ในบทความนี้เราพิจารณา Audi Q7 (4L) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2558 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Audi Q7 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
รูปแบบฟิวส์ Audi Q7 2007-2015
ฟิวส์หลัก
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มันอยู่ใต้ที่นั่งคนขับบนแบตเตอรี่
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์หลัก (ใต้เบาะคนขับ)
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | รีเลย์: ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 15 -J329- |
| 2 | — | เครื่องจุดไฟแยกแบตเตอรี่ -N253- |
| NS | 40 | ฟิวส์ระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับได้ -S110- |
| B1 | 30 | ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ฟิวส์ 1 (30) -S204- |
| B2 | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2551: ฟิวส์สำหรับระบบติดตามยานพาหนะ -S347- |
| B3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| B4 | 30 | ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ฟิวส์ 2 (30) -S205- |
| SD1 | 150 | ฟิวส์ 1 บนตัวยึดฟิวส์ D -SD1- |
| SD2 | 125 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2549: ฟิวส์ 2 บนตัวยึดฟิวส์ D -SD2- |
| SD2 | 150 | ตั้งแต่มิถุนายน 2549: ฟิวส์ 2 บนตัวยึดฟิวส์ D -SD2- |
| SD3 | 50 | ฟิวส์ 3 บนตัวยึดฟิวส์ D -SD3- |
| SD4 | 60 | ฟิวส์ 4 บนตัวยึดฟิวส์ D -SD4- |
| SD5 | 125 | ฟิวส์ 5 บนตัวยึดฟิวส์ D -SD5- |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์เบนซิน)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์เบนซิน)
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 40/60 | พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 2 | 50 | มอเตอร์ปั๊มลมรอง -V101- |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 40/60 | พัดลมหม้อน้ำ 2 -V177- |
| 5 | 50 | มอเตอร์สำหรับปั๊มลมสำรอง 2 -V189- |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 30/20 | คอยล์จุดระเบิด |
| 8 | 5 | พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข 2 -J671- |
| 9 | 15 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- หัวฉีด |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | เครื่องส่งแรงดันสูง -G65- ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น -V50- แผนที่- เทอร์โมสตัทระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ควบคุม -F265- รีเลย์หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว1 — N205- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว 2 -N208- วาล์ว ท่อร่วมไอดี -N316 — ไอเสีย วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว 1 -N318- วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2 -N319- วาล์วท่อร่วมไอดี 2 -N403- ชาร์จ อากาศเย็นปั๊ม -V188- |
| 11 | 5 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ -G70- |
| 12 | 5 | เครื่องทำความร้อนช่องข้อเหวี่ยง -N79- |
| 13 | 15 | การไหลของ เครื่องวัดอัตราการไหลของมวลอากาศ -G70- สำหรับมวลอากาศ 2 -G246- ตัวกรองคาร์บอนกัมมันต์โซลินอยด์ 1 -N80- วาล์วสำหรับวาล์วทางเข้าของอากาศสำรอง -N112- วาล์ววัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง -N290- ท่อ d ‘ วาล์วเข้า -N316- การรับสมัคร รอง air 2 -N320- วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง 2 -N402- วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมัน -N428- ปั๊มไหลต่อเนื่องของปั๊มน้ำหล่อเย็น -V51- ของการวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง -V144- วาล์วปิดระบบระบายอากาศเหวี่ยง -N548- |
| 14 | 15 | โพรบแลมบ์ดา -G39- โพรบแลมบ์ดา 2 -G108- |
| 15 | 15 | แลมบ์ดาโพรบปลายน้ำของตัวเร่งปฏิกิริยา -G130- โพรบแลมบ์ดา 2 ปลายน้ำของตัวเร่งปฏิกิริยา -G131- |
| 16 | 30 | ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง -J538- |
| 17 | 5 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ -J623- |
