ในบทความนี้เราพิจารณา Audi A1 (8X) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Audi A1 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 , 2018 , รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Audi A1 2010-2018
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ซ็อกเก็ตของ Audi A1 คือฟิวส์หมายเลข 3 (ตัวยึดสีดำ) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัดด้านคนขับ
ฟิวส์บนแบตเตอรี่ในห้องเก็บสัมภาระ (ตัวยึดฟิวส์ A)
ที่ขั้วแบตเตอรี่บวก (รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในช่องเก็บสัมภาระเท่านั้น)
ฟิวส์บนแบตเตอรี่ในห้องเก็บสัมภาระ
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 110 | จัดหาบนกระดาน จัดหา ส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง (ตัวยึดฟิวส์ B)
ฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 175 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ -C- |
| 2 | 40 | รีเลย์พลังงานความร้อนต่ำ -J359- องค์ประกอบความร้อนสำหรับเครื่องทำความร้อนอากาศ -Z35- |
| 3 | 110 | รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในห้องเครื่องเท่านั้น: แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด แหล่งจ่ายไฟของ ส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
| 4 | 80 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- |
| 5 | 40/50 | สวิตช์ระบายความร้อนพัดลมหม้อน้ำ -F18- ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ-J293- |
| 6 | 50 | เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- |
| 7 | 60 | รีเลย์พลังงานความร้อนสูง -J360- ส่วนประกอบเครื่องทำความร้อนสำรอง-Z35- ชุดควบคุมการตรวจสอบแบตเตอรี่ -J3671) |
โฆษณา โฆษณา
ที่แผงหน้าปัดด้านคนขับ (ตัวยึดฟิวส์ C)
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านคนขับ
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| นัวร์ | ||
| 1 | 30 | เครื่องคิดเลขเสียงดิจิตอล -J525- ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า -J532- วิทยุ -R- |
| 2 | 40 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน -J65- X- หน้าสัมผัสรีเลย์ฉุกเฉิน -J59- ชุดควบคุมเครื่องเป่าลมเย็น-J126- พัดลมระบายอากาศ -V2- |
| 3 | 20 | ไฟแช็กซิการ์ -U1- เต้ารับ 12 V -U5- |
| 4 | 15 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- |
| 5 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 6 | 30 | ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า-J387- ชุดควบคุมประตูหลังขวา -J389- |
| 7 | 30 | ชุด ควบคุมประตูด้านคนขับ -J386- ชุดควบคุมประตูหลังซ้าย -J388- |
| 8 | 30 | รีเลย์ กระจกหลังแบบอุ่น -J9- หน้าต่างด้านหลังแบบอุ่น -Z1- |
| 9 | 25 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| ดิกซ์ | 20 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 11 | 15 | แตรสูง -H2- แตรต่ำ -H7- รีเลย์แตร -J413- |
| 12 | 30 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| สีน้ำตาล | ||
| 1 | 5 | แตร สัญญาณเตือนภัย -H12- เซ็นเซอร์สัญญาณกันขโมย -G578- |
| 2 | 5 / 7,5 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดันไฟ 30 -J317- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) รีเลย์จ่ายไฟแบบโมโทรนิก -J271- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| 3 | 5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 4 | 5/15 | ชุดควบคุม ABS -J104- ตัวควบคุม แรงดันไฟฟ้า 2 -J570- ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ -J492- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014) |
| 5 | — | ว่าง |
| 6 | 5 | เซ็นเซอร์วัดแสง/ฝน -G397- เครื่องขยายเสียงเสาอากาศสำหรับโทรศัพท์มือถือ -R86- ที่วาง โทรศัพท์ -R126- โมดูลหลังคาด้านหน้า -WX3- |
| 7 | 15/20 | ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง -J538- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง -J17- (รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น) |
| 8 | ดิกซ์ | รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม -J496- ถึงตุลาคม 2014 |
| 9 | 5 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527- |
| ดิกซ์ | 5 | สวิตช์ไฟ -E1- |
