ในบทความนี้ เราจะพิจารณาลินคอล์นคอนติเนนตัลรุ่นที่สิบซึ่งมีให้บริการตั้งแต่ปี 2560 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Lincoln Continental 2017, 2018, 2019 และ 2020 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
ฟิวส์เลย์เอาต์ Lincoln Continental 2017-2020…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) คือฟิวส์ # 62 (จุดจ่ายไฟ 2A), # 67 (จุดไฟ 1B), # 69 (จุดไฟ 1A) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2017
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | 7,5 A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ. สวิตช์ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 3 | 20A | รีเลย์ปลดล็อคไดรเวอร์ |
| 4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ เครื่องขยายสัญญาณดิจิตอล Revel |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 10 A | แตรความปลอดภัย |
| 9 | 10 A | โมดูลความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง |
| ดิกซ์ | 5A | โมดูลเทเลเมติกส์ โมดูลฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า |
| 11 | 5A | คีย์บอร์ด. สวิตช์ล็อคภายนอก โมดูลเซ็นเซอร์ความปลอดภัยแบบรวม |
| 12 | 7,5 A | โมดูลอินเทอร์เฟซการควบคุมด้านหน้า (เครื่องปรับอากาศ) โมดูลเปลี่ยนเกียร์ โมดูลเครื่องปรับอากาศด้านหลัง |
| 13 | 7,5 A | แผงหน้าปัด ลิงค์ข้อมูลอัจฉริยะ โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย |
| 14 | 10 A | โมดูลควบคุมความเครียด |
| 15 | 10A | แหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ |
| 16 | — | รีเลย์ปลดล็อคลำตัว |
| 17 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 18 | 5A | สวิตซ์ปุ่มกดสตาร์ท. |
| 19 | 7,5 A | หน้าจอแสดงผล LED |
| 20 | 7,5 A | โมดูลควบคุมไฟหน้า |
| 21 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 22 | 5A | เซ็นเซอร์การจำแนกประเภทผู้ครอบครอง |
| 23 | 10A | ฟีดอุปกรณ์เสริมล่าช้า สวิตช์กระจกหน้าซ้าย. ซันรูฟ โมดูลที่บังแดดไฟฟ้ากระจกหลัง อินเวอร์เตอร์ DC |
| 24 | 20A | เซ็นทรัลล็อครีเลย์. |
| 25 | 30 A | โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย |
| 26 | 30 A | โมดูลโซนประตูหน้าขวา |
| 27 | 30 A | ซันรูฟ |
| 28 | 20A | เครื่องขยายสัญญาณดิจิตอล Revel |
| 29 | 30 A | โมดูลโซนประตูหลังซ้าย |
| 30 | 30 A | โมดูลโซนประตูหลังขวา |
| 31 | 15 อา | โมดูลหน่วยความจำคอลัมน์ |
| 32 | 10 A | การซิงโครไนซ์ เครื่องรับคลื่นความถี่วิทยุ |
| 33 | 20A | วิทยุ. กลไกซีดีระยะไกล |
| 34 | 30 A | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 35 | 5A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 36 | 15 อา | โมดูลระบบรักษาช่องทางเดินรถ ไฟสูงอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า. เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น โมดูลไดนามิกของยานพาหนะ |
| 37 | 20A | พวงมาลัยอุ่น โมดูลควบคุมแรงบังคับพวงมาลัย โมดูลควบคุมมุมบังคับเลี้ยว |
| 38 | 30A | มอเตอร์กระจกหน้าซ้าย. มอเตอร์กระจกหลังไฟฟ้า. |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2017)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | กำลังของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 2 | 20 A | การปล่อยเครื่องยนต์ (MIL) |
| 3 | 20 A | คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์เครื่องปรับอากาศ VACC. บานเกล็ดตาข่ายแบบแอคทีฟ รีเลย์พัดลมระบายความร้อน. โมดูลขับเคลื่อนสี่ล้อ (เครื่องยนต์ 2.7L และ 3.7L) |
| 4 | 20 A | คอยล์จุดระเบิด (เครื่องยนต์ 3.7L) |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | 5A | กล่องรีเลย์เอียงหลัง. |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้. |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | — | รีเลย์เวกเตอร์แรงบิด (เครื่องยนต์ 3.0L) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 13 | 40A | การเอียงของเบาะหลัง |