| 18 | 15 | ปั๊มสุญญากาศสำหรับเบรก -V192- |
| เรอเล | ||
| A1 | รีเลย์สตาร์ท -J53- (จนถึงมิถุนายน 2552) รีเลย์สำหรับจ่ายกระแสไฟให้กับส่วนประกอบเครื่องยนต์ -J757- (ตั้งแต่มิถุนายน 2552) |
|
| A2 | รีเลย์สตาร์ท 2 -J695- (จนถึงมิถุนายน 2552) รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- (ตั้งแต่มิถุนายน 2552) |
|
| A3 | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟของส่วนประกอบมอเตอร์ -J757- (จนถึงมิถุนายน 2552) | |
| A4 | รีเลย์ปั๊มลมสำรอง -J299- (รหัสเครื่องยนต์ BAR เท่านั้น) (รหัสเครื่องยนต์ CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE เท่านั้น) | |
| A5 | รีเลย์บูสเตอร์เบรก -J569- (จนถึงมิถุนายน 2552) รีเลย์สตาร์ท -J53- (ตั้งแต่มิถุนายน 2552) |
|
| A6 | รีเลย์สำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- (จนถึงมิถุนายน 2552) รีเลย์สตาร์ท 2 -J695- (ตั้งแต่มิถุนายน 2552) |
|
| B1 | ไม่ได้ใช้ | |
| B2 | ไม่ได้ใช้ | |
| B3 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- (จนถึงมิถุนายน 2552) | |
| B4 | ไม่ได้ใช้ | |
| B5 | รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -J445- (จนถึงมิถุนายน 2552) | |
| B6 | ไม่ได้ใช้ | |
| C1 | รีเลย์ปั๊มหมุนเวียน -J160- (รหัสเครื่องยนต์ BAR เท่านั้น) รีเลย์เซอร์โวเบรก -J569- (รหัสเครื่องยนต์ BHK, BHL เท่านั้น) รีเลย์ปั๊มทำความเย็นเสริม -J496- (รหัสเครื่องยนต์ CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE เท่านั้น) |
|
| C2 | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ Motronic -J271- (จนถึงมิถุนายน 2552) |
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์ดีเซล)
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (เครื่องยนต์ดีเซล)
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 60 | พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำ -V7- |
| 2 | 80 | เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- |
| 3 | 40 | องค์ประกอบความร้อนสำหรับเครื่องทำอากาศเสริม -Z35- (400 W) |
| 4 | 40/60 | พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข2 -J671- พัดลมหม้อน้ำ 2 -V177- |
| 5 | 60/80 | เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นเครื่อง 2 -J703- รีเลย์ระดับความร้อนที่ 3 -J959- |
| 6 | 60/80 | องค์ประกอบความร้อนสำหรับเครื่องทำอากาศเสริม -Z35- (2 x 400 W) |
| 7 | 15 | เทอร์โมสตัทระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ที่ควบคุม โดยบอร์ด -F265- เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นเครื่องอัตโนมัติ-J179- โมดูลคันเร่ง-J338- รีเลย์กำลังความร้อนต่ำ -J359- รีเลย์กำลังความร้อนสูง-J360- เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1 ชุดควบคุม -J724 — เครื่องคิดเลข เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2 — J725- เครื่องคิดเลข บายพาสตัวทำความ เย็นอากาศอัดมากเกินไป -J865- การ หมุนเวียนของ วาล์วของวาล์วสลับไอเสีย -N18- ตัวทำความเย็นแบบหมุนเวียนของวาล์วสลับก๊าซไอเสีย -N345- 2 จากตัวทำความเย็นหมุนเวียนก๊าซไอเสีย -N381- โซลินอยด์วาล์วสำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก -N398- วาล์วปรับแรงดันน้ำมันเครื่อง |
| 8 | 5 | พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข-J293- พัดลมหม้อน้ำเครื่องคิดเลข 2 -J671- |
| 9 | 15 | เครื่องคิดเลข เครื่องยนต์ -J623- เครื่องยนต์ ECU 2 -J624- |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ |
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง -N276- วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง -N290- วาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิง 2 -N402- วาล์วปรับ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 2 -N484- |
| 11 | 10/15 | แลมบ์ดาสอบสวน -G39- สอบสวน แลมบ์ดา 2 -G108- เครื่องทำความร้อน สอบสวนแลมบ์ดาสอบสวน -Z19- เครื่องทำน้ำอุ่นแลมบ์ดา 2 -Z28- |
