ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln Mark LT รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2008 ที่นี่ คุณจะพบกับไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln Mark LT 2006, 2007 และ 2008 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหา ออกจากการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
2006-2008 เค้าโครงฟิวส์ลินคอล์นมาร์ค LT
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ Lincoln Mark LT (ช่องเสียบไฟ)เป็นฟิวส์ # 37 (2006: ปลั๊กไฟด้านหลัง; 2007-2008: ปลั๊กไฟด้านหลัง, ปลั๊กไฟคอนโซลกลาง), # 39 (2006: ช่องเสียบแดชบอร์ด), # 41 (2006: ไฟแช็กซิการ์), # 110 (2007-2008: ไฟแช็กซิการ์) และ # 117 (2007: ช่องเสียบแดชบอร์ด) ในฟิวส์ห้องโดยสาร
กล่องจ่ายไฟฟ้า
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์อยู่ใต้ด้านขวาของแผงหน้าปัดในแผงวางเท้า ถอดแผงปิดและฝาครอบกล่องฟิวส์เพื่อเข้าถึงฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟฟ้า
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | วิ่ง / อุปกรณ์เสริม — ที่ปัดน้ำฝน, แผงหน้าปัด |
| 2 | 20 A | 2006: ไฟสัญญาณหยุด / ไฟเลี้ยว, สวิตช์เปิด / ปิดสำหรับเบรก 2550-2551: ไฟสัญญาณหยุด / ไฟเลี้ยว, สวิตช์เปิด / ปิดสำหรับเบรก, ไฟเตือนอันตราย |
| 3 | 5A | 2006: กระจกไฟฟ้า, เบาะนั่งเมมโมรี่และแป้นเหยียบ 2007-2008: กระจกไฟฟ้า, เบาะนั่งและแป้นเหยียบเมมโมรี่รูปทรง, เบาะนั่งคนขับพร้อมการปรับด้วยไฟฟ้า |
| 4 | 10A | DVD แบตเตอรรี่ กระจกพับไฟฟ้า |
| 5 | 7,5 A | รักษาหน่วยความจำให้คงอยู่สำหรับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) และโมดูลเครื่องปรับอากาศ |
| 6 | 15A | ไฟจอดรถ, BSM, ไฟแดชบอร์ด |
| 7 | 5A | วิทยุ (สัญญาณสตาร์ท) |
| 8 | 10A | กระจกอุ่น, ไฟกระพริบ |
| 9 | 20A | 2549: ไม่ได้ใช้ 2550-2551: รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ดิกซ์ | 20 A | รีเลย์ไฟถอยหลังแบบลากจูง (PCB1), รีเลย์ไฟเลี้ยวแบบพ่วง (R201) |
| 11 | 10A | คลัตช์ปรับอากาศ, โซลินอยด์ 4×4 |
| 12 | 5A | 2549: ไม่ได้ใช้ 2550-2551: คอยล์รีเลย์ PCM |
| 13 | 10A | แหล่งจ่ายไฟโมดูลเครื่องปรับอากาศ, รีเลย์กะพริบ |
| 14 | 10A | คอยล์รีเลย์ไฟถอยหลังและไฟวิ่งกลางวัน (DRL), สวิตช์แรงดัน A/C, สวิตช์ควบคุมความเร็วสำรอง, PCV แบบอุ่น, คอยล์รีเลย์ไฟถอยหลังแบบลากจูง, ABS, ระบบช่วยถอยจอด, กระจกมองหลัง EC, วิทยุนำทาง (ถอยหลัง) ) (2550-2551) |
| 15 | 5A | 2006: การยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์, คลัสเตอร์ 2007-2008: การยกเลิกโอเวอร์ไดรฟ์, คลัสเตอร์, สวิตช์ควบคุมการฉุดลาก |
| 16 | 10A | โซลินอยด์เบรกและเปลี่ยนเกียร์ |
| 17 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก (R202) |
| 18 | 10A | ระบบจ่ายไฟแบบ Run / Start — ปลั๊กไฟเหนือศีรษะ, กระจกไฟฟ้า, เบาะนั่งอุ่น, BSM, เข็มทิศ, RSS (ระบบตรวจจับถอยหลัง) |
| 19 | 10A | 2006: Holdbacks (โมดูลถุงลมนิรภัย) 2007-2008: Holdbacks (โมดูลถุงลมนิรภัย), OCS |
| 20 | 10A | ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สำหรับเต้ารับไฟฟ้าเหนือศีรษะ |
| 21 | 15A | คลัสเตอร์ช่วยให้พลังมีชีวิตอยู่ |
| 22 | 10A | พลังงานเสริมที่ล่าช้าสำหรับเสียง สวิตช์ล็อคประตูไฟฟ้า และไฟสวิตช์มูนรูฟ |
| 23 | 10A | ไฟต่ำขวา |
| 24 | 15A | ประหยัดแบตเตอรี่สำหรับโคมไฟตามต้องการ |
| 25 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 26 | 20 A | รีเลย์ฮอร์น (PCB3), แหล่งจ่ายไฟฮอร์น |
| 27 | 5A | 2006: ไฟเตือนถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร (PAD), ไฟเตือนถุงลมนิรภัยคลัสเตอร์, ไฟเตือน RUN / START ของคลัสเตอร์ 2007-2008: ไฟเตือนการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PAD) , RUN คลัสเตอร์ / การสตาร์ทด้วยกำลัง |
| 28 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณ SecuriLock (PATS) |
| 29 | 15A | กำลัง 4×4 CFM |
| 30 | 15A | กำลัง 4×4 CFM |
