ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Transit Connect รุ่นแรกหลังการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2013 ที่นี่ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Transit Connect 2010, 2011, 2012 และ 2013 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
การจัดเรียงฟิวส์ Ford Transit Connect 2010-2013
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ของ Ford Transit Connect (ปลั๊กไฟ)คือ # 143 (ที่จุดบุหรี่, ปลั๊กไฟด้านหน้า), # 169 (ปลั๊กไฟที่สอง) และ # 174 (ปลั๊กไฟด้านหลัง / ช่องเสียบคอนโซลกลางด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์และกล่องรีเลย์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของพวงมาลัย
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟฟ้าอยู่ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2010
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 120 | — | ไฟหน้า, รีเลย์คัตเอาท์ไฟต่ำ |
| 121 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 122 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 123 | — | รีเลย์ตัวเป่าลมร้อน |
| 124 | — | รีเลย์ไฟภายใน |
| 125 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 126 | — | รีเลย์ปลดล็อคด้านหลัง |
| 130 | 15A | ไฟอันตราย |
| 131 | 5A | กระจกไฟฟ้า |
| 132 | 10A | สวิตช์ไฟ, ไฟส่องสว่างภายนอก |
| 133 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 134 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 135 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 136 | 15A | แตรรถยนต์ |
| 137 | 7.5A | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS), วิทยุ, แผงหน้าปัด |
| 138 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 139 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 140 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 141 | 10A | ไฟตัดหมอกหลัง |
| 142 | 15A | ไฟเบรค |
| 143 | 15A | ไฟแช็กซิการ์ ช่องเสียบไฟด้านหน้า |
| 144 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 145 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 146 | 20A | ที่ปัดน้ำฝน, สวิตช์ปัดน้ำฝน |
| 147 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 148 | 7.5A | การหมุนเวียน, แผงหน้าปัด |
| 149 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 150 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 151 | 15A | วิทยุ, Bluetooth® / โมดูลควบคุมเสียง |
| 152 | 7.5A | สวิตช์ A / C, โมดูลช่วยจอดรถ |
| 153 | 7.5A | ไฟภายในรถ ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 154 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 155 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 156 | 7.5A | ไฟจอดรถขวา / ไฟท้าย |
| 157 | 7.5A | ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 158 | 10A | สวิตช์ไฟ |
| 159 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 160 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 161 | 7.5A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) / ระบบควบคุมการลื่นไถล, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว |
| 162 | 7.5A | โมดูลถุงลมนิรภัย, ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 163 | 20A | ล็อค |
| 164 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 165 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 166 | 25A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า |
| 167 | 7.5A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง/สวิตช์อุ่นกระจก |
| 168 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 169 | 15A | ซ็อกเก็ตที่สอง |
| 170 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 171 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 172 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 173 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 174 | 15A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| 175 | 7.5A | ไฟจอดรถซ้าย / ไฟท้าย |
| 176 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 177 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 178 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 179 | 7.5A | แผงหน้าปัด, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS), เซ็นเซอร์คันเร่ง, TPMS |
| 180 | 20A | ที่ล้างกระจกหน้าและหลัง |
| 181 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 182 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2010)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 40A** | ตารางฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 3 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิด |
| 4 | 20A** | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 5 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รักษากำลังงาน, โซลินอยด์กระป๋อง |
