ในบทความนี้ เราพิจารณา KIA Forte รุ่นที่สาม (Cerato รุ่นที่สี่) ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2019 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ KIA Forte / Cerato 2019 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
การจัดฟิวส์ KIA Forte / Cerato 2019-…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ของ KIA Forte / Cerato อยู่ในกล่องฟิวส์ของแดชบอร์ด (ดูฟิวส์ «POWER OUTLET» — ไฟแช็กซิการ์) และในกล่องฟิวส์จากห้องเครื่อง (ฟิวส์ «POWER OUTLET 2» — เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า «POWER OUTLET 1» — รีเลย์ซ็อกเก็ต)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
แผงฟิวส์จะอยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ห้องเครื่อง
ภายในฝาครอบแผงฟิวส์ / รีเลย์ คุณจะพบฉลากฟิวส์ / รีเลย์ที่อธิบายชื่อและความจุของฟิวส์ / รีเลย์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2019
แผงควบคุม
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2019)
| ชื่อ | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| หน่วยความจำ 1 | 10A | โมดูลนำร่อง IMS (ระบบหน่วยความจำในตัว), โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ, แผงหน้าปัด |
| MODULE 1 | 10A | สวิตช์ล็อคกุญแจ, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, สวิตช์อันตราย, มือจับภายนอกสมาร์ทคีย์สำหรับคนขับ / ผู้โดยสาร, ICM (โมดูลวงจรรวม) กล่องรีเลย์ (รีเลย์กระจกพับ / กางออก) |
| กระโปรงหลังรถ | 10A | รีเลย์ลำตัว |
| กระจกไฟฟ้าด้านขวา | 25A | รีเลย์ด้านขวาของกระจกไฟฟ้า |
| กระจกไฟฟ้าด้านซ้าย | 25A | รีเลย์มือจับกระจกไฟฟ้าด้านซ้าย โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ |
| เบาะไฟฟ้าคนขับ | 25A | สวิตช์แมนนวลที่นั่งคนขับ |
| MODULE 4 | 7.5A | หน่วยช่วยเหลือการรักษาช่องทางเดินรถ, IBU (หน่วยควบคุมตัวถังในตัว), หน่วยช่วยเหลือการหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า, หน่วยเตือนการชนในจุดบอด ด้านซ้ายของมือจับด้านซ้าย / ด้านขวาของมือจับ |
| เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง | 15A | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนเบาะนั่งด้านหลัง |
| กระจกอุ่น | 10A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าด้านคนขับ / ผู้โดยสาร, โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) / PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) |
| เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า | 20A | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้า โมดูลควบคุมเบาะนั่งระบายอากาศด้านหน้า |
| ไม่ | 25A | แอมป์ (เครื่องขยายเสียง) |
| มัลติมีเดีย | 15A | หน่วยหลักเสียง / วิดีโอและระบบนำทาง |
| MODULE 5 | 10A | สวิตช์ป้องกันการกระแทก, ไฟหน้าด้านซ้ายของมือจับ / ด้านขวาของมือจับ, ไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ, กระจกมองหลังแบบ Electrochromic, ระบบเสียง / วิดีโอและระบบนำทาง, โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนที่นั่งด้านหลัง, โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้า, อากาศด้านหน้า- โมดูลควบคุมเบาะนั่งระบายอากาศ |
| ล็อค | 20A | รีเลย์ล็อค / ปลดล็อคประตู, กล่องรีเลย์ ICM (โมดูลวงจรรวม) (รีเลย์ปลดล็อคสองรอบ) |
| แม่ 1 | 15A | IBU (หน่วยควบคุมร่างกายแบบบูรณาการ) |
| สวิตช์เบรค | 10A | IBU (Integrated Body Control Unit), สวิตช์ไฟเบรก |