| 11 | ดิกซ์ | ชุดควบคุม Climatronic -J255- ชุดควบคุมเครื่อง ปรับอากาศ -J301- ชุดควบคุม ประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- (จนถึงเดือนเมษายน 2555) ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา -J389- (จนถึงเดือนเมษายน 2555) ขั้วต่อ 16 ขา -T16-, การเชื่อมต่อการวินิจฉัย |
| 12 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมประตูด้านคนขับ -J386- (จนถึงเดือนเมษายน 2555) ชุดควบคุมประตูหลังด้านซ้าย -J388- (จนถึงเดือนเมษายน 2555) |
| 13 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 14 | 20 | รีเลย์สำหรับเต้ารับ -J807- (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กพ่วงเท่านั้น) |
| 15 | 30 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| 16 | 20 | รีเลย์สวิตช์สำหรับมอเตอร์ปัดน้ำฝน 1 -J368- (จนถึงเดือนตุลาคม 2557) รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ตั้งแต่เดือนมกราคม 2557 รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 : รีเลย์สำหรับการจ่ายกระแสไฟไปยังส่วนประกอบเครื่องยนต์ -J757- คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อม สเตจเอาต์พุต -N70-23) 24) คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N127-23) 24) คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N291-23) 24) คอยล์จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาต์พุต -N292-23) 24) |
| แดง | ||
| 1 | 5/20 | เครื่องคำนวณเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก -V192- |
| 2 | 5/10 |
สวิตช์ไฟเบรก -F- (จนถึงเดือนตุลาคม 2011) สวิตช์แป้นเบรก -F63- (จนถึงเดือนตุลาคม 2011) รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม -J496- เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์แลมบ์ดา -Z19- (จนถึงในเดือนตุลาคม 2011) หัวโพรบแลมบ์ดา 1 เครื่องทำความร้อนหลังตัวเร่งปฏิกิริยา -Z29- , (จนถึงตุลาคม 2554) ฟิวส์จ่ายไฟ 9 บนตัวยึดฟิวส์ F -SF9-, (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 ถึงตุลาคม 2557) ฟิวส์การจ่ายไฟ 10 บนตัวยึดฟิวส์ F -SF10- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 ถึงตุลาคม 2557) ชุดควบคุม ABS -J104-, ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011 |
| 3 | 5 / 7,5 / 15 | เครื่องวัดมวลอากาศ -G70- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 รีเลย์พลังงานความร้อนต่ำ -J359- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 รีเลย์กำลังความร้อนสูง -J360 — จนถึงเดือนตุลาคม 2014 แหล่งจ่ายไฟสำหรับส่วนประกอบมอเตอร์รีเลย์ -J757 — ถึงตุลาคม 2557 วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- ถึงตุลาคม 2557 ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น -V50- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 |
| 4 | 15/25/30 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- ผู้ส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- จนถึงเดือนตุลาคม 2554 สวิตช์ไฟเบรก -F- จนถึงเดือนตุลาคม 2554 |
| 5 | 15/20/25/30 | คอยล์จุดระเบิด 1 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N70- จนถึงตุลาคม 2557 คอยล์จุดระเบิด 2 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N127- ถึงตุลาคม 2557 หม้อแปลงจุดระเบิด -N152- จนถึงตุลาคม 2557 วาล์วควบคุม วาล์ว-N276- ถึงตุลาคม 2557 วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง -N290 — ถึงตุลาคม 2557 คอยล์จุดระเบิด 3 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N291- ถึงตุลาคม 2557 คอล์ย จุดระเบิด 4 พร้อมสเตจเอาท์พุต -N292- ถึงตุลาคม 2557 |
| 6 | 10/20 | ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 รีเลย์องค์ประกอบเครื่องทำความร้อน -J925- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 โซลินอยด์วาล์วควบคุมแรงดันบูสต์ -N75- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 โซลินอยด์วาล์ว กรองคาร์บอนที่เปิดใช้งาน 1 — N80- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 -N205- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 วาล์วหมุนเวียนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ -N249- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 วาล์วท่อร่วมไอดี — N316- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 -N318- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 สวิตช์วาล์วสำหรับตัวทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสีย -N345 -, ถึง ตุลาคม 2014 วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่อง -N428- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 ปรับลูกเบี้ยวไอดีสำหรับกระบอกสูบ 2 -N583- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 ปรับลูกเบี้ยวไอเสียสำหรับกระบอกสูบ 2 -N587- จนถึงเดือนตุลาคม 2557 การปรับลูกเบี้ยวไอดีสำหรับกระบอกสูบ 3 -N591- , จนถึงเดือนตุลาคม 2557 การปรับท่อระบายไอเสียสำหรับกระบอกสูบ 3 -N595-, จนถึงเดือนตุลาคม 2557 ปั๊มสำหรับระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียของอากาศเย็น -V400- |
| 7 | 5 | ตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี -R41- |
| 8 | 5 | ชุดควบคุมการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต -J666- ชุดควบคุมเครื่องอ่าน สมาร์ทการ์ด -J676- วิทยุ -R- เครื่องรับสัญญาณทีวี -R78- |
| 9 | 5 | ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด -J285- |
| ดิกซ์ | 5 | รีเลย์ กระจกมองข้างป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -J910- กระจกมองข้างป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -Y7- |
| 11 | 7,5 / 15 | วิทยุ -R- ชุดควบคุมสำหรับอิเล็กทรอนิกส์ข้อมูล 1 -J794- |
| 12 | 5 | หน่วยแสดงผลสำหรับแสดงข้อมูลด้านหน้าและชุดควบคุมชุดควบคุม -J685- |
โฆษณา โฆษณา
ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด (ตัวยึดฟิวส์ D)
กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัดด้านผู้โดยสาร
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| นัวร์ | ||
| 1 | 7,5 | ชุดควบคุม ESL -J764- |
| 2 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- |
| 3 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- |
| 4 | 7,5 / 30 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 ชุด ควบคุมการหน่วงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ -J250- ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014 |
| 5 | 30 | รีเลย์ ระบบล้างไฟหน้า -J39- ปั๊มระบบล้างไฟหน้า -V11- |
| 6 | 5 | ชุดควบคุมส่วนต่อประสานสำหรับระบบติดตามยานพาหนะ -J843- |
| 7 | 7,5 | เข้าถึงและเริ่มชุดควบคุมการอนุญาต -J518- |
| 8 | 15 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ -J743- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 |
| 9 | 20 | มอเตอร์ซันรูฟแบบเลื่อน -V1- |
| ดิกซ์ | 7,5 | ชุดควบคุมเซนเซอร์คันเกียร์ -J587- |
| 11 | 15 | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟสำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ -J757- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 |
| 12 | — | ว่าง |
| สีน้ำตาล | ||
| 1 | 5 | สวิตช์ไฟถอยหลัง -F4- ชุดควบคุมเซนเซอร์คันเกียร์ -J587- ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับเกียร์คลัตช์คู่ -J743- |
| 2 | ดิกซ์ | เครื่องส่งแรงดันสูง -G65- ระดับน้ำมันและตัวส่งอุณหภูมิน้ำมัน -G266- ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ -J301- รีเลย์สำหรับซ็อกเก็ต -J807- กระจกมองข้างป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -Y7- ขั้วต่อ 16 ขา -T16- , การเชื่อมต่อการวินิจฉัย |
| 3 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| 4 | 5 | เครื่องคิดเลขความร้อน -J65- เครื่องคิดเลขเสียงรบกวนของโครงสร้าง -J869- |
| 5 | 7,5 | สวิตช์ไฟ -E1- รีเลย์สตาร์ท 1 -J906- ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า-J532- รีเลย์สตาร์ท 2 -J907- รีเลย์สำหรับกระจกมองข้างแบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -J910- ไฟหน้า ซ้าย -MX1- ไฟหน้า ขวา -MX2- |
| 6 | 5 | สวิตช์ไฟ -E1- |
| 7 | 5 | ชุดควบคุม ABS -J104- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า 2 -J570- จนถึงเดือนตุลาคม 2014 ชุด ควบคุมลดแรงสั่นสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ -J250- ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014 |