| 6 | 15 ก* | PCM ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ |
| 7 | 10 ก* | ไฟฉุกเฉิน |
| 8 | 15 ก* | ไฟหน้า |
| 9 | 40A** | ตารางฟิวส์ห้องโดยสาร II |
| ดิกซ์ | 30A** | ตารางฟิวส์ห้องโดยสาร III |
| 11 | 30A** | เริ่มล็อค |
| 12 | 30A** | มอเตอร์ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 13 | 30A* | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ |
| 14 | 10 ก* | รีเลย์ PCM |
| 15 | 20A** | ABS / วาล์วกันลื่น |
| 16 | 30 ก** | พัดลมระบายความร้อน — ต่ำ |
| 17 | 50A** | พัดลมไอเย็น — สูง |
| 18 | 20A** | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), รีเลย์ขัดจังหวะไฟต่ำ |
| 19 | 20A** | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| 20 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 21A | — | รีเลย์โอเวอร์โหลดจุดระเบิด |
| 21B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21C | — | รีเลย์ไฟสูง |
| 21D | — | รีเลย์ PCM |
| 22 | 10 ก* | PCM, คอนเนคเตอร์เสริม, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 23 | 10 ก* | ไฟต่ำขวา |
| 24 | 10 ก* | โซลินอยด์คลัตช์ปรับอากาศ |
| 25 | 10 ก* | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 26 | 10 ก* | เซ็นเซอร์มวลอากาศ, สวิตช์เบรก, รีเลย์ไฟถอยหลัง, EGR สเต็ปเปอร์มอเตอร์, วาล์วไล่อากาศ EVAP ตลับ, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น, ตีนผีกราวด์, เซ็นเซอร์ระยะการส่ง |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 15 ก* | กำลังของรถยนต์ PCM 1 |
| 29 | 15 ก* | ขั้วต่อเสริม คอยล์บนปลั๊ก |
| 30A, 30B | รีเลย์ 70A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนสูง |
| 30C | — | พัดลมระบายความร้อนรีเลย์ต่ำ |
| 30D | — | รีเลย์อินเตอร์ล็อคสตาร์ท |
| 31A | — | รีเลย์ไฟถอยหลัง |
| 31B | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31C | — | รีเลส์ DRL |
| 31D | — | รีเลย์ไฟต่ำ |
| 31E | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31F | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | — | ไดโอดพัดลมระบายความร้อน |
| 33 | — | ไดโอดรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 34 | — | ไดโอดเปลี่ยนเกียร์ |
| 35 | 10 ก* | PCM จุดระเบิด |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์ตลับ |
2554, 2555, 2556
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011, 2012, 2013)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 117 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 118 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 119 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 120 | — | ไฟหน้า, รีเลย์คัตเอาท์ไฟต่ำ |
| 121 | — | รีเลย์ตัดไฟไฟตัดหมอกหน้า |
| 122 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 123 | — | รีเลย์ตัวเป่าลมร้อน |
| 124 | — | รีเลย์ไฟภายใน |
| 125 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 126 | — | รีเลย์ปลดล็อคด้านหลัง |
| 127 | — | รีเลย์โอเวอร์โหลดจุดระเบิด |
| 128 | — | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ (รถดัดแปลง) |
| 130 | 15A | ไฟอันตราย |
| 131 | 5A | กระจกไฟฟ้า |
| 132 | 10A | สวิตช์ไฟ, ไฟส่องสว่างภายนอก |
| 133 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 134 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 135 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 136 | 15A | แตรรถยนต์ |
| 137 | 7.5A | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง วิทยุ แผงหน้าปัด |
| 138 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| 139 | 20A | แหล่งจ่ายไฟจุดระเบิด (รถยนต์ดัดแปลง) |
| 140 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 141 | 7.5A | ไฟตัดหมอกหน้า/หลัง |
| 142 | 15A | ไฟเบรค |
| 143 | 20A | ไฟแช็กซิการ์ ช่องเสียบไฟด้านหน้า |
| 144 | 10A | แหล่งจ่ายไฟจุดระเบิด (รถดัดแปลง} |
| 145 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 146 | 20A | ที่ปัดน้ำฝน, สวิตช์ปัดน้ำฝน |
| 147 | 15A | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 148 | 7.5A | การหมุนเวียน, แผงหน้าปัด |
| 149 | 10A | แหล่งจ่ายไฟจุดระเบิด / แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ (รถยนต์ดัดแปลง) |
| 150 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 151 | 15A | วิทยุ, Bluetooth / โมดูลควบคุมเสียง |
| 152 | 7.5A | สวิตช์ A / C, โมดูลช่วยจอดรถ |
| 153 | 7.5A | ไฟภายในรถ ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 154 | 15A | ไฟหลังคา (รถดัดแปลง) |
| 155 | 10A | ประหยัดแบตเตอรี่ (รถดัดแปลง) |
| 156 | 7.5A | ไฟจอดรถขวา / ไฟท้าย |
| 157 | 7.5A | ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 158 | 10A | ตัวอย่างแสง |
| 159 | 20A | พัดลมฮีทเตอร์ด้านหลัง (รถดัดแปลง) |