| 31 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟวิทยุ โมดูลวิทยุดาวเทียม |
| 32 | 15A | วาล์วควบคุมไอ (VMV), รีเลย์คลัตช์ A / C, ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์, เซ็นเซอร์ออกซิเจนก๊าซไอเสียที่อุ่น (HEGO) # 11 และ # 21, CMCV, มวลเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (MAF), VCT, คลัตช์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ (2007-2008) |
| 33 | 15A | โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ CMS # 12 และ # 22 |
| 34 | 20 A | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและกำลัง PCM |
| 35 | 20 A | ไฟสัญญาณไฟหลักในแผงหน้าปัด, ไฟหน้าไฟหลัก |
| 36 | 10A | ลากไฟเลี้ยวขวา / หยุด |
| 37 | 20 A | 2006: ปลั๊กไฟด้านหลัง 2007-2008: ปลั๊กไฟด้านหลัง, ปลั๊กไฟคอนโซลกลาง |
| 38 | 25 อา | พลังซับวูฟเฟอร์ |
| 39 | 20 A | 2006: เต้ารับไฟแดชบอร์ด 2007-2008: ไม่ได้ใช้ |
| 40 | 20 A | ไฟต่ำ DRL |
| 41 | 20 A | 2006: ที่จุดบุหรี่, แหล่งจ่ายไฟของขั้วต่อการวินิจฉัย 2007-2008: ไม่ได้ใช้ |
| 42 | 10A | ลากไฟเลี้ยวซ้าย/หยุดไฟ |
| 101 | 30 A | สตาร์ทโซลินอยด์ |
| 102 | 20A | กำลังสวิตช์จุดระเบิด |
| 103 | 20A | วาล์ว ABS |
| 104 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 105 | 30A | เบรกรถพ่วงไฟฟ้า |
| 106 | 30 A | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| 107 | 30 A | ล็อคประตูไฟฟ้า (BSM) |
| 108 | 30 A | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
| 109 | 30 A | 2006: เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า, ที่เหยียบแบบปรับได้ 2007-2008: เบาะคนขับแบบปรับด้วยไฟฟ้า, คันเหยียบแบบปรับได้, โมดูลหน่วยความจำ (คันเหยียบ, เบาะนั่ง, กระจก) |
| 110 | 20A | 2549: ไม่ได้ใช้ 2550-2551: ไฟแช็กซิการ์ แหล่งจ่ายไฟสำหรับขั้วต่อการวินิจฉัย |
| 111 | 30 A | รีเลย์ 4×4 |
| 112 | 40 A | กำลังปั๊ม ABS |
| 113 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนและปั๊มฉีดน้ำ |
| 114 | 40 A | ไฟส่องสว่างด้านหลัง, กระจกมองหลังแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า |
| 115 | 20A | 2549: ไม่ได้ใช้ 2550-2551: ซันรูฟโปร่งใส |
| 116 | 30 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| 117 | 20A | 2006: ไม่ได้ใช้ 2007: ปลั๊กไฟสำหรับแดชบอร์ด |
| 118 | 30 A | ที่นั่งอุ่น |
| 401 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 30A | แหล่งจ่ายไฟเสริมที่ล่าช้า: กระจกไฟฟ้า, ซันรูฟโปร่งใส, ไฟแบ็คไลท์ไฟฟ้าแบบเลื่อน |
| R01 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | สตาร์ทโซลินอยด์ |
| R02 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
| R03 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ไฟแดง |
| R04 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | แสงไฟอุ่น |
| R05 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ชาร์จแบตเตอรี่ลากจูง |
| R06 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| R201 | รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง | ไฟจอดรถพ่วง |
| R202 | รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง | ไฟตัดหมอก |
| R203 | รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง | PCM |
กล่องรีเลย์เสริม
โฆษณา โฆษณา
กล่องรีเลย์อยู่ในห้องเครื่องที่บังโคลนด้านซ้าย
พร้อมไฟวิ่งกลางวัน (DRL) หรือ 4 × 4 ตัวเลือก
ไม่มีไฟวิ่งกลางวัน (DRL) และ 4 × 4 ตัวเลือก
กล่องรีเลย์เสริม
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| F03 | 5A | ไฟสปริง |
| R01 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | 4×4 CCW |
| R02 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | 4×4 CW |
| R03 | รีเลย์ 1/2 ISO | การปิดใช้งานไฟวิ่งกลางวัน (DRL) ไฟสูง |
| R201 | เรอเล | DRL |
| R202 | เรอเล | คลัตช์ปรับอากาศ |
| D01 | ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ |
| D02 | ไดโอด | 2008: การสตาร์ทด้วยปุ่มเดียวแบบบูรณาการ (OTIS) |
