ในบทความนี้เราพิจารณา Ford Taurus รุ่นที่สี่ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2007 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Taurus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 และ 2007 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Ford Taurus 2000-2007
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Ford Taurus คือฟิวส์ # 13 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (2000) 2544-2546 — ฟิวส์ n ° 13 ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ดและฟิวส์ n ° 18 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง ตั้งแต่ปี 2547 — ฟิวส์ # 25 และ # 29 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยถัดจากแป้นเบรก
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟฟ้าอยู่ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2000
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2000)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ไดร์เวอร์รีเลย์แบบสัมผัสเดียว |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A | แหล่งจ่ายไฟผ่านตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | 30A | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมดีเลย์ แป้นเหยียบปรับได้ |
| 11 | 15A | แผงควบคุมในตัว (ICP), ระบบควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้าด้านหน้า, โทรศัพท์มือถือ, สวิตช์ไฟผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 12 | 10A | กระจกอุ่น, สวิตซ์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 13 | 20 A | ที่จุดบุหรี่ ปลั๊กไฟเสริม |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 16 | 15A | Flasher et GEM Power, แผงควบคุมแบบบูรณาการ (ICP), หน่วยความจำ RCC, Cluster |
| 17 | 15A | ไฟเบรก สวิตซ์ปิดควบคุมความเร็ว |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 20 A | โซลินอยด์ปลดฝาครอบเด็ค, รีเลย์ล็อค / ปลดล็อค |
| 23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
| 24 | 15A | รีเลย์ขนส่ง |
| 25 | 2A | รีเลย์ PCM |
| 26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, โมดูลยืดพัลส์, ไฟที่ฝาครอบดาดฟ้า, ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 27 | 10A | เกจและไฟเตือน, แผงควบคุมในตัว (ICP), ตัวส่ง FFV, GEM |
| 28 | 10A | โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์คอยล์ EATC Logic |
| 29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, สวิตช์ไฟหน้า |
| 30 | 15A | สวิตช์แตรและแตร ขั้วต่อ OBD II |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอคทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการลาก, ตัวเลือกฮีตเตอร์ AC, แอคชูเอเตอร์ประตูผสม, ล็อคคันเกียร์ |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| 38 | 5A | สวิตช์กลาง GEM Park |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2000)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | รีเลย์ PCM |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | 20A** | รีเลย์ขนส่ง (ส่งออกเท่านั้น) |
| 9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 20A** | รีเลย์เทอร์โมมิเตอร์ (FFV เท่านั้น) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | แหล่งจ่ายไฟปั๊มโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20A* | ชุดควบคุมด้านหลัง, เครื่องเล่น CD, โทรศัพท์มือถือ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15 ก* | ไฟหน้าขวา |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 15 ก* | ไฟหน้าซ้าย |
| 22 | 10 ก* | คลัตช์รีเลย์ A / C, PCM Keep Alive Power |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลมความเร็วต่ำ |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 30A* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง เสาอากาศ |
| 28 | 15 ก* | HEGO Sensor Shift Solenoid, คาร์ทริดจ์ Vent, รีเลย์คลัตช์ A / C, Thermactor Bypass Solenoid |
| 29 | — | รีเลย์ที่จอดรถที่ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลมความเร็วสูง |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * มินิฟิวส์ ** Maxi ฟิวส์ |
2001
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2001)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ไดร์เวอร์รีเลย์แบบสัมผัสเดียว |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟผ่านตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 8 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | 30A | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมดีเลย์ แป้นเหยียบปรับได้ |
| 11 | 15A | แผงควบคุมในตัว (ICP), ระบบควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้าด้านหน้า, โทรศัพท์มือถือ, สวิตช์ไฟผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 12 | 10A | กระจกอุ่น, สวิตซ์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 13 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 16 | 15A | Flasher et GEM Power, แผงควบคุมแบบบูรณาการ (ICP), หน่วยความจำ RCC, Cluster |
