Mercedes-Benz GLC-Class หรูหราขนาดกะทัดรัดครอสโอเวอร์ (X253, C253) วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2015 ถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
Mercedes-Benz GLC Class 2015-2019 รูปแบบฟิวส์…
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับ) ของ Mercedes-Benz GLC-Class คือฟิวส์หมายเลข 445 (ซ็อกเก็ตช่องเก็บสัมภาระ), หมายเลข 446 (ที่จุดบุหรี่ด้านหน้า, เต้ารับภายใน) และหมายเลข° 447 (ซ็อกเก็ตคอนโซลกลางด้านหลังขวา) ) ในสัมภาระ ช่องใส่กล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ขอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด
| № | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 200 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 50 |
| 201 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 40 |
| 202 | ไซเรนปลุก | 5 |
| 203 | ใช้ได้กับกระปุกเกียร์ 716: ชุดควบคุมล็อคพวงมาลัยไฟฟ้า | 20 |
| 204 | ขั้วต่อการวินิจฉัย | 5 |
| 205 | ชุดควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า | 7.5 |
| 206 | นาฬิกาอะนาล็อก | 5 |
| 207 | ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ | 15 |
| 208 | แผงหน้าปัด | 7.5 |
| 209 | ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ ชุด ควบคุมบนแผงควบคุมด้านบน |
5 |
| 210 | เครื่องคิดเลขโมดูลหลอดคอพวงมาลัย | ดิกซ์ |
| 211 | สำรอง | 25 |
| 212 | สำรอง | 5 |
| 213 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 214 | สำรอง | 30 |
| 215 | สำรอง | — |
| 216 | โคมไฟกล่องถุงมือ | 7.5 |
| 217 | เวอร์ชันญี่ปุ่น: หน่วยควบคุมสำหรับการสื่อสารระยะสั้นโดยเฉพาะ | 5 |
| 218 | ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนเสริม | 7.5 |
| 219 | หน่วยควบคุมระบบตรวจจับน้ำหนัก (WSS) | 5 |
| 220 | สำรอง | — |
| เรอเล | ||
| NS | รีเลย์วงจร 15R |
กล่องฟิวส์ชั้นผู้โดยสารตอนหน้า
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในชั้นผู้โดยสารด้านหน้า
| № | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 301 | ไฮบริด: pyrofuse ผ่านอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง | 5 |
| 302 | ชุดควบคุมประตูหน้าขวา | 30 |
| 303 | ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย | 30 |
| 304 | ใช้ได้กับเกียร์ 722: โมดูลเซอร์โวอัจฉริยะสำหรับ DIRECT SELECT (A80) | 20 |
| 305 | ชุดควบคุมที่นั่ง คนขับชุดควบคุมการทำความร้อนที่นั่งคนขับชุดควบคุมการทำความร้อน เบาะนั่งด้านหน้า |
30 |
| 306 | ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสาร ด้านหน้าชุดควบคุมการ ทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ชุดควบคุมการทำความร้อนที่เบาะนั่งด้านหน้า |
30 |
| 307 | สำรอง | — |
| 308 | เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา: ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับการควบคุมเบรกไฟฟ้า | 30 |
| 309 | ศูนย์บริการฉุกเฉิน | ดิกซ์ |
| 309 | ชุดควบคุม HERMES โมดูลสื่อสารบริการ Telematics |
5 |
| 310 | สำรอง | — |
| 311 | ตัวควบคุมพัดลมบูสเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ | ดิกซ์ |
| 312 | ชุดควบคุมแผงควบคุมด้านบน | ดิกซ์ |
| 313 | ไฮบริด: เครื่องคิดเลขตัวแปลง DC / DC | ดิกซ์ |
| 314 | สำรอง | — |
| 315 |
