ในบทความนี้เราพิจารณา KIA Sedona รุ่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2557 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ KIA Sedona 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ KIA Sedona 2006-2014
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ KIA Sedona นั้นอยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (ดูฟิวส์ «P / OUTLET 1» (เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า), «P / OUTLET 2 «(ที่จุดบุหรี่, เต้ารับ)), และในกล่องฟิวส์ลำตัว (ฟิวส์» RR P / OTLT-LH «(ซ็อกเก็ตด้านหลังซ้าย),» RR P / OTLT-RH «(ซ็อกเก็ตด้านหลังขวา))
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
กล่องฟิวส์อยู่หลังฝาครอบใต้พวงมาลัย
ห้องเครื่อง
เงินต้นที่หลอมได้
แผงฟิวส์พื้นที่บรรทุก
ภายในฝาครอบแผงฟิวส์/รีเลย์ คุณจะพบฉลากที่อธิบายชื่อและความจุของฟิวส์/รีเลย์ คำอธิบายทั้งหมดของแผงฟิวส์ในคู่มือนี้อาจใช้ไม่ได้กับรถของคุณ
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| เสียง | 15A | เครื่องเสียง ไฟเดิน |
| หน่วยความจำ | 7.5A | โมดูลเครื่องปรับอากาศ, นาฬิกา, กลุ่ม, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, โมดูลโซนด้านหน้า, โมดูลประตูบานเลื่อนไฟฟ้า, โมดูลประตูท้ายระบบไฟฟ้า, โมดูลประตูด้านคนขับ, โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า, โมดูลที่นั่งไฟฟ้าด้านคนขับ, ชุดควบคุมระบบหน่วยความจำตำแหน่งคนขับ |
| VRS | 10A | โมดูลระบบ Rack Stroke แบบปรับได้, ปุ่มควบคุมระบบ Rack Stroke แบบปรับได้ |
| IG2-1 | 7.5A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, กล่องรีเลย์ภายใน, กระจก ECM, เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน, ที่อุ่นที่นั่ง |
| IG2-2 | 7.5A | ปุ่มปรับสภาพอากาศด้านหลัง, โมดูลโซนด้านหน้า, โมดูลประตูบานเลื่อนไฟฟ้า, โมดูลประตูท้ายระบบไฟฟ้า, โมดูลประตูด้านคนขับ, โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า, โมดูลเบาะนั่งไฟฟ้าด้านคนขับ, หน่วยระบบหน่วยความจำตำแหน่งคนขับ |
| OBD-II | 7.5A | OBD-II ขั้วต่อแนวทแยง |
| ห้องนอน | 7.5A | กระจกแต่งตัว, ไฟอ่านหนังสือ, คอนโซลเหนือศีรษะ, สวิตช์ไฟเพดาน, โมดูลเครื่องปรับอากาศ, Homelink |
| K/ล็อค | 7.5A | โซลินอยด์ล็อคกุญแจ |
| ILLUMI | 7.5A | ไฟแดชบอร์ด |
| ไม่ | 25A | เครื่องขยายเสียง |
| ที่นั่งอุ่น | 20A | กล่องรีเลย์ในร่ม (เบาะอุ่น) |
| ซันรูฟ | 25A | โมดูลซันรูฟ |
| DDM | 30A | โมดูลประตูด้านคนขับ |
| TPMS | 7.5A | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| คันเหยียบ | 15A | รีเลย์แป้นเหยียบแบบปรับได้ด้วยไฟฟ้า (เฉพาะระบบหน่วยความจำตำแหน่งคนขับเท่านั้น) |
| P / เอาต์พุต 1 | 15A | ปลั๊กไฟ (ด้านหน้า) |
| ผ่าน P / ชัยชนะ | 20A | โมดูลเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบไฟฟ้า |
| DRV P / ล้อม | 30A | โมดูลเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ |
| มัธยมปลาย | 30A | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า |
| CAC | 7.5A | เครื่องเสียง นาฬิกา ระบบควบคุมกระจกมองข้าง และสวิตช์พลิก |
| P / เอาต์พุต 2 | 15A | ไฟแช็กซิการ์ ปลั๊กไฟ |
| เพื่อเริ่มต้น | 7.5A | เริ่มรีเลย์ |
| พ. ถุงลมนิรภัย | 7.5A | กลุ่ม |
| FR | 7.5A | สวิตช์คันเกียร์อัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ความเร็วรถ, สวิตช์ตัวยับยั้ง, โมดูลควบคุมเพลาขับ, เซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต, เซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุต, สวิตช์ไฟถอยหลัง, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
| IG1 | 7.5A | คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, แตร (ระบบเตือนการคืนรถ), คลัสเตอร์, สวิตช์ ESC, เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| หน้าท้อง | 7.5A | โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESC, เซ็นเซอร์อัตราการเลี้ยว, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว |
| ถุงลมนิรภัย | 15A | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | — | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารีเลย์ |
| SHUNTER | — | Connecteur shunt |
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| เครื่องซักผ้าด้านหน้า / หลัง | 10A | รีเลย์มอเตอร์เครื่องซักผ้าด้านหน้า, รีเลย์มอเตอร์เครื่องซักผ้าด้านหลัง |
| ไอจี2 | 7.5A | กรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
| หลอดไฟหยุด | 20A | ไฟเบรค ไฟเบรคสูง |
| ระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง | 20A | เครื่องทำความร้อนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ซ้าย SW 1 | 25A | โมดูลแดชบอร์ด |