| 12 | 5/10 | รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -J445- ชุดควบคุมผู้ส่ง NOx -J583- ชุดควบคุมผู้ส่ง NOx 2 -J881- ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -V166- ปั๊มทำความเย็นระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย -V400-) เซ็นเซอร์อนุภาค-G784- |
| 13 | 10/15 | เครื่องส่งแรงดันสูง -G65- รีเลย์หมุนเวียนน้ำหล่อเย็น อย่างต่อเนื่อง-J151- รีเลย์ปั๊มทำความเย็นเชื้อเพลิง -J445- เครื่องคำนวณ ระยะเวลาอุ่นเครื่อง 2 -J703- วาล์วเปลี่ยนวาล์วทำความเย็นระบบหมุนเวียนไอเสีย 2 — N381- ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น-V50- ความ ต่อเนื่องของการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นปั๊ม -V51 — ปั๊มหล่อเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง-V166- มอเตอร์สำหรับแผ่นปิดท่อร่วมไอดี 2 -V275- ปั๊มระบายความร้อนด้วยอากาศหมุนเวียนไอเสีย -V400- |
| 14 | 5 | การไหลของ เครื่องวัดมวลอากาศ -G70- สำหรับมวลอากาศ 2 -G246- |
| 15 | 5 | เครื่องคิดเลข เครื่องยนต์ -J623- เครื่องยนต์ ECU 2 -J624- |
| 16 | 20/25 | ปั๊มแรงดันระบบเชื้อเพลิง -G6- ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง -J538- |
| 17 | 5/10/20 | ปั๊มเชื้อเพลิง -G23- ระบบการจ่ายสาร ลดแรงดันของเครื่องส่งสัญญาณ -G686- ปั๊มตัวรีดิวซ์ -V437- ปั๊มตัว รีดิวซ์เพื่อให้ความร้อน -Z103- เครื่องยนต์ เครื่องคิดเลข -J623- เครื่องยนต์ ECU 2 -J624- |
| 18 | ตัวเรือนฮีทเตอร์แบบใช้ลม -N79- ตัวทำความร้อนแบบ ท่อลม 2 -N483- รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม-J832- ปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม -V393- ระบบจ่ายแรงดันของ เครื่องส่งสัญญาณ ของตัว รีดิวซ์ -G686 — ปั๊มตัวรีดิวซ์ -V437- ฮีตเตอร์สำหรับตัวรีดิวซ์ปั๊ม -Z103 — |
|
| เรอเล | ||
| A1 | เครื่องคำนวณระยะเวลาอุ่นอัตโนมัติ -J179- | |
| A2 | จนถึงมิถุนายน 2552; V12: รีเลย์สตาร์ท -J53- ตั้งแต่มิถุนายน 2552: รีเลย์จ่ายแรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัล 30 -J317- |
|
| A3 | CCGA, CCFA, CCFC, V12: ชุดควบคุมช่วงวอร์มอัพ 2 -J703- | |
| A4 | จนถึงมิถุนายน 2552; V12: รีเลย์สตาร์ท 2 -J695- ตั้งแต่มิถุนายน 2552; CCMA, CATA: รีเลย์สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม -J832- |
|
| A5 | จนถึงมิถุนายน 2552: ไม่ใช้ ตั้งแต่มิถุนายน 2552: รีเลย์สตาร์ท -J53- |
|
| A6 | จนถึงมิถุนายน 2552: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม -J832- ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2552: รีเลย์สตาร์ท 2 -J695- |
|
| B1 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: รีเลย์พลังงานความร้อนต่ำ -J359- | |
| B2 | ไม่ได้ใช้ | |
| B3 | จนถึงมิถุนายน 2552: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- ตั้งแต่มิถุนายน 2552; CLZB, CNRB: รีเลย์สำหรับการตั้งค่าความร้อนครั้งที่ 3 -J959- |
|
| B4 | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: รีเลย์กำลังความร้อนสูง -J360- | |
| B5 | จนถึงมิถุนายน 2552; V12: รีเลย์ปั๊มทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง -J445- ตั้งแต่มิถุนายน 2552; CCFA: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องทำความร้อนเสริม -J749- |
|
| B6 | CCGA, V12: รีเลย์ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม -J496- | |
| C1 | จนถึงมิถุนายน 2552; V12: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องทำความร้อนเสริม -J749- ตั้งแต่มิถุนายน 2552; CCMA, CATA, CCFA: รีเลย์ปั๊มทำความเย็นเชื้อเพลิง -J445 |
|
| C2 | จนถึงมิถุนายน 2552; V12: รีเลย์การจ่ายแรงดันไฟของเทอร์มินัล 30 -J317- ตั้งแต่มิถุนายน 2552; CCFA: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง -J17- |
กล่องฟิวส์ # 1 ในห้องโดยสาร (ด้านซ้าย)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ทางด้านซ้ายของแดชบอร์ดหลังฝาครอบ
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ด้านซ้าย)