| 8 | 5 | ระบบควบคุม ความร้อนเบาะนั่งคนขับ-E94- ตัวปรับความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร -E95- ปุ่มไฟฉุกเฉิน -E229- ปุ่มขอบจอ ปุ่ม อุ่นด้านหลัง -E230- TCS และ ESP -E256- ปุ่มช่วยจอด -E266- ปุ่มจอแสดงแรงดันลมยาง -E492- เปิด / ปุ่มปิด -E693- ชุดควบคุมเซ็นเซอร์รถพ่วง -J345- องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้าด้านซ้าย -Z20- องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับหัวฉีดน้ำล้างด้านขวา -Z21 — |
| 9 | 5 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- |
| ดิกซ์ | 5 / 7,5 | เครื่องวัด มวลอากาศ -G70- ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง -J538- เครื่องทำความร้อนช่องข้อเหวี่ยง -N79- |
| 11 | 5 | เครื่องคิดเลข ถุงลมนิรภัย -J234- ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า -K145- |
| 12 | 5 | ชุดควบคุมระบบช่วยจอด -J446- |
| 13 | 5 | ชุดควบคุมสำหรับระบบควบคุมระยะไฟหน้า -J431- |
| 14 | 30 | ชุดควบคุมการทำความร้อนที่นั่ง -J882- |
| 15 | 15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง -V12- |
| 16 | 5 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ -G70- |
| แดง | ||
| 1 | — | ว่าง |
| 2 | — | ว่าง |
| 3 | ดิกซ์ | ชุดควบคุมขับเคลื่อนสี่ล้อ -J492- เลิกใช้ |
| 4 | — | ว่าง |
| 5 | — | ว่าง |
| 6 | — | ว่าง |
| 7 | — | ว่าง |
| 8 | — | ว่าง |
| 9 | — | ว่าง |
| ดิกซ์ | 5/10 | หน่วยควบคุมยานพาหนะพิเศษ -J608- |
| 11 | — | ว่าง |
| 12 | — | ว่าง |
โฆษณา โฆษณา
แผงฟิวส์ / รีเลย์ ใต้พวงมาลัย (ตัวยึดฟิวส์ F)
แผงฟิวส์/รีเลย์ ใต้พวงมาลัย
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 40 | ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532- |
| 2 | 50 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับตัว ยึดฟิวส์ 1 -ST1- ในตัวยึดฟิวส์ D -SD- |
| 3 | 40 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 15 -J329- |
| 4 | 40 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| 5 | 5 | ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า 2 -J570-, การปราบปรามแบบโปรเกรสซีฟ |
| 6 | 5 |
ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด-J519- เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้า -J532- เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้า 2 -J570-, เอาต์พุตแบบโปรเกรสซีฟ ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| 16 | ดิกซ์ | สวิตช์ไฟเบรก -F- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 ถึงตุลาคม 2557) ผู้ส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2557) |
| 17 | 5 | เครื่องทำความร้อนโพรบแลมบ์ดา -Z19- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 ถึงตุลาคม 2557) เครื่องทำความร้อนโพรบแลมบ์ดา 1 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา -Z29- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2557) |
ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ (ตัวยึดฟิวส์ B / ตัวยึดฟิวส์ H)
โฆษณา โฆษณา
สำหรับรุ่น S1 เท่านั้น ตั้งแต่มกราคม 2014
สำหรับรุ่นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014 เท่านั้น
ฟิวส์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 110 | รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในห้องเครื่องเท่านั้น จนถึงเดือนตุลาคม 2014: การ จัดหา ส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
| 1 | 5 | รุ่นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014 พัดลมหม้อน้ำ เครื่องคิดเลข -J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 2 | 250 | เครื่องกำเนิด ไฟฟ้ากระแสสลับ -C- ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า -C1- |
| 3 | — | แบตเตอรี่ + |
| 4 | 80 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ -J500- |
| 5 | 50 | รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557: หัวเทียนอัตโนมัติ -J179- หัวเทียน 1 -Q10- หัวเทียน 2 -Q11- หัวเทียน 3 -Q12- หัวเทียน 4 -Q13- |
| 6 | 50 | รุ่นถึงตุลาคม 2014 พัดลมหม้อน้ำ เครื่องคิดเลข -J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 6 | — | รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในห้องเครื่องเท่านั้น ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014: ไม่ได้ใช้งาน |
| 6 | — | ฟิวส์ 5 บนตัวยึดฟิวส์ B (-SB5-) บริดจ์ |