| 14 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 15 | 20 A | แตรรถยนต์. |
| 16 | 10A | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 19 | — | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 20 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 21 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 22 | 30A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 25 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 26 | 30 A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 30 A | เบาะนั่งด้านหลังปรับอากาศ |
| 29 | — | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 31 | 10A | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
| 32 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 34 | 10A | ระบบข้อมูลจุดบอด. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ กล้องหน้า. โมดูลกล้อง 360 องศา กล้องหลัง. โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 37 | — | รีเลย์ปรับเอนเบาะหลัง. |
| 38 | — | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 39 | — | รีเลย์ฮอร์น. |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 41 | 40A | กระจกหน้าอุ่นด้านขวา |
| 42 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์. |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 44 | 50A | โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า / โมดูลควบคุมบัส |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 46 | 50A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 47 | 50A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 48 | 50A | โมดูลควบคุมตัวบัส RP1 |
| 49 | 40A | เวกเตอร์แรงบิด (เครื่องยนต์ 3.0L) |
| 50 | 50A | โมดูลควบคุมตัวบัส RP2 |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 53 | 40A | การบังคับเลี้ยวไปข้างหน้าแบบปรับได้ |
| 54 | 40A | กระจกหน้าซ้ายอุ่น |
| 55 | 40A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 56 | 40A | อินเวอร์เตอร์ |
| 57 | 30 A | โมดูลฝาครอบดาดฟ้าไฟฟ้า สลักฝากระโปรงหลังแบบแมนนวล |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 60 | 30 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | 20A | ปลั๊กไฟ 2A |
| 63 | 30 A | โมดูลควบคุมเบาะนั่งไฟฟ้า อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 65 | 30A | ปั๊มเชื้อเพลิง 2. |
| 66 | 30A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า |
| 67 | 20A | ปลั๊กไฟ 1B. |
| 68 | 15A | พัดลมเสริม. |
| 69 | 20 A | ปลั๊กไฟ 1A |
| 70 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 72 | 30A | โมดูลเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 74 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 76 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 78 | 30A | ทางเข้า. |
| 79 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 81 | 5A | การชาร์จแบบ USB อัจฉริยะ — ด้านผู้โดยสาร |
| 82 | 5A | ชาร์จ Intelligente USB — คอนโซล |
| 83 | 20 A | กลอนประตูไฟฟ้า (ด้านหลังซ้าย) |
| 84 | 5A | USB สมาร์ทชาร์จ — ด้านคนขับ |
| 85 | 20 A | ล็อคประตูไฟฟ้า (ด้านหน้าขวา) |
| 86 | 20 A | กลอนประตูไฟฟ้า (ด้านหลังขวา) |
| 87 | 15 อา | โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
| 88 | 5A | เอียงหลัง. |
| 89 | 20 A | กลอนประตูไฟฟ้า (หน้าซ้าย) |
| 90 | 10A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังยังคงทำงานอยู่ |
| 91 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 92 | 15 อา | โมดูลที่นั่งหลายส่วนด้านหน้า |
| 93 | 15 อา | เบาะหลังแบบมัลติคอนทัวร์ |
| 94 | 20 A | ไฟหน้าดิสชาร์จแรงสูงด้านขวา |
| 95 | 20 A | ไฟหน้าดิสชาร์จแบบแรงสูงด้านซ้าย |
| 96 | 10A | ความร้อนที่ปัดน้ำฝน |
| 97 | 10A | สายตรวจจับกระแสสลับ |