| 17 | 15A | ไฟเบรก สวิตซ์ปิดควบคุมความเร็ว |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 20A | โซลินอยด์ปลดฝาครอบเด็ค, รีเลย์ล็อค / ปลดล็อค |
| 23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
| 24 | 15A | รีเลย์ขนส่ง |
| 25 | 2A | รีเลย์ PCM |
| 26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, โมดูลยืดพัลส์, ไฟที่ฝาครอบดาดฟ้า, ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 27 | 10A | เกจและไฟเตือน, แผงควบคุมในตัว (ICP), ตัวส่ง FFV, GEM |
| 28 | 10A | โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์คอยล์ EATC Logic |
| 29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, สวิตช์ไฟหน้า |
| 30 | 15A | สวิตช์แตรและแตร ขั้วต่อ OBD II |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอคทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการลาก, ตัวเลือกฮีตเตอร์ AC, แอคชูเอเตอร์ประตูผสม, ล็อคคันเกียร์ |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| 38 | 5A | สวิตช์กลาง GEM Park |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2001)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | รีเลย์ PCM |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | 20A** | รีเลย์ขนส่ง (ส่งออกเท่านั้น) |
| 9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 20A** | รีเลย์เทอร์โมมิเตอร์ (FFV เท่านั้น) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | แหล่งจ่ายไฟปั๊มโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20 ก* | โซลินอยด์วาล์วโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 16 | 20 ก* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20 ก* | ชุดควบคุมด้านหลัง, เครื่องเล่น CD, โทรศัพท์มือถือ |
| 18 | 20 ก* | ไฟแช็ก |
| 19 | 15 ก* | ไฟหน้าขวา |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 15 ก* | ไฟหน้าซ้าย |
| 22 | 10 ก* | คลัตช์รีเลย์ A / C, PCM Keep Alive Power |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลมความเร็วต่ำ |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง เสาอากาศ |
| 28 | 15 ก* | HEGO Sensor Shift Solenoid, คาร์ทริดจ์ Vent, รีเลย์คลัตช์ A / C, Thermactor Bypass Solenoid |
| 29 | — | รีเลย์ที่จอดรถที่ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลมความเร็วสูง |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * มินิฟิวส์ ** Maxi ฟิวส์ |
2002
ห้องโดยสาร
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2002)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์จับเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ควบคุมรีเลย์หน้าสัมผัส |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A | ตะแกรงหลังละลายน้ำแข็ง |
| 8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | 30A | เบรกเกอร์: เบาะไฟฟ้า, อุปกรณ์เสริมที่ล่าช้า, คันเหยียบปรับได้ |
| 11 | 15A | แผงควบคุมในตัว (ICP), ระบบควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ, โทรศัพท์มือถือ, สวิตช์ไฟผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 12 | 10A | กระจกอุ่น, สวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 13 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 16 | 15A | แหล่งจ่ายไฟ Flasher และ GEM, แหล่งจ่ายไฟแผงควบคุมในตัว (ICP), หน่วยความจำ RCC, คลัสเตอร์ |
| 17 | 15A | ไฟเบรก, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 20A | โซลินอยด์ปลดฝาครอบเด็ค, รีเลย์ล็อค / ปลดล็อค |
| 23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
| 24 | 15A | รีเลย์ขนส่ง |
| 25 | 2A | รีเลย์ PCM รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, โมดูลพัลส์เปล, ไฟฝาครอบดาดฟ้า, ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 27 | 10A | เกจและไฟเตือน, แผงควบคุมในตัว (ICP), เครื่องส่งสัญญาณ FFV, GEM |
| 28 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, EATC Logic, หลอดบ่อ |
| 29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟจอดรถ, PWM, สวิตช์ไฟหน้า |
| 30 | 15A | สวิตช์แตรและแตร ขั้วต่อ OBD II |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอคทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการลาก, สวิตช์เลือกฮีตเตอร์ AC, แอคชูเอเตอร์ประตูผสม, ล็อคเปลี่ยนเบรก, รีเลย์คอยล์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| 38 | 5A | GEM สวิตช์กลางสำหรับจอด |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2002)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | รีเลย์ PCM |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | 20A** | รีเลย์ขนส่ง (ส่งออกเท่านั้น) |
