ในบทความนี้เราพิจารณารุ่นที่สี่ของ Ford Explorer (U251) ซึ่งผลิตจากปี 2549 ถึง 2553 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Ford Explorer 2006, 2007, 2008, 2009 фтв 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
โครงร่างฟิวส์ Ford Explorer 2006-2010
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ของ Ford Explorer คือฟิวส์ №21 (ซ็อกเก็ตด้านหลัง) และ №25 (ซ็อกเก็ตด้านหน้า / ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟฟ้าอยู่ในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ปี 2549
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2006)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ซันรูฟ, แป้นเหยียบปรับได้, DSM, เมมโมรี่ lumbar motor |
| 2 | 5A | ไมโครคอนโทรลเลอร์พาวเวอร์ซัพพลาย (SJB) |
| 3 | 20A | วิทยุ |
| 4 | 20A | ขั้วต่อ OBD II |
| 5 | 5A | ซันรูฟ |
| 6 | 20A | มอเตอร์ปลดล็อคหน้าต่าง, ปลดล็อคประตู/ล็อคประตู |
| 7 | 15A | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว |
| 8 | 15A | สวิตช์จุดระเบิด PATS |
| 9 | 2A | 6R TCM / PCM (สตาร์ท / สตาร์ท), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | 5A | รีเลย์ RUN / ACC ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าใน PDB |
| 11 | 5A | การเปิดวิทยุ |
| 12 | 5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง RUN / ACC, รีเลย์ประจุแบตเตอรี่พ่วงใน PDB, Radio |
| 13 | 15A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 14 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 15 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| 16 | 10A | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
| 17 | 10A | RCM, PAD หลอดไฟ, โมดูล OCS |
| 18 | 10A | ระบบช่วยจอดรถถอยหลัง, สวิตช์ IVD, IVD, โมดูล 4×4, สวิตช์ 4×4, สวิตช์เบาะอุ่น, เข็มทิศ, กระจกมองหลังไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ AUX |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 10A | ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, DEATC, ระบบควบคุมเบรก |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 15A | สวิตซ์เบรก ไฟหยุด ไฟเลี้ยว |
| 23 | 15A | กระจกไฟฟ้า, ไฟภายใน, ไฟบ่อ, ประหยัดแบตเตอรี่, ไฟหน้าปัด, Homelink |
| 24 | 2A | คลัสเตอร์, Vol LED |
| 25 | 15A | ที่จอดรถพ่วง โมดูลเบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 26 | 15A | ป้ายทะเบียนหลัง / ไฟจอดรถ, ไฟจอดรถด้านหน้า, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล |
| 27 | 15A | ไตรรงค์หยุด |
| 28 | 10A | มานูเอล / DEATC |
| CB1 | 25A | หน้าต่าง |
| รีเลย์ต่อไปนี้อยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของแผงฟิวส์ของห้องโดยสาร ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการบำรุงรักษารีเลย์เหล่านี้ | ||
| เรอเล 1 | ACC ล่าช้า | |
| เรอเล2 | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง | |
| เรอเล3 | ไฟสวนสาธารณะ | |
| เรอเล 4 | วิ่ง/สตาร์ท |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2006)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50A** | แบตเตอรี่ 2 (SJB) |
| 2 | 50A** | แบตเตอรี่ 3 (SJB) |
| 3 | 50A** | แบตเตอรี่ 1 (SJB) |
| 4 | 30A** | ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีด |
| 5 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ซ้าย) |
| 6 | 40A** | โมดูล DIV |
| 7 | 40A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | 30A** | เบาะไฟฟ้า (ขวา) |
| 11 | 30A** | ทางเข้า |
| 12 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ขวา) |
| 13 | 30A** | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่พ่วง |
| 14 | 30A** | ที่นั่งหน่วยความจำ (DSM) |
| 14 | 40A** | ที่นั่งไม่มีหน่วยความจำ |
| 15 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกมองหลัง |
| 16 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 17 | 30A** | เบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 18 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| 22 | 20 ก* | ซับวูฟเฟอร์ |
| 23 | 20 ก* | 4×4 |