ECU ระบบส่งกำลังใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: CDI ECU ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ME-SFI ECU |
5 |
| 316 | ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนเสริม | 7.5 |
| 317 | ชุดควบคุมซันรูฟเลื่อนแบบพาโนรามาโมดูลควบคุมหลังคาเลื่อนแบบพาโนรามา | 30 |
| 318 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง | 20 |
| 319 | ไฮบริด: เครื่องทำความร้อน PTC ไฟฟ้าแรงสูง | 5 |
| 320 | ชุดควบคุม AIR BODY CONTROL | 15 |
| 321 | เวอร์ชันญี่ปุ่น: หน่วยควบคุมสำหรับการสื่อสารระยะสั้นโดยเฉพาะ | 5 |
| 322 | หน่วยหลัก | 20 |
| 323 | ชุดควบคุมระบบที่จอดรถ | 5 |
| (E34) 3.8 ทัวริ่ง | เครื่องเสียง / COMAND เครื่องเสียง พัดลม มอเตอร์ |
7.5 |
| (E34) 3.8 ทัวริ่ง | กล้องสเตอริโอ มัลติฟังก์ชั่นกล้องมัลติฟังก์ชั่นโมโน |
7.5 |
| (E34) 3.8 ทัวริ่ง | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงพร้อมฟังก์ชันเพิ่มเติม ชุดควบคุมในแผงควบคุมเหนือศีรษะ |
7.5 |
| (E34) 3.8 ทัวริ่ง | ชุดควบคุมที่นั่ง คนขับชุดควบคุมการทำความร้อนที่นั่งคนขับชุดควบคุมการทำความร้อน เบาะนั่งด้านหน้า |
7.5 |
| (E34) 3.8 ทัวริ่ง | ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสาร ด้านหน้าชุดควบคุมการ ทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ชุดควบคุมการทำความร้อนที่เบาะนั่งด้านหน้า |
7.5 |
| (E34) 3.8 ทัวริ่ง | เครื่องคิดเลขโมดูลหลอดคอพวงมาลัย | 7.5 |
| MF2/1 | ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย | 5 |
| MF2/2 | แผงควบคุมเครื่องเสียง / COMAND Touchpad |
5 |
| MF2/3 | ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉินด้านหน้าขวา | 5 |
| MF2/4 | Head-up display | 5 |
| MF2/5 | หน่วยเชื่อมต่อมัลติมีเดีย | 5 |
| MF2/6 | ไฮบริด: คอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็นไฟฟ้า | 5 |
| MF3/1 | สายกลับ ขั้ว 30g ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 5 |
| MF3/2 | เครื่องคิดเลขเซ็นเซอร์เรดาร์ | 5 |
| MF3/3 | สำรอง | — |
| MF3/4 | กลุ่มปุ่มแดชบอร์ดด้านคนขับ | 5 |
| MF3/5 | ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศด้านหลัง | 5 |
| MF3/6 | เครื่องคำนวณแรงดันลมยาง |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าภายใน
กล่องฟิวส์ล่วงหน้าภายใน
| № | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | กล่องพรีฟิวส์ห้องเครื่อง | — |
| 2 | ไฮบริด: รีเลย์แบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับฟังก์ชั่นเปิด/ปิด ECO | 150 |
| 3 | ตัวควบคุมโบลเวอร์ | 40 |
| 4 | สำรอง | — |
| 5 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ตัวทำความร้อน PTC | 150 |
| 6 | กล่องฟิวส์เสา A ขวา | 80 |
| 7 | ฟิวส์หลังและโมดูลรีเลย์ | 150 |
| 8 | สำรอง | — |
| 9 | สำรอง | — |
| ดิกซ์ | ใช้ได้กับเกียร์ 725 (ยกเว้น GLC 350 e 4Matic): ชุดควบคุมเกียร์แบบครบวงจร | 60 |
| ดิกซ์ | GLC 350 e 4Matic: ชุดควบคุมกระปุกเกียร์แบบครบวงจร | 100 |
| 11 | สำรอง | — |
| 12 | ฟิวส์หลังและโมดูลรีเลย์ | 40 |
| 13 | กล่องฟิวส์เสา A ขวา | 50 |
| F32/4k2 | รีเลย์ตัดกระแสไฟดับ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 100 | ไฮบริด: ปั๊มสุญญากาศ | 40 |
| 101 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/2 | 15 |
| 102 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/1 | 20 |