| 9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | แหล่งจ่ายไฟปั๊มโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20A* | พอร์ตเซลล์ |
| 18 | 20A* | ไฟแช็ก |
| 19 | 15 ก* | ไฟหน้าขวา |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 15 ก* | ไฟหน้าซ้าย |
| 22 | 10 ก* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลม |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง เสาอากาศ |
| 28 | 15 ก* | HEGO Sensor Shift Solenoid, ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์, รีเลย์คลัตช์ A / C |
| 29 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลม |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * มินิฟิวส์ ** Maxi ฟิวส์ |
พ.ศ. 2546
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2003)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ควบคุมรีเลย์หน้าสัมผัส |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A | แหล่งจ่ายไฟกริดละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น) / แหล่งจ่ายไฟคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
| 8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | 30A | เบรกเกอร์: เบาะไฟฟ้า, อุปกรณ์เสริมที่ล่าช้า, คันเหยียบปรับได้ |
| 11 | 15A | แผงควบคุมในตัว (ICP), ระบบควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ, โทรศัพท์มือถือ, สวิตช์ไฟผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 12 | 10A | กระจกอุ่น, สวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 13 | 20A | ไฟแช็กซิการ์ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 16 | 15A | แหล่งจ่ายไฟ Flasher และ GEM, แหล่งจ่ายไฟ ICP, หน่วยความจำ RCC, คลัสเตอร์ |
| 17 | 15A | ไฟเบรก, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 20A | โซลินอยด์ปลดฝาครอบเด็ค, รีเลย์ล็อค / ปลดล็อค |
| 23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 2A | รีเลย์ PCM รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, โมดูลพัลส์เปล, ไฟฝาครอบดาดฟ้า, ประหยัดแบตเตอรี่ |
| 27 | 10A | เกจและไฟ, ICP, เครื่องส่ง FFV, GEM |
| 28 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, EATC Logic, หลอดบ่อ |
| 29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟจอดรถ, PWM, สวิตช์ไฟหน้า |
| 30 | 15A | สวิตช์แตรและแตร ขั้วต่อ OBD II |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอคทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการลาก, สวิตช์เลือกฮีตเตอร์ AC, แอคชูเอเตอร์ประตูผสม, ล็อคเปลี่ยนเบรก, รีเลย์คอยล์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 33 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| 38 | 5A | GEM สวิตช์กลางสำหรับจอด |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2003)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์ |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) กำลังปั๊มโมดูล |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20 ก* | Electrovanne du โมดูล ABS |
| 16 | 20 ก* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20 ก* | พอร์ตเซลล์ |
| 18 | 20 ก* | พาวเวอร์พอยต์ |
| 19 | 15 ก* | ไฟหน้าขวา |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 15 ก* | ไฟหน้าซ้าย |
| 22 | 10 ก* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลม |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง เสาอากาศ |
| 28 | 15 ก* | HEGO Sensor Transmission Gear Shift Solenoid, Cartridge Vent, รีเลย์คลัตช์ A / C |
| 29 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลม |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * มินิฟิวส์ ** Maxi ฟิวส์ |
2004
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2004)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
| 16 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 15A | ไฟเบรก, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 18 | 15A | Parklamps, PWM (แสงไฟ), Autolamps |
| 19 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟเตือนละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 20 | 10A | อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจ (โมดูลถุงลมนิรภัย / โมดูล OCS) |
| 21 | 15A | เซ็นเซอร์ระยะการส่ง (ตัวอย่างตำแหน่งเกียร์) |
| 22 | 15A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า, กระจกไฟฟ้า, เข็มทิศ, กลุ่ม (RUN / ACC), ตรรกะแผงควบคุมในตัว (ICP), ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น), เครื่องซักผ้าด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น) |
| 23 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 26 | 20A | ล็อคไฟฟ้า ประตูท้าย (เกวียน) / ปลดล็อคท้ายรถ (เก๋ง) |
| 27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ล็อคคันเกียร์, สวิตช์ฟังก์ชั่น A/C (เฉพาะ A/C เท่านั้น), ประตูผสมอุณหภูมิ (เฉพาะ A/C เท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
