MPV ครอบครัวใหญ่ เปอโยต์ 807 ผลิตจากปี 2002 ถึง 2014 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ Peugeot 807 (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
การจัดเรียงฟิวส์ เปอโยต์ 807 2002-2014
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
รถพวงมาลัยซ้าย: ฟิวส์จะอยู่ที่ช่องเก็บของด้านล่างบนแผงหน้าปัด (ด้านขวา)
รถพวงมาลัยขวา: อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ)
ห้องเครื่อง
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
ฟิวส์จะอยู่ในช่องใส่แบตเตอรี่ ซึ่งอยู่ใต้พื้นด้านหน้าที่นั่งด้านขวา
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2002, 2003, 2004
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2002, 2003, 2004)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟตัดหมอกหลัง. |
| 2 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 4 | 15 อา | จัดหาฟังก์ชันผ่านอินเทอร์เฟซระบบรวม |
| 5 | 10 A | ไฟเบรคซ้าย. |
| 7 | 20 A | เครื่องอ่านการ์ด — ไฟแช็ก — ไฟส่องสว่างที่ช่องเก็บของผู้โดยสารด้านล่าง — กระจกมองข้างแบบอิเล็กโทรโครมิก |
| 9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า — ซันรูฟด้านหน้า |
| ดิกซ์ | 20 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย — ซ็อกเก็ตเทรลเลอร์ |
| 11 | 15 อา | นาฬิกาปลุก — เทเลเมติกส์ — เครื่องเสียง — จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น — ระบบควบคุมที่พวงมาลัย — ตัวกรองอนุภาค |
| 12 | 10 A | ไฟเลี้ยวด้านขวา — ไฟส่องป้ายทะเบียน — ไฟเตือนระบบปรับอากาศ — ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 14 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค-เดดล็อค. |
| 15 | 30 A | หน้าต่างด้านหลัง |
| 16 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 17 | 15 อา | ไฟเบรกขวา ไฟเบรกดวงที่ 3 — ไฟเบรกพ่วง |
| 18 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัยแหล่งจ่ายไฟ — สวิตช์เหยียบเบรกและคลัตช์ |
| 19 | 40 A | บายพาส PARC |
| 20 | 10 A | แหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์เครื่องเสียงผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 22 | 10 A | ไฟข้างซ้าย-ไฟข้างรถพ่วง. |
| 23 | 15 อา | ไซเรนเตือนภัย — ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 24 | 15 อา | การจ่ายไฟให้กับระบบช่วยจอดด้านหลังผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 26 | 40 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2002, 2003, 2004)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดา — ไฟหน้าซีนอน — การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม — ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ — ฮีตเตอร์น้ำมันหรือชุดอุ่นล่วงหน้า (ดีเซล) — เซ็นเซอร์ความเร็วรถหรือเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) ) |
| 2 | 15 อา | ปั๊มเชื้อเพลิง — ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียและโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) |
| 3 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS หรือ ESP |
| 4 | 10 A | จุดระเบิดบวกแหล่งจ่ายไฟกล่องสายไฟ |
| 5 | 10 A | ไม่ได้ใช้หรือหัวฉีดกรองอนุภาค (ดีเซล) — ชุดควบคุมตัวกรองอนุภาค (ดีเซล) |
| 6 | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 7 | 20 A | ปั๊มล้างไฟหน้า. |
| 8 | 20 A | การจ่ายไฟผ่านรีเลย์ปลอกสายไฟเครื่องยนต์ — การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม (ดีเซล) — โซลินอยด์วาล์วสำหรับการควบคุมแรงดันสูงของดีเซลและการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (ดีเซล) |
| 9 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย — การปรับความสูงของไฟหน้า |
| ดิกซ์ | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| 11 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 12 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| 13 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| 14 | 10 A | ปั๊มเครื่องซักผ้าด้านหน้าและด้านหลัง |
| 15 | 30 A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน — หัวฉีด — คอยล์จุดระเบิด — โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง, การจ่ายก๊าซไอเสียและการหมุนเวียน (เบนซิน) — โซลินอยด์วาล์วของปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| 16 | 30 A | ไม่ได้ใช้หรือปั๊มลม(เบนซิน) |
