ในบทความนี้เราพิจารณาเปอโยต์ 308 (T7) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2556 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ เปอโยต์ 308 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของฟิวส์ แผงภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
การจัดเรียงฟิวส์ Peugeot 308 2007-2013
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของเปอโยต์ 308 คือฟิวส์ F9 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
รถพวงมาลัยซ้าย: กล่องฟิวส์อยู่ที่แผงหน้าปัดด้านล่าง (ด้านซ้าย)
หมุนสกรูหนึ่งส่วนสี่เลี้ยวไปทางซ้าย คลายคลิปที่ฝาครอบโดยดึงที่ด้านบนขวา ปลดและถอดฝาครอบออก ถอดส่วนรองรับที่ด้านหลังซึ่งติดตั้งแหนบ
รถพวงมาลัยขวา: อยู่ที่ด้านล่างซ้ายของแผงหน้าปัด
เปิดฝาครอบช่องเก็บของหน้ารถ ดันคู่มือการเปิดไปทางซ้ายเหนือรอยบากแรก เปิดฝาครอบช่องเก็บของจนสุด หมุนสกรูหนึ่งในสี่ของการเลี้ยวไปทางซ้าย ถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออกโดยดึงที่ด้านบนขวา ปล่อยฟิวส์ ปิดฝากล่องให้สนิทแล้วพลิกกลับดึงส่วนรองรับที่ด้านหลังซึ่งติดแหนบและฟิวส์สำรอง
ห้องเครื่อง
วางไว้ในห้องเครื่องใกล้แบตเตอรี่ (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
2550
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2007)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | เครื่องคิดเลขถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเหยียบคลัตช์และสวิตช์เบรกแบบ Dual function, กระจกมองข้างแบบปรับไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์และกล่องป้องกัน |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้าแบบกดสัมผัสเดียว กระจกพับไฟฟ้า พนังหลังคากระจกพาโนรามา |
| F6 | 30 A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าแบบกดครั้งเดียว |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านหนังสือแผนที่ ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง ไฟที่บังแดด ไฟส่องช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | เครื่องเสียง, เครื่องเสียง/โทรศัพท์, เครื่องเปลี่ยนซีดี, จอมัลติฟังก์ชั่น, ตรวจจับลมยางใต้ท้องรถ. |
| F9 | 30 A | เต้ารับด้านหน้า 12 V, ที่จุดบุหรี่ |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, ศูนย์เตือนภัย |
| F11 | 15 อา | สวิตช์จุดระเบิดกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | แผงหน้าปัด, จอแสดงผลเข็มขัดนิรภัยและไฟเตือนถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร, ระบบปรับอากาศ, หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์, ถุงลมนิรภัย, เกียร์ธรรมดาที่ควบคุมโดยนักบิน |
| F14 | 15 อา | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องขยายเสียง, ชุดแฮนด์ฟรี, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, กล่องฟิวส์พ่วง, ระบบเตือนการออกจากเลน |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F17 | 40 A | กระจกมองหลังและกระจกมองข้างละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | บายพาส PARC |
| G36 | — | ไม่ได้ใช้. |
| G37 | 5 อา | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| G38 | 30 A | หน่วยหน่วยความจำที่นั่งคนขับ |
| G39 | 30 A | แหล่งจ่ายไฟกล่องฟิวส์พ่วง |
| G40 | 30 A | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟ ECU ของเครื่องยนต์ ปั๊มฉีด และโซลินอยด์วาล์ว EGR (2 I HDI 16V), หัวฉีด (2 I HDI 16V) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนหน้า/หลัง. |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | ปั๊มน้ำมัน (เบนซิน), โถล้าง, การจ่ายกังหันและโซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (1.6 I HDI 16V) |
| F6 | 10 A | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ, คอมพิวเตอร์ ABS / ESP |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้ เครื่องวัดระดับน้ำเครื่องยนต์ |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟหน้า, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล), ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล) |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์ออกซิเจน หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มน้ำมัน เทอร์โมสตัทควบคุม) (ดีเซล: โซลินอยด์วาล์ว ฮีตเตอร์) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | ปั๊มลม. |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F19 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.4 I 16V และ 1.6 I VTi 16V), โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง (1.4 I 16V และ 1.6 I VTi 16V), เซ็นเซอร์ออกซิเจน (เบนซิน), โซลินอยด์วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | เทอร์โมสตัทควบคุม โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาได้ โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) เครื่องตรวจจับระดับน้ำของเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์หน่วยพัดลม, การควบคุมรีเลย์ Valvetronic (1.4 I 16V และ 1.6 I VTi 16V), ระบายความร้อนด้วยเทอร์โบ (1.6 ITHP 16V), เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (1.6 I HDI 16V) |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2007)
| ฟิวส์หมายเลข | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | กระปุกเกียร์ (แบบขับเองหรือแบบอัตโนมัติ) |
| F2 | 15 อา | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟวิ่งกลางวัน |
| F3 | 5 อา | สวิตช์เบรกแบบ Dual Function |
| F4 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F5* | 80 A | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. |
| F6* | 70 อา | หน่วยทำความร้อน (ดีเซล) |
| F7* | 100 A | สวิตช์และหน่วยป้องกัน |
| F8 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F9* | 30 A | ชุดปั๊มไฟฟ้ากระปุกเกียร์ธรรมดาแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| F10* | 30 A | มอเตอร์ไฟฟ้า Valvetronic (1.6 I THP 16V) |
| เอ็มเอฟ1 * | 50 A | การประกอบพัดลม |
| MF2* | 50 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| MF3* | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| MF4* | — | ไม่ได้ใช้. |
| MF5* | 50 A | เครื่องคิดเลข ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ6 * | 30 A | เครื่องคิดเลข ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ7 * | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| เอ็มเอฟ8 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงใดๆ เกี่ยวกับแมกซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2008
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2008)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F2 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F3 | 5 อา | เครื่องคิดเลขถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเหยียบคลัตช์และสวิตช์เบรกแบบ Dual function, กระจกมองข้างแบบปรับไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์และกล่องป้องกัน |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้าแบบ One-touch, กระจกมองข้างปรับพับไฟฟ้า |
| F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังแบบกดสัมผัสเดียว ระบบควบคุมการเปิด-ปิดประตูด้านนอก |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านแผนที่ ไฟที่บังแดด ไฟส่องช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | เครื่องเสียง, เครื่องเสียง/โทรศัพท์, เครื่องเปลี่ยนซีดี, จอมัลติฟังก์ชั่น, ตรวจจับลมยางใต้ท้องรถ, ที่เก็บของภายในรถ |
| F9 | 30 A | เต้ารับด้านหน้า 12 V, ที่จุดบุหรี่ |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, ศูนย์เตือนภัย |
| F11 | 15 อา | สวิตช์จุดระเบิดกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | แผงหน้าปัด, จอแสดงผลเข็มขัดนิรภัยและไฟเตือนถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร, ระบบปรับอากาศ, หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, ชุดหลังคาแบบยืดหดได้ |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ ถุงลมนิรภัย. |
| F14 | 15 อา | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องขยายเสียง, ชุดแฮนด์ฟรี, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, หน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F17 | 40 A | กระจกมองหลังและกระจกมองข้างละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | บายพาส PARC |
| G36 | 30 A | ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารอุ่น |
| G37 | 5 อา | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| G38 | 30 A | หน่วยหน่วยความจำที่นั่งคนขับ |
| G39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| G40 | 30 A | แอมพลิฟายเออร์ Hi-Fi หน่วยหน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟ ECU ของเครื่องยนต์ ปั๊มฉีด และโซลินอยด์วาล์ว EGR (2 I HDI 16V), หัวฉีด (2 I HDI 16V) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | เช็ดหน้า. |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), ฮีตเตอร์ไอน้ำมัน (1.6 I THP 16V) |
| F6 | 10 A | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ, คอมพิวเตอร์ ABS / ESP |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้ เครื่องวัดระดับน้ำเครื่องยนต์ |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟหน้าแบบทิศทาง, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล), ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ระบบควบคุมกระจกมองข้าง |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์ออกซิเจน หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มน้ำมัน เทอร์โมสตัทควบคุม) (ดีเซล: โซลินอยด์วาล์ว ฮีตเตอร์) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F19 | 15 อา | เซ็นเซอร์ออกซิเจน (เบนซิน) โซลินอยด์วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | เทอร์โมสตัทควบคุม โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาได้ โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) เครื่องตรวจจับระดับน้ำของเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | พาวเวอร์ซัพพลายรีเลย์ยูนิตพัดลม, ระบายความร้อนด้วยเทอร์โบ (1.6 l THP 16V) |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2008)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | เกียร์ออโต้. |
| F2 | 15 อา | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟวิ่งกลางวัน |
| F3 | 5 อา | สวิตช์เบรกแบบ Dual Function |
| F4 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F5* | 80 A | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. |
| F6* | 70 อา | หน่วยทำความร้อน (ดีเซล) |
| F7* | 100 A | สวิตช์และหน่วยป้องกัน |
