ในบทความนี้เราจะพิจารณา Ford Crown Victoria รุ่นที่สอง (EN114) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2554 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของFord Crown Victoria 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009กล่องฟิวส์ , 2010 และ 2011 , รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์.
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Ford Crown Victoria 2003-2011
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยถัดจากแป้นเบรก ถอดฝาครอบแผงควบคุมเพื่อเข้าถึงฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2546, 2547
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ไปที่แผงหน้าปัด (2546-2547)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15A | เครื่องเสียง เครื่องเปลี่ยนซีดี |
| 2 | 5A | เสียง |
| 3 | 7.5A | กระจก |
| 4 | 10A | กระเป๋าเป่าลม |
| 5 | 25A | แผ่นป้ายทะเบียนและไฟแสดงด้านหลัง (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
| 6 | 15A | โมดูลไฟเตือนแผงหน้าปัด, สวิตช์ควบคุมโอเวอร์ไดรฟ์, โมดูลควบคุมไฟ (LCM), คลัตช์ A / C, แพ็คเกจอะนาล็อก (2004) |
| 7 | 10A | โมดูลประตูด้านคนขับ (DDM), วิทยุพรีเมียม, อินพุตเริ่มต้นไปยังตำรวจ PDB (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
| 8 | 25A | Powertrain Control Module (PCM) รีเลย์กำลัง, ปลั๊กคอยล์, ตัวเก็บประจุสัญญาณรบกวนวิทยุ, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) |
| 9 | 5A | เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ |
| ดิกซ์ | 10A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ระบบอุ่นกระจก |
| 11 | 5A | รีเลย์ไฟแสดงสถานะระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ABS พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเท่านั้น) |
| 12 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นสำหรับไฟเลี้ยว / ไฟเตือนอันตราย |
| 13 | 5A | วิทยุ |
| 14 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) แผงหน้าปัด |
| 15 | 15A | โมดูลควบคุมความเร็ว, คอยล์รีเลย์กำลัง (ตัวเลือกรถตำรวจ), LCM, นาฬิกา, รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ EATC, ไฟสวิตช์ล็อคประตู, สวิตช์ที่นั่งแบบอุ่น, ซันรูฟโปร่งใส |
| 16 | 15A | ไฟถอยหลัง, ล็อคกะ, โมดูล DRL, พวงมาลัย VAP, กระจกไฟฟ้ากลางวัน / กลางคืน, คอนโซลเหนือศีรษะ, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, เครื่องปรับอากาศ, โมดูลเบาะนั่งอุ่น, โมดูลกระดิ่งความเร็ว (เฉพาะ GCC), DDM (2004), ไฟวิ่ง (2004) |
| 17 | 7.5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15A | 2546: ไฟเบรก; 2004: ไฟเบรก, สัญญาณเบรกสำหรับ PCM, ABS และโมดูลควบคุมความเร็ว, DDM |
| 20 | 20 A | ไฟสปอตไลต์ (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
| 21 | 15A | LCM สำหรับไฟจอดรถและไฟภายในรถ เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงอัตโนมัติ / ซันโหลด |
| 22 | 20A | เซอร์โวควบคุมความเร็ว, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นสำหรับไฟเตือนอันตราย, สวิตช์เปิด/ปิดเบรก, แหล่งจ่ายไฟสำหรับฟิวส์ IP 19 (2004) |
| 23 | 15A | โมดูล EATC, แผงหน้าปัด, นาฬิกา, LCM, ไฟภายใน, สวิตช์ล็อคประตู, แง้มประตูและไฟหลังคา (รถแท็กซี่) |
| 24 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 25 | 15A | ไฟแช็ก |
| 26 | 10A | ไฟต่ำขวา |
| 27 | 25A | LCM สำหรับการเข้าโค้งและไฟสูง, โมดูลไฟหน้าตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ, 2004) |
| 28 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | พ.ศ. 2546 (เซอร์กิตเบรกเกอร์): กระจกไฟฟ้า, DDM; พ.ศ. 2547 (ตัดวงจร): กระจกไฟฟ้า แผงหน้าปัด / ประตูเปิด (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2546-2547)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 25A | เสียง |
| 2 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 3 | 25A | ที่นั่งอุ่น |
| 4 | 15 อา | Cornes |
| 5 | 20A | โมดูลปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น), โซลินอยด์วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเท่านั้น), โซลินอยด์วาล์วรางเชื้อเพลิง (รถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเท่านั้น) |
| 6 | 15A | 2546: ไม่ได้ใช้; 2004: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 7 | 25A | ซันรูฟ |