| 17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. |
| 18 | 40 A | เครื่องเป่าลมเพิ่มเติม |
| 1* | 50 A | หน่วยระบายอากาศ (ความเร็วสูง) |
| 2 — | 50 A | คอมพิวเตอร์ ABS หรือคอมพิวเตอร์ ESP |
| 3* | 30 A | ไม่ได้ใช้หรือวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ESP หรือการทำความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล) |
| 4* | 60 อา | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม 1 |
| 5* | 70 อา | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม 2 |
| 6* | 30 A | หน่วยระบายอากาศ (ความเร็วต่ำ) |
| 7* | 40 A | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| 8* | 50 A | พัดลมแอร์. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2002, 2003, 2004)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1* | 40 A | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้าขวา. |
| 2* | 40 A | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าข้างซ้าย. |
| 3* | 30 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| 4* | 30 A | ไม่ใช้หรือทำความร้อนเสริม (ดีเซล) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 32 | 25 อา | เบาะคนขับไฟฟ้า. |
| 33 | 25 อา | เบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้า. |
| 34 | 20 A | ซันรูฟแถวที่ 3 |
| 35 | 20 A | ซันรูฟแถวที่ 2 |
| 36 | 10 A | ที่นั่งผู้โดยสารอุ่น |
| 37 | 10 A | ที่นั่งคนขับอุ่น |
| 38 | 15 อา | ความปลอดภัยของเด็กไฟฟ้า |
| 39 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12V แถวที่ 3 |
| 40 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12V แถวที่ 2 |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
2005
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2005)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟตัดหมอกหลัง. |
| 2 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 4 | 15 อา | จัดหาฟังก์ชันผ่านอินเทอร์เฟซระบบรวม |
| 5 | 10 A | ไฟเบรคซ้าย. |
| 7 | 20 A | เครื่องอ่านการ์ด — ไฟแช็ก — ไฟส่องสว่างที่ช่องเก็บของผู้โดยสารด้านล่าง — กระจกมองข้างแบบอิเล็กโทรโครมิก |
| 9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า — ซันรูฟด้านหน้า |
| ดิกซ์ | 20 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย — ซ็อกเก็ตเทรลเลอร์ |
| 11 | 15 อา | นาฬิกาปลุก — เทเลเมติกส์ — เครื่องเสียง — จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น — ระบบควบคุมที่พวงมาลัย — ตัวกรองอนุภาค |
| 12 | 10 A | ไฟเลี้ยวด้านขวา — ไฟส่องป้ายทะเบียน — ไฟเตือนระบบปรับอากาศ — ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 14 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค-เดดล็อค. |
| 15 | 30 A | หน้าต่างด้านหลัง |
| 16 | 5 อา | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 17 | 15 อา | ไฟเบรกขวา ไฟเบรกดวงที่ 3 — ไฟเบรกพ่วง |
| 18 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัยแหล่งจ่ายไฟ — สวิตช์เหยียบเบรกและคลัตช์ |
| 19 | 40 A | บายพาส PARC |
| 20 | 10 A | แหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์เครื่องเสียงผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 22 | 10 A | ไฟข้างซ้าย-ไฟข้างรถพ่วง. |
| 23 | 15 อา | ไซเรนเตือนภัย — ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 24 | 15 อา | การจ่ายไฟให้กับระบบช่วยจอดด้านหลังผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 26 | 40 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2005)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดา — ไฟหน้าซีนอน — การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม — ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ — Oifnator หรือหน่วยอุ่นล่วงหน้า (ดีเซล) — เซ็นเซอร์ความเร็วรถหรือเครื่องวัดการไหลของอากาศ (ดีเซล) |
| 2 | 15 อา | ปั๊มเชื้อเพลิง — ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียและโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) |
| 3 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS หรือ ESP |
| 4 | 10 A | แหล่งจ่ายไฟที่เป็นบวกสำหรับการจุดระเบิดจากกล่องฟิวส์ของเครื่องยนต์ |