| 28 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 29 | 20A | ไฟแช็ก |
| 1 | — | รีเลย์จับเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ควบคุมรีเลย์หน้าสัมผัส |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 20A | แหล่งจ่ายไฟกริดละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น) / แหล่งจ่ายไฟคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
| 8 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | เบาะไฟฟ้า, แอคเซสซอรี่แบบหน่วงเวลา, แป้นเหยียบปรับได้ |
| 11 | 10A | ไฟหน้าขวา |
| 12 | 15A | ไฟแดง |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 10A | ไฟส่องสว่างใต้ท้องรถ, ประหยัดแบตเตอรี่, กระจกมองข้าง, ไฟท้ายรถ, เสาอากาศไฟฟ้า (เกวียนเท่านั้น), โมดูลยืดแบบพัลส์ (เกวียนเท่านั้น) |
| 31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, คอยล์รีเลย์โคมบ่อ, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ (EATC) |
| 32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น, ตรรกะ ICP, โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (กำลัง GEM) |
| 33 | 15A | ไฟฉุกเฉิน, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
| 34 | 5A | ตรรกะของอัญมณี |
| 35 | 10A | แสงพื้นหลัง |
| 36 | 2A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, คลัตช์ A / C |
| 37 | 25A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), Flash-to-pass, ตัวอย่างไฟหน้า |
| 38 | 15A | ฮอร์น, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2004)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 10A | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ (ไม่ได้ใช้ใน GCC) |
| 5 | 40A** | พัดลม |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 20A** (50A** ใน GCC) | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
| ดิกซ์ | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) (ไม่ได้ใช้ใน GCC) |
| 11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) กำลังปั๊มโมดูล |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20 ก* | Electrovanne du โมดูล ABS |
| 16 | 20 ก* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20 ก* | ซีดี |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 10 ก* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลม |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง เสาอากาศ |
| 28 | 15 ก* | เซ็นเซอร์ HEGO, โซลินอยด์กะ, ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์, รีเลย์คลัตช์ A / C |
| 29 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลม |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * — ฟิวส์มินิ ** — ฟิวส์ Maxi CB — เซอร์กิตเบรกเกอร์ |
2005
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2005)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ควบคุมรีเลย์หน้าสัมผัส |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 20A | แหล่งจ่ายไฟกริดละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น) / แหล่งจ่ายไฟคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
| 8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมดีเลย์ แป้นเหยียบปรับได้ |
| 11 | 10A | ไฟหน้าขวา |
| 12 | 15A | ไฟแดง |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
| 16 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 15A | ไฟเบรก, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 18 | 15A | Parklamps, PWM (แสงไฟ), Autolamps |
| 19 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงสวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 20 | 10A | อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจ (โมดูลถุงลมนิรภัย / โมดูล OCS) |
| 21 | 15A | เซ็นเซอร์ระยะการส่ง (สวิตช์ตำแหน่งเกียร์) |
| 22 | 15A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า, กระจกไฟฟ้า, เข็มทิศ, กลุ่ม (RUN / ACC), ตรรกะแผงควบคุมในตัว (ICP), ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น), เครื่องซักผ้าด้านหลัง (เกวียนเท่านั้น) |
| 23 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 26 | 20A | ล็อคไฟฟ้า ประตูท้าย (เกวียน) / ปลดล็อคท้ายรถ (เก๋ง) |
| 27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ล็อคคันเกียร์, สวิตช์ฟังก์ชั่น A/C (เฉพาะ A/C เท่านั้น), ประตูผสมอุณหภูมิ (เฉพาะ A/C เท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
| 28 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 29 | 20A | ไฟแช็ก |
| 30 | 10A | ไฟส่องสว่างใต้ท้องรถ, ประหยัดแบตเตอรี่, กระจกมองข้าง, ไฟท้ายรถ, เสาอากาศไฟฟ้า (เกวียนเท่านั้น), โมดูลยืดแบบพัลส์ (เกวียนเท่านั้น) |
| 31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, คอยล์รีเลย์โคมบ่อ, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ (EATC) |
