ในบทความนี้เราจะพิจารณารถปอนเตี๊ยกทรานส์สปอร์ตรุ่นที่สองซึ่งผลิตจากปี 1997 ถึงปี 1999 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ รถปอนเตี๊ยกทรานส์สปอร์ต 1997, 1998 และ 1999 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
แบบฟิวส์ Pontiac Trans Sport 1997-1999
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Pontiac Trans Sport อยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด — ดูฟิวส์ «CIGAR / DLC» (ที่จุดบุหรี่), «RR PWR SCKT» ( กล่องปลั๊กไฟด้านหลัง) และ «FRT PWR SCKT” (กล่องเต้ารับอุปกรณ์ไฟฟ้าด้านหน้า)
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ทางด้านขวาของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| แสงไฟ SWC | สวิตช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย (ไฟส่องสว่าง) |
| ELEC PRNDL | ตัวบ่งชี้แผงหน้าปัดที่PRNDL |
| MIROIR PWR | กระจกควบคุมไฟรีโมท |
| ล่องเรือ | โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติ สวิตช์และสวิตช์ปล่อย |
| PWR QTR ระบายอากาศ | ไฟภายในรถและสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (สวิตช์ระบายอากาศไฟฟ้า) |
| FRT WPR / WSHR | มอเตอร์ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้าและสวิตช์ |
| PWR ล็อค | BCM |
| RH T/BP | ไม่ได้ใช้ |
| RR FOG LP | ไม่ได้ใช้ |
| ซิการ์ / DLC | ช่องเสียบที่จุดบุหรี่และดาต้าลิงค์ (DLC) |
| T/SIG | สวิตช์ไฟแสดงสถานะ |
| RR CVC | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง, ฮีทเตอร์ด้านหลัง-A / C ควบคุมและตัวกระตุ้นประตูอุณหภูมิ (ด้านหลัง) |
| SWC ACCY | สวิตช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย |
| เสี่ยง | สวิตช์ไฟแสดงสถานะ |
| RR PWR SCKT | กล่องเต้ารับอุปกรณ์ไฟฟ้าด้านหลัง |
| DRL | โมดูลควบคุม DRL |
| LH TLP | ไม่ได้ใช้ |
| การทำงานของ RR | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| FRT PWR SCKT | กล่องเต้ารับอุปกรณ์ไฟฟ้าด้านหน้า |
| นาย | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจพอง |
| FRT HVAC ต่ำ / MED BLWR | เครื่องทำความร้อน-A / C ควบคุม |
| ห้าง/วิทยุ/ดิค | BCM, จอแสดงข้อมูลคนขับ, วิทยุและแอมพลิฟายเออร์ลำโพงหลัง |
| หลอดไฟหยุด | สวิตช์ไฟหยุดเพื่อหยุดไฟ |
| แบตเตอรี ABS MOD | โมดูลควบคุมการเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBTCM) |
| สามารถระบายอากาศในดิน | โซลินอยด์ช่องระบายอากาศแบบระเหย (EVAP) |
| ELC | 1997: เครื่อง อัดอากาศระบบควบคุมระดับอิเล็กทรอนิกส์ (ELC) และรีเลย์ ELC 1998: เครื่องอัดอากาศระบบควบคุมระดับอิเล็กทรอนิกส์ (ELC) และรีเลย์ ELC, ชุดสายรัดพ่วง |
| CTSY โคมไฟ | BCM |
| IGN 1 | เซ็นเซอร์ ELC, BCM, โมดูลควบคุมไฟเตือนระบบควบคุมเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์, แผงหน้าปัด, มอเตอร์แอคทูเอเตอร์ที่ประตูด้านหลัง, ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง/เครื่องซักผ้าและสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (สวิตช์ไฟตัดหมอก, สวิตช์ควบคุมการยึดเกาะถนน) และทอร์คคอนเวอร์เตอร์/สวิตช์ไฟเบรก (TCC) |
| ซันรูฟ | โมดูลควบคุมซันรูฟ |
| RR WPR WSHR | มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง / เครื่องซักผ้า และสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง / สวิตช์เครื่องซักผ้า) |
| LH HEADLP ต่ำ | ไม่ได้ใช้ |
| หัวหน้า LH สูง | ไม่ได้ใช้ |
| ABS/TCS IGN | รีเลย์ควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์และ EBTCM |
| ABS SOL | โซลินอยด์วาล์วเบรคหน้าซ้ายและขวา |
| CVC DRL | ตัวกระตุ้นอากาศเข้า, โมดูลควบคุม DRL, ตัวควบคุม Heater-A / C, ตัวกระตุ้นประตูอุณหภูมิ (ด้านหน้า) และรีเลย์ |
| BCM PRGR | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
| หัวขวาล่าง | ไม่ได้ใช้ |
| หัวขวาขึ้น | ไม่ได้ใช้ |
| PCM | MAIN รีเลย์ IGN และ PCM |