| IG1 | 25A | แผงขั้วต่อห้องเครื่องยนต์ (ฟิวส์ — ABS 3, ECU 5, เซ็นเซอร์ 4, TCU 2) |
| ที่ปัดน้ำฝน (LO / HI) | 10A | แผงขั้วต่อห้องเครื่องยนต์ (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ต่ำ), มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) / PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง), IBU (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) ระบบควบคุมร่างกายในตัว) |
| เครื่องปรับอากาศ1 | 7.5A | แผงขั้วต่อห้องเครื่อง (พัดลม, เครื่องทำความร้อน PTC), โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| ถุงลมนิรภัย2 | 10A | โมดูลควบคุม SRS (ระบบยับยั้งเพิ่มเติม) |
| เครื่องซักผ้า | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| MDPS | 7.5A | หน่วย MDPS (พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วย) |
| MODULE 7 | 7.5A | โมดูลควบคุมฮีทเตอร์ที่นั่งด้านหลัง, โมดูลควบคุมฮีทเตอร์เบาะนั่งด้านหน้า, โมดูลควบคุมเบาะนั่งระบายอากาศด้านหน้า |
| ซันรูฟ 1 | 15A | มอเตอร์ซันรูฟ |
| กลุ่ม | 7.5A | แผงหน้าปัด |
| MODULE 3 | 7.5A | สวิตช์โหมดสปอร์ต สวิตช์ไฟเบรก |
| เพื่อเริ่มต้น | 7.5A | ICM (โมดูลวงจรรวม) กล่องรีเลย์ (รีเลย์สัญญาณกันขโมย), สวิตช์ช่วงทรานส์เพลา, IBU (หน่วยควบคุมร่างกายในตัว), ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) / PCM (ระบบส่งกำลังของโมดูลควบคุม), ขั้วต่อห้องเครื่องยนต์ (สตาร์ท) |
| แม่2 | 7.5A | IBU (หน่วยควบคุมร่างกายแบบบูรณาการ) |
| ตัวบ่งชี้ถุงลมนิรภัย | 7.5A | แผงหน้าปัด โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| MODULE 6 | 7.5A | IBU (หน่วยควบคุมร่างกายแบบบูรณาการ) |
| MODULE 2 | 10A | หน่วยเสียง / วิดีโอและการนำทางหลัก, IBU (หน่วยควบคุมร่างกายในตัว), เครื่องชาร์จ USB ด้านหลัง, เครื่องชาร์จไร้สาย, AMP (เครื่องขยายเสียง), สวิตช์กระจกมองข้างไฟฟ้า, แผงขั้วต่อห้องเครื่องยนต์ (เต้าเสียบไฟ) |
| ถุงลมนิรภัย 1 | 15A | โมดูลควบคุม SRS (Supplemental Restraint System) เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร |
| เครื่องปรับอากาศ2 | 10A | แผงขั้วต่อห้องเครื่อง (รีเลย์พัดลม), โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ, ตัวต้านทานพัดลม, มอเตอร์พัดลม |
| PLUG | 20A | ไฟแช็ก |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019)
| ชื่อ | แอมแปร์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 200A (NU 2.0L AKS) 150A (แกมม่า 1.6LT-GDI) |
ฟิวส์: ANTI-THEFT ALARM, ABS1, ABS2, POWER SOCKET1, Alternator |
| MDPS | 80A | หน่วย MDPS (พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วย) |
| B+5 | 60A | ฟิวส์: ECU 3, ECU 4, ฮอร์น, WIPER, A / C, รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ |
| B+2 | 60A | แผงขั้วต่อแผงหน้าปัด |
| B+3 | 60A | แผงขั้วต่อแผงหน้าปัด |
| B+4 | 50A | แผงขั้วต่อแผงหน้าปัด (ฟิวส์: กระจกไฟฟ้าด้านซ้าย, กระจกไฟฟ้าด้านขวา, ลำตัว, ซันรูฟ 1, ฮีทเตอร์เบาะนั่งด้านหน้า, แอมป์, เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับคนขับ) |
| พัดลมระบายความร้อน 1 | 60A | GAMMA 1.6L T-GDI: รีเลย์ พัดลมระบายความร้อน 1 |
| ด้านหลังอุ่น | 40A | รีเลย์ฮีตเตอร์ด้านหลัง |
| พัดลม | 40A | พัดลมรีเลย์ |
| IG1 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด, รีเลย์ PDM # 2 (ACC), รีเลย์ PDM # 3 (IG1) |