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | ดิกซ์ | ตั้งแต่มิถุนายน 2552: ฟิวส์หลักสำหรับอุปกรณ์เสริม -S245- |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| A1 | 5 | จนถึงมิถุนายน 2553: ไม่ใช้ ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า -J532- |
| A2 | 5 | จนถึงมิถุนายน 2553: ไม่ใช้ ตั้งแต่มิถุนายน 2553: รีเลย์สำหรับกระจกมองข้างป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -J910- |
| A3 | 7,5 | จนถึงมิถุนายน 2553: ไม่ใช้ ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ชุดควบคุมสำหรับสารสนเทศอิเล็กทรอนิกส์ 1 -J794- |
| A4 | 5 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2010: คอมพิวเตอร์ควบคุมแรงดันลมยาง -J502- |
| A5 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนสำรอง -J364- |
| A6 | ดิกซ์ | LHD: สวิตช์ปรับส่วนรองรับเอวเบาะคนขับ -E176-
RHD: สวิตช์ปรับส่วนรองรับเอวที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า -E177- |
| A7 | 35 | LHD: ชุดควบคุมประตู ด้านคนขับ -J386- มอเตอร์กระจกข้างคนขับ-V147- ชุดควบคุมประตูหลังด้านซ้าย -J388- มอเตอร์กระจกหลังด้านซ้าย -V26-RHD: ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- มอเตอร์ กระจกหลังขวา -V27 — มอเตอร์กระจกข้างผู้โดยสารด้านหน้า -V148- |
| A8 | 15 | LHD: ชุด ควบคุมประตู ด้านคนขับ -J386- ชุดควบคุมประตูด้านหลังซ้าย -J388- (จนถึงพฤษภาคม 2551)RHD: ชุดควบคุมประตู ผู้โดยสารด้านหน้า -J387- ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา -J389- |
| A9 | 5 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2551: คอมพิวเตอร์จัดการพลังงาน -J644- ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2553: จากคอมพิวเตอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง -J502- |
| A10 | 30 | LHD: การเข้าถึง คอมพิวเตอร์ และเริ่มการอนุญาต -J518- สวิตช์สำหรับการเข้าถึงและเริ่มการอนุญาต -E415- |
| A10 | 5 | RHD: เครื่องเล่นมัลติมีเดียในตำแหน่ง 1 -R118- (จนถึงมิถุนายน 2552) เครื่องเล่นมัลติมีเดียในตำแหน่ง 2 -R119- (จนถึงมิถุนายน 2552) ตัว เปลี่ยนซีดี -R41- (จนถึงพฤษภาคม 2010) เครื่องเล่น DVD -R7- (จนถึงพฤษภาคม 2010) เครื่องเล่น MiniDisc -R153- (ถึงมิถุนายน 2552) เครื่องบันทึกวิดีโอและเครื่องเล่นดีวีดี -R129- (จนถึงมิถุนายน 2552) การ เชื่อมต่อสำหรับแหล่งเสียงภายนอก -R199- (จนถึงมิถุนายน 2552) |
| A11 | ดิกซ์ | LHD: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527-RHD: ชุดควบคุม Climatronic ด้านหลังและชุดควบคุมการแสดงผล-E265- ชุดควบคุมพัดลมระบายอากาศด้านหลัง -J391- |
| A12 | 5 | LHD: เซ็นเซอร์ตรวจสอบภายใน -G273- Horn -H12-RHD: ชุดควบคุมส่วนกลางระบบความสะดวกสบาย -J393- |
| B1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| B2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| B3 | 15 | จนถึงมิถุนายน 2552: ไม่ใช้ ตั้งแต่มิถุนายน 2552: ชุดควบคุมการระบายอากาศที่นั่งด้านหน้าซ้าย -J800- |
| B4 | 30 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนเครื่องคิดเลข-J400- ที่ปัดน้ำฝนเครื่องยนต์ -V- |
| B5 | 5 | เซ็นเซอร์วัดแสง/ฝน -G397- |
| B6 | 25 | รีเลย์แตรสองสี -J4- แตรสูง -H2- แตรต่ำ -H7- |
| B7 | 30 | LHD: หน่วยควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| B7 | 25 | RHD; ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ซ็อกเก็ต12 V 3 -U19- ซ็อกเก็ต 12 V 4 -U20- |
| B8 | 25 | LHD: ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- RHD: ไฟแช็กซิการ์ -U1- |
| B9 | 25 | LHD: หน่วยควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519-RHD: รางวัล 12 V -U5- รางวัล 12 V 2 -U18- |
| B10 | ดิกซ์ | LHD: ชุดควบคุมในส่วนแทรกแดชบอร์ด -J285- (จนถึงพฤษภาคม 2010) อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- แสดงผลในส่วนแทรกแดชบอร์ด -Y24- (จนถึงพฤษภาคม 2010)RHD: ชุดควบคุม Climatronic -J255- ชุดควบคุม พัดลมระบายอากาศ -J126- |
| B11 | 30 | รีเลย์ระบบล้างไฟหน้า -J39- |