| 8 | 20A | โมดูลประตูด้านคนขับ (DDM) |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 20A | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, โมดูลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง CNG |
| 20 | 15A | PCM ภาคใต้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 101 | 30A | 2546: สวิตช์กุญแจ; 2004: สวิตช์จุดระเบิด, โซลินอยด์สตาร์ทผ่านรีเลย์สตาร์ท, ฟิวส์ IP 7, 9, 12 และ 14 |
| 102 | 50A | พัดลมระบายความร้อน (มอเตอร์) |
| 103 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 104 | 40A | รีเลย์ไฟแบ็คไลท์แบบอุ่น |
| 105 | 30A | 2546: รีเลย์ไฟ PCM; 2004: รีเลย์กำลัง PCM หรือโมดูล NGV (เฉพาะรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเท่านั้น), ขั้วต่อการวินิจฉัย, PDB 19 และ 20, รีเลย์คลัตช์ A / C, รีเลย์โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง |
| 106 | 40A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 107 | 40A หรือ 50A | พ.ศ. 2546 (40A): Crown North America (ตัวเลือก veliicle ของตำรวจ); 2004 (50A): ปลั๊กไฟด้านหลังตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 108 | 50A | พ.ศ. 2546-2547: Crown North America (ตัวเลือก veliicle ตำรวจ); พ.ศ. 2547: เต้ารับตำรวจด้านหลัง (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 109 | 50A | แถบไฟ (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
| 110 | 50A | สวิตช์รีเลย์สำหรับ PDB (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
| 111 | 30A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์รีเลย์ไฟฟ้า (ตัวเลือก veliicle ตำรวจ) |
| 112 | 50A | 2546: สวิตช์กุญแจ; 2004: แหล่งจ่ายไฟจากสวิตช์จุดระเบิดไปยังฟิวส์ IP 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22 และ 28 |
| 113 | 50A | จ่ายไฟให้กับฟิวส์ IP 3, 5, 21, 23, 25, 27 |
| 114 | 30A | พวงมาลัย VAP, คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ, แผงหน้าปัด |
| 115 | 50A | 2546: สวิตช์กุญแจ; 2004: แหล่งจ่ายไฟจากสวิตช์กุญแจไปที่ฟิวส์ IP 16 และ 18 |
| 116 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 117 | 50A | B + โฟลว์สำหรับ PDB (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
| 118 | 20A | หน้าท้อง |
| 201 | 1/2 ISO | ฮอร์นรีเลย์ |
| 202 | 1/2 ISO | รีเลย์ PCM |
| 203 | 1/2 ISO | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 204 | 1/2 ISO | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 205 | 1/2 ISO | รีเลย์สวิตช์ควบคุมการลาก |
| 206 | 1/2 ISO | รีเลย์รถตำรวจ |
| 207 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 208 | 1/2 ISO | รีเลย์ซันรูฟใสหรือรีเลย์ไฟเบรกตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 209 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 301 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 302 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท |
| 303 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์กันสะเทือนอากาศ |
| 304 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์ไฟแบ็คไลท์แบบอุ่น |
| 401 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 501 | ไดโอด | ไดโอดPCM |
| 502 | ไดโอด | 2546: ไม่ได้ใช้; 2004: คลัตช์ปรับอากาศ |
| 503 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 601 | 50A | พ.ศ. 2546: Crown North America (ตัวเลือก veliicle ตำรวจ); 2004: ไม่ได้ใช้ |
| 602 | 20A | แป้นเหยียบปรับได้, เบาะไฟฟ้า, ล็อค, ฝากระโปรงหลัง, รองรับเอว, ปลดฝา (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
2005
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2005)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15A | โคมไฟหลังคารถแท็กซี่ คลัสเตอร์ โมดูลควบคุมไฟ (ไฟภายในรถ) |
| 2 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) สวิตช์โหมด A / C (รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น) |
| 3 | 10A | รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น: โมดูล EATC; รถยนต์ที่ไม่มี EATC: Audio (ระบบเสียงพื้นฐาน) |
| 4 | 10A | การจุดระเบิด (ON) — โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), การระบายอากาศในข้อเหวี่ยงที่เป็นบวก (PCV) |
