ในบทความนี้เราพิจารณา Lexus RX Hybrid (AL10) รุ่นที่สามซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Lexus RX 450h 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Lexus RX 450h 2010-2015
ฟิวส์ของที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ของ Lexus RX450h คือฟิวส์ # 1 «P / POINT», # 3 «CIG» และ # 16 «INVERTER» (ตั้งแต่ปี 2013: ซ็อกเก็ต AC) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ใต้ฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2010-2012)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (2010-2012)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | P/POINT | 15 อา | ปลั๊ก |
| 2 | ECU-ACC | 10 A | ระบบนำทาง, กระจกมองข้าง, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, จอแสดงข้อมูลข่าวสาร, head-up display |
| 3 | บุหรี่ | 15 อา | ปลั๊ก |
| 4 | วิทยุหมายเลข 2 | 7,5 A | ระบบเครื่องเสียง เต้ารับไฟฟ้า |
| 5 | เกจ NO. 1 | 10 A | สัญญาณไฟฉุกเฉิน ระบบนำทาง หน้าจอแสดงผล |
| 6 | ECU-IG1 NO. 3 | 10 A | กระจกมองข้าง, ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า, เบาะนั่งอุ่น, ระบบสตาร์ท, เต้ารับไฟฟ้า, มูนรูฟ |
| 7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์, ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, ระบบควบคุมการล็อกเกียร์, พวงมาลัยปรับเอียงและยืดไสลด์, ระบบสตาร์ท, ระบบส่งกำลังไฮบริด, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบไฮบริด, ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
| 8 | เอส / หลังคา | 30 A | หลังคาพระจันทร์ |
| 9 | เชื้อเพลิง OPN | 7,5 A | ที่เปิดประตูเติมน้ำมัน |
| ดิกซ์ | PSB | 30 A | เข็มขัดนิรภัยแบบ Pre-collision |
| 11 | TI&TE | 30 A | ระบบบังคับเลี้ยวแบบเอียงและแบบยืดหดได้ |
| 12 | ล็อค DR | 10 A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 13 | FR BROUILLARD | 15 อา | |
| 14 | ซ้าย P SEAT | 30 A | เบาะไฟฟ้า (ด้านซ้าย) |
| 15 | อินเวอร์เตอร์ | 20 A | |
| 16 | RR FOG | 7,5 A | |
| 17 | D/L ALT B | 25 อา | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 18 | เครื่องทำน้ำอุ่น | 10 A | ระบบปรับอากาศ |
| 19 | ECU-IG1 NO. 2 | 10 A | ระบบปรับอากาศ, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, จอแสดงข้อมูลหลายจุด, คอนเดนเซอร์ |
| 20 | แผงหน้าปัด | 10 A | สวิตช์ไฟ, ระบบนำทาง, ระบบควบคุมความสูง, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, ที่ปัดน้ำฝน, เบาะนั่งอุ่น, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบเครื่องเสียง, จอมัลติฟังก์ชั่น, ระบบปรับอากาศ |
| 21 | คิว | 10 A | ไฟบอกตำแหน่ง ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน ตัวแปลงพ่วง |
| 22 | AIRSUS | 20 A | ระบบกันสะเทือนแบบปรับลมด้วยไฟฟ้า |
| 23 | ที่นั่งขวา | 30 A | เบาะไฟฟ้า (ด้านขวา) |
| 24 | OBD | 7,5 A | การวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 25 | ปอร์ต ฟรู | 25 อา | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า (ด้านขวา) |
| 26 | RR DOOR | 25 อา | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านขวา) |
| 27 | ชั้นประตู | 25 อา | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า (ด้านซ้าย) |
| 28 | RL DOOR | 25 อา | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
| 29 | FR LAVAGE | 25 อา | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 30 | RR WIP | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 31 | RR ซักผ้า | 20 A | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 32 | FR TEC | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 33 | กล่อง ECU IG2 | 10 A | ระบบสตาร์ท, เซ็นเซอร์ช่วยจอดที่ใช้งานง่าย, ระบบ AWD |
| 34 | เกจ NO. 2 | 7,5 A | ระบบสตาร์ท |
| 35 | RH S-HTR | 15 อา | ระบบทำความร้อนที่นั่ง (ด้านขวา) |
| 36 | LH S-HTR | 15 อา | ระบบทำความร้อนที่นั่ง (ด้านซ้าย) |
