ในบทความนี้เราจะพิจารณา Dodge Stratus รุ่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2549 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของDodge Stratusใน ปี 2547, 2548 และ 2549 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและ เรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
การจัดฟิวส์ Dodge Stratus 2001-2006

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Dodge Stratus เป็นฟิวส์หมายเลข 2 ในกล่องฟิวส์ของห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ศูนย์จำหน่ายพลังงานตั้งอยู่ในห้องเครื่องใกล้กับตัวกรองอากาศ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
ข้อมูลนี้ใช้กับรถยนต์ที่ผลิตโดยไม่มีฟิวส์และหมายเลขรีเลย์ที่ประทับบนฝาครอบด้านบนของศูนย์จำหน่ายไฟฟ้า
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 40 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): «1», «4», «16», «19») |
| 2 | 20 | ไฟแช็กซิการ์ / เต้ารับ |
| 3 | 30 | รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ส่งออก) |
| 4 | 40 | รีเลย์ตั้งเวลาไฟหน้า, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): «9», «10», «18» |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 40 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 7 | 40 | รีเลย์มอเตอร์ปั๊มลม (2.4L PZEV) |
| 8 | 20 | รีเลย์สตาร์ท, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, สวิตช์จุดระเบิด (ล็อคคลัตช์ / สวิตช์หยุด (M / T), โมดูลควบคุมเกียร์ (A / T), โมดูลควบคุมร่างกาย, ฟิวส์ (ห้องโดยสาร ): «14», «15», «17» , ฟิวส์ (ห้องเครื่อง): «23») |
| 9 | 20 | รีเลย์ควบคุมการส่ง, โมดูลควบคุมการส่ง, ชุดโซลินอยด์เกียร์ / ชุดสวิตช์แรงดัน |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): «11»), โมดูลกุญแจนิรภัยระบบป้องกันอัคคีภัย |
| 11 | 20 | สวิตช์ไฟเบรก, ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): «5», รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง |
| 12 | 40 | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ), รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) |
| 13 | 20 | รีเลย์เบาะนั่งแบบอุ่น (โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่นคนขับ / ผู้โดยสาร) |
| 14 | 30 | รีเลย์ปิดอัตโนมัติ (ฟิวส์: «24», «25»), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 15 | 40 | หน้าท้อง |
| 16 | 40 | หลอมได้ (ที่อยู่อาศัย): «7», «8» |
| 17 | 40 | รีเลย์กำลังสูง/ต่ำ (เปิดประทุน) |
| 18 | 40 | รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหน้า (เปิด/ปิด) (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ขึ้น/ลง)) |
| 19 | 20 | โมดูลควบคุมเข็มขัดนิรภัย (เปิดประทุน) |
| 20 | 20 | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 20 | หน้าท้อง |
| 23 | 10 หรือ 20 | Sentry Key Immobilizer Module, ปั๊มตรวจจับการรั่วไหล (US), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A / C, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ), รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) |
| 24 | 20 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, คอยล์จุดระเบิด, ตัวลดเสียง, วาล์วปรับท่อร่วม (2.7L) |
| 25 | 20 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, โซลินอยด์ EGR, เซ็นเซอร์ออกซิเจน, ฮีตเตอร์ PCV (2.7 ลิตร) |
โฆษณา โฆษณา
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงปิดฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาปิดด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
หากต้องการถอดแผง ให้ดึงออกตามภาพ การระบุตัวตนของฟิวส์แต่ละตัวจะระบุไว้ที่ด้านหลังของฝาครอบ

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์

โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ภายใน (2547-2549)
| โพรง | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|
| 1 | 30 A Vert | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 2 | 10 สีแดง | ไฟสูงด้านขวา ไฟสูง |
| 3 | 10 สีแดง | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 4 | 15 แอมป์ สีฟ้า | ไฟสวิตช์ล็อคประตูไฟฟ้า, สวิตช์ช่วงเกียร์ โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา), กระจกไฟฟ้า, โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 5 | 10 สีแดง | ล็อคประตูไฟฟ้าและสวิตซ์ปลดอาวุธล็อคแขน/ประตู โต๊ะเครื่องแป้ง อ่านหนังสือ แผนที่ เบาะหลัง ไฟส่องท้ายรถและไฟส่องสว่าง ทางเข้าสว่าง วิทยุเสาอากาศไฟฟ้า ขั้วต่อดาต้าลิงค์, โมดูลควบคุมร่างกาย, เพาเวอร์แอมป์ |
| 6 | 10 สีแดง | ไฟเลี้ยวกระจกหลังแบบอุ่น |
| 7 | 20 สีเหลือง | ไฟส่องสว่างแผงหน้าปัด ไฟจอดรถ และไฟท้าย |
| 8 | 20 สีเหลือง | เต้ารับไฟฟ้า, แตร, การจุดระเบิด, น้ำมันเชื้อเพลิง, การสตาร์ท |
| 9 | 15 แอมป์ สีฟ้า | มอเตอร์ล็อคประตูไฟฟ้า (โมดูลควบคุมร่างกาย) |
| ดิกซ์ | 20 สีเหลือง | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา) |
| 11 | 10 สีแดง | แผงหน้าปัด, ระบบควบคุมเกียร์, สวิตช์จอด / เป็นกลาง, โมดูลควบคุมร่างกาย |
| 12 | 10 สีแดง | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 13 | 20 สีเหลือง | ไฟต่ำขวา สวิตช์ไฟตัดหมอก |
| 14 | 10 สีแดง | วิทยุ |
| 15 | 10 สีแดง | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย สวิตช์ปัดน้ำฝน โมดูลควบคุมเข็มขัดนิรภัย รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 16 | 10 สีแดง | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 17 | 10 แอมป์ | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 18 | 20 AC/BRKR | สวิตช์เบาะไฟฟ้า. ปล่อยลำตัวระยะไกล |
| 19 | 30 AC/BRKR | กระจกไฟฟ้า |