| B12 | ดิกซ์ | ขั้วต่อ 16 พิน -T16-, ขั้วต่อการวินิจฉัย |
| C1 | ดิกซ์ | ไฟหน้าซ้าย |
| C2 | 5 | ชุดควบคุมสำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ -J428- เซ็นเซอร์ตัวทำความร้อนสำหรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ -Z47- |
| C3 | 5 | หน่วยแสดงผลมุมมองตรงของญี่ปุ่น -J145- ปุ่มของหน่วยแสดงผล -E506- ของ สารหล่อเย็นตัดสินการถ่ายทอดวาล์ว -J541- วาล์วหยุดทำความร้อนสารหล่อเย็น -N279- |
| C4 | ดิกซ์ | Alert exit lane lane ออกจากการเตือนเครื่องคิดเลข -J759- ระบบทำความร้อนที่กระจกหน้าสำหรับการเตือนการออกจากเลน -Z67- |
| C5 | 5/10 | LHD: ชุดควบคุมระบบสัญญาณ -J616- ชุดควบคุม สัญญาณพิเศษ -E507- ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550: การจัดเตรียมมัลติมีเดีย (9WM)RHD: ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550: การจัดเตรียมมัลติมีเดีย (9WM) |
| C6 | 5 | LHD: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของคอพวงมาลัย -J527- ชุดควบคุมการ เข้าออกและการสตาร์ท -J518- สวิตช์ไฟ -E1- ชุดควบคุมส่วนกลางของระบบควบคุมสะดวก -J393- ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง -J345- ชุดควบคุมการ ตรวจสอบแรงดันลมยาง -J502- (7K6 ) (ตั้งแต่มิถุนายน 2551)RHD: เบาะอุ่นสำหรับเบาะหลังด้านซ้าย -Z10- พนักพิง อุ่นสำหรับเบาะหลังด้านซ้าย -Z11- เบาะ อุ่นสำหรับเบาะหลังด้านขวา -Z12- พนักพิง อุ่นสำหรับเบาะหลังขวา -Z13- |
| C7 | 5 | ระดับน้ำมันและตัวส่งอุณหภูมิน้ำมัน -G266- |
| C8 | 5 | ขั้วต่อ 16 พิน -T16-, ขั้วต่อการวินิจฉัย |
| C9 | 5 | กระจกมองข้างปรับลดแสงอัตโนมัติ -Y7- |
| C10 | 5 | ชุดควบคุม ประตูโรงรถ -J530- ชุดควบคุมประตูโรงรถ -E284- |
| C11 | 5 | อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| C12 | 5 | LHD: ไฟควบคุมช่วง ควบคุม -E102- ซ้ายไฟหน้าควบคุมช่วงมอเตอร์ -V48- ขวาไฟหน้าการควบคุมมอเตอร์ช่วง-V49-RHD: เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ -G238- จอแสดงผลและชุดควบคุม Climatronic ด้านหลัง -E265- ชุดควบคุม Climatronic -J255- |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ # 2 ในห้องโดยสาร (ด้านขวา)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ทางด้านขวาของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ด้านขวา)
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ฟิวส์สำหรับชุดควบคุมเสียงโครงสร้าง -S348- |
| 2 | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2551: ฟิวส์เย็น -S340- |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | — | ไม่ได้ใช้ |
| A1 | 20 | เบาะรองนั่งแบบปรับความร้อนสำหรับเบาะหลังด้านซ้าย -Z10- พนักพิงแบบ อุ่นสำหรับเบาะหลังด้านซ้าย -Z11- เบาะรองนั่งแบบ ทำความร้อนสำหรับเบาะหลังด้านขวา -Z12- พนักพิงแบบ อุ่นสำหรับเบาะนั่งด้านหลังขวา -Z13- |
| A2 | 5/10 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2010: ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ -J217- A
ตั้งแต่มิถุนายน 2553: เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศสำหรับโทรศัพท์มือถือ -R86- |
| A3 | 30 | เบาะรองนั่งปรับความร้อนสำหรับเบาะนั่งด้านหน้าซ้าย -Z45- เบาะรองนั่งปรับความร้อนสำหรับเบาะนั่งด้านหน้าขวา -Z46- |
| A3 | 15 | RHD; ตั้งแต่มิถุนายน 2552: หน่วยควบคุมการระบายอากาศที่นั่งด้านหน้าขวา -J799- |
| A4 | 20 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| A5 | 15 | LHD: ชุดควบคุมประตูผู้โดยสารด้านหน้า -J387- ชุดควบคุมประตูด้านหลังขวา -J389- (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2551)RHD: คอมพิวเตอร์ประตูคนขับ -J386- คอมพิวเตอร์ประตูหลังซ้าย -J388- |
| A6 | 25 | LHD: รางวัล 12 V 3 -U19- รางวัล 12 V 4 -U20-RHD; จนถึงเดือนพฤษภาคม 2010: ซ็อกเก็ต 12 V 3 -U19- ซ็อกเก็ต 12 V 4 -U20- RHD; ตั้งแต่มิถุนายน 2553: |
| A7 | ดิกซ์ | LHD: สวิตช์ปรับส่วนรองรับเอวที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า -E177- RHD: สวิตช์ปรับส่วนรองรับเอวเบาะคนขับ -E176- |
