ท พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 57 | เรอเล | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 62 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 63 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | 20A** | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 67 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 68 | 10 ก** | คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 69 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 70 | 10 ก** | ไฟเลี้ยวถอยหลัง |
| 71 | 10 ก** | ช่องระบายอากาศ (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 72 | 10 ก** | PCM / ECM รีเลย์คอยล์บำรุงรักษาพาวเวอร์ซัพพลาย |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 74 | เรอเล | หยุดลาก / เลี้ยวซ้าย |
| 75 | เรอเล | หยุดลาก / เลี้ยวขวา |
| 76 | เรอเล | ไฟถอยหลัง |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 78 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 79 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 81 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 82 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 2 |
| 83 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 1 |
| 84 | 30 ก* | มอเตอร์เปลี่ยนเกียร์ 4×4 |
| 85 | 30 ก* | ที่นั่งอุ่น/เย็น |
| 86 | 25 ก* | แหล่งจ่ายไฟคอยล์ ABS |
| 87 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 5 |
| 88 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 89 | 40 ก* | สตาร์ทเตอร์ |
| 90 | 25 ก* | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 91 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 92 | 20 ก* | ซ็อกเก็ตเสริม n ° 4 |
| 93 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 3 |
| 94 | 25A* | นักพัฒนา # 1 |
| 95 | 25A* | นักพัฒนา # 2 |
| 96 | 50A* | ปั๊ม ABS |
| 97 | 40A* | อินเวอร์เตอร์ |
| 98 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 99 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 100 | 25A* | ตัวชี้วัดการลาก |
| 101 | เรอเล | ทางเข้า |
| 102 | เรอเล | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 103 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 104 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 105 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 106 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 107 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์ตลับ ** ฟิวส์มินิ |
2012
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2012)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 2 | 15A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 4 |
| 3 | 30A | หน้าต่างผู้โดยสารอัจฉริยะ |
| 4 | 10A | สวิตช์กระจกยืดไสลด์, ไฟภายในรถ, ไฟเก๋ง |
| 5 | 20A | หลังคาพระจันทร์ |
| 6 | 5A | โมดูลที่นั่งคนขับ |
| 7 | 7.5A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ, มอเตอร์เอวด้านคนขับ |
| 8 | 10A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 9 | 10A | รีเลย์ผู้พัฒนา # 3 |
| ดิกซ์ | 10A | การวิ่งรีเลย์ / อุปกรณ์เสริม โฟลว์การเข้าถึงของลูกค้า |
| 11 | 10A | แผงหน้าปัด |
| 12 | 15A | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องสว่างแบบขั้นบันได |
| 13 | 15A | ไฟเลี้ยวขวาและไฟเบรค, รีเลย์หยุดไฟเลี้ยวขวา (TT) |
| 14 | 15A | ไฟเลี้ยวซ้ายและไฟเบรก, รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้าย TT |
| 15 | 15A | ไฟเบรกสูง, ไฟถอยหลัง, รีเลย์ถอยหลัง TT |
| 16 | 10A | ไฟต่ำขวา |
| 17 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 18 | 10A | ไฟส่องสว่างที่ปุ่มกด, ไฟแสดงสัญญาณกันขโมยแบบพาสซีฟ (PATS), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), ตัวล็อคคันเบรก |
| 19 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ |
| 20 | 20A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
| 21 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
| 22 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 23 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 24 | 15A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย, ขั้วต่อการวินิจฉัย, รีเลย์กระจกพับไฟฟ้า, กุญแจรีโมท |
| 25 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 26 | 5A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย |
| 27 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 28 | 15A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 29 | 20A | SYNC®, โมดูล GPS, วิทยุด้านหน้า |
| 30 | 15A | รีเลย์ไฟจอดรถ, รีเลย์ไฟจอดรถ TT |
| 31 | 5A | ตัวควบคุมเบรกของรถพ่วง (สัญญาณเบรก) การเข้าถึงของลูกค้า |
| 32 | 15A | ซันรูฟ กระจกตัดแสงอัตโนมัติ อินเวอร์เตอร์ ไฟสวิตช์ล็อคประตูด้านคนขับและผู้โดยสาร |
| 33 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 34 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 35 | 5A | สวิตช์เปลี่ยนเกียร์, โมดูลช่วยจอดถอยหลัง, โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง |
| 36 | 10A | สวิตช์เลือกถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 37 | 10A | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 38 | 10A | วิทยุ Façade |
| 39 | 15A | ไฟแดง |
| 40 | 10A | ไฟจอดรถ (ในกระจกมองข้าง), ไฟตำแหน่งหลังคา |
| 41 | 7.5A | ไฟบอกสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 43 | 10A | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 44 | 10A | สวิตช์เค้าโครง |
| 45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 46 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 47 | 15A | ไฟตัดหมอก, ไฟแสดงสถานะไฟตัดหมอก (ในสวิตช์) |