| 32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น, ตรรกะ ICP, โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (กำลัง GEM) |
| 33 | 15A | ไฟฉุกเฉิน, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
| 34 | 5A | ตรรกะของอัญมณี |
| 35 | 10A | แสงพื้นหลัง |
| 36 | 2A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, คลัตช์ A / C |
| 37 | 25A | ออโต้ไฟ, ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), Flash-to-pass, สวิตช์ไฟหน้า |
| 38 | 15A | ฮอร์น, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD ID |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2005)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60 ก** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 3 | 60 ก** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 10A | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
| 5 | 40A** | พัดลม |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
| ดิกซ์ | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) |
| 11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) กำลังปั๊มโมดูล |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20A* | Electrovanne du โมดูล ABS |
| 16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20A* | ซีดี |
| 18 | 10A * (เครื่องยนต์วัลแคนเท่านั้น) | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 18 | — (เครื่องยนต์ Duratec เท่านั้น) | พลังงานที่ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 5A * (เครื่องยนต์วัลแคนเท่านั้น) | วาล์ว PCV แบบอุ่น |
| 22 | 10A * (เฉพาะเครื่องยนต์ Duratec) | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลม |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง เสาอากาศ |
| 28 | 15 ก* | เซ็นเซอร์ HEGO, โซลินอยด์กะ, ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์, รีเลย์คลัตช์ A / C |
| 29 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลม |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * — ฟิวส์มินิ ** — ฟิวส์ Maxi CB — เซอร์กิตเบรกเกอร์ |
ปี 2549
ห้องโดยสาร
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2006)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์จับเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ควบคุมรีเลย์หน้าสัมผัส |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 20 A | ตัวจ่ายไฟคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 8 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
| 11 | 10A | ไฟหน้าขวา |
| 12 | 15A | ไฟแดง |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
| 16 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 15A | ไฟเบรก, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 18 | 15A | Parklamps, PWM (แสงไฟ), Autolamps |
| 19 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงสวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 20 | 10A | อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจ (โมดูลถุงลมนิรภัย / โมดูล OCS) |
| 21 | 15A | เซ็นเซอร์ระยะการส่ง (สวิตช์ตำแหน่งเกียร์) |
| 22 | 15A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า, คลัสเตอร์ (RUN / ACC), ตรรกะแผงควบคุมในตัว (ICP), กระจกไฟฟ้า |
| 23 | 30 A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 20 A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 26 | 20 A | ล็อคไฟฟ้า ปลดล็อคฝากระโปรงท้าย |
| 27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ล็อคคันเกียร์, สวิตช์ฟังก์ชั่น A/C (เฉพาะ A/C เท่านั้น), ประตูผสมอุณหภูมิ (เฉพาะ A/C เท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
| 28 | 15A | ไฟเลี้ยว,ไฟถอยหลัง |
| 29 | 20 A | ไฟแช็ก |
| 30 | 10A | ไฟมารยาท, ประหยัดแบตเตอรี่, กระจกไฟฟ้า, ไฟท้ายรถ, ไฟกล่องถุงมือ |
| 31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ (EATC) |
| 32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น, ตรรกะ ICP, โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (พลังงาน GEM), เข็มทิศ |
| 33 | 15A | ไฟฉุกเฉิน, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
| 34 | 5A | ตรรกะของอัญมณี |
| 35 | 10A | แสงไฟ, ไฟที่เขี่ยบุหรี่ |
| 36 | 2A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, คลัตช์ A / C |
| 37 | 25A | ออโต้ไฟ, ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), Flash-to-pass, สวิตช์ไฟหน้า |
| 38 | 15A | ฮอร์น, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2006)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 10A | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
| 5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (หลัก) |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
| ดิกซ์ | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) |