| A8 | 20 | LHD: ที่จุดบุหรี่ -U1- |
| A8 | 25 | RHD: ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| A9 | 25 | LHD: รางวัล 12 V -U5- รางวัล 12 V 2 -U18-RHD: หน่วยควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| A10 | ดิกซ์ | LHD: ชุดควบคุม Climatronic -J255- ชุดควบคุม พัดลมระบายอากาศ -J126-RHD: จนถึงเดือนมิถุนายน 2010: คอมพิวเตอร์ในแผงหน้าปัดแทรก -J285- ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010: อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยสำหรับบัสข้อมูล -J533- |
| A11 | 5 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2551: สวิตช์ไฟเบรก -F- สวิตช์แป้นเบรก -F47- ชุดควบคุม ABS -J104- |
| A11 | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2553: กล่องตู้เย็น -J698- |
| A12 | 15 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด 2 -J520- |
| B1 | ดิกซ์ | ไฟหน้าขวา |
| B2 | 5 | ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ -J197- |
| B3 | 5 | การเตรียมตัวสำหรับมือถือ (9ZD) |
| B4 | 5 | เครื่องคิดเลข ช่วยเปลี่ยนเลน -J769- เครื่องคิดเลขช่วยเปลี่ยนเลน 2 -J770- |
| B5 | 5 | รีเลย์ระงับไฟเบรก -J508- สวิตช์เหยียบคลัตช์ -F36- |
| B6 | 5/20 | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ -J217- |
| B7 | 5 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| B8 | 5 | มัลติฟังก์ชั่สวิตช์ -F125- Tiptronic สวิตช์ -F189- คันเกียร์เซ็นเซอร์หน่วยควบคุม -J587- |
| B9 | 5 | ชุดควบคุมระบบช่วยจอด-J446- ชุดควบคุมกล้องมองภาพทางอากาศ -J928- (LHD ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2555) |
| B10 | 5 | LHD: คอมพิวเตอร์ถุงลมนิรภัย -J234- RHD: อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยบัสข้อมูล -J533- |
| B11 | 5 | LHD: สวิตช์อุ่นที่นั่งด้านหลังซ้ายพร้อมตัวควบคุม -E128- สวิตช์ที่นั่งด้านหลังขวาแบบอุ่นพร้อมตัวควบคุม -E129-RHD: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของคอพวงมาลัย -J527- การเข้าถึงและเริ่มชุดควบคุมการอนุญาต-J518- สวิตช์ไฟ-E1- ชุดควบคุมส่วนกลางของชุดความสะดวกสบาย-J393- ชุดควบคุมตัว ตรวจจับรถพ่วง -J345- |
| B12 | 5 | LHD: เซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ -G238- ชุดควบคุมและแสดงผลแบบ climatronic ด้านหลัง -E265- ชุดควบคุม Climatronic -J255-RHD: ตัวควบคุมระยะไฟหน้า -E102- มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้าซ้าย -V48- มอเตอร์ควบคุมช่วงไฟหน้าขวา -V49- |
| C1 | 15 | จนถึงพฤษภาคม 2550: มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง -V12- ตั้งแต่มิถุนายน 2551: Cooler -J698- |
| C1 | ดิกซ์ | ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ชุดควบคุมในแผงหน้าปัด -J285- |
| C2 | 5 | จนถึงมิถุนายน 2010: องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับเครื่องฉีดน้ำล้างกระจกหน้าด้านซ้าย -Z20- องค์ประกอบเครื่องทำความร้อนสำหรับเครื่องฉีดน้ำล้าง กระจกบังลมด้านขวา -Z21- ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010: ชุดควบคุมระบบกล้องถอยหลัง -J772- |
| C3 | 30 | จนถึงพฤษภาคม 2010: หน่วยควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด -J519- |
| C3 | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2010: เครื่องเล่น DVD -R7- ตัว เปลี่ยนซีดี -R41- |
| C4 | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2552 หน่วยแสดงผลสำหรับแสดงข้อมูลด้านหน้าและชุดควบคุมชุดควบคุม -J685- |
| C5 | 10/05/15 | จนถึงมิถุนายน 2552: เครื่องส่งและเครื่องรับโทรศัพท์ -R36- จนถึงพฤษภาคม 2010: การสนับสนุนทางโทรศัพท์ -R126- เครื่องอ่านบัตรชิปการ์ด -J676 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010: คอมพิวเตอร์เกียร์อัตโนมัติ -J217- |
| C6 | 15 | จนถึงมิถุนายน 2552: ชุดควบคุมสำหรับจอแสดงผลข้อมูลด้านหน้าและชุดควบคุม -J523- เครื่องขยายเสียงเสาอากาศ -R24- |