โฆษณา โฆษณา
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2013-2015)
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (2013-2015)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | P/POINT | 15 อา | ปลั๊ก |
| 2 | ECU-ACC | 10 A | ระบบนำทาง, ระบบปรับอากาศ, ระบบเครื่องเสียง, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, จอแสดงข้อมูลมัลติฟังก์ชั่น, head-up display |
| 3 | บุหรี่ | 15 อา | ปลั๊ก |
| 4 | วิทยุหมายเลข 2 | 7,5 A | ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง |
| 5 | เกจ NO.1 | 10 A | สัญญาณไฟเลี้ยวฉุกเฉิน, ระบบนำทาง, head-up display, ระบบปรับอากาศ, ระบบแจ้งเตือนระยะใกล้รถ, ระบบเครื่องเสียง |
| 6 | ECU-IG1 NO. 3 | 10 A | กระจกมองข้าง, ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า, เบาะนั่งอุ่น, ระบบสตาร์ท, ปลั๊กไฟ, มูนรูฟ, ระบบปรับอากาศ |
| 7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | ระบบสื่อสารแบบมัลติเพล็กซ์, เซนเซอร์บังคับเลี้ยว, ระบบควบคุมการล็อกเกียร์, พวงมาลัยปรับเอียงและยืดได้, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบก่อนการชน, การจัดการพลศาสตร์ของยานพาหนะแบบบูรณาการ, ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
| 8 | เอส / หลังคา | 30 A | หลังคาพระจันทร์ |
| 9 | เชื้อเพลิง OPN | 7,5 A | ที่เปิดประตูเติมน้ำมัน |
| ดิกซ์ | PSB | 30 A | เข็มขัดนิรภัยแบบ Pre-collision |
| 11 | TI&TE | 30 A | ระบบบังคับเลี้ยวแบบเอียงและแบบยืดหดได้ |
| 12 | ล็อค DR | 10 A | — |
| 13 | FR BROUILLARD | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 14 | ซ้าย P SEAT | 30 A | เบาะไฟฟ้า (ด้านซ้าย) |
| 15 | 4×4 | 7,5 A | ระบบ AWD |
| 16 | อินเวอร์เตอร์ | 20 A | ปลั๊ก |
| 17 | RR FOG | 7,5 A | — |
| 18 | D/L ALT B | 25 อา | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ประตูหลังไฟฟ้า |
| 19 | EPS | 10 A | ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 20 | ECU-IG1 NO. 2 | 10 A | ระบบช่วยจอดรถที่ใช้งานง่าย เข็มขัดนิรภัยก่อนการชน ตัวเก็บประจุ |
| 21 | แผงหน้าปัด | 10 A | สวิตซ์ไฟ, ระบบนำทาง, ระบบเกียร์ไฮบริด, ระบบเครื่องเสียง, จอแสดงข้อมูลข่าวสาร, ระบบปรับอากาศ, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 22 | คิว | 10 A | ไฟจอดรถ ไฟเลี้ยวหน้า ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟตัดหมอกหน้า ตัวแปลงพ่วง |
| 23 | AIRSUS | 20 A | |
| 24 | ที่นั่งขวา | 30 A | เบาะไฟฟ้า (ด้านขวา) |
| 25 | OBD | 7,5 A | การวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 26 | ปอร์ต ฟรู | 25 อา | กระจกไฟฟ้าหน้า (ด้านขวา), กระจกมองข้าง |
| 27 | RR DOOR | 25 อา | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านขวา) |
| 28 | ชั้นประตู | 25 อา | กระจกไฟฟ้าหน้า (ด้านซ้าย), กระจกมองข้าง |
| 29 | RL DOOR | 25 อา | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
| 30 | FR LAVAGE | 25 อา | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 31 | RR WIP | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 32 | RR ซักผ้า | 20 A | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 33 | FR TEC | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 34 | กล่อง ECU IG2 | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบจำแนกผู้โดยสารด้านหน้า, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, ไฟเบรก, ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า, ระบบล็อคพวงมาลัย, ระบบไฮบริด |
| 35 | เกจ NO. 2 | 7,5 A | เกจและเมตร |
| 36 | RH S-HTR | 15 อา | ระบบทำความร้อนที่นั่ง (ด้านขวา) |
| 37 | LH S-HTR | 15 อา | ระบบทำความร้อนที่นั่ง (ด้านซ้าย) |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №1
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №1
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | UCP | 15 อา | ระบบไฮบริด |