| 5 | 10A | สวิตช์ปิดสวิตช์ควบคุมความเร็ว, สัญญาณหยุด, ล็อคการเปลี่ยนเกียร์-เบรก (BTSI) (ระบบส่งกำลังแบบคอลัมน์) |
| 6 | 10A | จุดระเบิด (ON) — Cluster |
| 7 | 10A | LCM (ไฟจอดรถ, ไฟสวิตช์) |
| 8 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — โมดูลกันสะเทือนหลัง (RASM), พวงมาลัยพาวเวอร์แบบปรับได้ (VAPS) |
| 9 | 20A | LCM (ไฟต่ำ, ไฟเลี้ยว) |
| ดิกซ์ | 5A | การจุดระเบิด (ON / START) — โมดูลประตูคนขับ (DDM), ตำรวจ PDB (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 11 | 10A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: การจุดระเบิด (START) — ON / ACC คอยล์รีเลย์ (หน้าต่าง); รถตำรวจ: คอยล์จุดระเบิด (START) — ON / ACC (ฝาหน้าต่างและฝากระโปรงหลัง) และคอยล์รีเลย์ Police ON / ACC |
| 12 | 10A | การจุดระเบิด (ON / START) — คอยล์รีเลย์สตาร์ท, DTRS |
| 13 | 10A | การจุดระเบิด (START) — โมดูลที่ปัดน้ำฝน |
| 14 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — BTSI (ระบบส่งกำลังทางบก) |
| 15 | 7.5A | ระบบจุดระเบิด (START) — LCM, ไฟส่องสว่างสวิตช์ล็อคประตู, ไฟส่องสว่างสวิตช์เบาะนั่งแบบอุ่น, หลังคามูนรูฟ, คอนโซลเหนือศีรษะ, กระจกมองหลังแบบอิเล็กโทรโครมิก |
| 16 | 15A | การจุดระเบิด (ON) — สัญญาณไฟเลี้ยว |
| 17 | 10A | การจุดระเบิด (START) — เสียง |
| 18 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — สวิตช์โหมด A / C (เฉพาะ A / C แบบแมนนวล), ประตูผสม, DDM, โมดูลที่นั่งอุ่น, โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 19 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย DHL |
| 20 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON / ACC) — ไฟถอยหลัง |
| 21 | 10A | ไฟหรี่ด้านขวา DRL |
| 22 | 10A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ (RCM), เซ็นเซอร์การจัดประเภทผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงสถานะการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
| 23 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (Flash-to-pass) |
| 24 | 10A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรม (PATS) แบบพาสซีฟ, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) คอยล์รีเลย์, คอยล์รีเลย์เชื้อเพลิง, คอยล์รีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
| 25 | 10A | ออโต้ไลท์ / ซันเซนเซอร์, กระจกไฟฟ้า, สวิตช์ล็อคประตู (DDM), สวิตช์เท้าปรับระดับได้ |
| 26 | 10A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — กลุ่มอะนาล็อก, โมดูลไฟเตือน, LCM, สวิตช์ยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์, รีเลย์คอยล์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 27 | 20A | ที่จุดบุหรี่ OBD II ปลั๊กไฟ |
| 28 | 10A | ไฟเบรกสูงติดตรงกลาง (CHMSL) |
| 29 | 15A | เสียง |
| 30 | 15A | ไฟเลี้ยว MFS |
| 31 | 15A หรือ 20A | อันตราย (รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ — 15A; รถตำรวจ — 20A) |
| 32 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงสวิทซ์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 33 | 10A | โมดูลถังดับเพลิง (ถ้ามี) (รถตำรวจเท่านั้น) |
| เรอเล 1 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2005)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด (Key in, RUN 1, RUN 2) |
| 2 | 25A | สวิตช์จุดระเบิด (RUN / START, RUN / ACC, START) |
| 3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ช่วยให้พลังงานคงอยู่ |
| 4 | 20A | การจ่ายน้ำมันรีเลย์ |
| 5 | 10A | โมดูลระงับอากาศด้านหลัง (RASM), โมดูล VAPS |
| 6 | 15A | เครื่องควบคุมกระแสสลับ |
| 7 | 30A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ PCM |
| 8 | 20A | โมดูลประตูด้านคนขับ (DDM), ล็อคประตู |
| 9 | 15A | รีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
| ดิกซ์ | 20A | ฮอร์นรีเลย์พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 11 | 15A | เพาเวอร์ซัพพลายคลัตช์รีเลย์ A / C |
| 12 | 25A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เสียง; รถตำรวจ: โคมไฟตั้งโต๊ะ |
| 13 | 20A | ช่องเสียบแผงหน้าปัด |
| 14 | 20A | สวิตซ์ไฟเบรค |
| 15 | 20A | ที่นั่งอุ่น |
| 16 | 20A | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15A | หัวฉีด |
| 20 | 15A | PCM, เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) |