| F8* | 50A | เครื่องอุ่นคอคนขับและผู้โดยสาร |
| F9 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F10* | 30 A | มอเตอร์ไฟฟ้า Valvetronic (1.6 I THP 16V) |
| เอ็มเอฟ1 * | 50 A | ประกอบและกลุ่มปั๊มไฟฟ้าหลังคาแบบยืดหดได้ |
| MF2* | 50 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| MF3* | 50 A | การประกอบพัดลม |
| MF4* | 80A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| MF5* | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| เอ็มเอฟ6 * | 40 A | เครื่องคิดเลข ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ7 * | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ เอบีเอส/อีเอสพี |
| เอ็มเอฟ8 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงใดๆ เกี่ยวกับแมกซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
ปี 2009
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2009)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | ไม่ได้ใช้. | |
| F2 | ไม่ได้ใช้. | |
| F3 | 5 อา | เครื่องคิดเลขถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเหยียบคลัตช์และสวิตช์เบรกแบบ Dual function, กระจกมองข้างแบบปรับไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์และกล่องป้องกัน |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้าแบบ One-touch, กระจกมองข้างปรับพับไฟฟ้า |
| F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังแบบกดสัมผัสเดียว ระบบควบคุมการเปิด-ปิดประตูด้านนอก |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านแผนที่ ไฟที่บังแดด ไฟส่องช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | เครื่องเสียง, เครื่องเสียง/โทรศัพท์, จอมัลติฟังก์ชั่น, ตรวจจับลมยางต่ำ, ช่องเก็บของภายในรถ |
| F9 | 30 A | เต้ารับด้านหน้า 12 V, ที่จุดบุหรี่ |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, ศูนย์เตือนภัย |
| F11 | 15 อา | สวิตช์จุดระเบิดกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | แผงหน้าปัด, จอแสดงผลเข็มขัดนิรภัยและไฟเตือนถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร, ระบบปรับอากาศ, หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, ชุดหลังคาแบบยืดหดได้ |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ ถุงลมนิรภัย. |
| F14 | 15 อา | จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องขยายเสียง, ชุดแฮนด์ฟรี, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, คอมพิวเตอร์ช่วยจอดรถ, หน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F17 | 40 A | กระจกมองหลังและกระจกมองข้างละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | บายพาส PARC |
| G36 | 30 A | ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารอุ่น |
| G37 | 5 อา | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| G38 | 30 A | หน่วยหน่วยความจำที่นั่งคนขับ |
| G39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| G40 | 30 A | แอมพลิฟายเออร์ Hi-Fi หน่วยหน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟ ECU ของเครื่องยนต์ ปั๊มฉีด และโซลินอยด์วาล์ว EGR (2 I HDI 16V), หัวฉีด (2 1 HDI 16V) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | เช็ดหน้า. |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง การจ่ายเทอร์ไบน์ และการควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.61 THP 16V), เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (1.6 I HDI 16V) |
| F6 | 10 A | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ, คอมพิวเตอร์ ABS / ESP |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้ เครื่องวัดระดับน้ำเครื่องยนต์ |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟหน้าแบบทิศทาง, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล), ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ระบบควบคุมกระจกมองข้าง |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์ออกซิเจน หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มน้ำมัน เทอร์โมสตัทควบคุม) (ดีเซล: โซลินอยด์วาล์ว ฮีตเตอร์) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F19 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 I VTi 16V), โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง (1.6 I VTi 16V), เซ็นเซอร์ออกซิเจน (เบนซิน), โซลินอยด์วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | เทอร์โมสตัทควบคุม โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาได้ โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) เครื่องตรวจจับระดับน้ำของเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์หน่วยพัดลม, การควบคุมรีเลย์ Valvetronic (1.6 I VTi 16V), การระบายความร้อนด้วยเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (1.6 I HDI 16V) |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2009)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | เกียร์ออโต้. |
| F2 | 15 อา | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟวิ่งกลางวัน |
| F3 | 12 กุมภาพันธ์ 1900 | สวิตช์เบรกแบบ Dual Function |
| F4 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F5* | 80 A | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. |
| F6* | 70 อา | หน่วยทำความร้อน (ดีเซล) |
| F7* | 100 A | สวิตช์และหน่วยป้องกัน |