| 98 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 99 | — | ไม่ได้ใช้. |
2018
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | 7,5 A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ. สวิตช์ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 3 | 20A | รีเลย์ปลดล็อคไดรเวอร์ |
| 4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ เครื่องขยายสัญญาณดิจิตอล Revel |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 10A | แตรความปลอดภัย |
| 9 | 10A | ไม่ได้ใช้. |
| ดิกซ์ | 5A | โมดูลเทเลเมติกส์ โมดูลฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า |
| 11 | 5A | คีย์บอร์ด. สวิตช์ล็อคภายนอก โมดูลเซ็นเซอร์ความปลอดภัยแบบรวม |
| 12 | 7.5A | โมดูลอินเทอร์เฟซการควบคุมด้านหน้า (เครื่องปรับอากาศ) โมดูลเปลี่ยนเกียร์ โมดูลเครื่องปรับอากาศด้านหลัง |
| 13 | 7,5 A | แผงหน้าปัด ลิงค์ข้อมูลอัจฉริยะ โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย |
| 14 | 10A | โมดูลควบคุมความเครียด |
| 15 | 10A | แหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ |
| 16 | 5A | รีเลย์ปลดล็อคลำตัว |
| 17 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 18 | 5A | สวิตซ์ปุ่มกดสตาร์ท. |
| 19 | 7,5 A | ไม่ได้ใช้. |
| 20 | 7.5A | โมดูลควบคุมไฟหน้า |
| 21 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 22 | 5A | ไม่ได้ใช้. |
| 23 | 10A | ฟีดอุปกรณ์เสริมล่าช้า สวิตช์กระจกหน้าซ้าย. ซันรูฟ โมดูลที่บังแดดไฟฟ้ากระจกหลัง อินเวอร์เตอร์ DC |
| 24 | 30A | เซ็นทรัลล็อครีเลย์. |
| 25 | 30A | โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย |
| 26 | 30A | โมดูลโซนประตูหน้าขวา |
| 27 | 30A | ซันรูฟ |
| 28 | 20A | เครื่องขยายสัญญาณดิจิตอล Revel |
| 29 | 30A | โมดูลโซนประตูหลังซ้าย |
| 30 | 30A | โมดูลโซนประตูหลังขวา |
| 31 | 15A | โมดูลหน่วยความจำคอลัมน์ Av. Head-up display |
| 32 | 10A | การซิงโครไนซ์ เครื่องรับคลื่นความถี่วิทยุ ความบันเทิงที่เบาะหลัง |
| 33 | 20A | วิทยุ. กลไกซีดีระยะไกล |
| 34 | 30A | ดำเนินการ / เริ่มการถ่ายทอด |
| 35 | 5A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 36 | 15A | โมดูลระบบรักษาช่องทางเดินรถ ไฟสูงอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า. เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น โมดูลไดนามิกของยานพาหนะ |
| 37 | 20A | พวงมาลัยอุ่น โมดูลควบคุมแรงบังคับพวงมาลัย โมดูลควบคุมมุมบังคับเลี้ยว |
| 38 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 20A | กำลังของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 2 | 20A | การปล่อยเครื่องยนต์ (MIL) |
| 3 | 20A | คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์เครื่องปรับอากาศ VACC. บานเกล็ดตาข่ายแบบแอคทีฟ รีเลย์พัดลมระบายความร้อน. โมดูลขับเคลื่อนสี่ล้อ (เครื่องยนต์ 2.7L และ 3.7L) |
| 4 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 6 | 15A | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 3.7L) |
| 7 | 5A | กล่องรีเลย์เอียงหลัง. |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้. |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้. |
| 11 | — | รีเลย์เวกเตอร์แรงบิด (เครื่องยนต์ 3.0L) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 13 | 40A | การเอียงของเบาะหลัง |
| 14 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 15 | 20A | แตรรถยนต์. |
| 16 | 10A | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 19 | — | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 20 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 21 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 22 | 30A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 25 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 26 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 30A | เบาะนั่งด้านหลังปรับอากาศ |