| 103 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/4 | 15 |
| 104 | ปลอกขั้วต่อ วงจร 87/3 | 15 |
| 105 | ใช้ได้สำหรับเกียร์ 722.9 (ยกเว้น 722.930): ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเสริมสำหรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ | 15 |
| 106 | สำรอง | — |
| 107 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 274.9: ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า | 60 |
| 108 | ไฟ LED แบบคงที่ของประภาคาร: บล็อกแสงด้านหน้าขวา LED ประสิทธิภาพสูง ไฟ LED เรือธงแบบไดนามิก: บล็อก หน่วยแสงออปติคอล ด้านหน้าซ้าย ด้านหน้าขวา |
20 |
| 109 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30 |
| 110 | ไฟ LED แบบคงที่ของประภาคาร: ไฟ LED ด้านหน้าซ้ายบล็อกออปติคัล ประสิทธิภาพสูง ไฟหน้าLED แบบไดนามิก: บล็อก ชุดไฟหน้าซ้ายแบบออปติคัลด้านหน้าขวา |
20 |
| 111 | ทางเข้า | 30 |
| 112 | ไฮบริด: เซ็นเซอร์คันเร่ง | 15 |
| 113 | สำรอง | — |
| 114 | คอมเพรสเซอร์ AIR BODY CONTROL | 40 |
| 115 | แตรซ้ายและแตรขวา | 15 |
| 116 | สำรอง | — |
| 117 | สำรอง | — |
| 118 | ไฮบริด: ชุดควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 119 | วงจรปลอกขั้วต่อ 87 C2 | 15 |
| 120 | วงจรปลอกขั้วต่อ 87 C1 | 5 |
| 121 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 122 | CPC รีเลย์ | 5 |
| 123 | สำรอง | — |
| 124 | สำรอง | — |
| 125 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า | 5 |
| 126 |
ECU ระบบส่งกำลังใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: CDI ECU ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ME-SFI ECU |
5 |
| 127 | ไฮบริด: ตัวจำกัดแรงดันไฟฟ้า | 5 |
| 128 | ออปติคัลยูนิตด้านหน้าซ้ายและสวิตช์ไฟภายนอก | 5 |
| 129 | ไฮบริด: วงจรสตาร์ท 50 รีเลย์ | 30 |
| 129A | ไฮบริด: วงจรสตาร์ท 50 รีเลย์ | 30 |
| เรอเล | ||
| NS | รีเลย์สำหรับวงจร 15 ห้องเครื่อง | |
| ชม | รีเลย์วงจรสตาร์ท50 | |
| เป็น | ไฮบริด: รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (+) | |
| NS | CPC รีเลย์ | |
| K | ใช้ได้กับเกียร์ 722.9 (ยกเว้น 722.930): รีเลย์ปั๊มน้ำมัน | |
| หลี่ | ฮอร์นรีเลย์ | |
| NS | รีเลย์ตัวทำความร้อนตำแหน่งที่จอดรถที่ปัดน้ำฝน | |
| NS | วงจรรีเลย์ 87M | |
| อู๋ | ไฮบริด: วงจรสตาร์ท 15 รีเลย์ | |
| NS | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 274.9: รีเลย์ปั๊มน้ำ | |
| NS | ไฮบริด: รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (-) | |
| NS | รีเลย์ควบคุม AIR BODY |
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์เครื่องยนต์
เวอร์ชั่น 1
รุ่น2
กล่องฟิวส์เครื่องยนต์
| № | ส่วนประกอบที่ผสาน | NS |
|---|---|---|
| 1 | สำรอง | — |
| 2 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: อุ่นระยะเอาท์พุต | 100 |
| 3 | ฟิวส์มอเตอร์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
| 4 | การต่อแบตเตอรี่ระบบไฟฟ้าออนบอร์ด | — |
| 5 | ฟิวส์มอเตอร์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
| 6 | ฟิวส์ซ้ายและโมดูลรีเลย์ | 125 |
| 7 | มอเตอร์พัดลม (600 วัตต์ / 850 วัตต์) | 80 |
| 8 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | 125 |
| 9 | มอเตอร์พัดลม (1000 วัตต์) | 150 |
| ดิกซ์ | กล่องใส่ของภายในรถ | 200 |
| 11 | สำรอง | — |
