ในบทความนี้เราพิจารณา Skoda Fabia รุ่นที่สอง (5J) ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2557 ที่นี่คุณจะพบแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Skoda Fabia 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014 และ 2014 , รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Skoda Fabia 2007-2014
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Skoda Fabia คือฟิวส์หมายเลข 47 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
รหัสสีของฟิวส์
| สี | ค่าแอมแปร์สูงสุด |
|---|---|
| สีน้ำตาลอ่อน | 5 |
| เกาลัด | 7,5 |
| แดง | ดิกซ์ |
| bleu | 15 |
| สีเหลือง | 20 |
| บลัง | 25 |
| vert | 30 |
ฟิวส์ในแดชบอร์ด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่หลังฝาครอบใต้พวงมาลัย
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
สำหรับรถพวงมาลัยซ้าย
สำหรับรถพวงมาลัยขวา
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์
| ไม่ใช่. | ผู้ใช้พลังงาน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ไม่ระบุที่มา | |
| 2 | เริ่มหยุด | 5 |
| 3 | ตัวเก็บฝุ่น, การปรับลำแสงไฟหน้า | 7,5 |
| 4 | ชุดควบคุม ABS | 5 |
| 5 | เครื่องยนต์เบนซิน: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | 5 |
| 6 | ไฟถอยหลัง (เกียร์ธรรมดา) | ดิกซ์ |
| 7 | จุดระเบิด | 15 |
| 7 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์เกียร์อัตโนมัติ | 7,5 |
| 8 | สวิตซ์เหยียบเบรค พัดลมหม้อน้ำ | 5 |
| 9 | ชุดควบคุมระบบทำความร้อน, ชุดควบคุมระบบปรับอากาศ, ระบบช่วยจอดรถ, ชุดควบคุมไฟเลี้ยว, พัดลมระบายความร้อน | 5 |
| ดิกซ์ | เครื่องปรับอากาศ (ใช้ได้เฉพาะบางประเทศ) | 7,5 |
| 11 | การปรับกระจกมองหลัง | 5 |
| 12 | ชุดควบคุมสำหรับการตรวจจับรถพ่วง | 5 |
| 13 | เครื่องคิดเลขกระปุกเกียร์อัตโนมัติ | 5 |
| 14 | มอเตอร์สำหรับไฟหน้าฮาโลเจนพร้อมฟังก์ชั่นไฟเลี้ยว | ดิกซ์ |
| 15 | PDA ของการนำทาง | 5 |
| 16 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิค | 5 |
| 17 | START-STOP-วิทยุ | ดิกซ์ |
| ไฟไหม้วัน | 7,5 | |
| 18 | กระจกมองหลังแบบอุ่น | 5 |
| 19 | เอส-คอนแทค | 5 |
| 20 | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 20 | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ | 7,5 |
| 20 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 20 | ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 21 | ไฟถอยหลัง ไฟตัดหมอกพร้อมฟังก์ชั่น «CORNER» | ดิกซ์ |
| 22 | ปุ่มควบคุมสำหรับทำความร้อน, ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ, ระบบช่วยจอดรถ, โทรศัพท์มือถือ, แผงหน้าปัด, ตัวส่งมุมบังคับเลี้ยว, ESP, ชุดควบคุมแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | 7,5 |
| 23 | ไฟส่องสว่างภายในห้องเก็บของและห้องเก็บสัมภาระ ไฟบอกตำแหน่ง | 15 |
| 24 | ชุดควบคุมรถกลาง | 5 |
| 25 | ที่นั่งอุ่น | 20 |
| 26 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | ดิกซ์ |
| 27 | ไม่ระบุที่มา | |
| 28 | เครื่องยนต์เบนซิน: วาล์ว AKF, เครื่องยนต์เบนซิน: แผ่นปิดควบคุม | ดิกซ์ |
| 29 | หัวฉีด ปั้มน้ำ | ดิกซ์ |
| 30 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 |
| 30 | จุดระเบิด | 20 |