| 29 | — | ดำเนินการ / เริ่มการถ่ายทอด |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 31 | 10A | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
| 32 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 34 | 10A | ระบบข้อมูลจุดบอด. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ กล้องหน้า. โมดูลกล้อง 360 องศา กล้องหลัง. โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 37 | — | รีเลย์ปรับเอนเบาะหลัง. |
| 38 | — | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 39 | — | รีเลย์ฮอร์น. |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 42 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์. |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 44 | 50A | โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า / โมดูลควบคุมบัส |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 46 | 50A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 47 | 50A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 48 | 50A | โมดูลควบคุมตัวบัส RP1 |
| 49 | 40A | เวกเตอร์แรงบิด (เครื่องยนต์ 3.0L) |
| 50 | 50A | โมดูลควบคุมตัวบัส RP2 |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 53 | 40A | การบังคับเลี้ยวไปข้างหน้าแบบปรับได้ |
| 54 | 40A | กระจกบังลมอุ่น |
| 55 | 40A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 56 | 40A | อินเวอร์เตอร์ |
| 57 | 30A | โมดูลฝาครอบดาดฟ้าไฟฟ้า สลักฝากระโปรงหลังแบบแมนนวล |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 60 | 30A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | 20A | ปลั๊กไฟ 2A |
| 63 | 30A | โมดูลควบคุมเบาะนั่งไฟฟ้า อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 65 | 30A | ปั๊มเชื้อเพลิง 2. |
| 66 | 30A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า |
| 67 | 20A | ปลั๊กไฟ 1B. |
| 68 | 15A | พัดลมเสริม. |
| 69 | 20A | ปลั๊กไฟ 1A |
| 70 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 72 | 30A | โมดูลเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 74 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 76 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 78 | 30A | ทางเข้า. |
| 79 | 20A | ปั๊มส่งกำลังเสริม (เครื่องยนต์ 2.0L พร้อมสตาร์ท-สต็อป) |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 81 | 5A | การชาร์จแบบ USB อัจฉริยะ — ด้านผู้โดยสาร |
| 82 | 5A | ชาร์จ Intelligente USB — คอนโซล |
| 83 | 20A | กลอนประตูไฟฟ้า (ด้านหลังซ้าย) |
| 84 | 5A | USB สมาร์ทชาร์จ — ด้านคนขับ |
| 85 | 20A | ล็อคประตูไฟฟ้า (ด้านหน้าขวา) |
| 86 | 20A | กลอนประตูไฟฟ้า (ด้านหลังขวา) |
| 87 | 15A | โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
| 88 | 5A | เอียงหลัง. |
| 89 | 20A | กลอนประตูไฟฟ้า (หน้าซ้าย) |
| 90 | 10A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 91 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 92 | 15A | โมดูลที่นั่งหลายส่วนด้านหน้า |
| 93 | 15A | เบาะหลังแบบมัลติคอนทัวร์ |
| 94 | 20A | ไฟหน้าดิสชาร์จแรงสูงด้านขวา |
| 95 | 20A | ไฟหน้าดิสชาร์จแบบแรงสูงด้านซ้าย |
| 96 | 10A | ความร้อนที่ปัดน้ำฝน |
| 97 | 10A | สายตรวจจับกระแสสลับ |
| 98 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 99 | — | ไม่ได้ใช้. |
2019, 2020
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2019, 2020)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 2 | 7.5A | สวิตช์ที่นั่งคนขับ. สวิตช์ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 3 | 20A | รีเลย์ปลดล็อคไดรเวอร์ |
| 4 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 5 | 20A | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ เครื่องขยายสัญญาณดิจิตอล Revel |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 10A | แตรความปลอดภัย |
