2007-2012 การจัดฟิวส์ลินคอล์น MKZ

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) เป็นฟิวส์หมายเลข 15 (2007-2009: ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และฟิวส์หมายเลข 22 (ปลั๊กไฟสำหรับคอนโซล) n ° 29 (ตั้งแต่ปี 2010: ช่องเสียบไฟด้านหน้า) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยถัดจากแป้นเบรก ถอดฝาครอบแผงควบคุมเพื่อเข้าถึงฟิวส์
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟฟ้าอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2550, 2551, 2552
ห้องโดยสาร

การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007, 2008, 2009)
| # | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | ไฟถอยหลัง, กระจกไฟฟ้า |
| 2 | 20A | Cornes |
| 3 | 15A | ประหยัดแบตเตอรี่: ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟแอ่งน้ำ, ไฟส่องท้ายรถ, ไฟส่องกล่องถุงมือ, กระจกหลังปรับไฟฟ้า |
| 4 | 15A | ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 30A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 9 | 10A | กระจกอุ่น |
| ดิกซ์ | 30A | คอยล์สตาร์ท PCM |
| 11 | 15A | ไฟแดง |
| 12 | 7.5A | อุปกรณ์เสริมในการหน่วงเวลา: ส่วนหัวของวิทยุ, ซันรูฟ, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, กระจกไฟฟ้า, ไฟส่องสว่างโดยรอบ |
| 13 | 7.5A | คลัสเตอร์, นาฬิกาอะนาล็อก, เครื่องปรับอากาศส่วนกลาง |
| 14 | 15A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจก |
| 15 | 20A | ไฟแช็ก |
| 16 | 15A | ตัวกระตุ้นล็อคประตู, โซลินอยด์ล็อคลำตัว |
| 17 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 18 | 20A | ยูนิตหัววิทยุ, ขั้วต่อ OBDII |
| 19 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 20 | 7.5A | กระจกไฟฟ้า โมดูลวิทยุดาวเทียม ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 21 | 7.5A | ฟิวซ์สต็อป CHMSL |
| 22 | 7.5A | เสียง |
| 23 | 7.5A | คอยล์รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน, ลอจิกคลัสเตอร์ |
| 24 | 7.5A | OCS (ที่นั่งผู้โดยสาร), ไฟแสดง PAD |
| 25 | 7.5A | MRC |
| 26 | 7.5A | ตัวรับส่งสัญญาณ PATS, โซลินอยด์ล็อคกะ, สวิตช์เหยียบเบรก, โมดูลเกียร์อัตโนมัติ |
| 27 | 7.5A | คลัสเตอร์, เครื่องปรับอากาศส่วนกลาง |
| 28 | 10A | ABS / ระบบควบคุมการลื่นไถล, เบาะนั่งอุ่น, เข็มทิศ, ระบบตรวจจับถอยหลัง |
| C/B | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | ซันรูฟ, อุปกรณ์เสริมล่าช้า (ฟิวส์ SJB 12, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง) |
ห้องเครื่อง