| 12 | ไฮบริด: เครื่องคิดเลขอิเล็กทรอนิกส์กำลังพร้อมเครื่องยนต์ 651.9 และเวอร์ชันสหรัฐอเมริกา: เครื่องคิดเลขความร้อนตัวเร่งปฏิกิริยา |
— |
| 13 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 400 |
| C1 | ไฮบริด: รีเลย์ดีคัปปลิ้ง | — |
| C2 | ไฮบริด: วงจร 31 | — |
| C3/1 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 40 |
| C3/2 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 60 |
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ (ด้านขวา) ใต้พื้นและใต้ฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
เวอร์ชั่น 1
รุ่น2
โฆษณา vertisements
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ
| № | ส่วนประกอบที่ผสาน | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ขั้วจ่ายไฟ 30 «E1» | |
| 2 | ขั้วแหล่งจ่ายไฟ 30g «E2» | |
| 400 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 25 |
| 401 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 15 |
| 402 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 20 |
| 403 | ใช้ได้ถึงวันที่ 30/11/2558: สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าบางส่วนสำหรับที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้า | 30 |
| 403 | ใช้ได้ตั้งแต่ 01.12.2015: สวิตช์ปรับเบาะนั่งไฟฟ้าบางส่วนสำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 25 |
| 404 | ใช้ได้ถึงวันที่ 30/11/2015: สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าบางส่วนสำหรับที่นั่งคนขับ | 30 |
| 404 | ใช้ได้ตั้งแต่ 01.12.2015: สวิตช์ปรับเบาะนั่งไฟฟ้าบางส่วนสำหรับที่นั่งคนขับ | 25 |
| 405 | สำรอง | — |
| 406 | ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย | 30 |
| 407 | สำรอง | — |
| 408 | ชุดควบคุมประตูหลังขวา | 30 |
| 409 | สำรอง | — |
| 410 | เครื่องทำความร้อนสำรองเครื่องรับวิทยุควบคุมระยะไกลสวิตช์เสาอากาศสำหรับโทรศัพท์และเครื่องทำความร้อนสำรอง | 5 |
| 411 | ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย | 30 |
| 412 | ไฮบริด: ชุดควบคุมระบบจัดการแบตเตอรี่ | 7.5 |
| 413 | ชุดควบคุมฝากระโปรงท้าย | 5 |
| 414 | ความสามัคคีของข้อตกลง | 5 |
| 415 | ชุดควบคุมฝาครอบกล้อง เครื่องกำเนิดน้ำหอมน้ำหอม |
5 |
| 416 | ระบบโทรศัพท์เคลื่อนที่ แอมพลิฟายเออร์เสาอากาศ / เครื่องชดเชย แผ่นสัมผัสโทรศัพท์มือถือ |
7.5 |
| 417 | ชุดควบคุมกล้อง 360 กล้อง หลัง |
5 |
| 418 | ชุดควบคุมการทำความร้อนเบาะหลัง ชุดควบคุม AIRSCARF |
5 |
| 419 | ชุดควบคุมการปรับพยุงเอวที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 5 |
| 420 | เครื่องคำนวณการปรับพยุงเอวที่นั่งคนขับ | 5 |
| 421 | สำรอง | — |
| 422 | สำรอง | — |
| 423 | หน่วยควบคุมเครื่องขยายเสียงระบบเสียง | 5 |
| 424 | คอมพิวเตอร์ AIR BODY CONTROL Plus ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276: คอมพิวเตอร์เสียงเครื่องยนต์ |
15 |
| 425 | สำรอง | — |
| 426 | สำรอง | — |
| 427 | สำรอง | — |
| 428 | สำรอง | — |
| 429 | สำรอง | — |
| 430 | สำรอง | — |
| 431 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสำหรับยานพาหนะพิเศษ | 25 |
| 432 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่นสำหรับยานพาหนะพิเศษ | 25 |
| 433 | เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 20 |
| 434 | เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 30 |