| C6 | 7,5 | จนถึงมิถุนายน 2552: ชุดควบคุมสำหรับจอแสดงผลข้อมูลด้านหน้าและชุดควบคุม -J523- จนถึงเดือนพฤษภาคม 2553: ชุดควบคุมสำหรับข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ 1 -J794- |
| C6 | 30 | ตั้งแต่มิถุนายน 2010: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิกแบบเกียร์ -J510- (สำหรับรุ่นที่มีระบบสตาร์ท/หยุดเท่านั้น) ชุดควบคุมปั๊มไฮดรอลิกเสริม -J922- (สำหรับรุ่นที่มีระบบสตาร์ท/หยุดเท่านั้น) |
| C7 | 20 | ชุดควบคุมการปรับซันรูฟแบบเลื่อน -J245- |
| C8 | 20 | ชุดควบคุมซันรูฟด้านหลัง -J392- |
| C9 | 20 | ชุดควบคุมม่านม้วนซันรูฟ -J394- |
| C10 | 5 | LHD: เครื่องเล่นมัลติมีเดียในตำแหน่ง 1 -R118- (จนถึงพฤษภาคม 2009) เครื่องเล่นมัลติมีเดียในตำแหน่ง 2 -R119- (จนถึงพฤษภาคม 2009) เครื่องเล่น DVD -R7- (จนถึงพฤษภาคม 2010) ตัว เปลี่ยนซีดี -R41- (จนถึงพฤษภาคม 2010) เครื่องเล่น MiniDisc -R153- (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2552) เครื่องบันทึกวิดีโอและเครื่องเล่นดีวีดี -R129- (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2552) การ เชื่อมต่อสำหรับแหล่งกำเนิดเสียงภายนอก -R199- (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2549 ถึงพฤษภาคม 2552) |
| C10 | 30 | RHD: เข้าถึงและเริ่มชุดควบคุมการอนุญาต -J518- เข้าถึงและเริ่มสวิตช์การอนุญาต -E415- |
| C11 | 35 | LHD: เครื่องยนต์ขึ้น — กระจกข้างผู้โดยสารด้านหน้า -V148- เครื่องยนต์ขึ้น — กระจกหลังขวา -V27-RHD: ชุดควบคุมประตู ด้านคนขับ -J386- มอเตอร์กระจกข้างคนขับ-V147- ชุดควบคุมประตูหลังด้านซ้าย -J388- มอเตอร์กระจกหลังด้านซ้าย — V26- |
| C12 | ดิกซ์ | LHD: ชุดควบคุมและแสดงผล Climatronic ด้านหลัง -E265- ชุดควบคุมพัดลมระบายอากาศด้านหลัง -J391-RHD: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย -J527- |
โฆษณา โฆษณา
รีเลย์และตัวยึดฟิวส์ที่แผงหน้าปัดกลาง
รุ่นพวงมาลัยซ้าย: ตรงกลางแผงหน้าปัด
รุ่นพวงมาลัยขวา: ที่พื้นคนขับ
รีเลย์และตัวยึดฟิวส์ที่แผงหน้าปัดกลาง
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| ค | 30 | ชุดควบคุมตัวตรวจจับรถพ่วง -J345- (สหรัฐอเมริกาเท่านั้น) บูสเตอร์เบรก (สหรัฐอเมริกาเท่านั้น) |
| NS | 30 | ชุด ควบคุมการปรับเบาะนั่งและคอพวงมาลัยพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำ -J136- ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำ -J521- |
| อี | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| 1b | 40 | เครื่องเป่าลมบริสุทธิ์ -V2- |
| 2b | 40 | ชุดควบคุม ABS -J104- |
| 3b | 40 | เครื่องเป่าลมด้านหลัง -V80- |
| 4b | 40 | อุ่นกระจกหลัง -Z1- |
| 5b | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2550: มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง -V12- |
| 6b | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2550: องค์ประกอบฮีทเตอร์สำหรับเครื่องฉีดน้ำล้างกระจกรถด้านซ้าย -Z20- องค์ประกอบเครื่องทำความร้อนสำหรับเครื่องฉีดน้ำล้าง กระจกบังลมด้านขวา -Z21- |
| A1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| B1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| C1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| D1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| เรอเล | ||
| 1 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ -J403- | |
| 2,1 | ขั้วรีเลย์การจ่ายแรงดัน 75x -J694- | |
| 2.2 | รีเลย์แตรสองสี -J4- | |
| 3 | รีเลย์ระบบล้างไฟหน้า -J39- | |
| 4 | รีเลย์ระงับไฟเบรก -J508- | |
| 5 | ไม่ได้ใช้ | |
| 6 | รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น -J9- | |
| 7,1 | V6 TDI / FSI, V8 MPI / FSI, V12 TDI: รีเลย์หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง -J151- (V6 FSI ตั้งแต่มิถุนายน 2552) | |
| 7,1 | ตั้งแต่มิถุนายน 2010: รีเลย์วาล์วปิดน้ำหล่อเย็น -J541- (สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเท่านั้น รุ่น 2) | |
| 7,2 | ตั้งแต่มิถุนายน 2010: รีเลย์สำหรับกระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ -J910- (เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด) | |