| 5 | 10 A | ไม่ได้ใช้หรือหัวฉีดกรองอนุภาค (ดีเซล) — ชุดควบคุมตัวกรองอนุภาค (ดีเซล) |
| 6 | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 7 | 20 A | ปั๊มล้างไฟหน้า. |
| 8 | 20 A | การจ่ายไฟผ่านรีเลย์กล่องฟิวส์ของเครื่องยนต์ — การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม (ดีเซล) — โซลินอยด์วาล์วสำหรับการควบคุมแรงดันสูงของดีเซลและการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (ดีเซล) |
| 9 | 15 อา | รีเลย์ไฟต่ำ (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) — การปรับความสูงของไฟหน้า |
| ดิกซ์ | 15 อา | รีเลย์ไฟต่ำ (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) |
| 11 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 12 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| 13 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| 14 | 10 A | ปั๊มเครื่องซักผ้าด้านหน้าและด้านหลัง |
| 15 | 30 A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน — หัวฉีด — คอยล์จุดระเบิด — โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง, การจ่ายก๊าซไอเสียและการหมุนเวียน (เบนซิน) — โซลินอยด์วาล์วของปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| 16 | 30 A | ไม่ได้ใช้หรือปั๊มลม(เบนซิน) |
| 17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. |
| 18 | 40 A | เครื่องเป่าลมเพิ่มเติม |
| 1* | 50 A | หน่วยระบายอากาศ (ความเร็วสูง) |
| 2* | 50 A | คอมพิวเตอร์ ABS หรือคอมพิวเตอร์ ESP |
| 3* | 30 A | ไม่ได้ใช้หรือวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ESP หรือการทำความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล) |
| 4* | 60 อา | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม 1 |
| 5* | 70 อา | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม 2 |
| 6* | 30 A | หน่วยระบายอากาศ (ความเร็วต่ำ) |
| 7* | 40 A | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| 8* | 50 A | พัดลมแอร์. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
โฆษณา โฆษณา
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2005)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1* | 40 A | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้าขวา. |
| 2* | 40 A | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าข้างซ้าย. |
| 3* | 30 A | ไม่ได้ใช้. |
| 4* | 30 A | ไม่ใช้หรือทำความร้อนเสริม (ดีเซล) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 30 | 10 A | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) |
| 31 | 10 A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) |
| 32 | 25 อา | เบาะคนขับไฟฟ้า. |
| 33 | 25 อา | เบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้า. |
| 34 | 20 A | ซันรูฟแถวที่ 3 |
| 35 | 20 A | ซันรูฟแถวที่ 2 |
| 36 | 10 A | ที่นั่งผู้โดยสารอุ่น |
| 37 | 10 A | ที่นั่งคนขับอุ่น |
| 38 | 15 อา | ความปลอดภัยของเด็กไฟฟ้า |
| 39 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12V แถวที่ 3 |
| 40 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถวที่ 2 |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
ปี 2549
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2006)
| NS | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟตัดหมอกหลัง. |
| 2 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 4 | 15 อา | จัดหาฟังก์ชันผ่านอินเทอร์เฟซระบบรวม |
| 5 | 10 A | ไฟเบรคซ้าย. |
| 7 | 20 A | เครื่องอ่านการ์ด — ไฟแช็ก — ไฟส่องสว่างที่ช่องเก็บของผู้โดยสารด้านล่าง — กระจกมองข้างแบบปรับสีไฟฟ้า |
| 9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า — ซันรูฟด้านหน้า |
| ดิกซ์ | 20 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย |
| 11 | 15 อา | นาฬิกาปลุก — เทเลเมติกส์ — เครื่องเสียง — จอมัลติฟังก์ชั่น — ระบบควบคุมพวงมาลัย — การปล่อยอนุภาค |
| 12 | 10 A | ไฟเลี้ยวด้านขวา — ไฟส่องป้ายทะเบียน — ไฟระบบปรับอากาศ — ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 14 | 30 A | เซ็นทรัลล็อค-เดดล็อค. |
| 15 | 30 A | หน้าต่างด้านหลัง |
