ในบทความนี้เราพิจารณารุ่นแรกของ Toyota Fortuner / Toyota Hilux SW4 (AN50 / AN60) ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2558 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของToyota Fortuner 2005, 2006, 2007, 2008, 2009กล่องฟิวส์ , 2010, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
เลย์เอาต์ฟิวส์ Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Toyota Hilux SW4 / Fortuner เป็นฟิวส์ # 5 «PWR OUT» และ # 9 «CIG» ในกล่องฟิวส์จากแผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
กล่องฟิวส์อยู่ใต้พวงมาลัยหลังฝาครอบ
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | INJ | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 2 | OBD | 7.5 | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 3 | หยุด | ดิกซ์ | ไฟเบรก, ไฟเบรกทรงสูง, ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบต่อเนื่อง, ABS, TRC, VSC และระบบควบคุมการล็อกเปลี่ยนเกียร์ |
| 4 | คิว | ดิกซ์ | ไฟส่องสว่างแดชบอร์ด, ไฟตัดหมอกหน้า, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า, ไฟตำแหน่งด้านหน้า, ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุดตามลำดับ, จอแสดงผลข้อมูลหลายจุด, ระบบไฟส่องสว่างเวลากลางวันและอัตโนมัติ ระบบไฟหน้า |
| 5 | SORTI PWR | 15 | ปลั๊ก |
| 6 | เซนต์ | 7.5 | ระบบสตาร์ท เกจและเมตร และระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 7 | เครื่องปรับอากาศ | ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ |
| 8 | พบกัน | 7.5 | เกจและเมตรและระบบ DPF |
| 9 | บุหรี่ | 15 | ไฟแช็ก |
| ดิกซ์ | CAC | 7.5 | ระบบเครื่องเสียง, เต้ารับไฟฟ้า, นาฬิกา, ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้า, ระบบควบคุมการล็อกเกียร์ และจอแสดงข้อมูลมัลติฟัง |
| 11 | IGN | 7.5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ ถุงลมนิรภัย SRS และปั๊มเชื้อเพลิง |
| 12 | เทค | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 13 | ECU-IG & JAUGE | ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ, ระบบชาร์จ, ระบบล็อกเฟืองท้าย, ABS, TRC, VSC, สัญญาณไฟเลี้ยวฉุกเฉิน, สัญญาณไฟเลี้ยว, ไฟถอยหลัง, ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบต่อเนื่อง, ระบบล็อคเกียร์, กระจกหลัง ไล่ฝ้า, ไฟหน้า, สวิตช์ต้อนรับที่ประตู, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ระบบรีโมทไร้สาย, เซ็นเซอร์พวงมาลัย, ระบบไฟวิ่งกลางวัน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องซักผ้า — ไฟหน้า, เบาะนั่งอุ่น, กระจกมองข้าง, จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นและไฟเตือนเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร |
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 40 | ระบบล็อกเฟืองท้าย, ABS, TRC, VSC, «ACC», «CIG», «ECU-IG & GAUGE» และฟิวส์ «WIP» |
| 2 | IG1 | 40 | ฟิวส์ «PWR», «S-HTR», «4WD», «DOOR», «DEF» และ «MIR HTR» |
| เรอเล | |||
| R1 | ปลั๊กไฟ (PWR OUT) | ||
| R2 | เครื่องทำความร้อน (HTR) | ||
| R3 | บูรณาการรีเลย์ |
โฆษณา โฆษณา
กล่องรีเลย์
มันอยู่ด้านหลังกล่องถุงมือ
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
กล่องรีเลย์ห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ประตู | 25 | ระบบล็อคไฟฟ้าสำหรับประตูและหน้าต่างไฟฟ้า |
| 2 | FED | 20 | ไล่ฝ้ากระจกหลังและระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 4×4 | 20 | ระบบล็อกเฟืองท้าย ABS, TRC และ VSC |
| 5 | ตัวแทน | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| เรอเล | |||
| R1 | ระบบจุดระเบิด (IG1) | ||
| R2 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF) |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | — | 25 | ฟิวส์อะไหล่ |
| 2 | — | 15 | ฟิวส์อะไหล่ |
| 3 | — | ดิกซ์ | ฟิวส์อะไหล่ |
| 4 | หมอก | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 5 | แตรรถยนต์ | ดิกซ์ | แตรรถยนต์ |
| 6 | EFI | 25 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 7 | — | — | — |
| 8 | H-LP RL | 20 | ก่อนมิถุนายน 2554: ไฟหน้าขวา (ล่าง) |
| 8 | H-LP RL | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2554: ไฟหน้าขวา (ล่าง) |