| 9 | 10A | ไม่ได้ใช้. |
| ดิกซ์ | 5A | โมดูลเทเลเมติกส์ โมดูลฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า |
| 11 | 5A | คีย์บอร์ด. สวิตช์ล็อคภายนอก โมดูลเซ็นเซอร์ความปลอดภัยแบบรวม |
| 12 | 7,5 A | โมดูลอินเทอร์เฟซการควบคุมด้านหน้า (เครื่องปรับอากาศ) โมดูลเปลี่ยนเกียร์ โมดูลเครื่องปรับอากาศด้านหลัง |
| 13 | 7,5 A | แผงหน้าปัด ลิงค์ข้อมูลอัจฉริยะ โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย |
| 14 | 10A | โมดูลควบคุมความเครียด |
| 15 | 10A | แหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ |
| 16 | 5A / 10A | 2019: รีเลย์ปลดล็อคฝากระโปรงท้าย (5A) 2020: รีเลย์ปลดล็อคการบูต (5A) / ฝาครอบไฟฟ้า (15A) |
| 17 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 18 | 5A | สวิตซ์ปุ่มกดสตาร์ท. |
| 19 | 7,5 A | ไม่ได้ใช้. |
| 20 | 7.5A | โมดูลควบคุมไฟหน้า |
| 21 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 22 | 5A | ไม่ได้ใช้. |
| 23 | 10A | ฟีดอุปกรณ์เสริมล่าช้า สวิตช์กระจกหน้าซ้าย. หลังคาพระจันทร์. โมดูลที่บังแดดไฟฟ้ากระจกหลัง อินเวอร์เตอร์ DC |
| 24 | 30A | เซ็นทรัลล็อครีเลย์. |
| 25 | 30A | โมดูลโซนประตูหน้าซ้าย |
| 26 | 30A | โมดูลโซนประตูหน้าขวา |
| 27 | 30A | หลังคาพระจันทร์. |
| 28 | 20A | เครื่องขยายสัญญาณดิจิตอล Revel |
| 29 | 30A | โมดูลโซนประตูหลังซ้าย |
| 30 | 30A | โมดูลโซนประตูหลังขวา |
| 31 | 15A | โมดูลหน่วยความจำคอลัมน์ จอแสดงผล head-up ขั้นสูง |
| 32 | — / 10A | 2019: ไม่ได้ใช้ 2020: การซิงโครไนซ์ (10A) |
| 33 | 10A / 20A | 2019: การซิงโครไนซ์; เครื่องรับความถี่วิทยุ ความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง (10A) 2020: เครื่องรับความถี่วิทยุ; ความบันเทิงที่เบาะหลัง (20A) |
| 34 | 30A | เริ่ม / เริ่มรีเลย์ |
| 35 | 5A | โมดูลควบคุมความยับยั้งชั่งใจ |
| 36 | 15A | โมดูลระบบรักษาช่องทางเดินรถ ไฟสูงอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า. เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น โมดูลไดนามิกของยานพาหนะ |
| 37 | 20A | พวงมาลัยอุ่น โมดูลควบคุมแรงขับ โมดูลควบคุมมุมบังคับเลี้ยว |
| 38 | 30A | ไม่ได้ใช้. |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019, 2020)
| № | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 20A | กำลังของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 2 | 20A | การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะมัลติฟังก์ชั่น (MIL) |
| 3 | 20A | คอยล์รีเลย์ควบคุมคลัตช์เครื่องปรับอากาศ การระบายอากาศและการปรับอากาศ (VACC) บานเกล็ดตาข่ายแบบแอคทีฟ รีเลย์พัดลมระบายความร้อน. โมดูลขับเคลื่อนสี่ล้อ (เครื่องยนต์ 2.7L และ 3.7L) |
| 4 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 6 | 15A | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 3.7L) |
| 7 | 5A | กล่องรีเลย์เอียงหลัง. |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้. |
| ดิกซ์ | 10A | ไม่ได้ใช้ (2019) / อะไหล่ (2020) |
| 11 | — | รีเลย์เวกเตอร์แรงบิด (เครื่องยนต์ 3.0L) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 13 | 40A | การเอียงของเบาะหลัง |
| 14 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 15 | 20A | แตรรถยนต์. |
| 16 | 10A | คลัตช์ปรับอากาศ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 19 | — | รีเลย์กระจกหลังอุ่น |
| 20 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 21 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (3.0) |
| 22 | 30A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. (3.0) |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 25 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 26 | 30A | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 28 | 30A | เบาะนั่งด้านหลังปรับอากาศ |