| 21 | 15A | โหลดระบบส่งกำลังและเซ็นเซอร์ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 5A | ตัดวิทยุ |
| 101 | 40A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์โบลเวอร์ |
| 102 | 50A | พัดลม |
| 103 | 50A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I / P) # 1, ฟิวส์ I / P 23, 25, 27 และ 31 |
| 104 | 40A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I / P) # 2, ฟิวส์ I / P 1, 3, 5, 7 และ 9 |
| 105 | 30A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์สตาร์ท |
| 106 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ปั๊ม) |
| 107 | 40A | รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลังพาวเวอร์ซัพพลาย |
| 108 | 20A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: ซันรูฟโปร่งใส; รถตำรวจ รถฐานล้อยาว [LWB] และรถเพื่อการพาณิชย์: … |
| 109 | 20A | โมดูล ABS (วาล์ว) |
| 110 | 30A | โมดูลปัดน้ำฝน |
| 111 | 50A | ตำรวจ PDB หรือตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริมพลังงานแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 112 | 30A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ (30A) คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ; รถตำรวจ (40A): แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ PDB ของตำรวจ |
| 113 | 50A | แถบไฟตำรวจหรือแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 114 | 50A | ตำรวจ PDB หรือตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริมพลังงานแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 115 | 50A | ปลั๊กไฟด้านหลังหรือแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 116 | 50A | ตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริมกำลังแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 117 | 50A | ตำรวจ PDB หรือตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริมพลังงานแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 118 | 50A | ปลั๊กไฟด้านหลังหรือแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 201 | 1/2 รีเลส์ ISO | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 202 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 203 | 1/2 รีเลส์ ISO | คอยล์จุดระเบิด |
| 204 | 1/2 รีเลส์ ISO | PCM |
| 205 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 206 | 1/2 รีเลส์ ISO | เชื้อเพลิง |
| 207 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 208 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 209 | 1/2 รีเลส์ ISO | แตรรถยนต์ |
| 301 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ทางเข้า |
| 302 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เครื่องอัดอากาศ; รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC |
| 303 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | พัดลม |
| 304 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (หน้าต่าง); รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง) |
| 501 | ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 502 | ไดโอด | PCM |
| 503 | ไดโอด | แตร, สลักประตู |
| 601 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | เบาะไฟฟ้า Lumbar Decklid |
| 602 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (หน้าต่าง); รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง) |
ปี 2549
แผงควบคุม
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2006)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15A | โคมไฟหลังคารถแท็กซี่ คลัสเตอร์ โมดูลควบคุมไฟ (ไฟภายในรถ) |
| 2 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) สวิตช์โหมด A / C (รถยนต์ที่ติดตั้ง A / C แบบแมนนวลเท่านั้น) คอยล์รีเลย์พัดลม A / C |
| 3 | 10A | โมดูล EATC (รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น) |
| 4 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูลกันสะเทือนหลัง (RASM), พวงมาลัยพาวเวอร์แบบปรับได้ (VAPS) |
| 5 | 10A | สวิตซ์ควบคุมความเร็ว, สัญญาณหยุด |
| 6 | 10A | จุดระเบิด (ON) — Cluster |
| 7 | 15A | LCM (ไฟจอดรถ, ไฟมุม) |
| 8 | 10A | LCM |
| 9 | 10A | LCM (สวิตช์ไฟ) |