| PSD | มอเตอร์แอคทูเอเตอร์ประตูหลัง |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| ไฟหน้า | โมดูลควบคุม DRL ไฟหน้าและสวิตช์หรี่ไฟ I / F |
| PWR WDO/RR VEN | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า |
| PWR / PSD ที่นั่ง | เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางและมอเตอร์แอคทูเอเตอร์ที่ประตูด้านหลัง |
| FRT HVAC/HI BLWR | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ความเร็วสูงในโมดูล |
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| แม็กซ์ฟิวส์ | ||
| 1 | พัดลมระบายความร้อน | พัดลมระบายความร้อน |
| 3 | โปรเจคเตอร์ | เซอร์กิตเบรกเกอร์: FRT WAC HI BLWR และ PHARE Fuses (W): HAZARD และ STOPLAM |
| 4 | แบตเตอรี่หลัก2 | เซอร์กิตเบรกเกอร์: PWR SEAT / PSD ฟิวส์ (UP): ELC และ RR DEFOG |
| 5 | IGN เงินต้น 1 | สวิตช์จุดระเบิดเป็นฟิวส์ (UP): ABS / TCS IGN, CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T / SIG และ PCM IGN MAIN รีเลย์ (ฟิวส์ไฟฟ้าส่วนกลางใต้ฝากระโปรง: A / C CLU, ELEK, IGN, IGN 1-U / H, INJ, TCC) |
| 6 | พัดลมระบายความร้อน 1 | พัดลมระบายความร้อน |
| 7 | แบตเตอรี่หลัก 1 | ฟิวส์ (UP) : ABS MOD BATT, CIGAE2/RLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR et RR PWR SCKT |
| 8 | IGN PRINCIPAL 2 | สวิตช์จุดระเบิดเป็นฟิวส์ (VP): BCM PRGWM, FRT HVAC LOW / MED BLWR, FRT WPR / WSHR, HVAC / DRL, MALL / RARIO / DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR / WSHR, ซันรูฟ, SWC ACCY และ เซอร์กิตเบรกเกอร์ PWR WDO |
| 9 | พัดลมระบายความร้อน | พัดลมขวา 1, พัดลม LH 2 |
| ดิกซ์ | พัดลมระบายความร้อน2 | พัดลม LH2 |
| 11 | IGN PRINCIPAL | ฟิวส์: A / C CLU, IGN lU / H, INS, ELEK IGN, TCC |
| 12 | พัดลมระบายความร้อน 1 | พัดลมขวา 1 พัดลมซ้าย 2 |
| ไมโครรีเลย์ | ||
| 13 | A / C CLU | คลัตช์ A / C |
| 14 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 15 | F/PMP SPD ต่อ | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | แตรรถยนต์ | แตรรถยนต์ |
| 17 | ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอกซ้าย ไฟตัดหมอกขวา ไฟแสดงสถานะไฟตัดหมอก |
| มินิฟิวส์ | ||
| 18 | INJ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 1-6 |
| 19 | สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | IGN1-UH | วาล์วกำจัดการปล่อยไอระเหย (EVAP) คาร์ทริดจ์, เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ให้ความร้อน 1 และ 2, เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) |
| 22 | สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | ELEK IGN | โมดูลควบคุมการจุดระเบิด (ICM) |
| 26 | สำรอง | ไม่ได้ใช้ |
| 27 | โคมไฟที่ใช้ | สวิตช์ช่วงทรานส์เพลาของไฟถอยหลัง |
| 28 | A / C CLU | รีเลย์ A / C CLU ไปยังน้ำมันคลัตช์คอมเพรสเซอร์ของ A / C |
| 29 | วิทยุ | จอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่, ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นของฮีตเตอร์, วิทยุ, มอเตอร์ควบคุมตัวกระตุ้นประตูด้านหลัง, ตัวรับสัญญาณล็อคประตูด้วยรีโมทคอนโทรล (RCDLR), ไฟรักษาความปลอดภัยและเซ็นเซอร์กันกระแทกป้องกันการโจรกรรม |
| 30 | ALT SENS | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| 31 | CCT | เกียร์อัตโนมัติ (โซลินอยด์คลัตช์คอนเวอร์เตอร์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์) สวิตช์ไฟเบรก PCM |
| 32 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 33 | SENS ECM | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | LP FOG | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 36 | แตรรถยนต์ | ฮอร์นรีเลย์ |
| 37 | PARC LP | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) ไฟหน้าและชุดควบคุมสวิตช์หรี่ไฟ UP รีเลย์ป้องกันการโจรกรรมไปยังไฟหน้า |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | ตัวดึงฟิวส์ขนาดเล็ก |