| 125 | รุ่นที่มีแบตเตอรี่ในห้องเครื่องเท่านั้น ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014: การ จัดหา ส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
โฆษณา โฆษณา
ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ (ตัวยึดฟิวส์ H)
ฟิวส์ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 40 | องค์ประกอบความร้อนสำหรับเครื่องทำอากาศเสริม -Z35- ระยะ 1 |
| 2 | 30 | พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 3 | — | ว่าง |
| 4 | 40 | องค์ประกอบความร้อนสำหรับเครื่องทำความร้อนอากาศเสริม -Z35- ระยะ 2 |
| 5 | 40 | องค์ประกอบความร้อนสำหรับเครื่องทำอากาศเสริม -Z35-, ระยะ 3 |
| 6 | 30 | ชุดเมคคาทรอนิกส์สำหรับกระปุกคลัตช์คู่ -J743- |
| 7 | 7,5 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| 8 | 20 | รีเลย์ส วิตชิ่งสำหรับมอเตอร์ปัดน้ำฝน 1 -J368- รีเลย์สวิตชิ่งสำหรับมอเตอร์ปัดน้ำฝน 2 -J369- |
| 9 | 5 | ชุดควบคุมตรวจสอบแบตเตอรี่ -J367- |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | ตัวกรองการปราบปราม -C24- |
| 11 | — | ว่าง |
| 12 | 10/15 | สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.0l / 1.4l เท่านั้น: โพรบแลมบ์ดาแบบ อุ่น -Z19- ฮีตเตอร์โพรบแลมบ์ดา 1 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา -Z29- |
| 13 | 5 | สวิตช์ไฟเบรก -F- ตัวส่งตำแหน่งคลัตช์ -G476- |
| 14 | 5/10 | สวิตช์ตัดความร้อนตัดระบบปรับอากาศ -F163- วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง-N290- วาล์ว ควบคุมแรงดันน้ำมัน -N428- วาล์ว น้ำหล่อเย็นที่หัวถัง-N489- ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น -V50- ปั๊ม หมุนเวียน -V55- ปั๊ม ทำความเย็นแบบชาร์จอากาศ -V188- สำรอง ฮีตเตอร์ปั๊ม -V488- |
| 15 | 5 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519-, T52c / 34 ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623-, T91 / 67; T94 / … ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า -J532-, T12aa / 4 |
| 16 | 30 | สตาร์ทเตอร์ -B- |
| 17 | 15/30 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| 18 | 5/10 | ระดับน้ำมันและตัวส่งอุณหภูมิน้ำมัน -G266- รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง-J17- ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ -J293- รีเลย์พลังงานความร้อนต่ำ -J359- รีเลย์กำลังความร้อนสูง-J360- โซลินอยด์วาล์วควบคุม วาล์วแรงดัน ประจุ -N75- วาล์วหมุนเวียนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ — N249 — เช็ควาล์วท่อร่วมไอดี-N316- วาล์วควบคุม แรงดัน น้ำมัน -N428- วาล์วน้ำมันหล่อเย็น -N471- |
| 19 | 7,5 / 10,20 | รีเลย์สำหรับจ่ายกระแสไฟไปยังส่วนประกอบเครื่องยนต์ -J757- วาล์วควบคุม แรงดัน น้ำมันเชื้อเพลิง-N276- วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง -N290- หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 1 -N532- หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 2 -N533- หัวฉีด 2 สำหรับกระบอกสูบ 3 -N534- หัวฉีด 2 สำหรับ กระบอก 4 -N535- แอคชูเอเตอร์1 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F366- แอคชูเอเตอร์2 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F367- แอคชูเอเตอร์3 สำหรับเพลาลูกเบี้ยวปรับเพลา -F368- แอคทูเอเตอร์4 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F369- แอคชูเอเตอร์5 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F370- แอคชูเอเตอร์6 สำหรับเพลาลูกเบี้ยว การปรับ -F371 — แอคชูเอเตอร์7 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F372- แอคทูเอเตอร์ 8 สำหรับการปรับเพลาลูกเบี้ยว -F373- ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก -V192- |
| 20 | 5 /10.20 | เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นเครื่องอัตโนมัติ -J179- เครื่องคิดเลขแผ่น ปิดท่อไอเสีย -J883- องค์ประกอบเครื่องทำความร้อนช่องข้อเหวี่ยง -N79- วาล์ว โซลินอยด์ตัวกรองถ่านกัมมันต์ 1 -N80- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว1 -N205- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 -N318- ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง-V51 — ผู้ส่ง 1 สำหรับแรงดันอากาศทุติยภูมิ -G609- ผู้ส่ง 2 สำหรับแรงดันอากาศทุติยภูมิ -G610- |