| 160 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 161 | 7.5A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก / ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว |
| 162 | 7.5A | โมดูลถุงลมนิรภัย, ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 163 | 20A | ล็อค |
| 164 | 20A | โมดูลระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| 165 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 166 | 25A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า |
| 167 | 7.5A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง/กระจกอุ่นตัวอย่าง |
| 168 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 169 | 20A | ซ็อกเก็ตที่สอง |
| 170 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 171 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 172 | 10A | ไฟเลี้ยวหลังขวา (รถดัดแปลง) |
| 173 | 10A | ไฟเลี้ยวหลังซ้าย (รถดัดแปลง) |
| 174 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง, เต้ารับไฟฟ้าที่คอนโซลกลางด้านหลัง (รถดัดแปลง) |
| 175 | 7.5A | ไฟจอดรถซ้าย / ไฟท้าย |
| 176 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 177 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 178 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 179 | 7.5A | แผงหน้าปัด, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ, เซ็นเซอร์คันเร่ง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, กล้องสำรอง |
| 180 | 20A | ที่ล้างกระจกหน้าและหลัง |
| 181 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 182 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2011, 2012, 2013)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 ก* | ไฟเตือนกระจกบังลมร้อน |
| 2 | 40A** | กระจกบังลมด้านขวา, รถยนต์ดัดแปลง — พัดลมฮีตเตอร์ด้านหลัง, ระบบจุดระเบิด |
| 3 | 50A** | กระจกบังลมด้านซ้ายแบบปรับความร้อน, รถดัดแปลง — Batteiy supply |
| 4 | 20A** | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 5 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังช่วยให้พลังงานคงอยู่ โซลินอยด์กระป๋อง |
| 6 | 15 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ |
| 7 | 20A* | สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | 15 ก* | ไฟหน้า |
| 9 | 40A** | ตารางฟิวส์ห้องโดยสาร II |
| ดิกซ์ | 25A** | รถดัดแปลง — ไฟเลี้ยวด้านหลัง, แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ |
| 11 | 40A** | การจุดระเบิดเกิน, แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 12 | 30A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก / มอเตอร์ปั๊มควบคุมเสถียรภาพการม้วน |
| 13 | 30A* | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ |
| 14 | 10 ก* | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 15 | 20A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก / วาล์วควบคุมเสถียรภาพการม้วน |
| 16 | 30A** | พัดลมระบายความร้อน — ต่ำ |
| 17 | 50A** | พัดลมไอเย็น — สูง |
| 18 | 25A** | ไฟวิ่งกลางวัน, รีเลย์ขัดจังหวะไฟต่ำ |
| 19 | 50A** | ตารางฟิวส์ห้องโดยสาร III |
| 20 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 21A | — | รีเลย์กระจกบังลมด้านขวา รถยนต์ดัดแปลง — รีเลย์พัดลมด้านหลัง |
| 21B | — | รีเลย์อินเตอร์ล็อคสตาร์ท |
| 21C | — | รีเลย์ไฟสูง |
| 21D | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 22 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง คอนเนคเตอร์เสริม หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 23 | 10 ก* | ไฟต่ำขวา |
| 24 | 10 ก* | โซลินอยด์คลัตช์ปรับอากาศ |
| 25 | 10 ก* | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 26 | 10 ก* | เซ็นเซอร์มวลอากาศ, สวิตช์เบรก, รีเลย์ไฟถอยหลัง, วาล์วกู้คืนก๊าซไอเสีย สเต็ปเปอร์มอเตอร์, วาล์วไล่เลือดออกจากกระป๋องไออิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น, ตีนผีกราวด์ , เซ็นเซอร์ระยะการส่ง |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 15 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังของยานพาหนะ 1 |
| 29 | 15 ก* | ขั้วต่อเสริม คอยล์บนปลั๊ก |
| 30A, 30B | รีเลย์ 70A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนสูง |
| 30C | — | พัดลมระบายความร้อนรีเลย์ต่ำ |
| 30D | — | รีเลย์กระจกบังลมหน้าซ้าย |
| 31A | — | รีเลย์ไฟถอยหลัง |
| 31B | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31C | — | รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน |
| 31D | — | รีเลย์ไฟต่ำ |
| 31E | — | รถดัดแปลง — รีเลย์ไฟเลี้ยวด้านหลังขวา |
| 31F | — | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 32 | — | ไดโอดพัดลมระบายความร้อน |
| 33 | — | ไดโอดรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 34 | — | ไดโอดเปลี่ยนเกียร์ |
| 35 | 30A* | รีเลย์อินเตอร์ล็อคสตาร์ท |
| 36 | — | รถดัดแปลง — รีเลย์ไฟเลี้ยวด้านหลังซ้าย |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์ตลับ |