| 11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) กำลังปั๊มโมดูล |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20 ก* | Electrovanne du โมดูล ABS |
| 16 | 20 ก* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20 ก* | ซีดี |
| 18 | 10 ก* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 5A* | วาล์ว PCV แบบอุ่น |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลม |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10 ก* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง |
| 28 | 15 ก* | เซ็นเซอร์ HEGO, ชิฟต์โซลินอยด์, รีเลย์คลัตช์ A / C, ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์ |
| 29 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลม |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * — ฟิวส์มินิ ** — ฟิวส์ Maxi CB — เซอร์กิตเบรกเกอร์ |
2550
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์จับเวลาอุปกรณ์เสริม |
| 2 | — | ควบคุมรีเลย์หน้าสัมผัส |
| 3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 4 | — | รีเลย์ไฟกระพริบ |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 20A | ตัวจ่ายไฟคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
| 11 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
| 12 | 15A | ไฟแดง |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 10A | ไฟหน้าขวา |
| 16 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 15A | ไฟเบรก, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 18 | 15A | Parklamps, PWM (แสงไฟ), Autolamps |
| 19 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงสวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 20 | 10A | อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจ (โมดูลถุงลมนิรภัย / โมดูล OCS) |
| 21 | 15A | เซ็นเซอร์ระยะการส่ง (สวิตช์ตำแหน่งเกียร์) |
| 22 | 15A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า, คลัสเตอร์ (RUN / ACC), ตรรกะแผงควบคุมในตัว (1CP), กระจกไฟฟ้า |
| 23 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 20 A | พาวเวอร์พอยต์ |
| 26 | 20 A | ล็อคไฟฟ้า ปลดล็อคฝากระโปรงท้าย |
| 27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ล็อคคันเกียร์, สวิตช์ฟังก์ชั่น A/C (เฉพาะ A/C เท่านั้น), ประตูผสมอุณหภูมิ (เฉพาะ A/C เท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
| 28 | 15A | สัญญาณโกศ, ไฟถอยหลัง |
| 29 | 20A | ไฟแช็ก |
| 30 | 10A | ไฟมารยาท, ประหยัดแบตเตอรี่, กระจกไฟฟ้า, ไฟท้ายรถ, ไฟกล่องถุงมือ |
| 31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ (EATC) |
| 32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น, ตรรกะ ICP, โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (พลังงาน GEM), เข็มทิศ |
| 33 | 15A | ไฟฉุกเฉิน, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
| 34 | 5A | ตรรกะของอัญมณี |
| 35 | 10A | แสงไฟ, ไฟที่เขี่ยบุหรี่ |
| 36 | 2A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รีเลย์, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, คลัตช์ A / C |
| 37 | 25A | ออโต้ไฟ, ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), Flash-to-pass, สวิตช์ไฟหน้า |
| 38 | 15A | ฮอร์น, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2007)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 3 | 60A** | แผงแยกฟิวส์ |
| 4 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 10A | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
| 5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (หลัก) |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
| ดิกซ์ | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) |
| 11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 40A** | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) กำลังปั๊มโมดูล |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 20A* | Electrovanne du โมดูล ABS |
| 16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 20A* | ซีดี |
| 18 | 10A* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM ให้กำลังคงที่ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 5A* | วาล์ว PCV แบบอุ่น |
| 23 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 24 | — | รีเลย์พัดลม |
| 25 | — | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน |
| 26 | 10A* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง |
| 28 | 15 ก* | เซ็นเซอร์ HEGO, ชิฟต์โซลินอยด์, รีเลย์คลัตช์ A / C, ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์ |
| 29 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | — | PCM เพาเวอร์รีเลย์ |
| 32 | — | รีเลย์พัดลม |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| * — ฟิวส์มินิ ** — ฟิวส์ Maxi CB — เซอร์กิตเบรกเกอร์ |