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008, 2009)
| # | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 60A*** | แหล่งจ่ายไฟ SJB (ฟิวส์ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C / B) |
| 2 | 60A*** | แหล่งจ่ายไฟ SJB (ฟิวส์ 1, 2, 4, 10, 11) |
| 3 | 40A** | ระบบส่งกำลัง, คอยล์รีเลย์ PCM |
| 4 | 40A** | เครื่องยนต์ล่าง |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 40A** | ที่ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 40A** | ปั๊ม ABS |
| 9 | 20A** | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| ดิกซ์ | 30A** | วาล์ว ABS |
| 11 | 30A** | ที่นั่งอุ่น, เบาะนั่งผู้โดยสารปรับความร้อน/เย็น |
| 12 | 30A** | เบาะนั่งคนขับแบบอุ่น/เย็น |
| 13 | 10 ก* | การซิงโครไนซ์ |
| 14 | 15 ก* | สวิตช์จุดระเบิด |
| 15 | 10 ก* | ตรรกะของโมดูลหน่วยความจำ |
| 16 | 15 ก* | การแพร่เชื้อ |
| 17 | 10 ก* | ทิศทางกระแสสลับ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 40A** | พลังลอจิกสู่ SJB (อุปกรณ์ต่อพ่วงเซมิคอนดักเตอร์) |
| 20 | 20A** | แอมพลิฟายเออร์ THXII # 1 |
| 21 | 20A** | แอมพลิฟายเออร์ THXII # 2 |
| 22 | 20A** | ปลั๊กไฟคอนโซล |
| 23 | 10 ก* | PCM KAM และคาร์ทริดจ์ Vent Solenoid |
| 24 | 15 ก* | ไฟตัดหมอก |
| 25 | 10 ก* | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 26 | 15 ก* | LH HID ไฟต่ำ |
| 27 | 15 ก* | RH HID ไฟต่ำ |
| 28 | 80A*** | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 30A** | ปั๊มเชื้อเพลิง / รีเลย์หัวฉีด |
| 31 | 30A** | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
| 32 | 30A** | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
| 33 | 20A** | หลังคาพระจันทร์ |
| 34 | 30A** | กระจกไฟฟ้าคนขับอัจฉริยะ |
| 35 | 30A** | กระจกไฟฟ้าผู้โดยสารอัจฉริยะ |
| 36 | 1A* | ไดโอดPCM |
| 37 | 1A* | Diode One Touch Integrated Start (OTIS) |
| 38 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | เรอเล | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 42 | เรอเล | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 43 | เรอเล | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46 | 15 ก* | หัวฉีด |
| 47 | 15 ก* | PCM คลาส B |
| 48 | 15 ก* | คอยล์บนปลั๊ก |
| 49 | 15 ก* | PCM คลาส C |
| 50 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | LH HID รีเลย์ไฟต่ำ |
| 51 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ไฟต่ำ RH HID |
| 52 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์โบลเวอร์ |
| 53 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 54 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ปั๊มเชื้อเพลิง / รีเลย์หัวฉีด |
| 55 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ปัดน้ำฝน RUN |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ PCM |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์มินิ ** ฟิวส์A1 *** ฟิวส์ A3 |
2010, 2011, 2012
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร

การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010, 2011, 2012)
| # | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะด้านคนขับ |
| 2 | 15A | สวิตซ์เปิด/ปิดเบรก ไฟเบรกกลางสูง |
| 3 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 4 | 30A | มอเตอร์กระจกอัจฉริยะสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า |
| 5 | 10A | ไฟส่องสว่างคีย์บอร์ด, ล็อคคันเบรก |
| 6 | 20A | ไฟกระพริบ |
| 7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
| 8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
| 9 | 15A | โคมไฟมารยาท / แผ่นธรณีประตูส่องสว่าง |
| ดิกซ์ | 15A | ไฟแบ็คไลท์, โคมไฟแอ่งน้ำ |
| 11 | 10A | โมดูล AWD |
| 12 | 7.5A | โมดูลหน่วยความจำ, สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง / กระจก |
| 13 | 5A | โมดูลซิงโครไนซ์ |
| 14 | 10A | แผงตกแต่งอิเล็กทรอนิกส์ (EFP) โมดูลวิทยุและปุ่มปรับอากาศ, จอแสดงผลการนำทาง, จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง, โมดูล GPS, ไฟโดยรอบ |
| 15 | 10A | ระบบควบคุมอุณหภูมิ |
| 16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 17 | 20A | ล็อคประตู, ที่เปิดประตูท้ายรถ |
| 18 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 19 | 25A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 20 | 15A | ขั้วต่อการวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
| 22 | 15A | ไฟตำแหน่งด้านหน้า, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 23 | 15A | ไฟแดง |
| 24 | 20A | แตรรถยนต์ |
| 25 | 10A | โคมไฟตามต้องการ / รีเลย์ประหยัดพลังงาน |
| 26 | 10A | พลังงานแบตเตอรี่ของแผงหน้าปัด |
| 27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 28 | 5A | วงจรตรวจจับข้อเหวี่ยงวิทยุ |
| 29 | 5A | กำลังจุดระเบิดของแผงหน้าปัด |
| 30 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 32 | 10A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 33 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 34 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 35 | 10A | ระบบช่วยจอดด้านหลัง, ระบบตรวจสอบจุดบอด, กล้องวิดีโอด้านหลัง, AWD |
| 36 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ป้องกันการโจรกรรม (PATS) แบบพาสซีฟ |
| 37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 38 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
| 39 | 20A | วิทยุ |
| 40 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
| 41 | 15A | กระจกมองข้างตัดแสงอัตโนมัติ, หลังคามูนรูฟ, เข็มทิศ, หน้าต่างด้านหน้า |
| 42 | 10A | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ |
| 43 | 10A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 44 | 10A | โมดูลควบคุมไดโอดเชื้อเพลิง / ระบบส่งกำลัง |
| 45 | 5A | ไฟแบ็คไลท์ที่ทำความร้อนและคอยล์รีเลย์สำหรับโบลเวอร์ น้ำยาล้างจาน |
| 46 | 7.5A | โมดูลเซ็นเซอร์การจำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 47 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | กระจกหลัง |
| 48 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่อง

