ฟิวส์เลย์เอาต์ Lincoln Nautilus 2019-…

ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ของ Lincoln Nautilus คือฟิวส์ # 5 (Power point 3 — ด้านหลังของคอนโซล), # 10 (Power point 5 ถาดหลัก), # 16 (Power point 2 — คอนโซลถาด) และ # 17 (จุดไฟ 4 — ห้องเก็บสัมภาระ) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย (อาจเข้าถึงแผงฟิวส์ได้ง่ายขึ้นหากคุณถอดแผ่นปิด)
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
กล่องจ่ายไฟ — ด้านล่าง
มีฟิวส์อยู่ที่ด้านล่างของกล่องฟิวส์

ในการเข้าถึงให้ทำดังต่อไปนี้:
1) ปลดสลักสองตัวที่อยู่ด้านใดด้านหนึ่งของกล่องฟิวส์
2) ยกด้านในของกล่องฟิวส์ออกจากแท่นวาง
3) ย้ายกล่องฟิวส์ไปที่กึ่งกลางของห้องเครื่อง
4) หมุนด้านนอกของกล่องฟิวส์เพื่อเข้าถึงด้านล่าง
โฆษณา โฆษณา
2019
ห้องโดยสาร

การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2019)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | 7,5 A | ที่นั่งเมมโมรี่ เอว. แหล่งจ่ายไฟลอจิกสำหรับโมดูลที่นั่งคนขับ อุปกรณ์ชาร์จไร้สาย |
| 3 | 20A | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
| 4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 6 | 10A | ที่ชาร์จ USB |
| 7 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 8 | 10A | รีเลย์แตรความปลอดภัย |
| 9 | 10A | โมดูลระบบความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | 5A | คีย์บอร์ด. แหล่งจ่ายไฟลอจิกสำหรับโมดูลประตูท้ายแบบไฟฟ้า โมดูลประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี โมดูล SYNC3 โมเด็มในตัว |
| 11 | 5A | โมดูลการตรวจจับแบบรวม |
| 12 | 7,5 A | โมดูลเครื่องปรับอากาศ โมดูลเปลี่ยนเกียร์ |
| 13 | 7,5 A | กลุ่ม. โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย โมดูลตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ (เกตเวย์) |
| 14 | 10A | โมดูลจ่ายไฟแบบขยาย — แหล่งจ่ายไฟ |
| 15 | 10A | พลังของดาต้าลิงค์ |
| 16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 17 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 18 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 19 | 7,5 A | Extended Power Module — เรียกใช้ / เริ่ม |
| 20 | 7,5 A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 21 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 22 | 5A | เซ็นเซอร์การจำแนกประเภทผู้ครอบครอง |
| 23 | 10A | อุปกรณ์เสริมที่ล่าช้า (ลอจิกอินเวอร์เตอร์, ลอจิกซันรูฟโปร่งใส, แหล่งจ่ายไฟสวิตช์กระจกด้านคนขับ) |
| 24 | 20A | การปลดล็อคแบบรวมศูนย์ของการล็อค |
| 25 | 30A | ประตูด้านคนขับ (หน้าต่าง, กระจก) โมดูลประตูด้านคนขับ ตัวบ่งชี้การล็อคประตูด้านคนขับ ไฟส่องสว่างสวิตช์ล็อคคนขับ |
| 26 | 30A | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก) โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า ไฟแสดงการล็อกผู้โดยสารด้านหน้า ไฟสวิตช์ผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, ล็อค) |
| 27 | 30A | ซันรูฟ |
| 28 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
| 29 | 30A | กระจกอัจฉริยะประตูหลังฝั่งคนขับ |
| 30 | 30A | หน้าต่างประตูอัจฉริยะด้านผู้โดยสารตอนหลัง |
| 31 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 32 | 10A | คำสั่งเสียง (SYNC) โมดูลเครื่องรับส่งสัญญาณวิทยุ |
| 33 | 20A | วิทยุ. |
| 34 | 30A | บัสสตาร์ท-สตาร์ท (ฟิวส์ 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, เซอร์กิตเบรกเกอร์ 38) |
| 35 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 36 | 15A | กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ แหล่งจ่ายไฟลอจิกสำหรับโมดูลเบาะนั่งแบบปรับความร้อนด้านหลัง โมดูลช่วงล่าง |
| 37 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้. |
ห้องเครื่อง