| 29 | — | ดำเนินการ / เริ่มการถ่ายทอด |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 31 | 10A | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า. เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
| 32 | 10A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 34 | 10A | ระบบข้อมูลจุดบอด. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ กล้องหน้า. โมดูลกล้อง 360 องศา กล้องหลัง. โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 36 | — | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 37 | — | รีเลย์ปรับเอนเบาะหลัง. |
| 38 | — | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 39 | — | รีเลย์ฮอร์น. |
| 40 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 42 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์. |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 44 | 50A | โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า / โมดูลควบคุมบัส |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 46 | 50A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 47 | 50A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า. |
| 48 | 50A | โมดูลควบคุมตัวบัส RP1 |
| 49 | 40A | เวกเตอร์แรงบิด (เครื่องยนต์ 3.0L) |
| 50 | 50A | โมดูลควบคุมตัวบัส RP2 |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 52 | 60A | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 53 | 40A | การบังคับเลี้ยวไปข้างหน้าแบบปรับได้ |
| 54 | 40A | กระจกบังลมอุ่น |
| 55 | 40A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 56 | 40A | อินเวอร์เตอร์ |
| 57 | 30A | โมดูลฝาครอบดาดฟ้าไฟฟ้า สลักฝากระโปรงหลังแบบแมนนวล |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 60 | 30A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. |
| 61 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 62 | 20A | ปลั๊กไฟ 2A |
| 63 | 30A | โมดูลควบคุมเบาะนั่งไฟฟ้า อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 64 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 65 | 30A | ปั๊มเชื้อเพลิง 2. |
| 66 | 30A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า |
| 67 | 20A | ปลั๊กไฟ 1B. |
| 68 | 15A | พัดลมเสริม. |
| 69 | 20A | ปลั๊กไฟ 1A |
| 70 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 72 | 30A | โมดูลเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 73 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 74 | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
| 75 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 76 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง). |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 78 | 30A | ทางเข้า. |
| 79 | 20A | ปั๊มส่งกำลังเสริม (เครื่องยนต์ 2.0L พร้อมสตาร์ท-สต็อป) |
| 80 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 81 | 5A | การชาร์จแบบ USB อัจฉริยะ — ด้านผู้โดยสาร |
| 82 | 5A | ชาร์จ Intelligente USB — คอนโซล |
| 83 | 20A | กลอนประตูไฟฟ้า (ด้านหลังซ้าย) |
| 84 | 5A | USB สมาร์ทชาร์จ — ด้านคนขับ |
| 85 | 20A | ล็อคประตูไฟฟ้า (ด้านหน้าขวา) |
| 86 | 20A | กลอนประตูไฟฟ้า (ด้านหลังขวา) |
| 87 | 15A | โมดูลควบคุมช่วงการส่ง |
| 88 | 5A | เอียงหลัง. |
| 89 | 20A | กลอนประตูไฟฟ้า (หน้าซ้าย) |
| 90 | 10A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 91 | 10A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรค. |
| 92 | 15A | โมดูลที่นั่งหลายส่วนด้านหน้า |
| 93 | 15A | เบาะหลังแบบมัลติคอนทัวร์ |
| 94 | 20A | ไฟหน้าขวาที่มีความเข้มสูง |
| 95 | 20A | ไฟหน้าดิสชาร์จแบบแรงสูงด้านซ้าย |
| 96 | 10A | ความร้อนที่ปัดน้ำฝน |
| 97 | 10A | สายตรวจจับกระแสสลับ |
| 98 | 5A | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| 99 | — | ไม่ได้ใช้. |