| ดิกซ์ | 5A | การจุดระเบิด (START) — ปิดเสียง, ตำรวจ PDB (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 11 | 10A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ตำรวจ: จุดระเบิด (ON / ACC) — คอยล์รีเลย์ (หน้าต่าง); รถตำรวจ: คอยล์จุดระเบิด (ON / ACC) — (หน้าต่างและฝากระโปรงหลัง) และคอยล์รีเลย์ตำรวจ ON / ACC |
| 12 | 10A | การจุดระเบิด (START) — คอยล์รีเลย์สตาร์ท DTRS |
| 13 | 10A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — โมดูลที่ปัดน้ำฝน |
| 14 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — BTSI (ระบบส่งกำลังทางบก) |
| 15 | 7.5A | ระบบจุดระเบิด (ON / ACC) — LCM, ไฟส่องสว่างสวิตช์ล็อคประตู, ไฟสวิตช์เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้, หลังคามูนรูฟ, คอนโซลเหนือศีรษะ, กระจกมองหลังแบบอิเล็กโทรโครมิก |
| 16 | 15A | การจุดระเบิด (ON) — สัญญาณไฟเลี้ยว |
| 17 | 10A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — เสียง |
| 18 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — สวิตช์โหมด A / C (เฉพาะ A / C เท่านั้น), ประตูผสม, โมดูลที่นั่งอุ่น |
| 19 | 10A | LCM (ไฟต่ำด้านซ้าย) |
| 20 | 10A | การจุดระเบิด (ON / START) — ไฟถอยหลัง |
| 21 | 10A | LCM (ไฟหน้าแบบไฟต่ำ) |
| 22 | 10A | การจุดระเบิด (ON / START) — โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ (RCM), เซ็นเซอร์การจัดประเภทผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงสถานะการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
| 23 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (Flash-to-pass), LCM (ไฟสูง) |
| 24 | 10A | การจุดระเบิด (ON / START) — โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรม (PATS) แบบพาสซีฟ, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) คอยล์รีเลย์, คอยล์รีเลย์เชื้อเพลิง, คอยล์รีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
| 25 | 10A | เซ็นเซอร์วัดแสง/อาทิตย์อัตโนมัติ, กระจกไฟฟ้า, สวิตช์ล็อคประตู, สวิตช์กระจก, สวิตช์ปุ่มกด, สวิตช์ฝากระโปรงท้าย, สวิตช์เท้าปรับได้, DDM |
| 26 | 10A | จุดระเบิด (เปิด / สตาร์ท) — คลัสเตอร์, LCM, สวิตช์ยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์, รีเลย์คอยล์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 27 | 20A | ที่จุดบุหรี่ OBD II |
| 28 | 7.5A | ไฟเบรกสูงติดตรงกลาง (CHMSL) |
| 29 | 15A | เสียง |
| 30 | 15A | MFS, ไฟหยุด |
| 31 | 15A | อันตราย (รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ — 15A; รถตำรวจ — 20A) |
| 32 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงสวิทซ์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 33 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON / START), โมดูลถังดับเพลิง (ถ้ามี) (เฉพาะรถตำรวจ) |
| เรอเล 1 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2006)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 25A | สวิตช์จุดระเบิด (Key in, RUN 1, RUN 2), Dangers |
| 2 | 25A | สวิตช์จุดระเบิด (RUN / START, RUN / ACC, START) |
| 3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ช่วยให้พลังงานคงอยู่ |
| 4 | 20A | การจ่ายน้ำมันรีเลย์ |
| 5 | 10A | โมดูลระงับอากาศด้านหลัง (RASM), โมดูล VAPS |
| 6 | 15A | เครื่องควบคุมกระแสสลับ |
| 7 | 30A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ PCM |
| 8 | 20A | โมดูลประตูด้านคนขับ (DDM) |
| 9 | 15A | รีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
| ดิกซ์ | 20A | ฮอร์นรีเลย์พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 11 | 15A | เพาเวอร์ซัพพลายคลัตช์รีเลย์ A / C |
| 12 | 25A | เสียง |
| 13 | 20A | ช่องเสียบแผงหน้าปัด |
| 14 | 20A | สวิตซ์ไฟเบรค |
| 15 | 20A | ที่นั่งอุ่น |
| 16 | 25A | โคมไฟตั้งพื้น (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15A | หัวฉีด |
| 20 | 15A | PCM, เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF), IAT |
| 21 | 15A | โหลดและเซ็นเซอร์ระบบส่งกำลัง, คอยล์รีเลย์คลัตช์ A / C |
| 22 | 20A | ทางออก PDB ของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 23 | 20A | ทางออก PDB ของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 101 | 40A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์โบลเวอร์ |
| 102 | 50A | พัดลม |
