Содержание
โครงฟิวส์ SEAT Leon 2005-2012

ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ SEAT Leon เป็นฟิวส์หมายเลข 24 และหมายเลข 26 (2006) หรือหมายเลข 42 (ตั้งแต่ปี 2549) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
รหัสสีของฟิวส์
| สี | แอมป์ |
|---|---|
| สีน้ำตาลอ่อน | 5 |
| แดง | ดิกซ์ |
| bleu | 15 |
| สีเหลือง | 20 |
| สีขาวธรรมชาติ) | 25 |
| vert | 30 |
| ส้ม | 40 |
| แดง | 50 |
| บลัง | 80 |
| bleu | 100 |
| สีเทา | 150 |
| สีม่วง | 200 |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
ฟิวส์จะอยู่ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ

ห้องเครื่อง


ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2005
แผงควบคุม

การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2005)
| ชื่อ | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | การควบคุมเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล | ดิกซ์ |
| 2 | ระบบควบคุม ABS / ESP | 5 |
| 3 | ตรวจเช็คถุงลมนิรภัย | 5 |
| 4 | ระบบควบคุมความร้อน, เซ็นเซอร์ความดัน, ที่นั่งอุ่น สวิตช์ ESP ถอยหลัง | 5 |
| 5 | มอเตอร์ไฟหน้าซ้ายและขวา Variator การควบคุม GDL | 5 |
| 6 | เกตเวย์คันเกียร์อัตโนมัติ | 5 |
| 7 | รีเลย์กระจกหน้ารถ, กระจกอุ่น VDA Phone | 5 |
| 8 | การควบคุมรถพ่วง | 5 |
| 9 | ว่าง | |
| ดิกซ์ | ว่าง | |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | ระบบควบคุมประตู | ดิกซ์ |
| 13 | วินิจฉัย สวิตช์ไฟ เบรก | ดิกซ์ |
| 14 | เกียร์ออโต้ | 5 |
| 15 | เช็คสายไฟ | 7.5 |
| 16 | ระบบควบคุมความร้อน / เครื่องปรับอากาศและเครื่องปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 17 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | 5 |
| 18 | เกียร์ออโต้ ระบบควบคุมการช่วยจอด | 5 |
| 19 | ว่าง | |
| 20 | การควบคุม ESP | 5 |
| 21 | เครื่องยนต์ D2L (20,147 กิโลวัตต์) | ดิกซ์ |
| 22 | เครื่องทำน้ำอุ่น | 40 |
| 23 | ระบบควบคุมประตู | 30 |
| 24 | ไฟแช็ก | 25 |
| 25 | เช็คสายไฟ | 25 |
| 26 | ซ็อกเก็ต 12 V | 30 |
| 27 | การควบคุมขั้นสูงของ FSI รีเลย์น้ำมัน EKP1.6 | 15 |
| 28 | ว่าง | |
| 29 | โฟลว์เกจ เครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 30 | แบบมีสาย | 20 |
| 31 | ปั๊มสุญญากาศ | 20 |
| 32 | ระบบควบคุมประตู | 30 |
| 33 | ซันรูฟ | 30 |
| 34 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 35 | เซ็นเซอร์เตือน, แตร | 5 |
| 36 | ระบบล้างไฟหน้า | 20 |
| 37 | ที่นั่ง | 30 |
| 38 | เครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 39 | เกียร์ออโต้ | 20 |
| 40 | เครื่องทำน้ำอุ่น | 40 |
| 41 | ประตูท้ายไฟฟ้า | 15 |
| 42 | เช็คสายไฟ | 15 |
| 43 | การควบคุมรถพ่วง | 15 |
| 44 | การควบคุมรถพ่วง | 20 |
| 45 | การควบคุมรถพ่วง | 15 |
| 46 | เครื่องทำความร้อนไอพ่น, เครื่องควบคุมความร้อน, อากาศ, ภูมิอากาศ | 5 |
| 47 | โพรบแลมบ์ดา | ดิกซ์ |
| 48 | โพรบแลมบ์ดา | ดิกซ์ |
| 49 | สวิตช์ไฟ | 7.5 |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2005)
| ชื่อ | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ทำความสะอาด | 30 |
| 2 | คอพวงมาลัย | 5 |
| 3 | เช็คสายไฟ | 5 |
| 4 | หน้าท้อง | 30 |
| 5 | กระปุกเกียร์ AQ | 15 |
| 6 | คอมบิ | 5 |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | วิทยุ | 15 |
| 9 | โทรศัพท์ | 5 |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลักในห้องเครื่องยนต์ FSI และการจ่ายโมดูลดีเซล / หัวฉีด | 5 |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลักในห้องเครื่อง D2L (2.0 FS1147 kW) | ดิกซ์ |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | สะพาน | 5 |
| 13 | การจ่ายโมดูลการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| 13 | การจ่ายโมดูลหัวฉีดดีเซล | 30 |
| 14 | รีล | 20 |
| 15 | เครื่องยนต์ T71 / 20 FSI | 5 |
| 15 | รีเลย์ปั๊ม | ดิกซ์ |
| 16 | ปั๊มโฆษณา | 30 |
| 17 | แตรรถยนต์ | 15 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ทำความสะอาด | 30 |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | โพรบแลมบ์ดา | 15 |
| 22 | แป้นเบรก เซ็นเซอร์ความเร็ว | 5 |
| 23 | เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร รีเลย์หลัก (รีเลย์ 100) | 5 |
| 23 | T 71 ดีเซล EGR | ดิกซ์ |
| 23 | 2.0 D2L ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง | 15 |
| 24 | ARF วาล์วเปลี่ยนเกียร์ | ดิกซ์ |
| 25 | แสงสว่างที่เหมาะสม | 40 |
| 26 | ไฟเลี้ยวซ้าย | 40 |
| 26 | เครื่องยนต์ 1.6 SLP | 40 |
| 26 | รีเลย์หัวเทียน 1.9 TDI | 50 |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 50 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 30 | KLX | 40 |
| กล่องด้านข้าง: | ||
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ <140W | 150 |
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ> 140 W | 200 |
| C1 | พวงมาลัยเพาเวอร์ | 80 |
| D1 | PTC (เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเสริมทางอากาศ) | 100 |
| E1 | พัดลมไฟฟ้า <500 วัตต์ / พัดลมไฟฟ้า> 500 วัตต์ | 50/80 |
| F1 | การจ่ายแรงดันไฟ «3O» แบบหลายขั้ว กล่องฟิวส์ภายใน | 100 |
| G1 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับฟิวส์รถพ่วงในกล่องฟิวส์ภายใน | 50 |
| H1 | ว่าง |
ปี 2549
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม

การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2006)
| ชื่อ | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | คอมพิวเตอร์วินิจฉัย / ไฟส่องเครื่องมือ / คอมพิวเตอร์ปรับไฟหน้า / เครื่องวัดการไหล / กระจกบังลมอุ่น | ดิกซ์ |
| 2 | ECU เครื่องยนต์ / ABS-ESP ECU / เกียร์อัตโนมัติ / แผงหน้าปัด / ECU รถพ่วง / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์เบรก / พวงมาลัยเพาเวอร์ / ไฟหน้าซ้ายและขวา | 5 |
| 3 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 4 | เครื่องทำความร้อน / สวิตช์เกียร์ถอยหลัง / สวิตช์ ASR-ESP / โทรศัพท์ / Jet / กระจกไฟฟ้า | 5 |
| 5 | ไฟหน้าซีนอนด้านขวา | 5 |
| 6 | ไฟหน้าซีนอนด้านซ้าย | 5 |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | ชุดติดตั้งล่วงหน้าของรถพ่วง (ระบบช่วยเหลือ) | 5 |
| 9 | ว่าง | |
| ดิกซ์ | ว่าง | |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | เซ็นทรัลล็อค | ดิกซ์ |
| 13 | การวินิจฉัย / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน | ดิกซ์ |
| 14 | กระปุกเกียร์อัตโนมัติ / เครื่องทำความร้อน / ชุดควบคุม ESP / คันเกียร์อัตโนมัติ | 5 |
| 15 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 7,5 |
| 16 | ว่าง | |
| 17 | เตือน | 5 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ชุดกันฝ้า (ตัวช่วย) | |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 ลิตร 147 กิโลวัตต์ 4 สปีด TFSI) | ดิกซ์ |
| 22 | การควบคุมพัดลม | 40 |
| 23 | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | 30 |
| 24 | ว่าง | |
| 25 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง | 25 |
| 26 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | 30 |
| 27 | เครื่องยนต์ (เกจรีเลย์ / ปั๊มเชื้อเพลิง) | 15 |
| 28 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 29 | ว่าง | |
| 30 | เกียร์ออโต้ | 20 |
| 31 | ปั๊มสุญญากาศ | 20 |
| 32 | ว่าง | |
| 33 | ซันรูฟ | 30 |
| 34 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 35 | ว่าง | |
| 36 | ระบบล้างไฟหน้า | 20 |
| 37 | ที่นั่งอุ่น | 30 |
| 38 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 ลิตร 147 กิโลวัตต์ 4 สปีด TFSI) | ดิกซ์ |
| 39 | ว่าง | |
| 40 | การควบคุมพัดลม | 40 |
| 41 | มอเตอร์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ / ชุดควบคุมสายเคเบิล | 15 |
| 42 | เต้ารับ 12V / ไฟแช็ก | 15 |
| 43 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 44 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 20 |
| 45 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 46 | ว่าง | |
| 47 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 ลิตร 147 กิโลวัตต์ 4 สปีด TFSI) | ดิกซ์ |
| 48 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 ลิตร 147 กิโลวัตต์ 4 สปีด TFSI) | ดิกซ์ |
| 49 | ว่าง |
ห้องเครื่อง