| F8* | 50 A | ระบบ «AIRWAVE» ของคนขับและผู้โดยสาร |
| F9 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F10* | 30 A | มอเตอร์ไฟฟ้า Valvetronic (1.6 I THP 16V) |
| เอ็มเอฟ1 * | 50 A | ประกอบและกลุ่มปั๊มไฟฟ้าหลังคาแบบยืดหดได้ |
| MF2* | 50 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| MF3* | 50 A | การประกอบพัดลม |
| MF4* | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| MF5* | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| เอ็มเอฟ6 * | 40 A | เครื่องคิดเลข ABS / ESP |
| เอ็มเอฟ7 * | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ เอบีเอส/อีเอสพี |
| เอ็มเอฟ8 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงใดๆ เกี่ยวกับแมกซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2010
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2010)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F2 | 30 A | การล็อคและการชะงักงันโลก |
| F3 | 5 อา | เครื่องคิดเลขถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเหยียบคลัตช์คู่และสวิตช์เบรก กระจกมองหลังไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย กระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์และกล่องป้องกัน |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้าแบบ One-touch, กระจกมองข้างปรับพับไฟฟ้า |
| F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังแบบกดสัมผัสเดียว ระบบควบคุมการเปิด-ปิดประตูด้านนอก |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านแผนที่ ไฟที่บังแดด ไฟส่องช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | เครื่องเสียง, เครื่องเสียง/โทรศัพท์, จอมัลติฟังก์ชั่น, ตรวจจับลมยางต่ำ, ที่เก็บของภายในรถ |
| F9 | 30 A | เต้ารับด้านหน้า 12V, ที่จุดบุหรี่ |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, ศูนย์เตือนภัย |
| F11 | 15 อา | สวิตช์จุดระเบิดกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | แผงหน้าปัด, เข็มขัดนิรภัยและไฟเตือนถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร, ระบบปรับอากาศ, หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, ชุดหลังคาแบบพับเก็บได้ |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ ถุงลมนิรภัย. |
| F14 | 15 อา | หน้าจอมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องขยายเสียง, ชุดแฮนด์ฟรี, เซ็นเซอร์ฝน/แดด, คอมพิวเตอร์เรดาร์ถอยหลัง, หน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | บายพาส PARC |
| G36 | 30 A | ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารอุ่น |
| G37 | 5 อา | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| G38 | 30 A | หน่วยหน่วยความจำที่นั่งคนขับ |
| G39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| G40 | 30 A | แอมพลิฟายเออร์ Hi-Fi หน่วยหน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
ห้องเครื่อง
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟ ECU ของเครื่องยนต์ ปั๊มฉีด และโซลินอยด์วาล์ว EGR (2 ลิตร HDI) หัวฉีด (2 ลิตร HDI) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | เช็ดหน้า. |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง การจ่ายเทอร์ไบน์ และการควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 ลิตร THP 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (HDI 1.6 ลิตร) |
| F6 | 10 A | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ, คอมพิวเตอร์ ABS / ESP |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้ เครื่องวัดระดับน้ำเครื่องยนต์ |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟหน้าแบบทิศทาง, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล), ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ระบบควบคุมกระจกมองข้าง |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์ออกซิเจน หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มน้ำมัน เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์) (ดีเซล: โซลินอยด์วาล์ว เครื่องทำความร้อน) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F19 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 ลิตร VTi 16V), โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง (1.6 ลิตร VTi 16V), เซ็นเซอร์ออกซิเจน (เบนซิน), โซลินอยด์วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | เทอร์โมอิเล็กทรอนิคส์ โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาได้ โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) เครื่องตรวจจับระดับน้ำของเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ยูนิตพัดลม, การควบคุมรีเลย์ Valvetronic (1.6 ลิตร VTi 16v), เทอร์โบคูลลิ่ง (1.6 ลิตร THP 16V), เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (1.6 ลิตร HDI) |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2010)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F2 | 5 อา | สวิตช์เบรกแบบ Dual Function |
| F3 | 5 อา | หน่วยชาร์จแบตเตอรี่. |
| F4 | 25 อา | อิเล็กโทรแวนส์ เอบีเอส/อีเอสพี |
| F5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F6 | 15 อา | เกียร์ออโต้. |
| F7* | 80 A | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. |
| F8* | 60 อา | การประกอบพัดลม |