| 2 | ไอจีซีที นัมเบอร์ 2 | 10 A | ระบบไฮบริด |
| 3 | ไอจีซีที นัมเบอร์ 3 | 10 A | ระบบไฮบริด |
| 4 | INV พร้อม P | 10 A | ระบบไฮบริด |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (2010-2012)
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2 (2010-2012)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | สำรอง | 120 A | — |
| 2 | RR DEF | 50 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 3 | AIRSUS | 50 A | ระบบกันสะเทือนแบบปรับลมด้วยไฟฟ้า |
| 4 | HTR | 50 A | ระบบปรับอากาศ |
| 5 | คริสตศักราช n ° 1 | 50 A | ระบบเบรก การควบคุมการทรงตัวของรถ การจัดการไดนามิกของรถในตัว มาตรวัดความเร็วและมาตรวัด |
| 6 | RDI พัดลม NO. 1 | 40 A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 7 | RDI พัดลม NO. 2 | 40 A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 8 | CLN H-LP | 30 A | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า |
| 9 | PBD | 30 A | ระบบประตูหลังไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | HT R/BN°1 | 30 A | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, INV W/P |
| 11 | PD | 50 A | ระบบไฟวิ่งกลางวัน A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, HORN, S-HORN, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, ระบบฉีดเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ซีเควนเชียล ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต |
| 12 | คริสตศักราช n ° 2 | 50 A | ระบบเบรก |
| 13 | HV R/B NO.2 | 80 A | ECB MAIN1, ECB MAIN 2, A / CW / P, พัดลม BATT, น้ำมัน PMP |
| 14 | DCDC | 150 A | OPN เชื้อเพลิง, DR LOCK, OBD, RR FOG, S/ROOF, INVERTER, ECU-IG1 NO. 1, ECU-IG1 NO. 2, PANNAU, JAUGE NO. 1 |
| 15 | AMP1 | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 16 | หลัก EFI | 30 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ EFI NO. 2 |
| 17 | AMP2 | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 18 | หลัก IG2 | 30 A | ระบบสตาร์ท, IGN, GAUGE NO. 2, กล่อง ECU IG2 |
| 19 | IP JB | 25 อา | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 20 | เอสทีอาร์ ล็อค | 20 A | ระบบสตาร์ท |
| 21 | เลขที่ RAD 3 | 15 อา | มิเตอร์และมาตรวัด ไฟส่องสว่างแดชบอร์ด ระบบนำทาง ระบบเครื่องเสียง |
| 22 | นั่ง | 15 อา | ไฟฉุกเฉิน |
| 23 | ETCS | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 24 | เลขที่ RAD 1 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 25 | AM2 | 7,5 A | ระบบสตาร์ท |
| 26 | ECU-B NO. 2 | 7,5 A | ระบบปรับอากาศ, ระบบจำแนกผู้โดยสารตอนหน้า, ระบบสตาร์ท, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 27 | เมย์เดย์/โทร | 7,5 A | ระบบเมย์เดย์ |
| 28 | อสังหาริมทรัพย์ | 7,5 A | |
| 29 | หลัก ECB เลขที่ 3 | 15 อา | ระบบเบรก |
| 30 | IGN | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเบรก, ระบบถุงลมนิรภัย SRS |
| 31 | โดม | 10 A | ไฟส่องกระจกแต่งตัว, ไฟส่องห้องเก็บสัมภาระ, ไฟภายในรถ, ไฟส่องเฉพาะบุคคล |
| 32 | ECU-B เบอร์ 1 | 10 A | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่วนบุคคล, พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, เมตรและมาตรวัด, กระจกไฟฟ้า, ระบบหน่วยความจำตำแหน่งขับขี่, เบาะนั่งไฟฟ้า, ประตูท้ายไฟฟ้า, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, ระบบสตาร์ท, ระบบปรับอากาศ, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 33 | EFI NO.1 | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 34 | WIP-S | 7,5 A | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 35 | AFS | 7,5 A | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ |
| 36 | BK/UP LP | 7,5 A | ไฟถอยหลัง |
| 37 | หมายเลขเครื่องทำความร้อน 2 | 7,5 A | ระบบปรับอากาศ ระบบ AWD |