| 16 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟของถุงลมนิรภัย ECU ผ่านอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 17 | 15 อา | ไฟหยุดขวา — ไฟหยุดเพิ่มเติม — ไฟหยุดรถพ่วง |
| 18 | 10 A | ซ็อกเก็ตวินิจฉัยแหล่งจ่ายไฟ — สวิตช์เหยียบเบรกและคลัตช์ — จ่ายไฟให้กับชุดตัดไฟสำหรับแอคทูเอเตอร์ประตูบานเลื่อนแบบใช้มอเตอร์ |
| 19 | 40 A | บายพาส PARC |
| 20 | 10 A | แหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์เครื่องเสียงผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 22 | 10 A | ไฟข้างซ้าย-ไฟข้างรถพ่วง. |
| 23 | 15 อา | ไซเรนเตือนภัย — ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 24 | 15 อา | การจ่ายไฟให้กับระบบช่วยจอดด้านหลังผ่านอินเทอร์เฟซระบบในตัว |
| 26 | 40 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2006)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดา — ไฟหน้าซีนอน การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม — ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ — ฮีตเตอร์น้ำมันหรือหน่วยอุ่น (ดีเซล) — เซ็นเซอร์ความเร็วรถหรือเครื่องวัดการไหลของอากาศ (ดีเซล) |
| 2 | 15 อา | ปั๊มเชื้อเพลิง — ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียและโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) |
| 3 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS หรือคอมพิวเตอร์ ESP |
| 4 | 10 A | แหล่งจ่ายไฟที่เป็นบวกสำหรับการจุดระเบิดจากกล่องฟิวส์ของเครื่องยนต์ |
| 5 | 10 A | หัวฉีดกรองอนุภาคไม่ได้ใช้หรือ (ดีเซล) — ไส้กรองอนุภาค ECU (ดีเซล) |
| 6 | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 7 | 20 A | ปั๊มล้างไฟหน้า. |
| 8 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟจากกล่องฟิวส์ของเครื่องยนต์ — การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม (ดีเซล) — โซลินอยด์วาล์วสำหรับการควบคุมแรงดันสูงดีเซลและการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (ดีเซล) |
| 9 | 15 อา | รีเลย์ไฟต่ำ (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) — การปรับความสูงของไฟหน้า |
| ดิกซ์ | 15 อา | รีเลย์ไฟต่ำ (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟซีนอน) |
| 11 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 12 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| 13 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| 14 | 10 A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้าและหลัง |
| 15 | 30 A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน — หัวฉีด — คอยล์จุดระเบิด — โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง, การจ่ายก๊าซไอเสียและการหมุนเวียน (เบนซิน) — โซลินอยด์วาล์วของปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| 16 | 30 A | ไม่ได้ใช้หรือปั๊มลม (เบนซิน) |
| 17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. |
| 18 | 40 A | เครื่องเป่าลมเพิ่มเติม |
| 1* | 50 A | หน่วยระบายอากาศ (ความเร็วสูง) |
| 2* | 50 A | คอมพิวเตอร์ ABS หรือคอมพิวเตอร์ ESP |
| 3* | 30 A | โซลินอยด์วาล์วที่ไม่ได้ใช้หรือ ESP หรือการทำความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล) |
| 4* | 60 อา | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม 1 |
| 5* | 70 อา | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม 2 |
| 6* | 30 A | หน่วยระบายอากาศ (ความเร็วต่ำ) |
| 7* | 40 A | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 8* | 50 A | พัดลมแอร์. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2006)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 * | 40 A | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้าขวา. |
| 2 * | 40 A | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าข้างซ้าย. |
| 3 * | 40 A | การเชื่อมต่อที่ไม่ได้ใช้หรือรถพ่วง |
| 4 * | 30 A | เครื่องทำความร้อนไม่ได้ใช้หรือเพิ่มเติม (ดีเซล) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 10 A | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) |
| 31 | 10 A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย (รถไม่ได้ติดตั้งเฉพาะไฟหน้าซีนอน) |
| 32 | 25 อา | เบาะคนขับไฟฟ้า. |
| 33 | 25 อา | เบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้า. |
| 34 | 20 A | ซันรูฟแถวที่ 3 |