| IG2 | 40A | สวิตช์จุดระเบิดรีเลย์ PDM # 4 (IG2) |
| เครื่องทำความร้อน PTC | 50A | รีเลย์ความร้อน PTC |
| ซ็อกเก็ต2 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า |
| TCU 1 | 15A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (โมดูลควบคุมการส่ง) |
| ปั๊มสุญญากาศ | 20A | GAMMA 1.6L T-GDI: ปั๊มสุญญากาศ |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| พัดลมระบายความร้อน2 | 30A | NU 2.0L AKS: พัดลมระบายความร้อน 2 รีเลย์, พัดลมระบายความร้อน 3 รีเลย์ |
| B+1 | 40A | แผงขั้วต่อแผงหน้าปัด (รีเลย์อินเตอร์ล็อคโหลดระยะยาว, ฟิวส์: (สวิตช์เบรก, IBU 1, ถุงลมนิรภัย 2, ล็อคประตู, เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง, โมดูล 1)) |
| DCT 1 | 40A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (โมดูลควบคุมการส่ง) |
| DCT2 | 40A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (โมดูลควบคุมการส่ง) |
| เอบีเอส 1 | 40A | โมดูล ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก), โมดูล ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์), ขั้วต่อควบคุมอเนกประสงค์ |
| เอบีเอส 2 | 30A | โมดูล ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก), โมดูล ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์) |
| ซ็อกเก็ต 1 | 40A | รีเลย์ซ็อกเก็ต |
| เซ็นเซอร์2 | 10A | NU 2.0L AKS: โซลินอยด์วาล์วควบคุมการไล่อากาศ, # 1 / # 2 / # 3 วาล์วควบคุมน้ำมัน, วาล์วปิดการทำงานของคาร์ทริดจ์, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, เซ็นเซอร์เตือนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, รีเลย์ A / Con GAMMA 1.6L T-GDI: โซลินอยด์ควบคุมการไล่อากาศ วาล์ว, วาล์วควบคุมน้ำมัน # 1 / # 2, วาล์วปิดคาร์ทริดจ์, โซลินอยด์วาล์วควบคุม RCV, ขั้วต่อ E / R (พัดลมระบายความร้อนรีเลย์ 1) |
| 2 อีคัส | 10A | GAMMA 1.6 L T-GDI: ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| 1 ecu | 20A | NU 2.0L AKS: PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| หัวฉีด | 15A | NU 2.0L AKS: หัวฉีด # 1 ~ # 4 |
| เซ็นเซอร์ 1 | 15A | NU 2.0L AKS: เซ็นเซอร์ออกซิเจน (บน), เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ล่าง) GAMMA 1.6L T-GDI: เซ็นเซอร์ออกซิเจน (บน), เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ล่าง) |
| คอยล์จุดระเบิด | 20A | คอยล์จุดระเบิด # 1 ~ # 4 |
| 3 อีคัส | 15A | NU 2.0L AKS: PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| เครื่องปรับอากาศ | 10A | NU 2.0L AKS: รีเลย์ A / Con |
| 5 อีคัส | 10A | NU 2.0L AKS: PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| เซ็นเซอร์4 | 15A | GAMMA 1.6L T-GDI: ปั๊มสุญญากาศ |
| เอบีเอส 3 | 10A | โมดูล ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก), โมดูล ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์) |
| TCU 2 | 15A | NU 2.0L AKS: สวิตช์ช่วงเฟืองท้าย GAMMA 1.6L T-GDI: สวิตช์ช่วงเฟืองท้าย, TCM |
| เซ็นเซอร์ 3 | 10A | NU 2.0L AKS: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงGAMMA 1.6L T-GDI: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 4 อีคัส | 15A | NU 2.0L AKS: PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) |
| ที่ปัดน้ำฝน | 25A | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| แตรรถยนต์ | 15A | ฮอร์นรีเลย์ |
ฝาครอบขั้วแบตเตอรี่