| 8 | รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิกเกียร์ -J510- | |
| 1a | ไม่ได้ใช้ | |
| 2a | ไม่ได้ใช้ | |
| 3a | ไม่ได้ใช้ |
กล่องฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์จะอยู่ทางด้านขวาของห้องเก็บสัมภาระด้านหลังแผง
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บสัมภาระ
| № | NS | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| A1 | 15 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2553: ชุดควบคุมระบบสัญญาณ -J616- ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2553: ชุดควบคุมระบบมัลติมีเดีย -J650- |
| A2 | 30 | ชุดควบคุมสำหรับระบบการจ่ายสารรีดิวซ์ -J880- |
| A3 | 5/15 | จนถึงเดือนพฤษภาคม 2010: ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ -J197- ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2555: สวิตช์แผ่นลดถังน้ำมัน -F502- |
| A4 | 5 | ถึงพฤษภาคม 2010: ชุดควบคุมระบบกล้องถอยหลัง -J772- กล้องถอยหลัง -R189- |
| A5 | 5 | ชุดควบคุมระบบช่วยจอด -J446- |
| A6 | 15 | ระบบควบคุมส่วนกลางแบบสะดวก 2 -J773- |
| A7 | 15 | ระบบควบคุมส่วนกลางแบบสะดวก 2 -J773- |
| A8 | 5 | ตัวรับการควบคุมระยะไกลสำหรับตัวทำความร้อนเสริม -R64- |
| A9 | 20 | รางวัลที่ 12 V 5 -U26- |
| A10 | 20 | ระบบควบคุมส่วนกลางที่สะดวกสบาย -J393- |
| A11 | 15 | ชุดเครื่องอ่านเสาอากาศสำหรับระบบเข้าแบบไม่มีคีย์ -J723- |
| A12 | 30 | ระบบควบคุมส่วนกลางที่สะดวกสบาย -J393- |
| B1 | 15 | ชุดควบคุมระบบสัญญาณ -J616- |
| B2 | 5 | ชุดควบคุมสัญญาณพิเศษ -E507- |
| B3 | 15 | รีเลย์ตัดสัญญาณ วิทยุแบบสองทิศทาง -J84- วิทยุแบบสองทิศทาง -R8- |
| B4 | 15 | รีเลย์ตัดสัญญาณ วิทยุแบบสองทิศทาง -J84- วิทยุแบบสองทิศทาง -R8- |
| B5 | 5 | วิทยุ -R- |
| B5 | 15 | ตั้งแต่มิถุนายน 2553: ชุดควบคุมระบบสัญญาณ -J616- |
| B6 | 5 | จนถึงมิถุนายน 2552: เครื่องรับสัญญาณทีวี -R78- |
| B7 | 5 | ถึงมิถุนายน 2552: ระบบนำทางพร้อมชุดควบคุมเครื่องเล่นซีดี -J401- |
| B8 | 30 | จนถึงมิถุนายน 2552: เครื่องคิดเลขเสียงดิจิตอล -J525- |
| B9 | 5 | จนถึงมิถุนายน 2552: วิทยุดิจิตอล -R147- |
| B10 | 30 | จนถึงมิถุนายน 2552: เครื่องคิดเลขเสียงดิจิตอล 2 -J787- |
| B11 | 5 | ถึงมิถุนายน 2552: ชุดควบคุมระบบกล้องถอยหลัง -J772- กล้องถอยหลัง -R189- |
| B12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| C1 | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2552 ถึงพฤษภาคม 2553: วิทยุ -R- |
| C1 | 7,5 / 30 | ตั้งแต่มิถุนายน 2010: เครื่องคิดเลขเสียงดิจิตอล -J525- |
| C2 | 5 | ตั้งแต่มิถุนายน 2552: ทีวีจูนเนอร์ -R78- ตั้งแต่มิถุนายน 2554: ทีวีจูนเนอร์ -R171- |
| C3 | 30 | ตั้งแต่มิถุนายน 2552: เครื่องคิดเลขเสียงดิจิตอล -J525- |
| C4 | 30 | ตั้งแต่มิถุนายน 2552: เครื่องคิดเลขเสียงดิจิตอล 2 -J787- |
| C5 | 15 | ความบันเทิงที่เบาะหลัง (9WP, 9WK) (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550 ถึงพฤษภาคม 2553) ชุดควบคุมระบบมัลติมีเดีย -J650- (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2553) ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ -J197- (ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2553) |
| C6 | 20 | ระบบควบคุมส่วนกลางที่สะดวกสบาย -J393- |
| C7 | 30 | ชุดควบคุม ประตูท้าย -J605- มอเตอร์ชุดควบคุมประตูท้าย -V375- |
| C8 | 30 | คอมพิวเตอร์ hatchback tailgate 2 -J756- เครื่องคิดเลข Motor 2 -V376- |
| C9 | 15 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- |
| C10 | 15/20 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- |
| C11 | 15/20 | ชุดควบคุมเครื่องตรวจจับเทรลเลอร์ -J345- |
| C12 | 25/30 | ชุดควบคุมตัวตรวจจับ เทรลเลอร์ -J345- มอเตอร์ข้อต่อแบบบอลล์สำหรับข้อต่อแบบประกบ -V317- |
| เรอเล | ||
| 1 | ไม่ได้ใช้ | |
| 2 | ไม่ได้ใช้ | |
| 3 | ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550: ขั้วต่อ 6 ขา -T6am- เพื่อความบันเทิงด้านหลัง |