| 35 | 20 A | ซันรูฟแถวที่ 2 |
| 36 | 10 A | ที่นั่งผู้โดยสารอุ่น |
| 37 | 10 A | ที่นั่งคนขับอุ่น |
| 38 | 15 อา | ความปลอดภัยของเด็กไฟฟ้า |
| 39 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถวที่ 3 |
| 40 | 20 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถวที่ 2 |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
2550, 2551, 2552
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2007, 2008, 2009)
| น | คะแนน (แอมป์) | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 3 | 5 | คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย |
| 4 | ดิกซ์ | เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, ซ็อกเก็ตวินิจฉัย, เซ็นเซอร์ ESP, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, สวิตช์คลัตช์, ความสูงของลำแสงไฟหน้า, ปั๊มกรองอนุภาค, กระจกภายในแบบปรับสีด้วยไฟฟ้า |
| 5 | 30 | กระจกไฟฟ้า มอเตอร์กระจกไฟฟ้า. |
| 6 | 30 | พาวเวอร์ซัพพลายกระจกไฟฟ้าด้านหน้า ซันรูฟแถว 1 |
| 7 | 5 | ไฟมารยาท, ไฟช่องเก็บของ, ไฟกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 8 | 20 | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ไซเรนสัญญาณกันขโมย, อุปกรณ์เครื่องเสียง, เครื่องเปลี่ยนแผ่นคอมแพค, เครื่องเสียง / โทรศัพท์, กล่องฟิวส์พ่วง, เครื่องคิดเลขเติมแต่งดีเซล, เครื่องคิดเลขตรวจจับภาวะเงินเฟ้อต่ำ, เครื่องคิดเลขโมดูลประตูบานเลื่อน |
| 9 | 30 | ไฟแช็ก |
| ดิกซ์ | 15 | สวิตช์พวงมาลัย กล่องฟิวส์รถพ่วง. |
| 11 | 15 | เต้ารับวินิจฉัย, สวิตช์จุดระเบิด, เกียร์อัตโนมัติ |
| 12 | 15 | หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร, ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย, ชุดควบคุมระบบช่วยจอด, ปุ่มประตูบานเลื่อน |
| 13 | 5 | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ กล่องฟิวส์พ่วง. |
| 14 | 15 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, แผงหน้าปัด, ซันรูฟ, กล่องเตือนมาตรระยะทาง, ระบบควบคุมเครื่องเสียง-เทเลเมติกส์ |
| 15 | 30 | เข้าล็อค / ปลดล็อค / supervlocking |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 17 | 40 | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008, 2009)
| น | คะแนน (แอมป์) | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 20 | ECU เครื่องยนต์, ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ, ชุดพัดลม |
| 2 | 15 | แตรรถยนต์. |
| 3 | ดิกซ์ | ปั๊มเครื่องซักผ้าด้านหน้าและด้านหลัง |
| 4 | 20 | ปั๊มล้างไฟหน้า. |
| 5 | 15 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 6 | ดิกซ์ | พวงมาลัยเพาเวอร์, สวิตช์แป้นเบรกรอง, คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 7 | ดิกซ์ | ระบบเบรก (ABS/ESP) |
| 8 | 20 | การควบคุมสตาร์ท |
| 9 | ดิกซ์ | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ |
| ดิกซ์ | 30 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ |
| 11 | 40 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า |
| 12 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. |
| 13 | 40 | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 14 | 30 | ไม่ได้ใช้. |
| 1* | 50 | พัดลมแอร์. |
| 2* | 40 | ระบบเบรก (ABS/ESP) |
| 3 * | 30 | ระบบเบรก (ABS/ESP) |
| 4 * | 60 | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 5 * | 70 | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 6* | 20 | เครื่องทำความร้อนเสริม (ดีเซล) |
| 7 * | ไม่ได้ใช้. | |
| 8* | ไม่ได้ใช้. | |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2007, 2008, 2009)
| น | คะแนน (แอมป์) | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 * | 40 | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้า. |
| 2 * | 40 | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้า. |
| 3 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| 4 * | 40 | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| 31 | 5 | สวิตช์เบรกหลัก |
| 32 | 25 | การจำที่นั่งคนขับ |
| 33 | 25 | การจดจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| 34 | 20 | ซันรูฟแถวที่ 3 |
| 35 | 20 | ซันรูฟแถวที่ 2 |
| 36 | ดิกซ์ | ที่นั่งผู้โดยสารอุ่น |
| 37 | ดิกซ์ | ที่นั่งคนขับอุ่น |
| 38 | 15 | ไฟหน้าไฟหลัก (หลอดไฟซีนอน) |