| 435 | เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 25 |
| 436 | เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 15 |
| 437 | เครื่องคำนวณการจดจำตัวอย่าง | 25 |
| 438 | ชุดควบคุมตัวแปลง DC / AC | 30 |
| 439 | สำรอง | — |
| 440 | ชุดควบคุมการทำความร้อนเบาะหลัง ชุดควบคุม AIRSCARF |
30 |
| 441 | ชุดควบคุม AIRSCARF | 30 |
| 442 | ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิง | 25 |
| 443 | ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉินด้านหน้าขวา | 30 |
| 444 | ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับแท็บเล็ตพีซี | 15 |
| 445 | ช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 446 | ที่จุดบุหรี่ด้านหน้าพร้อมไฟที่เขี่ยบุหรี่ เต้ารับไฟฟ้า ภายในรถ |
15 |
| 447 | ซ็อกเก็ตคอนโซลกลางด้านหลังขวา 12V | 15 |
| 448 | ใช้ได้กับเกียร์ 722, 725: Parking pawl capacitor | ดิกซ์ |
| 449 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 626: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมฮีตเตอร์ในตัว ไฮบริด: เครื่องกำเนิดเสียง |
5 |
| 450 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง | 5 |
| 451 | ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิงBlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue® | 5 |
| 452 | กันชนเรดาร์ — หลังขวาด้านนอกแบบบูรณาการ แบบบูรณาการภายนอกเซ็นเซอร์หลังเครื่องตรวจจับเรดาร์ซ้ายกันชน — หลังช็อกเซ็นเซอร์เรดาร์ของกันชนศูนย์ เรดาร์เซ็นเซอร์ด้านนอกของกันชน — ขวาอัพหลัง เซ็นเซอร์ภายนอกด้านซ้ายของกันชนหลัง |
5 |
| 453 | เซ็นเซอร์เรดาร์กันชนหน้าซ้าย เซ็นเซอร์เรดาร์กันชน หน้าขวา ชุดควบคุมระบบช่วยป้องกันการชน |
5 |
| 454 | ใช้ได้กับเกียร์ 722: ชุดควบคุมเกียร์แบบครบวงจร | 7.5 |
| 454 | BlueTEC: ชุดควบคุม AdBlue | 5 |
| 455 | ชุดควบคุมตัวแปลง DC / AC | 5 |
| 456 | เซ็นเซอร์เรดาร์ด้านหน้าระยะไกล DISTRONIC ชุดควบคุมไฟฟ้า |
5 |
| 457 | ไฮบริด: เครื่อง คิดเลขอิเล็กทรอนิกส์กำลัง เครื่องคิดเลขตัวแปลง DC / DC เครื่องคิดเลขอิเล็กทรอนิกส์กำลัง |
5 |
| 458 | โมดูลสวิตช์ด้านหลัง | 5 |
| 459 | ไฮบริด: เครื่องชาร์จ | 5 |
| 460 | ชุดควบคุม KEYLESS-GO | ดิกซ์ |
| 461 | เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ FM 1, AM, CL [ZV] และ KEYLESS-GO | 5 |
| 462 | หน่วยควบคุมเครื่องขยายเสียงระบบเสียง | 40 |
| 463 | ระบบทำความร้อนกระจกหลังผ่านตัวป้องกันสัญญาณรบกวนกระจกหลัง | 30 |
| 464 | ชุดควบคุมฝากระโปรงหลัง ชุดควบคุมการยกท้าย | 40 |
| 465 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง | 40 |
| 466 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง | 40 |
| 467 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 626: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมฮีทเตอร์ในตัว | 40 |
| เรอเล | ||
| NS | รีเลย์วงจรภายในรถยนต์ 15 | |
| NS | รีเลย์ฮีทเตอร์กระจกหลัง | |
| ยู | ที่วางแก้วที่นั่งแถวที่ 2 & รีเลย์ซ็อกเก็ต | |
| วี | BlueTEC : รีเลส์ AdBlue | |
| NS | ตู้เย็นแถวที่ 1 / กล่องและรีเลย์ซ็อกเก็ต | |
| ใช่ | รีเลย์สำรอง | |
| ZR1 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 626: รีเลย์ตัวทำความร้อนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| ZR2 | รีเลย์สำรอง | |
| ZR3 | รีเลย์สำรอง |