| 24 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง KAP (PCM), CAN vent |
| 25 | 20 ก* | ปลั๊กไฟด้านหน้า / ไฟแช็กซิการ์ |
| 26 | 20 ก* | โมดูล 4×4 |
| 27 | 20 ก* | โมดูลเกียร์ 6R |
| 28 | 20 ก* | ที่นั่งอุ่น |
| 29 | 20 ก* | ไฟหน้า (ขวา) |
| 30 | 25A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 31 | 15 ก* | ไฟตัดหมอก |
| 32 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 33 | 30A* | โมดูล DIV |
| 34 | 20 ก* | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 35 | 10 ก* | คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 38 | 15 ก* | กระปุกเกียร์ 5R |
| 39 | 15 ก* | พลัง PCM |
| 40 | 15 ก* | คลัตช์พัดลม, วาล์ว PCV, รีเลย์คลัตช์ AC, พัดลม GCC |
| 41 | 15 ก* | SDARS/ดีวีดี |
| 42 | 15 ก* | คอนแทคเบรกสำรอง EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1, VCT2, CMCV, CMS |
| 43 | 15 ก* | Spool on take (เครื่องยนต์ 4.6L เท่านั้น), spool turn (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 44 | 15 ก* | หัวฉีด |
| 45A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45B | — | รีเลย์พัดลม GCC |
| 46A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 47 | — | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 48 | — | รีเลย์ PCM |
| 49 | — | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 50A | — | ไฟตัดหมอก |
| 50B | — | คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | Emrayage A/C (ไดโอด) |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 54 | — | เครื่องชาร์จแบตเตอรี |
| 55 | — | ทางเข้า |
| 56 | — | พัดลม |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์คาร์ทริดจ์ |
2550
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ซันรูฟ, แป้นเหยียบปรับได้, DSM, เมมโมรี่ lumbar motor |
| 2 | 5A | ไมโครคอนโทรลเลอร์พาวเวอร์ซัพพลาย (SJB) |
| 3 | 20A | วิทยุ |
| 4 | 20A | ขั้วต่อ OBD II |
| 5 | 5A | ซันรูฟ |
| 6 | 20A | มอเตอร์ปลดล็อคหน้าต่าง, ปลดล็อคประตู/ล็อคประตู |
| 7 | 15A | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว |
| 8 | 15A | สวิตช์จุดระเบิด PATS |
| 9 | 2A | 6R TCM / PCM (สตาร์ท / สตาร์ท), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | 5A | รีเลย์ RUN / ACC ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าใน PDB |
| 11 | 5A | การเปิดวิทยุ |
| 12 | 5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง RUN / ACC, รีเลย์ประจุแบตเตอรี่พ่วงใน PDB, วิทยุ |
| 13 | 15A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลังแบบแมนนวล |
| 14 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 15 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| 16 | 10A | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
| 17 | 10A | RCM, PAD หลอดไฟ, โมดูล OCS |
| 18 | 10A | ระบบช่วยจอดรถถอยหลัง, สวิตช์ IVD, IVD, โมดูล 4×4, สวิตช์ 4×4, สวิตช์เบาะอุ่น, เข็มทิศ, กระจกมองหลังไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ AUX |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 10A | ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, DEATC, ระบบควบคุมเบรก |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 15A | สวิตซ์เบรก ไฟเบรกสองสี CHMSL ไฟเลี้ยวทั้งหมด |
| 23 | 15A | ไฟภายใน, ไฟบ่อ, ประหยัดแบตเตอรี่, ไฟส่องเครื่องมือ, Homelink |
| 24 | 10A | คลัสเตอร์, Vol LED |
| 25 | 15A | ที่จอดรถพ่วง โมดูลเบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 26 | 15A | ป้ายทะเบียนหลัง / ไฟจอดรถ, ไฟจอดรถด้านหน้า, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล |
| 27 | 15A | ไฟจราจร |
| 28 | 10A | มานูเอล / DEATC |
| CB1 | 25A | หน้าต่าง |
| รีเลย์ต่อไปนี้อยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของแผงฟิวส์ของห้องโดยสาร ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการบำรุงรักษารีเลย์เหล่านี้ | ||
| เรอเล 1 | ACC ล่าช้า | |
| เรอเล2 | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง | |
| เรอเล3 | ไฟสวนสาธารณะ | |