| 9 | H-LP LL | 20 | ก่อนมิถุนายน 2554: ไฟหน้าซ้าย (ล่าง) |
| 9 | H-LP LL | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2554: ไฟหน้าซ้าย (ล่าง) |
| ดิกซ์ | H-LP RH | 20 | ก่อนมิถุนายน 2554: ไฟหน้าขวา (บน) และไฟหน้าขวา (ล่าง) |
| ดิกซ์ | H-LP RH | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2554: ไฟหน้าขวา (บน) และไฟหน้าขวา (ล่าง) |
| 11 | H-LP LH | 20 | ก่อนมิถุนายน 2554: ไฟหน้าซ้าย (บน) และไฟหน้าซ้าย (ล่าง) |
| 11 | H-LP LH | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2554: ไฟหน้าซ้าย (บน) และไฟหน้าซ้าย (ล่าง) |
| 12 | ECU-IG เบอร์ 2 | 7.5 | ก่อนเดือนสิงหาคม 2556: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 12 | ECU-IG เบอร์ 2 | ดิกซ์ | ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2556: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 13 | — | — | — |
| 14 | ECU-B | 7.5 | ก่อนสิงหาคม 2551: สวิตช์ควบคุมประตู ระบบล็อคประตูไฟฟ้า ระบบรีโมทคอนโทรลไร้สาย เซ็นเซอร์พวงมาลัย และไฟหน้า |
| 14 | ECU-B | ดิกซ์ | ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2551: สวิตช์ควบคุมประตู ระบบล็อคประตูไฟฟ้า ระบบรีโมทคอนโทรลไร้สาย เซ็นเซอร์พวงมาลัย และไฟหน้า |
| 15 | RAD | 15 | ก่อนเดือนสิงหาคม 2556: ระบบเสียง |
| 15 | RAD | 20 | ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2556: ระบบเสียง |
| 16 | โดม | 7.5 | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟสวิตช์เครื่องยนต์, ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล, มาตรวัดและเมตร, นาฬิกา, จอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์, ระบบควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย, ไฟวิ่งกลางวันและระบบไฟตัดหมอก |
| 17 | เอ เอฟ | 20 | ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ |
| 18 | ETCS | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, ระบบควบคุมคันเร่งไฟฟ้า |
| 19 | ALT-S | 7.5 | ระบบการชาร์จ |
| 20 | เทิร์น-HAZ | 15 | สัญญาณไฟเลี้ยวฉุกเฉินและสัญญาณไฟเลี้ยว |
| 21 | — | — | — |
| 22 | ECU-B เบอร์ 2 | 7.5 | ระบบปรับอากาศ |
| 23 | CDC | 30 | ฟิวส์ «ECU-B», «DOME» และ «RAD» |
| 24 | CTP NO.1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า |
| 24 | CLN H-LP | 50 | 1GR-FE: น้ำยาทำความสะอาดเรือธง |
| 25 | เบาะไฟฟ้า | 30 | เบาะไฟฟ้า |
| 26 | พัดลมซีดี | 30 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 27 | เอบีเอส N°1 | 40 | ก่อนเดือนสิงหาคม 2008: ABS, TRC และ VSC |
| 27 | RR CLR | 40 | ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2551: เครื่องปรับอากาศด้านหลัง |
| 28 | FR HTR | 40 | ก่อนเดือนสิงหาคม 2552: ระบบปรับอากาศ «A / C» ฟิวส์ |
| 28 | FR HTR | 50 | ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2552: ระบบปรับอากาศ «A / C» ฟิวส์ |
| 29 | เอบีเอส NO.2 | 40 | ABS, TRC และ VSC |
| 30 | RR CLR | 30 | ก่อนเดือนสิงหาคม 2551: ระบบปรับอากาศด้านหลัง |
| 30 | เอบีเอส N°1 | 40 | ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2008: ABS, TRC และ VSC |
| 31 | ALT | 100 | ระบบการชาร์จ «PWR SEAT», «HLP CLN», «FR HTR», «AM1», «IG1», «PTC NO.1», «PTC NO.2», «PWR OUT», «STOP», «หางที่หลอมได้» และ «OBD» |
| 32 | โกลว์ | 80 | ระบบอุ่นเครื่องยนต์ |
| 33 | แบต พี/ไอ | 50 | ฟิวส์ «FOG», «HORN» และ «EFT» |
| 34 | AM2 | 30 | Démarreur moteur, ฟิวส์ «ST», «IGN», «INJ» et «MET» |
| 35 | อาจารย์ใหญ่ | 40 | หลอมได้ «H-LP RH», «H-LP LH», «H-LP RL» และ «H-LP LL» |
| 36 | A / PUMP | 50 | 2TR-FE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 36 | CLN H-LP | 50 | 1KD-FTV: น้ำยาทำความสะอาดเรือธง |
| เรอเล | |||
| R1 | หรี่ (ติ่มซำ) | ||
| R2 | HID: ไฟหน้า (H-LP) ฮาโลเจน: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (CDS FAN) |
||
| NS | |||
| R1 | สตาร์ทเตอร์ (ST) | ||
| R2 | 1GR-FE, 2TR-FE: เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง (A / F) 1KD-FTV, 5L-E: ระบบอุ่นเครื่องยนต์ (GLOW) |
||
| R3 | 1GR-FE, 2TR-FE: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (F / PMP) |