| 38 | กล่อง ECU IG1 | 10 A | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้, ที่ฉีดล้างไฟหน้า, พัดลมระบายความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบมอดูเลตแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ, การจัดการไดนามิกของรถยนต์แบบบูรณาการ, ระบบเบรก |
| 39 | EFI NO.2 | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 40 | F/PMP | 15 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 41 | ละลายน้ำแข็ง | 25 อา | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 42 | หยุด | 7,5 A | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว, การจัดการไดนามิกของรถแบบบูรณาการ, ไฟเบรกสูง |
| 43 | แบตเตอรี่ลากจูง | 20 A | แบตเตอรี่รถพ่วง |
| 44 | ลากจูง | 30 A | ไฟรถพ่วง |
| 45 | กรองแล้ว | 10 A | คอนเดนเซอร์ |
| 46 | หลัก IG1 | 30 A | ECU IG1, BK/UP LP, CHAUFFAGE NO. 2, AFS |
| 47 | H-LP RH HI | 15 อา | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| 48 | H-LP LH HI | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) |
| 49 | ไบเซนอน | 10 A | ประภาคารฝังกลบ |
| 50 | H-LP RH LO | 15 อา | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| 52 | แตรรถยนต์ | 10 A | แตรรถยนต์ |
| 53 | เอ เอฟ | 20 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 54 | เปลือย | 7,5 A | แตรความปลอดภัย |
โฆษณา โฆษณา
แผนผังของกล่องฟิวส์ (2013-2015)
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์№2 (2013-2015)
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | RR DEF | 50 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 2 | AIRSUS | 50 A | — |
| 3 | เครื่องทำน้ำอุ่น | 50 A | ระบบปรับอากาศ |
| 4 | เอบีเอส N°1 | 50 A | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 5 | พัดลม RDI NO.1 | 40 A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 6 | RDI พัดลม NO. 2 | 40 A | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 7 | CLN H-LP | 30 A | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า |
| 8 | PBD | 30 A | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| 9 | HT R/BN°1 | 30 A | PCU, เลขที่ IGCT 2 เลขที่ไอจีซีที 3, INV W/P |
| ดิกซ์ | PD | 50 A | A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, COR, ชอร์น |
| 11 | เอบีเอส NO. 2 | 50 A | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 12 | HT R/B หมายเลข 2 | 80 A | หมายเลข ABS หลัก 1, ABS หมายเลขหลัก 2, A / CW / P, พัดลมแบตเตอรี่, OIL PMP |
| 13 | DCDC | 150 A | IG1 PRINCIPAL, BATTERIE DE REMORQUAGE, DEICER, REMORQUAGE, STOP, RDI VENTILATEUR NO. 1, เอบีเอสไม่ 1, RR DEF, AIR SUS, CHAUFFAGE, RDI VENTILATEUR NO. 2, H-LP CLN, PBD, ECU-IG1 NO. 1, ECUIG1 NO. 3, JAUGE NO. 1, ECU-IG1 NO. 2, EPS, FR WIP, RR WIP, FR WASH, RR WASH, RH S-HTR, LH SHTR, TAIL, PANEL, D/L ALT B, FR FOG, FR DOOR, FL DOOR, RR DOOR, RL DOOR, PSB , P-SEAT LH, P-SEAT RH, TI&TE, AIR SUS, FUEL OPN, DR LOCK, OBD, RR FOG, S/ ROOF, 4WD, INVERTER, ECUACC, P/POINT, CIG, RADIO NO. 2 |
| 14 | AMP1 | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 15 | หลัก EFI | 30 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ EFI NO. 1, EFI หมายเลข 2, F / PMP |
| 16 | AMP2 | 30 A | ระบบเครื่องเสียง |
| 17 | หลัก IG2 | 30 A | IGN, GAUGE NO. 2, กล่อง ECU IG2 |
| 18 | IPJ / B | 25 อา | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 19 | เอสทีอาร์ ล็อค | 20 A | ระบบสตาร์ท |
| 20 | เลขที่ RAD 3 | 15 อา | มาตรวัดและมาตรวัด ระบบนำทาง ระบบเครื่องเสียง |
| 21 | นั่ง | 15 อา | ไฟฉุกเฉิน |
| 22 | ETCS | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 23 | RAD N ° 1 | 10 A | ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง |
| 24 | AM2 | 7,5 A | ระบบสตาร์ท |