| เรอเล 4 | วิ่ง/สตาร์ท |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2007)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50A** | แบตเตอรี่ 2 (SJB) |
| 2 | 50A** | แบตเตอรี่ 3 (SJB) |
| 3 | 50A** | แบตเตอรี่ 1 (SJB) |
| 4 | 30A** | ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีด |
| 5 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ซ้าย) |
| 6 | 40A** | โมดูล DIV |
| 7 | 40A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 8 | 40A** | กระจกบังลมอุ่น (ซ้าย) |
| 9 | 40A** | กระจกบังลมอุ่น (ขวา) |
| ดิกซ์ | 30A** | เบาะไฟฟ้า (ขวา) |
| 11 | 30A** | ทางเข้า |
| 12 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ขวา) |
| 13 | 30A** | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่พ่วง |
| 14 | 30A** | ที่นั่งหน่วยความจำ (DSM) |
| 14 | 40A** | ที่นั่งไม่มีหน่วยความจำ |
| 15 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกมองหลัง |
| 16 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 17 | 30A** | เบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 18 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 19 | 30A** | กระดานวิ่ง |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| 22 | 20 ก* | ซับวูฟเฟอร์ |
| 23 | 20 ก* | 4×4 |
| 24 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง KAP (PCM), CAN vent |
| 25 | 20 ก* | ปลั๊กไฟด้านหน้า / ไฟแช็กซิการ์ |
| 26 | 20 ก* | โมดูล 4×4 |
| 27 | 20 ก* | โมดูลเกียร์ 6R |
| 28 | 20 ก* | เบาะปรับอุ่น กระจกไฟฟ้า |
| 29 | 20 ก* | ไฟหน้า (ขวา) |
| 30 | 25A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 31 | 15 ก* | ไฟตัดหมอก |
| 32 | 5A* | กระจกไฟฟ้า |
| 33 | 30A* | โมดูล DIV |
| 34 | 20 ก* | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 35 | 10 ก* | คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 37 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 38 | 15 ก* | กระปุกเกียร์ 5R |
| 39 | 15 ก* | พลัง PCM |
| 40 | 15 ก* | คลัตช์พัดลม, วาล์ว PCV, รีเลย์คลัตช์ AC, พัดลม GCC |
| 41 | 15 ก* | SDARS/ดีวีดี |
| 42 | 15 ก* | คอนแทคเบรกสำรอง EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1, VCT2, CMCV, CMS |
| 43 | 15 ก* | Spool on take (เครื่องยนต์ 4.6L เท่านั้น), spool turn (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 44 | 15 ก* | หัวฉีด |
| 45A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45B | — | รีเลย์พัดลม GCC |
| 46A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 47 | — | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 48 | — | รีเลย์ PCM |
| 49 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 50A | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 50B | — | รีเลย์คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | Emrayage A/C (ไดโอด) |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 54 | — | รีเลย์เครื่องชาร์จแบตเตอรี |
| 55 | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 56 | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์คาร์ทริดจ์ |
2008
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ซันรูฟ, แป้นเหยียบปรับได้, เบาะเมมโมรี่, มอเตอร์เอวเมมโมรี่ |
| 2 | 5A | ไมโครคอนโทรลเลอร์พาวเวอร์ซัพพลาย (SJB) |
| 3 | 20A | วิทยุ |
| 4 | 10A | ขั้วต่อ OBD II |
| 5 | 5A | ซันรูฟ, ไฟสวิตช์ล็อคประตู, กระจกพร้อมไมโครโฟน |
| 6 | 20A | มอเตอร์ปลดล็อคหน้าต่าง, ปลดล็อคประตู/ล็อคประตู |
| 7 | 15A | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว |
| 8 | 15A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด, PATS, Cluster |
| 9 | 2A | 6R TCM / PCM (สตาร์ท / สตาร์ท), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | 5A | รีเลย์ RUN / ACC ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าใน PDB |
| 11 | 5A | การเปิดวิทยุ |
| 12 | 5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง RUN / ACC, รีเลย์ประจุแบตเตอรี่พ่วงใน PDB, วิทยุ |
| 13 | 15A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลังแบบแมนนวล |
| 14 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 15 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| 16 | 10A | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
| 17 | 10A | RCM (สำรอง) จำนวนผู้โดยสาร |
| 18 | 10A | ระบบช่วยจอดรถถอยหลัง, สวิตช์ IVD, IVD, โมดูล 4×4, สวิตช์ 4×4, สวิตช์เบาะอุ่น, เข็มทิศ, กระจกมองหลังไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ AUX |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 10A | ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, DEATC, ระบบควบคุมเบรก |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 15A | สวิตซ์เบรก ไฟเบรกสองสี CHMSL ไฟเลี้ยวทั้งหมด |
| 23 | 15A | ไฟภายใน, ไฟบ่อ, ประหยัดแบตเตอรี่, ไฟส่องเครื่องมือ, Homelink |
| 24 | 10A | คลัสเตอร์, Vol LED |
| 25 | 15A | ไฟจอดรถพ่วง |
| 26 | 15A | ป้ายทะเบียนหลัง / ไฟจอดรถ, ไฟจอดรถด้านหน้า, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล |
| 27 | 15A | ไฟจราจร |
| 28 | 10A | มานูเอล / DEATC |
| CB1 | 25A | หน้าต่าง |
| รีเลย์ต่อไปนี้อยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของแผงฟิวส์ของห้องโดยสาร ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการบำรุงรักษารีเลย์เหล่านี้ | ||
| เรอเล 1 | ACC ล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2008)
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50A** | แบตเตอรี่ 2 (SJB) |
| 2 | 50A** | แบตเตอรี่ 3 (SJB) |
| 3 | 50A** | แบตเตอรี่ 1 (SJB) |
| 4 | 30A** | ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีด |
| 5 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ซ้าย) |
| 6 | 40A** | ปั๊ม ABS |
| 7 | 40A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 8 | 40A** | กระจกบังลมอุ่น (ซ้าย) |
| 9 | 40A** | กระจกบังลมอุ่น (ขวา) |
| ดิกซ์ | 30A** | เบาะไฟฟ้า (ขวา) |
| 11 | 30A** | ทางเข้า |
| 12 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ขวา) |
| 13 | 30A** | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่พ่วง |
| 14 | 30A** | ที่นั่งหน่วยความจำ (DSM) |
| 14 | 40A** | ที่นั่งไม่มีหน่วยความจำ |
| 15 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกมองหลัง |
| 16 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์หน้า |
| 17 | 30A** | เบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 18 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 19 | 30A** | กระดานวิ่ง |
| 20 | 30A** | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 21 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| 22 | 20 ก* | ซับวูฟเฟอร์ |
| 23 | 20 ก* | 4×4 |
| 24 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) Keep Alive Power, ช่องระบายอากาศของตลับหมึก |
| 25 | 20 ก* | ปลั๊กไฟด้านหน้า / ไฟแช็กซิการ์ |
| 26 | 20 ก* | โมดูล 4×4 |
| 27 | 20 ก* | โมดูลเกียร์ 6R (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L) |
| 28 | 20 ก* | ที่นั่งอุ่น |
| 29 | 15 ก* | ไฟหน้า (ขวา) |
| 30 | 25A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 31 | 15 ก* | ไฟตัดหมอก |
| 32 | 5A* | กระจกไฟฟ้า |
| 33 | 30A* | วาล์ว ABS |
| 34 | 15 ก* | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 35 | 10 ก* | คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 36 | 20 ก* | ถังขยะคอนโซลสามารถเสียบปลั๊กไฟ |
| 37 | 30A* | มอเตอร์กระจกด้านคนขับ |
| 38 | 15 ก* | เกียร์ 5R (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 39 | 15 ก* | พลัง PCM |
| 40 | 15 ก* | คลัตช์พัดลม, วาล์ว PCV (เฉพาะเครื่องยนต์.UL), รีเลย์คลัตช์ AC, พัดลม GCC |
| 41 | 15 ก* | SDARS, ดีวีดี, การซิงโครไนซ์ |
| 42 | 15 ก* | สวิตช์เบรกสำรอง, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1 (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L), VCT2 (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L), CMCV (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L), CMS |
| 43 | 15 ก* | Spool on take (เครื่องยนต์ 4.6L เท่านั้น), spool turn (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 44 | 15 ก* | หัวฉีด |
| 45B | — | รีเลย์พัดลม GCC |