| 103 | 50A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I / P) # 1, ฟิวส์ I / P 19, 21, 23, 25 และ 27 |
| 104 | 40A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I / P) # 2, ฟิวส์ I / P 1, 3, 5, 7, 8 และ 9 |
| 105 | 30A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์สตาร์ท |
| 106 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ปั๊ม) |
| 107 | 40A | รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลังพาวเวอร์ซัพพลาย |
| 108 | 20A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: ซันรูฟโปร่งใส; รถตำรวจ รถฐานล้อยาว [LWB] และรถเพื่อการพาณิชย์: … |
| 109 | 20A | โมดูล ABS (วาล์ว) |
| 110 | 30A | โมดูลปัดน้ำฝน |
| 111 | 50A | แบตเตอรี่ขับเคลื่อนโดยตำรวจ PDB หรือตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริม (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 112 | 30A หรือ 40A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ (30A): คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ; รถตำรวจ (40A): แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ PDB ของตำรวจ |
| 113 | 50A | แถบไฟตำรวจหรือแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 114 | 50A | แบตเตอรี่ขับเคลื่อนโดยตำรวจ PDB หรือตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริม (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 115 | 50A | ปลั๊กไฟด้านหลังหรือแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 116 | 50A | ตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริมกำลังแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 117 | 50A | แบตเตอรี่ขับเคลื่อนโดยตำรวจ PDB หรือตำรวจ I / P อุปกรณ์เสริม (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 118 | 50A | ปลั๊กไฟด้านหลังหรือแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
| 201 | 1/2 รีเลส์ ISO | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 202 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 203 | 1/2 รีเลส์ ISO | คอยล์จุดระเบิด |
| 204 | 1/2 รีเลส์ ISO | PCM |
| 205 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 206 | 1/2 รีเลส์ ISO | เชื้อเพลิง |
| 207 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 208 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 209 | 1/2 รีเลส์ ISO | แตรรถยนต์ |
| 301 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ทางเข้า |
| 302 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เครื่องอัดอากาศ; รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC |
| 303 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | พัดลม |
| 304 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (หน้าต่าง); รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง) |
| 501 | ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 502 | ไดโอด | PCM |
| 503 | ไดโอด | แตร, สลักประตู |
| 601 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | เบาะปรับไฟฟ้า พนักพิงเอว ฝากระโปรงหลัง (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 602 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (หน้าต่าง); รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง) |
2550, 2551, 2552, 2553, 2554
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม
การจัดสรรฟิวส์ให้กับแผงหน้าปัด (2007-2011)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | การจุดระเบิด (START) — คอยล์รีเลย์สตาร์ท DTRS |
| 2 | 7.5A | กระจกไฟฟ้า, สวิตช์ล็อคประตู, สวิตช์กระจก, สวิตช์ปุ่มกด, สวิตช์ฝากระโปรงหลัง, DDM (โมดูลประตูด้านคนขับ), คลัสเตอร์ |
| 3 | 5A | การจุดระเบิด (START) — ปิดเสียง, ตำรวจ PDB (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 4 | 10A | LCM (สวิตช์ไฟ) เซ็นเซอร์หลอดไฟอัตโนมัติ |
| 5 | 7.5A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — LCM |
| 6 | 7.5A | LCM |
| 7 | 10A | การจุดระเบิด (ON / ACC) — โมดูลที่ปัดน้ำฝน |
| 8 | 10A | โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) (รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น) |