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (2019)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | เบาะไฟฟ้าแถวที่สอง. |
| 2 | — | รีเลย์สตาร์ท. |
| 3 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. ฝนเซ็นเซอร์ ด้านหลังกระจกหน้ารถเครื่องซักผ้าขดลวดรีเลย์ |
| 4 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 5 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ 3 — ด้านหลังของคอนโซล |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 1 |
| 8 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 2 |
| 9 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| ดิกซ์ | 20A | พาวเวอร์พอยต์ 5 bac หลัก |
| 11 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 4 |
| 12 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง — กำลังของยานพาหนะ 3 |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 15 | — | รีเลย์สตาร์ท. |
| 16 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ 2 — ถังขยะคอนโซล |
| 17 | 20A | ปลั๊กไฟ 4 — ช่องเก็บสัมภาระ |
| 18 | 20A | ไฟหน้าขวาที่มีความเข้มสูง |
| 19 | 10A | สตาร์ท-สตาร์ท พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 20 | 10A | ไฟวิ่ง/สตาร์ท. |
| 21 | 15A | รีเลย์สตาร์ท. |
| 22 | 10A | โซลินอยด์คลัตช์ A/C. |
| 23 | 15A | กล้องหน้าแบบแยกส่วน กล้องมองหลัง. โมดูลกล้องหน้าแบบแยกส่วน ระบบข้อมูลจุดบอด. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 24 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 25 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเมื่อสตาร์ทเครื่อง |
| 26 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังเมื่อเริ่มทำงาน |
| 27 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 28 | 10A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหลัง. |
| 29 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 32 | — | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 1 |
| 33 | — | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 34 | 15A | ปล่อยกล่องถุงมือ. |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 37 | 10A | พัดลมของหน่วยถ่ายโอนพลังงาน โอนรีเลย์พัดลมระบายความร้อนเคส |
| 38 | — | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 2 |
| 39 | — | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า3. |
| 40 | — | รีเลย์ฮอร์น. |
| 41 | — | ไฟหลักและรีเลย์ไฟเบรกด้านซ้าย |
| 42 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 43 | 15A | ปลดล็อคเบาะที่นั่งแถวที่สองได้ง่าย |
| 44 | 20A | ไฟหน้าซ้ายที่มีการคายประจุความเข้มสูง |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 48 | 15A | ไฟหลักด้านซ้ายและไฟเบรก |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 50 | 20A | แตรรถยนต์. |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 53 | 10A | ที่นั่งนวด. |
| 54 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 55 | 10A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบ A-line |
| 86 | — | ไม่ได้ใช้. |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง (ล่าง)

การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ — ต่ำ (2019)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 56 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 57 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 58 | 30A | การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 59 | 40A | พัดลมไฟฟ้า3. |
| 60 | 40A | พัดลมไฟฟ้า1. |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย 1 |
| 63 | 25A | พัดลมไฟฟ้า2. |
| 64 | 15A | ที่ล้างไฟหน้า. |
| 65 | 20A | อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 66 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบอุ่น |
| 67 | 50A | โมดูลควบคุมร่างกาย 2 |
| 68 | 40A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 69 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 70 | 30A | ที่นั่งผู้โดยสาร. |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 72 | 20A | ปั้มน้ำมันเกียร์. |
| 73 | 20A | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น |
| 74 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ |
| 75 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 1 |
| 76 | 30A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| 77 | 30A | โมดูลที่นั่งปรับอากาศ |
| 78 | 40A | เทรลเลอร์. |
| 79 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์. |
| 80 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน2 |
| 81 | 40A | อินเวอร์เตอร์110โวลท์. |
| 82 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 83 | 20A | ทีอาร์ซีเอ็ม |
| 84 | 30A | โซลินอยด์สตาร์ท. |
| 85 | 30A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 87 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |