ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota HiAce (H200) รุ่นที่ 5 หลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตจากปี 2014 ถึงปี 2018 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Toyota HiAce 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
เลย์เอาต์ฟิวส์ Toyota HiAce 2014-2018
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Toyota HiAce คือฟิวส์ # 23 “CIG” ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
- รีเลย์ควบคุมประตู (RH)
- รีเลย์ที่เปิดประตู (RH)
- รีเลย์ควบคุมประตู (ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าด้านขวา)
- รีเลย์ควบคุมประตู (ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าด้านซ้าย)
- ตัวรับการควบคุมประตู
- รีเลย์ที่เปิดประตู (LH)
- รีเลย์ควบคุมประตู (LH)
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด ใต้ฝาครอบ
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | WIP FR | 25 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าและเครื่องซักผ้า |
| 2 | R / B อินพุต | 20 | แหล่งพลังงาน |
| 3 | ACCL INT LCK | 25 | |
| 4 | WIP/WSH RR | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและแหวนรอง |
| 5 | WSH FR | ดิกซ์ | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าและเครื่องซักผ้า |
| 6 | หมายเลข ECU-IG 1 | 7.5 | ABS, ล็อคคันเกียร์ |
| 7 | เกจ NO. 1 | ดิกซ์ | ชาร์จ, นาฬิกา, เครื่องวัดรวม, พัดลมระบายความร้อน, ระบบ Entry & Starter, แอร์หน้า, ไฟภายในรถ, ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, เครื่องทำ PTC (1KD-FTV, 2KD-FTV), ไล่ฝ้ากระจกหลัง, เข็มขัดนิรภัยแบบเตือน, ไร้สาย ล็อคประตู, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 8 | OBD II | 7.5 | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 9 | หยุดไม่มี 1 | ดิกซ์ | ไฟเบรก, ABS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเข้าและออกสตาร์ท, ล็อคเกียร์ |
| ดิกซ์ | — | — | — |
| 11 | ประตู | 30 | ล็อคประตู, ควบคุมไฟอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบเข้าและสตาร์ท, ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟหน้า, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า, ไฟ, ไฟภายใน, ตัวเตือนกุญแจ, ตัวเตือนไฟ, ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, ไฟตัดหมอกหลัง, ไฟท้าย, ล็อคประตูแบบไร้สาย |
| 12 | HTR RR | 15 | แอร์หลัง |
| 13 | — | — | — |
| 14 | FR BROUILLARD | ดิกซ์ | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 15 | AM1 | ดิกซ์ | ระบบสตาร์ท |
| 16 | คิว | ดิกซ์ | ไฟท้าย, ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟตัดหมอกหลัง, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 17 | แผงหมายเลข 1 | ดิกซ์ | นาฬิกา, มิเตอร์แบบรวม, ไฟวิ่งกลางวัน, ไฟส่องสว่าง, ตัวเตือนคีย์, ตัวเตือนไฟ, ไฟท้าย |
| 18 | เลขที่ A/C 1 | ดิกซ์ | พัดลมระบายความร้อน (5L-E), แอร์หน้า, ฮีตเตอร์ PTC (1KD-FTV, 2KD-FTV), แอร์หลัง |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | บุหรี่ | 15 | ไฟแช็ก |
| 24 | ACC หมายเลข 1 | 7.5 | ระบบเครื่องเสียง, กระจกควบคุมด้วยรีโมท |
| 25 | ACC หมายเลข 2 | 7.5 | ล็อคออฟเซ็ต |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | — | — |
| 28 | RR FOG | ดิกซ์ | ไฟตัดหมอกหลัง |
| 29 | ยินดีต้อนรับ | 15 | — |
| 30 | UN REMOVED | 15 | SRS, นาฬิกา, เคาน์เตอร์รวม |
| 31 | MET IGN | ดิกซ์ | ABS, ไฟถอยหลัง, การชาร์จ, นาฬิกา, มาตรวัดความเร็วแบบรวม, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบเข้าถึงและสตาร์ท, เครื่องปรับอากาศด้านหน้า, ไฟหน้า, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (อัตโนมัติ), ไฟส่องสว่าง, ไฟภายในรถ, ไฟเตือน, ไฟเตือน, ประตูสไลด์ไฟฟ้า ( LHD), ฮีทเตอร์ PTC (1KD-FTV, 2KD-FTV), เตือนเข็มขัดนิรภัย, srs, ไฟท้าย, ไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉิน, ระบบควบคุมประตูแบบไร้สาย (LHD), ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / เชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ ระบบหัวฉีด |
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | พลัง | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| 2 | — | — | — |
| 3 | CAC | 30 | ระบบเข้าและออก |
| เรอเล | |||
| R1 | ระบบจุดระเบิด (IG1) | ||
| R2 | เครื่องทำความร้อน (HTR) |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์เสริม
อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ (ขวา — บน LHD ซ้าย — บน RHD)
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
กล่องฟิวส์เสริมในห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | — | — | — |
| 3 | — | — | — |
| 4 | DRL | ดิกซ์ | ไฟไหม้วัน |
| 5 | IGN NO.2 | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 6 | IGN NO.1 | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 7 | IG2-PRINCIPAL | 30 | ระบบเข้าและออก |
| 8 | H-LP RH-LO | ดิกซ์ | LED: ไฟหน้าขวา (ต่ำ), ระบบควบคุมแสงอัตโนมัติ, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (อัตโนมัติ) |
| 9 | H-LP LH-LO | ดิกซ์ | LED: ไฟหน้าซ้าย (ต่ำ), ระบบควบคุมแสงอัตโนมัติ, การควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (อัตโนมัติ) |
| ดิกซ์ | H-LP RH-HI | ดิกซ์ | LED: ไฟหน้าขวา (สูง), ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (อัตโนมัติ) |
| 11 | H-LP LH-HI | ดิกซ์ | LED: ไฟหน้าซ้าย (สูง), ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (อัตโนมัติ) |
| 12 | สำรอง | — | ฟิวส์อะไหล่ |
| 13 | สำรอง | — | ฟิวส์อะไหล่ |
| 14 | สำรอง | — | ฟิวส์อะไหล่ |
| 15 | — | — | แอลเอชดี : — |
| 16 | หยุด N ° 2 | 7.5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 17 | เครื่องปรับอากาศ NO.2 | 7.5 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า |
| 18 | เซนต์ | 7.5 | ระบบสตาร์ท, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 19 | H-LP LH-HI | ดิกซ์ | ฮาโลเจน: ไฟหน้าซ้าย (สูง) |
| 20 | H-LP RH-HI | ดิกซ์ | ฮาโลเจน: ไฟหน้าขวา (สูง) |
| 21 | H-LP LH-LO | ดิกซ์ | ฮาโลเจน: ไฟหน้าซ้าย (ต่ำ), ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (แบบแมนนวล) |
| 22 | H-LP RH-LO | ดิกซ์ | ฮาโลเจน: ไฟหน้าขวา (ด้านล่าง) |
| 23 | ECU IG NO.2 | 7.5 | กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ EC, ระบบควบคุมไฟอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบควบคุมการล็อคประตู (LHD), ระบบเข้าและสตาร์ท, ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟหน้า, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า, ไฟส่องสว่าง, ไฟภายในรถ, ระบบเตือนคีย์, ระบบเตือนไฟ, ระบบช่วยจอด (จอภาพด้านหลัง), ประตูเลื่อนไฟฟ้า (LHD), ไฟตัดหมอกด้านหลัง, ไฟท้าย, ระบบควบคุมประตูแบบไร้สาย (LHD) |
| 24 | เกจ NO.2 | ดิกซ์ | ระบบเบรก ABS, กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ EC, ไฟถอยหลัง, ไฟแสดง ECT & A / T, ระบบช่วยจอด (จอภาพด้านหลัง), ประตูเลื่อนไฟฟ้า (LHD), ระบบเตือนเข็มขัดนิรภัย |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | — | — |
| 28 | — | — | — |
| 29 | — | — | — |
| เรอเล | |||
| R1 | เครื่องหรี่ | ||
| R2 | ประภาคาร (HEAD) | ||
| R3 | — | ||
| R4 | ไฟตัดหมอกหลัง (FOG RR) | ||
| R5 | — | ||
| R6 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (MG CLT) | ||
| R7 | เครื่องทำความร้อน PTC (PTC NO.1) | ||
| R8 | — | ||
| R9 | เครื่องทำความร้อน PTC (PTC NO.2) | ||
| R10 | แตรรถยนต์ | ||
| R11 | สตาร์ทเตอร์ (ST) |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | — | — | — |
| 3 | เซนต์ | 40 | ระบบเข้าและออก |
| 4 | ปอร์ต อาร์ | 30 | โช้คอัพ (ประตูบานเลื่อน), ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า |
| 5 | A/PMP | 50 | 1TR-FE, 2TR-FE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 6 | ETCS | ดิกซ์ | 1TR-FE, 2TR-FE: ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 7 | EFI NO.2 | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 8 | PSD RH | 25 | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า |
| 9 | เครื่องปรับอากาศ NO.3 | 7.5 | แอร์หลัง |