| 9 | 7.5A | ระบบจุดระเบิด (ON / ACC) — ไฟสวิตช์ล็อคประตู, ไฟสวิตช์เบาะนั่งแบบอุ่น, ซันรูฟโปร่งใส, คอนโซลเหนือศีรษะ, วิทยุ, เสาอากาศ, กระจกไฟฟ้า, คอยล์รีเลย์กระจก (สำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่ของตำรวจ คอยล์รีเลย์รีเลย์หน้าต่างและรีเลย์ตำรวจ ON / ACC คอยล์ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| ดิกซ์ | 15A หรือ 20A | อันตราย (รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ — 15A; รถตำรวจ — 20A) |
| 11 | 15A | การจุดระเบิด (ON) — สัญญาณไฟเลี้ยว |
| 12 | 15A | เสียง |
| 13 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (ON) — โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูลกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง (RASM), พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยแบบปรับได้ (VAPS), กลุ่ม;
2552-2554: ระบบจุดระเบิด (ON) — โมดูลกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM), Cluster |
| 14 | 15A | แท็กซี่ คันเหยียบปรับได้ |
| 15 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — โมดูล EATC, สวิตช์โหมด A / C (รถยนต์ที่ติดตั้ง A / C แบบแมนนวลเท่านั้น), คอยล์รีเลย์พัดลม A / C |
| 16 | 20A | 2550-2551: ไฟแช็กซิการ์, OBD II; 2009-2011: OBD II |
| 17 | 10A | ระบบจุดระเบิด (ON) — สวิตช์โหมด A / C (รถยนต์ที่ติดตั้ง A / C แบบแมนนวล), ประตูแบบผสมผสาน, โมดูลที่นั่งแบบอุ่น, BTSI (เกียร์ธรรมดา) |
| 18 | 15A | โมดูลควบคุมแสงสว่าง (ไฟภายในรถ) |
| 19 | 10A | LCM (ไฟต่ำด้านซ้าย) |
| 20 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (เปิด / สตาร์ท) — ไฟถอยหลัง;
2552-2554: ระบบจุดระเบิด (ON / START) — ไฟถอยหลัง, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 21 | 10A | LCM (ไฟหน้าแบบไฟต่ำ) |
| 22 | 10A | การจุดระเบิด (ON / START) — โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ (RCM), เซ็นเซอร์การจัดประเภทผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงสถานะการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
| 23 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (Flash-to-pass), LCM (ไฟสูง) |
| 24 | 10A | การจุดระเบิด (ON / START) — โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรม (PATS) แบบพาสซีฟ, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) คอยล์รีเลย์, คอยล์รีเลย์เชื้อเพลิง, คอยล์รีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
| 25 | 15A | 2550-2552: LCM (ไฟจอดรถ ไฟทะเบียน);
2553-2554: LCM (ไฟจอดรถ ไฟมุม ไฟทะเบียน) |
| 26 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (เปิด / สตาร์ท) — คลัสเตอร์, LCM, สวิตช์ยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์;
2552-2554: การจุดระเบิด (เปิด / สตาร์ท) — คลัสเตอร์, LCM, สวิตช์ยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์, สวิตช์ควบคุมการลาก |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 7.5A | สัญญาณเบรก LCM (ล็อคความเร็วเกียร์เบรก), ABS |
| 29 | 2A | อันตรายใน (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 30 | 2A | ประหยัดแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 31 | 5A | รายการ (LCM) |
| 32 | 2A | ทางออกอันตราย (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 33 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (เปิด / สตาร์ท), โมดูลดับเพลิง (ถ้ามี) (รถตำรวจเท่านั้น);
2552-2554: โมดูลดับเพลิง (ถ้ามี) (รถตำรวจเท่านั้น) |
| เรอเล 1 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์หน้าต่าง Decklid (เฉพาะรถตำรวจ) |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2007-2011)
| № | กระแสไฟ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 30A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 2 | 20A | ซันรูฟ ไฟสปอร์ตไลท์ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รักษาพลังงานที่ใช้งานอยู่ ช่องระบายอากาศของกระป๋อง |
| 4 | 20A | การจ่ายน้ำมันรีเลย์ |
| 5 | 10A | โมดูลระงับอากาศด้านหลัง (RASM), โมดูล VAPS |
| 6 | 15A | เครื่องควบคุมกระแสสลับ |
| 7 | 30A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ PCM |
| 8 | 20A | โมดูลประตูด้านคนขับ (DDM) |
| 9 | 15A | รีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
| ดิกซ์ | 20A | ฮอร์นรีเลย์พาวเวอร์ซัพพลาย |
| 11 | 15A | เพาเวอร์ซัพพลายคลัตช์รีเลย์ A / C |
| 12 | 20A หรือ 25A | เสียง (ซับวูฟเฟอร์) (20A); ไฟส่องถาด (เฉพาะรถตำรวจ) (25A) |
| 13 | 20A | ช่องเสียบแผงหน้าปัด |
| 14 | 20A | สวิตซ์ไฟเบรค |
| 15 | 15A | อุปกรณ์เสริมตำรวจ กำลังแบตเตอรี่ 1 (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 16 | 20A | ที่นั่งอุ่น, ไฟแบตเตอรี่ตำรวจเสริม 2 (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 17 | 10A | 2550: ไม่ได้ใช้; 2008-2011: เชิงพาณิชย์ R / A |
| 18 | 10A | 2550: ไม่ได้ใช้; 2008-2011: เชิงพาณิชย์ R / A |
| 19 | 15A | หัวฉีด |
| 20 | 15A | PCM |
| 21 | 15A | โหลดระบบส่งกำลังและเซ็นเซอร์ |
| 22 | 20A | ทางออก PDB ของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 23 | 20A | ทางออก PDB ของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 24 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 101 | 40A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์โบลเวอร์ |
| 102 | 50A | พัดลม |
| 103 | 50A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I / P) # 1, ฟิวส์ I / P 10, 12, 14, 16 และ 18 |
| 104 | 50A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I / P) # 2, ฟิวส์ I / P 2, 4, 6, 8, 19, 21, 23 และ 25 |
| 105 | 30A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์สตาร์ท |
| 106 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ปั๊ม) |
| 107 | 40A | รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลังพาวเวอร์ซัพพลาย |
| 108 | 20A | อุปกรณ์เสริมของตำรวจ กำลังแบตเตอรี่ 3 (รถตำรวจเท่านั้น), ไฟแช็ก (เฉพาะรถที่ไม่ใช่ตำรวจ, 2009-2011) |
| 109 | 20A | โมดูล ABS (วาล์ว) |
| 110 | 30A | โมดูลปัดน้ำฝน |
| 111 | 50A | ตำรวจ PDB หรือตำรวจ accessoiy แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 112 | 30A หรือ 40A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ (30A): คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ; รถตำรวจ (40A): แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ PDB ของตำรวจ |
| 113 | 50A | แถบไฟตำรวจหรืออุปกรณ์เสริมแผงด้านขวาของตำรวจ กำลังแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 114 | 50A | ตำรวจ PDB หรือตำรวจ accessoiy แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
| 115 | 50A | ปลั๊กไฟด้านหลังหรืออุปกรณ์เสริมแผงด้านขวาของตำรวจ กำลังแบตเตอรี่ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 116 | 50A | 2550-2552: แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่อุปกรณ์เสริมสำหรับตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ); 2010-2011: ไม่ได้ใช้ |
| 117 | 50A | 2550-2552: ตำรวจ PDB หรือตำรวจ accessoiy แหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น); 2010-2011: ไม่ได้ใช้ |
| 118 | 50A | ปลั๊กไฟด้านหลังหรืออุปกรณ์เสริมแผงด้านขวาของตำรวจ กำลังแบตเตอรี่ (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 201 | 1/2 รีเลส์ ISO | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 202 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 203 | 1/2 รีเลส์ ISO | คอยล์จุดระเบิด |
| 204 | 1/2 รีเลส์ ISO | PCM |
| 205 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 206 | 1/2 รีเลส์ ISO | เชื้อเพลิง |
| 207 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 208 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 209 | 1/2 รีเลส์ ISO | แตรรถยนต์ |
| 301 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ทางเข้า |
| 302 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เครื่องอัดอากาศ; รถตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC |
| 303 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | พัดลม |
| 304 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 501 | ไดโอด | 2550-2552: คลัตช์เครื่องปรับอากาศ 2010-2011: ไม่ได้ใช้ |
| 502 | ไดโอด | PCM |
| 503 | ไดโอด | 2550: แตร สลักประตู; 2008-2011: ไม่ได้ใช้ |
| 601 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | เบาะปรับไฟฟ้า พนักพิงเอว ฝากระโปรงหลัง (เฉพาะรถตำรวจ) |
| 602 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 20A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN / ACC (หน้าต่าง); รถตำรวจ: แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ RUN / ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง) |