| 45A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 50B | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 50A | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | Emrayage A/C (ไดโอด) |
| 53 | — | การสตาร์ทด้วยปุ่มเดียวในตัว (OTIS) (ไดโอด) |
| 54 | — | รีเลย์เครื่องชาร์จแบตเตอรี |
| 55B | — | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 55A | — | รีเลย์ PCM |
| 56B | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 56A | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์คาร์ทริดจ์ |
ปี 2009
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2009)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ซันรูฟ, แป้นเหยียบปรับได้, เบาะเมมโมรี่, มอเตอร์เอวเมมโมรี่ |
| 2 | 5A | ไมโครคอนโทรลเลอร์พาวเวอร์ซัพพลาย (SJB) |
| 3 | 20A | วิทยุ, เครื่องขยายสัญญาณนำทาง |
| 4 | 10A | ขั้วต่อ OBD II |
| 5 | 5A | ซันรูฟ, ไฟสวิตช์ล็อคประตู, กระจกพร้อมไมโครโฟน |
| 6 | 20A | มอเตอร์ปลดล็อคหน้าต่าง, ปลดล็อคประตู/ล็อคประตู |
| 7 | 15A | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว |
| 8 | 15A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด, PATS, Cluster |
| 9 | 2A | 6R TCM / PCM (สตาร์ท / สตาร์ท), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | 5A | รีเลย์ RUN / ACC ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าใน PDB |
| 11 | 5A | การเปิดวิทยุ |
| 12 | 5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง RUN / ACC, รีเลย์ประจุแบตเตอรี่พ่วงใน PDB, วิทยุ |
| 13 | 15A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลังแบบแมนนวล |
| 14 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 15 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| 16 | 10A | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
| 17 | 10A | RCM (สำรอง) จำนวนผู้โดยสาร |
| 18 | 10A | ระบบช่วยจอดรถถอยหลัง, สวิตช์ IVD, IVD, โมดูล 4×4, สวิตช์ 4×4, สวิตช์เบาะอุ่น, เข็มทิศ, กระจกมองหลังไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ AUX |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 10A | ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, DEATC, ระบบควบคุมเบรก |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 15A | สวิตซ์เบรก ไฟเบรกสองสี CHMSL ไฟเลี้ยวทั้งหมด |
| 23 | 15A | ไฟภายใน, ไฟบ่อ, ประหยัดแบตเตอรี่, ไฟส่องเครื่องมือ, Homelink |
| 24 | 10A | คลัสเตอร์, Vol LED |
| 25 | 15A | ไฟจอดรถพ่วง |
| 26 | 15A | ป้ายทะเบียนหลัง / ไฟจอดรถ, ไฟจอดรถด้านหน้า, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล |
| 27 | 15A | ไฟจราจร |
| 28 | 10A | มานูเอล / DEATC |
| CB1 | 25A | หน้าต่าง |
| รีเลย์ต่อไปนี้อยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของแผงฟิวส์ของห้องโดยสาร ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการบำรุงรักษารีเลย์เหล่านี้ | ||
| เรอเล 1 | ACC ล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2009)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 50A** | แบตเตอรี่ 2 (SJB) |
| 2 | 50A** | แบตเตอรี่ 3 (SJB) |
| 3 | 50A** | แบตเตอรี่ 1 (SJB) |
| 4 | 30A** | ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีด |
| 5 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ซ้าย) |
| 6 | 40A** | ปั๊ม ABS |
| 7 | 40A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | 30A** | เบาะไฟฟ้า (ขวา) |
| 11 | 30A** | ทางเข้า |
| 12 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ขวา) |
| 13 | 30A** | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่พ่วง |
| 14 | 30A** | ที่นั่งหน่วยความจำ (DSM) |
| 14 | 40A** | ที่นั่งไม่มีหน่วยความจำ |
| 15 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกมองหลัง |
| 16 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์หน้า |
| 17 | 30A** | เบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 18 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 19 | 30A** | กระดานวิ่ง |
| 20 | 30A** | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 21 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| 22 | 20 ก* | ซับวูฟเฟอร์ |