| 39 | 20 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถว 3 |
| 40 | 20 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถวที่ 2 |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
2010, 2011, 2012, 2013
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2010, 2013)
| น | คะแนน (แอมป์) | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 3 | 5 | คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย |
| 4 | ดิกซ์ | เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, ซ็อกเก็ตวินิจฉัย, เซ็นเซอร์ ESP, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล, สวิตช์คลัตช์, ความสูงของลำแสงไฟหน้า, ปั๊มกรองอนุภาค, กระจกภายในแบบอิเล็กโทรโครมาติก |
| 5 | 30 | กระจกไฟฟ้า, มอเตอร์กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร, ซันรูฟแถวที่ 1 |
| 6 | 30 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับกระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| 7 | 5 | ไฟมารยาท, ไฟกล่องถุงมือ, ไฟกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง, ไฟหน้าจอความบันเทิงแถวที่ 2 |
| 8 | 20 | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ไซเรนสัญญาณกันขโมย, วิทยุ, เครื่องเปลี่ยนซีดี, เสียง / โทรศัพท์, เครื่องคิดเลขเติมน้ำมันดีเซล, เครื่องคิดเลขตรวจจับภาวะเงินเฟ้อต่ำ, เครื่องคิดเลขโมดูลประตูบานเลื่อน |
| 9 | 30 | ไฟแช็ก |
| ดิกซ์ | 15 | สวิตช์พวงมาลัย กล่องฟิวส์รถพ่วง. |
| 11 | 15 | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, สวิตช์จุดระเบิด, เกียร์อัตโนมัติ (4 สปีด) |
| 12 | 15 | หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร, คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย, คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, ปุ่มประตูบานเลื่อน, ชุดแฮนด์ฟรี, เกียร์อัตโนมัติ (6 สปีด) |
| 13 | 5 | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ กล่องฟิวส์พ่วง. |
| 14 | 15 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, แผงหน้าปัด, ซันรูฟ, กล่องเตือนมาตรระยะทาง, ระบบควบคุมเครื่องเสียง-เทเลเมติกส์ |
| 15 | 30 | ล็อคล็อคผู้โดยสาร. |
| 16 | 30 | การเข้าถึงการล็อค / ปลดล็อค |
| 17 | 40 | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010, 2013)
| น | คะแนน (แอมป์) | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 20 | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ, ชุดพัดลม. |
| 2 | 15 | แตรรถยนต์. |
| 3 | ดิกซ์ | ปั๊มเครื่องซักผ้าด้านหน้าและด้านหลัง |
| 4 | 20 | ปั๊มล้างไฟหน้า. |
| 5 | 15 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 6 | ดิกซ์ | พวงมาลัยเพาเวอร์, สวิตช์แป้นเบรกรอง, กล่อง ECU เกียร์อัตโนมัติ, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, ตัวปรับลำแสงอัตโนมัติพร้อมไฟซีนอน |
| 7 | ดิกซ์ | ระบบเบรก (ABS/ESP) |
| 8 | 20 | การควบคุมสตาร์ท |
| 9 | ดิกซ์ | สวิตช์เบรกหลัก |
| ดิกซ์ | 30 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ |
| 11 | 40 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า |
| 12 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. |
| 13 | 40 | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 14 | 30 | ไม่ได้ใช้. |
| 15 | 30 | การล็อค / การปลดล็อค / การควบคุมการล็อคแบบปลอดภัยสำหรับเด็ก |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2010, 2013)
| น | คะแนน (แอมป์) | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1* | 40 | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้า. |
| 2* | 40 | ประตูข้างเลื่อนไฟฟ้า. |
| 3* | — | ไม่ได้ใช้. |
| 4* | 40 | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| 31 | 5 | สวิตช์เบรกหลัก |
| 32 | 25 | การจำที่นั่งคนขับ |
| 33 | 25 | การจดจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| 34 | 20 | ซันรูฟแถวที่ 3 |
| 35 | 20 | ซันรูฟแถวที่ 2 |
| 36 | ดิกซ์ | ที่นั่งผู้โดยสารอุ่น |
| 37 | ดิกซ์ | ที่นั่งคนขับอุ่น |
| 38 | 15 | ไม่ได้ใช้. |
| 39 | 20 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถว 3 |
| 40 | 20 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม 12 V แถวที่ 2 |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