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010, 2011, 2012)
| # | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | 40A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (57 รีเลย์กำลัง) |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | 30A* | สตาร์ทเตอร์ (รีเลย์กำลัง 55) |
| 6 | 40A* | ละลายน้ำแข็งหลัง (รีเลย์ 53 กำลัง) |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 40A* | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 9 | 20 ก* | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| ดิกซ์ | 30A* | วาล์ว ABS |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 30A* | ที่นั่งอุ่น/เย็น |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | 15 ก** | โมดูลส่งกำลัง |
| 17 | 10A** | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 20 ก* | เครื่องขยายเสียง |
| 21 | 20 ก* | เครื่องขยายเสียง |
| 22 | 20 ก* | ปลั๊กไฟคอนโซล |
| 23 | 10A** | PCM — รักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศของตลับหมึก |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | 10A** | คลัตช์แอร์ (43 เพาเวอร์รีเลย์) |
| 26 | 15 ก** | ไฟหน้าซ้าย (รีเลย์ 42 แรง) |
| 27 | 15 ก** | ไฟหน้าขวา (44 เพาเวอร์รีเลย์) |
| 28 | 80A* | มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน |
| 29 | 20 ก* | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า |
| 30 | 30A* | รีเลย์เชื้อเพลิง (54 รีเลย์กำลัง) |
| 31 | 30A* | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
| 32 | 30A* | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
| 33 | 20 ก* | แหล่งจ่ายไฟสำหรับมอเตอร์ซันรูฟ |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 40A* | มอเตอร์โบลเวอร์ A/C ด้านหน้า (รีเลย์ไฟ 52 ตัว) |
| 36 | 1A ไดโอด | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 37 | 1A ไดโอด | เริ่มด้วยสัมผัสเดียว |
| 38 | 10A** | กระจกมองข้างแบบอุ่น |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 41 | รีเลย์ G8VA | ไฟฉุกเฉิน |
| 42 | รีเลย์ G8VA | ไฟหน้าซ้าย |
| 43 | รีเลย์ G8VA | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 44 | รีเลย์ G8VA | ไฟหน้าขวา |
| 45 | 15 ก** | หัวฉีด |
| 46 | 15 ก** | PCM |
| 47 | 10A** | ส่วนประกอบระบบส่งกำลังทั่วไป, คลัตช์ A / C, ไฟถอยหลัง |
| 48 | 15 ก** | คอยล์จุดระเบิด |
| 49 | 15 ก** | ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 53 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 54 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์เชื้อเพลิง |
| 55 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์สตาร์ท |
| 56 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 57 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ PCM |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| * ฟิวส์ตลับ ** มินิฟิวส์ |