| 23 | 20 ก* | 4×4 |
| 24 | 10 ก* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) Keep Alive Power, ช่องระบายอากาศของตลับหมึก |
| 25 | 20 ก* | ปลั๊กไฟด้านหน้า / ไฟแช็กซิการ์ |
| 26 | 20 ก* | โมดูล 4×4 (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L) |
| 27 | 20 ก* | โมดูลเกียร์ 6R (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L) |
| 28 | 20 ก* | ที่นั่งอุ่น |
| 29 | 15 ก* | ไฟหน้า (ขวา) |
| 30 | 25A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 31 | 15 ก* | ไฟตัดหมอก |
| 32 | 5A* | กระจกไฟฟ้า |
| 33 | 30A* | วาล์ว ABS |
| 34 | 15 ก* | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 35 | 10 ก* | คลัตช์ไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 36 | 20 ก* | ถังขยะคอนโซลสามารถเสียบปลั๊กไฟ |
| 37 | 30A* | มอเตอร์กระจกด้านคนขับ |
| 38 | 15 ก* | เกียร์ 5R (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 39 | 15 ก* | พลัง PCM |
| 40 | 15 ก* | คลัตช์พัดลม, วาล์ว PCV, รีเลย์คลัตช์ AC, พัดลม GCC |
| 41 | 15 ก* | SDARS, ดีวีดี, การซิงโครไนซ์ |
| 42 | 15 ก* | สวิตช์เบรกสำรอง, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1 (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L), VCT2 (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L), CMCV (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L), CMS |
| 43 | 15 ก* | Spool on take (เครื่องยนต์ 4.6L เท่านั้น), spool turn (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 44 | 15 ก* | หัวฉีด |
| 45B | — | รีเลย์พัดลม GCC |
| 45A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 50B | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 50A | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | — | การสตาร์ทด้วยปุ่มเดียวในตัว (OTIS) (ไดโอด) |
| 54 | — | รีเลย์เครื่องชาร์จแบตเตอรี |
| 55B | — | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 55A | — | รีเลย์ PCM |
| 56B | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 56A | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์คาร์ทริดจ์ |
2010
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ซันรูฟ, แป้นเหยียบปรับได้, เบาะเมมโมรี่, มอเตอร์เอว |
| 2 | 5A | พลังไมโครคอนโทรลเลอร์ |
| 3 | 20A | วิทยุ, เครื่องขยายสัญญาณนำทาง, โมดูล GPS |
| 4 | 10A | ขั้วต่อการวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD II) |
| 5 | 5A | ซันรูฟ, ไฟสวิตซ์ล็อคประตู, กระจกตัดแสงอัตโนมัติ |
| 6 | 20A | มอเตอร์ปลดล็อคหน้าต่าง, ปลดล็อคประตู/ล็อคประตู |
| 7 | 15A | รถพ่วงหยุด / เลี้ยว |
| 8 | 15A | แหล่งจ่ายไฟสวิตช์จุดระเบิด, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS), Cluster |
| 9 | 2A | โมดูลควบคุมเกียร์ 6R / โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (จุดระเบิด RUN / สตาร์ท), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | 5A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า RUN / ACC ในกล่องจ่ายไฟ (PDB) |
| 11 | 5A | การเปิดวิทยุ |
| 12 | 5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง RUN / ACC, รีเลย์ประจุแบตเตอรี่พ่วงใน PDB, วิทยุ |
| 13 | 15A | กระจกอุ่น, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลังแบบแมนนวล |
| 14 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 15 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| 16 | 10A | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
| 17 | 10A | โมดูลควบคุมข้อจำกัด จำนวนผู้โดยสาร |
| 18 | 10A | ระบบช่วยถอยจอด, สวิตช์ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว™ (RSC®), RSC®, โมดูล 4×4, สวิตช์ 4×4, สวิตช์เบาะนั่งแบบอุ่น, ระบบปรับอากาศเสริม |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 10A | ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมเบรก |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 15A | สวิตซ์เบรค ไฟเบรคสองสี ไฟเบรคสูง ไฟเลี้ยวครบ |
| 23 | 15A | ไฟภายใน, ไฟบ่อ, ประหยัดแบตเตอรี่, ไฟส่องเครื่องมือ, Homelink |
| 24 | 10A | คลัสเตอร์, สัญญาณกันขโมย |
| 25 | 15A | ไฟจอดรถพ่วง |
| 26 | 15A | ป้ายทะเบียนหลัง / ไฟจอดรถ, ไฟจอดรถด้านหน้า, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล |
| 27 | 15A | ไฟจราจร |
| 28 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| CB1 | 25A | หน้าต่าง |
| รีเลย์ต่อไปนี้อยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของแผงฟิวส์ของห้องโดยสาร ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของคุณสำหรับการบำรุงรักษารีเลย์เหล่านี้ | ||
| เรอเล 1 | รีเลย์อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2010)
| № | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 50A** | แหล่งจ่ายแบตเตอรี่ 2 (แผงฟิวส์ห้องผู้โดยสาร) |
| 2 | 50A** | แหล่งจ่ายแบตเตอรี่ 3 (แผงฟิวส์ห้องผู้โดยสาร) |
| 3 | 50A** | แหล่งจ่ายแบตเตอรี่ 1 (แผงฟิวส์ห้องผู้โดยสาร) |
| 4 | 30A** | ปั๊มเชื้อเพลิง, หัวฉีด |
| 5 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ซ้าย) |
| 6 | 40 ก** | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 7 | 40 ก** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | 30A** | เบาะไฟฟ้า (ขวา) |
| 11 | 30A** | ทางเข้า |
| 12 | 30A** | เบาะนั่งแถวที่สาม (ขวา) |
| 13 | 30A** | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่พ่วง |
| 14 | 30A** | เบาะรองนั่ง |
| 14 | 40A** | ที่นั่งไม่มีหน่วยความจำ |
| 15 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกมองหลัง |
| 16 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์หน้า |
| 17 | 30A** | เบรกรถพ่วงอิเล็กทรอนิกส์ |
| 18 | 30A** | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
| 19 | 30A** | กระดานวิ่ง |
| 20 | 30A** | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 21 | 20A* | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง |
| 22 | 20A* | ซับวูฟเฟอร์ |
| 23 | 20A* | 4×4 |
| 24 | 10 ก* | PCM — รักษาพลังงานให้คงอยู่ ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์ |
| 25 | 20A* | ปลั๊กไฟด้านหน้า / ไฟแช็กซิการ์ |
| 26 | 20A* | โมดูล 4×4 (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L) |
| 27 | 20A* | โมดูลเกียร์ 6R (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.6L) |
| 28 | 20A* | ที่นั่งอุ่น |
| 29 | 15A* | ไฟหน้า (ขวา) |
| 30 | 25A* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 31 | 15A* | ไฟตัดหมอก |
| 32 | 5A* | กระจกไฟฟ้า |
| 33 | 30A* | วาล์ว ABS |
| 34 | 15A* | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 35 | 10 ก* | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 36 | 20A* | ถังขยะคอนโซลสามารถเสียบปลั๊กไฟ |
| 37 | 30A* | มอเตอร์กระจกด้านคนขับ |
| 38 | 15A* | เกียร์ 5R (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 39 | 15A* | พลัง PCM |
| 40 | 15A* | คลัตช์พัดลม, วาล์วระบายอากาศแตกบวก (PCV), รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 41 | 15A* | โมดูลวิทยุดาวเทียม ดีวีดี SYNC® |
| 42 | 15A* | สวิตช์เบรกสำรอง, วาล์วควบคุมไออิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, เซ็นเซอร์ออกซิเจนไอเสีย (HEGO) ที่ให้ความร้อน, EVR, จังหวะลูกเบี้ยวแปรผัน (VCT) l (เครื่องยนต์ 4.6 L เท่านั้น), VCT2 (เครื่องยนต์ 4.6L เท่านั้น), CMCV (4.6) เครื่องยนต์ LL เท่านั้น), เซ็นเซอร์ตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา |
| 43 | 15A* | Spool on take (เครื่องยนต์ 4.6L เท่านั้น), spool turn (เฉพาะเครื่องยนต์ 4.0L) |
| 44 | 15A* | หัวฉีด |
| 45B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46B | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46A | — | ไม่ได้ใช้ |
| 49 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 50B | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 50A | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | — | การสตาร์ทด้วยปุ่มเดียวในตัว (OTIS) (ไดโอด) |
| 54 | — | รีเลย์เครื่องชาร์จแบตเตอรี |
| 55B | — | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 55A | — | รีเลย์ PCM |
| 56B | — | รีเลย์สตาร์ท |
| 56A | — | รีเลย์โบลเวอร์ |
| * มินิฟิวส์ ** ฟิวส์คาร์ทริดจ์ |