| 48 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | สวิตซ์กระจกไฟฟ้า, สวิตซ์กระจกบานเลื่อนด้านหลังไฟฟ้า |
| 49 | เรอเล | อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2012)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | เรอเล | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | เรอเล | เครื่องทำความร้อนยูเรีย (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | เรอเล | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 50A* | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 8 | 30 ก* | ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 9 | 30 ก* | ที่นั่งคนขับ |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 30 ก* | หน้าต่างนำร่องอัจฉริยะ |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | ไดโอด | ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 15A** | กระจกอุ่น |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 30A* | เบรกลากจูงไฟฟ้า |
| 23 | 40A* | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 26 | 30A* | ไฟจอดรถพ่วง |
| 27 | 25A* | เครื่องทำความร้อนยูเรีย (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 28 | — | บัสบาร์ |
| 29 | เรอเล | ไฟจอดรถพ่วง |
| 30 | เรอเล | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 31 | เรอเล | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 33 | 15 ก** | กำลังของยานพาหนะ (VPWR) 1 |
| 34 | 15 ก** | VPWR 2 (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 34 | 20A** | VPWR 2 (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 35 | 10A** | VPWR 3 |
| 36 | 15 ก** | VPWR 4 (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 36 | 20A** | VPWR 4 (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 37 | 10A** | VPWR 5 (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 38 | เรอเล | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (เครื่องยนต์ดีเซล), โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 39 | 10A** | ล็อคดุมล้อ 4×4 |
| 40 | 15A** | ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ 4×4 |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 10 ก** | สตาร์ท / สตาร์ทรีเลย์คอยล์ |
| 46 | 10 ก** | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) กำลังการถือครอง (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 47 | 10 ก** | จำหน่ายคลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 48 | เรอเล | วิ่ง / เริ่ม |
| 49 | 10 ก** | ระบบกล้องถอยหลัง |
| 50 | 10 ก** | โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์คอยล์ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | 10 ก** | PCM / ECM / TCM รัน / เริ่ม |
| 53 | 10 ก** | โมดูล 4×4 |
| 54 | 10 ก** | การทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) / สตาร์ท |
| 55 | 10 ก** | คอยล์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, คอยล์ชาร์จแบตเตอรี่ |
| 56 | 20A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร สตาร์ท/สตาร์ท พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 57 | เรอเล | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 62 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 63 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | 20A** | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 67 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 68 | 10A** | คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 69 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 70 | 10A** | ไฟเลี้ยวถอยหลัง |
| 71 | 10A** | ช่องระบายอากาศ (เครื่องยนต์เบนซิน) |
| 72 | 10A** | PCM / ECM รีเลย์คอยล์บำรุงรักษาพาวเวอร์ซัพพลาย |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 74 | เรอเล | หยุดลาก / เลี้ยวซ้าย |
| 75 | เรอเล | หยุดลาก / เลี้ยวขวา |
| 76 | เรอเล | ไฟถอยหลัง |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 78 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 79 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 81 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 82 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 2 |
| 83 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 1 |
| 84 | 30A* | มอเตอร์เปลี่ยนเกียร์ 4×4 |
| 85 | 30A* | ที่นั่งอุ่น/เย็น |
| 86 | 25A* | แหล่งจ่ายไฟคอยล์ ABS |
| 87 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 5 |
| 88 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 89 | 40A* | สตาร์ทเตอร์ |
| 90 | 25A* | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 91 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 92 | 20 ก* | ซ็อกเก็ตเสริม n ° 4 |
| 93 | 20 ก* | ปลั๊กไฟเสริม # 3 |
| 94 | 25A* | อัพฟิตเตอร์ #1 |
| 95 | 25A* | อัพฟิตเตอร์ #2 |
| 96 | 50A* | ปั๊ม ABS |
| 97 | 40 ก* | อินเวอร์เตอร์ |
| 98 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 99 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 100 | 25 ก* | ตัวชี้วัดการลาก |
| 101 | เรอเล | ทางเข้า |
| 102 | เรอเล | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 103 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 104 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 105 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 106 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 107 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์ตลับ ** ฟิวส์มินิ |