| 30 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, การทำงานของรีเลย์ PTC | 5 |
| 31 | โพรบแลมบ์ดา | ดิกซ์ |
| 32 | ปั๊มแรงดันสูง วาล์วแรงดัน | 15 |
| 33 | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ | 30/15 |
| 34 | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ | 15 |
| 34 | ปั๊มสุญญากาศ | 20 |
| 35 | แหล่งจ่ายไฟล็อคจุดระเบิด | 5 |
| 36 | ไฟสูง | 15 |
| 37 | ไฟตัดหมอกหลัง | 7,5 |
| 38 | ไฟตัดหมอก | ดิกซ์ |
| 39 | พัดลม | 30 |
| 40 | หัวฉีดเครื่องซักผ้าอุ่นระบบทำความสะอาดกระจกหน้ารถ | 15 |
| 41 | ไม่ระบุที่มา | |
| 42 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง | 25 |
| 43 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 44 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 20 |
| 45 | ชุดควบคุมส่วนกลางสำหรับระบบอำนวยความสะดวก | 25/10 |
| 46 | ระบบสัญญาณกันขโมย | 15 |
| 47 | ที่จุดบุหรี่ เต้ารับไฟฟ้าในช่องเก็บสัมภาระ (หากดับเครื่องยนต์แล้ว ส่วนประกอบไฟฟ้าที่ต่ออยู่อาจ ทำให้แบตเตอรี่หมดได้) |
15 |
| 48 | ABS, START-STOP — ตัวแปลง DC / DC ESP | 15 |
| 49 | ไฟเลี้ยว ไฟเบรค | 15 |
| 50 | START-STOP — สาระบันเทิงของตัวแปลง DC / DC | 30 |
| 50 | วิทยุ | ดิกซ์ |
| 51 | กระจกไฟฟ้า (หน้า-หลัง) — ด้านซ้าย | 25 |
| 52 | กระจกไฟฟ้า (หน้า-หลัง) — ด้านขวา | 25 |
| 53 | ไฟจอดรถ-ด้านซ้าย | 5 |
| 53 | หลังคาเลื่อน/เอียงไฟฟ้า | 25 |
| 54 | START-STOP — แผงหน้าปัด | 5 |
| 54 | ระบบสัญญาณกันขโมย | 15 |
| 55 | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ DSG | 30 |
| 56 | ระบบทำความสะอาดไฟหน้า | 25 |
| 56 | ไฟจอดรถ — ด้านขวา | 5 |
| 57 | ไฟต่ำด้านซ้าย, การปรับระยะไฟหน้า | 15 |
| 58 | ไฟต่ำด้านขวา | 15 |
โฆษณา โฆษณา
ฟิวส์แบตเตอรี่ (เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ DSG)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แบตเตอรี่: ฝาครอบฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
| ไม่ใช่. | ผู้ใช้พลังงาน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ไดนาโม | 175 |
| 2 | ไม่ระบุที่มา | |
| 3 | ภายใน | 80 |
| 4 | ระบบทำความร้อนสำรองไฟฟ้า | 60 |
| 5 | ภายใน | 40 |
| 6 | หัวเทียน พัดลมระบายความร้อน | 50 |
| 7 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิค | 50 |
| 8 | ABS หรือ TCS หรือ ESP | 25 |
| 9 | พัดลมหม้อน้ำ | 30 |
| ดิกซ์ | พัดลมหม้อน้ำ | 5 |
| 11 | ABS หรือ TCS หรือ ESP | 40 |
| 12 | หน่วยควบคุมกลาง | 5 |
| 13 | เกียร์ออโต้ | 5 |
| 13 | ระบบทำความร้อนสำรองไฟฟ้า | 40 |
โฆษณา โฆษณา
ฟิวส์แบตเตอรี่ (เกียร์อัตโนมัติ)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แบตเตอรี่: เปิดฝาครอบขั้วบวก / ฝาครอบฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
| ไม่ใช่. | ผู้ใช้พลังงาน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ไดนาโม | 175 |
| 2 | ภายใน | 80 |
| 3 | ระบบทำความร้อนสำรองไฟฟ้า | 60 |
| 4 | ESP | 40 |
| 5 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิค | 50 |
| 6 | ปลั๊กเรืองแสง | 50 |
| 7 | ESP | 25 |
| 8 | พัดลมหม้อน้ำ | 30 |
| 9 | ระบบปรับอากาศ | 5 |
| ดิกซ์ | หน้าท้อง | 40 |
| 11 | หน่วยควบคุมกลาง | 5 |
| 12 | เกียร์ออโต้ | 5 |
| 12 | ระบบทำความร้อนสำรองไฟฟ้า | 40 |