| ดิกซ์ | EFI NO.3 | ดิกซ์ | 1TR-FE, 2TR-FE, 1KD-FTV: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 11 | P / เอาท์พุท | 15 | เอาท์เล็ท |
| 12 | — | — | — |
| 13 | CTP NO.2 | 50 | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 14 | CTP NO.1 | 50 | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 15 | HTR FR | 40 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า, ระบบทำความร้อน PTC |
| 16 | CLR RR | 30 | แอร์หลัง |
| 17 | FED | 50 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 18 | ME HTR | 15 | เครื่องไล่ฝ้ากระจกมองข้าง |
| 19 | A/F HTR | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 20 | EFI NO.1 | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 21 | EFI NO.1 | 20 | 1TR-FE, 2TR-FE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 21 | การศึกษา | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 22 | — | — | — |
| 23 | P/I NO.1 | 80 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสารเพิ่มเติม |
| 24 | พัดลม N ° 1 | 60 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 25 | ALT | 150 | ระบบการชาร์จ หลอมได้ «J/B», «DEF», «HTR FR», «CLR RR», «PTC NO.1», «PTC NO.2» |
| 26 | เจ/บี | 100 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 27 | พัดลม NO.2 | 60 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 28 | โกลว์ | 80 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบอุ่นเครื่องยนต์ |
| 29 | P/I NO.2 | 60 | หลอมได้ «A/F HTR», «EFI NO.1», «EDU» |
| 30 | — | — | — |
| เรอเล | |||
| R1 | ระบบปรับอากาศด้านหลัง (CLR RR) | ||
| R2 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (FAN NO.1) | ||
| R3 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (FAN NO.2) | ||
| R4 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF) | ||
| R5 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ระบบอุ่นเครื่องยนต์ (GLOW) | ||
| R6 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: — | ||
| R7 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: — |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์เสริม
กล่องฟิวส์เสริมในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ABS SOL | 25 | หน้าท้อง |
| 2 | แตรรถยนต์ | 15 | แตรรถยนต์ |
| 3 | ALT-S | 7.5 | กำลังชาร์จ |
| 4 | FED | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 5 | วิทยุ | 15 | ระบบเครื่องเสียง |
| 6 | DME ฉบับที่ 2 | ดิกซ์ | ไฟภายใน |
| 7 | DME NO.1 | ดิกซ์ | ABS, ไฟถอยหลัง, นาฬิกา, แผงหน้าปัด, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเข้าและออก, ระบบเตือนไอเสีย, แอร์หน้า, ไฟหน้า (LED), ระดับลำแสง ระบบควบคุม (อัตโนมัติ), ไฟ, ไฟภายในรถ, ไฟเตือนกุญแจ, ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน PTC (1KD-FTV, 2KD-FTV), ระบบความปลอดภัยคาดเข็มขัดนิรภัย, SRS, ไฟท้าย, ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย, ประตูไร้สาย ล็อคการควบคุม |
| 8 | CUP D / C | 30 | ฟิวส์ «RADIO1, «DOME NO.1», «DOME NO.2» |
| 9 | AM2 | 7.5 | โช้คอัพ (ประตูบานเลื่อน), ระบบเข้าและออกสตาร์ท, ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | TVSS | 15 | แหล่งพลังงาน |
| 11 | TRN&HAZ | 15 | ไฟกระพริบและไฟเตือนอันตราย, นาฬิกา, มาตรวัดความเร็วแบบรวม |
| 12 | STRG ล็อค | ดิกซ์ | ระบบเข้าและออก |
| 13 | PSD LH | 25 | ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า |
| 14 | ECU-B | ดิกซ์ | ระบบกันสะเทือนของเครื่องยนต์, ระบบเข้า-ออก, แอร์หน้า, ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า, ฮีตเตอร์ PTC (1KD-FTV, 2KD-FTV), ระบบควบคุมประตูแบบไร้สาย |
| 15 | เพื่อจัดการ | 40 | ไฟหน้า (ฮาโลเจน), ระบบควบคุมแสงอัตโนมัติ, การควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า (แบบแมนนวล) |
| 16 | ประตู R / L | 30 | โช้คอัพ (ประตูบานเลื่อน), ประตูบานเลื่อนไฟฟ้า |
| 17 | บีเค ดอร์ | 30 | โช๊คอัพประตู (ประตูหลัง) |
| 18 | ABS MTR | 40 | หน้าท้อง |
| 19 | AM2 | 30 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