| สัญญาณหยุด | 7.5A | TCU, PCU / ECU, ชุด ABS / ESC |
| ไม่มีภาระ | 7.5A | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ |
| AT M | 15A | โซลินอยด์เอทีเอ็ม |
| FRT ละลายน้ำแข็ง | 15A | ที่ไล่ฝ้าด้านหน้า |
| แตรรถยนต์ | 15A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 1 ecu | 10A | PCU / ECU, รีเลย์เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, ชุดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| O2 DN | 10A | เซ็นเซอร์ O2 (RL, RR) |
| 2 อีคัส | 15A | PCU / ECU, วาล์วควบคุมน้ำมัน 1/2, วาล์วท่อร่วมไอดีแบบปรับได้ 1/2, โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง, วาล์วปิดกระป๋อง, รีเลย์การปรับความกว้างพัลส์ |
| O2 ขึ้น | 10A | กัปตัน O2 (FL, FR) |
| คอยล์จุดระเบิด | 20A | คอยล์จุดระเบิด 172/3/4/5/6, คอนเดนเซอร์ |
| หัวฉีด | 15A | PCU / ECU, หัวฉีด 1/2/3/4/5/6, รีเลย์อุ่น 1/2, วาล์วท่อร่วมไอดี, โซลินอยด์วาล์ว EGR, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, การรับเข้าวาล์วปีกผีเสื้อ |
| พี/เทรน | 7.5A | รีเลย์สัญญาณกันขโมย, รีเลย์หลัก, TCM, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ECM, หัวฉีด 15A, ECU 2 15A, ECU 1 10A, รีเลย์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, วาล์ววัดแสงไอดี, โซลินอยด์วาล์ว EGR, เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, กล่องดีเซล, โมดูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15A | มอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| SP | 7.5A | ฟิวส์อะไหล่ |
| SP | 10A | ฟิวส์อะไหล่ |
| SP | 15A | ฟิวส์อะไหล่ |
| SP | 20A | ฟิวส์อะไหล่ |
| SP | 25A | ฟิวส์อะไหล่ |
| เอบีเอส 1 | 40A | โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESC |
| เอบีเอส 2 | 20A | โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESC |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 30A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า ON |
| ซ้าย SW 2 | 30A | รีเลย์สตาร์ท, โหลด IG2 (จังหวะแร็คตัวแปร, กระจก ECM, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ที่อุ่นเบาะนั่ง) |
| แรม 1 | 50A | โมดูลโซนด้านหลัง |
| แรม2 | 50A | โมดูลโซนด้านหลัง |
| แรม 3 | 50A | โมดูลโซนด้านหลัง |
| IPM 1 | 50A | โมดูลแดชบอร์ด |
| IPM2 | 50A | โมดูลแดชบอร์ด |
| IPM 3 | 50A | โมดูลแดชบอร์ด |
| โบลเวอร์ด้านหน้า | 40A | กล่องรีเลย์ในร่ม (รีเลย์พัดลมด้านหน้า) |
| แฟนอาร์อาร์ | 30A | กล่องรีเลย์ในร่ม (รีเลย์พัดลมด้านหลัง) |
| รีเลย์ IG2 | — | รีเลย์จุดระเบิด |
| เรอเลส์ คอม A/C | — | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ |
| รีเลย์หลัก | — | รีเลย์หลัก |
| เริ่มรีเลย์ | — | เริ่มรีเลย์ |
| รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่
| คำอธิบาย | คะแนนฟิวส์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| ALT | 150A/200A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| ซี / แฟน | 60A | พัดลม |
การจัดสรรฟิวส์ในพื้นที่เก็บสัมภาระ
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| RR D/ล็อค | 20A | รีเลย์ล็อคประตูบานเลื่อน, รีเลย์ปลดล็อคประตูบานเลื่อน, ตัวกระตุ้นล็อคประตูบานเลื่อน, ตัวกระตุ้นล็อคประตูท้าย |
| ที่ปัดน้ำฝน | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| การทำงานของ RR | 25A | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| ประตูหลังไฟฟ้า | 30A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| ป / ไตรมาส | 10A | ที่เปิดประตูด้านหลัง, รีเลย์ปิดกระจกประตูหลัง, มอเตอร์กระจกมองหลัง |
| RR P/WIN-RH | 25A | รีเลย์กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูบานเลื่อน (ขวา), มอเตอร์กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูบานเลื่อน (ขวา) |
| RR P/WIN-LH | 25A | รีเลย์กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูบานเลื่อน (ซ้าย), มอเตอร์กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูบานเลื่อน (ซ้าย) |
| PSD-RH | 30A | โมดูลประตูบานเลื่อนไฟฟ้า (ขวา) |
| PSD-LH | 30A | โมดูลประตูบานเลื่อนไฟฟ้า (ซ้าย) |
| กระเป๋าเดินทาง | 7.5A | ไฟเลี้ยวเปิด/ปิดประตูท้ายไฟฟ้า ไฟประตูท้าย |
| ประตูเชื้อเพลิง | 15A | รีเลย์ฝาครอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัวกระตุ้นฝาครอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| RR P/OTLT-LH | 15A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง (ซ้าย) |
| RR P/OTLT-RH | 15A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง (ขวา) |
| รีเลย์ RR | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