| 25 | ECU-B เบอร์ 2 | 7,5 A | ระบบปรับอากาศ, ระบบจำแนกผู้โดยสารตอนหน้า, ระบบเครื่องเสียง, การจัดการไดนามิกของรถยนต์แบบบูรณาการ, กระจกไฟฟ้า, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 26 | เมย์เดย์/โทร | 7,5 A | เมย์เดย์/โทร |
| 27 | อสังหาริมทรัพย์ | 7,5 A | อสังหาริมทรัพย์ |
| 28 | ABS หลัก NO. 3 | 15 อา | ระบบเบรก |
| 29 | DRL | 7,5 A | ระบบไฟวิ่งกลางวัน |
| 30 | IGN | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 31 | โดม | 10 A | ไฟส่องกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง ไฟห้องเก็บสัมภาระ ไฟภายในรถ ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล ไฟส่องบริเวณประตู ไฟส่องพื้น ไฟส่องเฉพาะจุด |
| 32 | ECU-B เบอร์ 1 | 10 A | พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดหดได้, ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์, เมตรและมาตรวัด, หน่วยความจำตำแหน่งการขับขี่, เบาะไฟฟ้า, ประตูท้ายไฟฟ้า, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, ระบบสตาร์ท, กระจกมองข้าง, เซ็นเซอร์พวงมาลัย, ที่เปิดประตูโรงรถ |
| 33 | EFI NO.1 | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 34 | WIP-S | 7,5 A | ตัวปรับความเร็ว |
| 35 | ECU-IG1 NO. 4 | 10 A | ระบบปรับอากาศ, ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ระบบเบรกควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์, พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 36 | BK/UP LP | 7,5 A | ไฟถอยหลัง |
| 37 | ECU-IG1 NO. 5 | 15 อา | ระบบปรับอากาศ |
| 38 | ECU-IG1 NO. 6 | 10 A | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศ จอจุดบอด |
| 39 | N ° EFI 2 | 10 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 40 | F/PMP | 15 อา | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 41 | ละลายน้ำแข็ง | 25 อา | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 42 | หยุด | 7,5 A | ระบบแจ้งความใกล้เคียงของรถ, การจัดการพลศาสตร์ของยานพาหนะแบบบูรณาการ, ไฟเบรก, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบควบคุมการล็อคกะ, ระบบสตาร์ท, ผู้ว่าการความเร็ว |
| 43 | แบตเตอรี่ลากจูง | 20 A | |
| 44 | ลากจูง | 30 A | ไฟรถพ่วง |
| 45 | กรองแล้ว | 10 A | |
| 46 | หลัก IG1 | 30 A | ECU-IG1 NO. 6, BK/UPLP, ECU-IG1 NO. 5, ECU-IG1 ไม่ใช่ 4 |
| 47 | H-LP RH HI | 15 อา | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| 48 | H-LP LH HI | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) |
| 49 | ไบเซนอน | 10 A | — |
| 50 | H-LP RH LO | 15 อา | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 อา | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| 52 | แตรรถยนต์ | 10 A | แตรรถยนต์ |
| 53 | เอ เอฟ | 20 A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 54 | เปลือย | 75 อา | เปลือย |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №3
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №3
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | ลีด ECB NO.1 | 10 A | ระบบเบรก |
| 2 | หลัก ECB เลขที่ 2 | 10 A | ระบบเบรก |
| 3 | พัดลมแบตเตอรี่ | 15 อา | พัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ |
| 4 | HUILE PMP | 10 A | ระบบไฮบริด |
| 5 | A/CW/P | 10 A | ระบบปรับอากาศ |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ 1
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | DCDC-S | 7,5 A | ระบบไฮบริด |
| 2 | ตัวเก็บประจุ | 10 A | 2553-2555: ระบบไฮบริด
2013-2015: ตัวเก็บประจุ |
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ №2
มันอยู่บนแบตเตอรี่ในลำตัว
| № | ชื่อ | กระแสไฟ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | อาจารย์ใหญ่ | 180 A | ส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมด |
| 2 | RR-B | 50 A | ตัวเก็บประจุ DCDC-S |
| 3 | EPS | 80 A | 2553-2555: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
2013-2015: ระบบไฮบริด |