| F9* | 70A/30A | หน่วยอุ่นเครื่อง (DieselVValvetronic มอเตอร์ไฟฟ้า (1.6 ลิตร THP 16V) |
| F10* | 40 A | ชุดประกอบปั๊มไฟฟ้า ABS / ESP |
| F11 * | 100 A | สวิตช์และหน่วยป้องกัน |
| F12* | — | ไม่ได้ใช้. |
| เอ็มเอฟ1 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| MF2* | 30 A | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| MF3* | 50 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| MF4* | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| MF5* | 80 A | อินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| เอ็มเอฟ6 * | — | ไม่ได้ใช้. |
| เอ็มเอฟ7 * | 30 A | ที่นั่งอุ่น |
| เอ็มเอฟ8 * | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| * Midi-fuse และ maxi-fuses ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดกับฟิวส์ประเภทนี้ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2011
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (2011)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F2 | 30 A | การล็อคและการชะงักงันโลก |
| F3 | 5 อา | เครื่องคิดเลขถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเหยียบคลัตช์คู่และสวิตช์เบรก กระจกมองหลังไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย กระปุกเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์และกล่องป้องกัน |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้าแบบ One-touch, กระจกมองข้างปรับพับไฟฟ้า |
| F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังแบบกดสัมผัสเดียว ระบบควบคุมการเปิด-ปิดประตูด้านนอก |
| F7 | 5 อา | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านแผนที่ ไฟที่บังแดด ไฟส่องช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | เครื่องเสียง, เครื่องเสียง/โทรศัพท์, จอมัลติฟังก์ชั่น, ตรวจจับลมยางต่ำ, ที่เก็บของภายในรถ |
| F9 | 30 A | เต้ารับด้านหน้า 12V, ที่จุดบุหรี่ |
| F10 | 15 อา | ระบบควบคุมพวงมาลัย, ไซเรนเตือนภัย, ศูนย์เตือนภัย |
| F11 | 15 อา | สวิตช์จุดระเบิดกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | แผงหน้าปัด, เข็มขัดนิรภัยและไฟเตือนถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร, ระบบปรับอากาศ, หน่วยความจำที่นั่งคนขับ, ชุดหลังคาแบบพับเก็บได้ |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ ถุงลมนิรภัย. |
| F14 | 15 อา | หน้าจอมัลติฟังก์ชั่น, เครื่องขยายเสียง, ชุดแฮนด์ฟรี, เซ็นเซอร์ฝน/แดด, คอมพิวเตอร์เรดาร์ถอยหลัง, หน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F17 | 40 A | จอด้านหลังและกระจกมองข้างแบบไล่ฝ้า/ละลายน้ำแข็ง |
| NS | — | บายพาส PARC |
| G36 | 30 A | ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารอุ่น |
| G37 | 5 อา | กล่องฟิวส์พ่วง. |
| G38 | 30 A | หน่วยหน่วยความจำที่นั่งคนขับ |
| G39 | — | ไม่ได้ใช้. |
| G40 | 30 A | แอมพลิฟายเออร์ Hi-Fi หน่วยหน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟ ECU ของเครื่องยนต์ ปั๊มฉีด และโซลินอยด์วาล์ว EGR (2 ลิตร HDI) หัวฉีด (2 ลิตร HDI) |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | เช็ดหน้า. |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง การจ่ายเทอร์ไบน์ และการควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 ลิตร THP 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (HDI 1.6 ลิตร) |
| F6 | 10 A | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ, คอมพิวเตอร์ ABS / ESP |
| F7 | 10 A | พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์ออโต้ เครื่องวัดระดับน้ำเครื่องยนต์ |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย, ไฟหน้าแบบทิศทาง, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล), ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), ระบบควบคุมกระจกมองข้าง |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด โซลินอยด์วาล์ว เซ็นเซอร์ออกซิเจน หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มน้ำมัน เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์) (ดีเซล: โซลินอยด์วาล์ว เครื่องทำความร้อน) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนแบบช้า/เร็ว |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F19 | 15 อา | เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 ลิตร VTi 16V), โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง (1.6 ลิตร VTi 16V), เซ็นเซอร์ออกซิเจน (เบนซิน), โซลินอยด์วาล์วระบายความร้อนด้วยอากาศ (ดีเซล) |
| F20 | 10 A | เทอร์โมอิเล็กทรอนิคส์ โซลินอยด์วาล์วปรับเวลาได้ โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) เครื่องตรวจจับระดับน้ำของเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| F21 | 5 อา | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ยูนิตพัดลม, การควบคุมรีเลย์ Valvetronic (1.6 ลิตร VTi 16v), เทอร์โบคูลลิ่ง (1.6 ลิตร THP 16V), เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (1.6 ลิตร HDI) |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2011)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F2 | 5 อา | สวิตช์เบรกแบบ Dual Function |
| F3 | 5 อา | หน่วยชาร์จแบตเตอรี่. |
| F4 | 25 อา | อิเล็กโทรแวนส์ เอบีเอส/อีเอสพี |
| F5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| F6 | 15 อา | เกียร์ออโต้. |