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2006)
| ชื่อ | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ทำการบ้าน | 30 |
| 2 | คอพวงมาลัย | 5 |
| 3 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 5 |
| 4 | หน้าท้อง | 30 |
| 5 | กระปุกเกียร์ AQ | 15 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | วิทยุ | 15 |
| 9 | โทรศัพท์ | 5 |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลักในห้องเครื่องยนต์ FSI / เครื่องยนต์ดีเซล / โมดูลจ่ายไฟ | 5 |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลักในห้องเครื่อง D2L (2.0 FSI 147 kW) | ดิกซ์ |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | สะพาน | 5 |
| 13 | การจ่ายโมดูลการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| 13 | โมดูลจ่ายไฟดีเซลฉีด | 30 |
| 14 | รีล | 20 |
| 15 | เครื่องยนต์ T71 / 20 FSI | 5 |
| 15 | รีเลย์ปั๊ม | ดิกซ์ |
| 16 | ปั๊มโฆษณา | 30 |
| 17 | แตรรถยนต์ | 15 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ทำการบ้าน | 30 |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | โพรบแลมบ์ดา | 15 |
| 22 | แป้นเบรก เซ็นเซอร์ความเร็ว | 5 |
| 23 | เครื่องยนต์ 1.6 รีเลย์หลัก (รีเลย์ No.100) | 5 |
| 23 | T 71 ดีเซล EGR | ดิกซ์ |
| 23 | ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง 2.0 D2L | 15 |
| 24 | ARF เปลี่ยนวาล์ว | ดิกซ์ |
| 25 | แสงสว่างที่เหมาะสม | 40 |
| 26 | ไฟเลี้ยวซ้าย | 40 |
| 26 | เครื่องยนต์ 1.6 SLP | 40 |
| 26 | 1.9 TDI รีเลย์ปลั๊กเรืองแสง | 50 |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 50 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 30 | X — รีเลย์ฉุกเฉิน | 40 |
| กล่องด้านข้าง: | ||
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ <140 W | 150 |
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ> 140 W | 200 |
| C1 | พวงมาลัยเพาเวอร์ | 80 |
| D1 | จ่ายไฟให้กับขั้ว «30» หลายขั้ว กล่องฟิวส์ภายใน | 100 |
| E1 | พัดลม <500 วัตต์ / พัดลม> 500 วัตต์ | 50/80 |
| F1 | PTC (เครื่องทำอากาศเสริมไฟฟ้า) | 100 |
| G1 | แหล่งจ่ายไฟสำหรับฟิวส์รถพ่วงในกล่องฟิวส์ภายใน | 50 |
| H1 | ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค (4F8 พร้อมระบบล็อคอัตโนมัติ) |
2550
แผงควบคุม

โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2007)
| ชื่อ | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | แผงวินิจฉัย / เครื่องมือ / แผงไฟหน้า / เครื่องวัดการไหล / ที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่น | ดิกซ์ |
| 2 | ECU เครื่องยนต์ / แผง ABS-ESP / เกียร์อัตโนมัติ / แผงหน้าปัด / แผงพ่วง / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์เบรก / พวงมาลัยเพาเวอร์ / ไฟหน้าขวาและซ้าย | 5 |
| 3 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 4 | ระบบทำความร้อน / สวิตช์เกียร์ถอยหลัง / สวิตช์ ASR-ESP / โทรศัพท์ / หัวฉีด / กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนไฟฟ้า / Tomtom Navigator | 5 |
| 5 | ไฟหน้าซีนอนขวา | 5 |
| 6 | ไฟหน้าซีนอนซ้าย | 5 |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | ชุดลากจูงก่อนการติดตั้ง (ระบบช่วย) | 5 |
| 9 | ว่าง | |
| ดิกซ์ | ว่าง | |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | เซ็นทรัลล็อค | 15 |
| 13 | การวินิจฉัย / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน | ดิกซ์ |
| 14 | กระปุกเกียร์อัตโนมัติ / เครื่องทำความร้อน / แผง ESP / คันเกียร์อัตโนมัติ | 5 |
| 15 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 7,5 |
| 16 | ว่าง | |
| 17 | เตือน | 5 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ชุดไฟตัดหมอก (ตัวช่วย) | |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | เครื่องยนต์ D2L (2.01147 กิโลวัตต์ TFSI 4 สปีด) | ดิกซ์ |
| 22 | การควบคุมพัดลม | 40 |
| 23 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 24 | ว่าง | |
| 25 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง | 25 |
| 26 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | 30 |
| 27 | เครื่องยนต์ (ชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง / รีเลย์ปั๊ม) | 15 |
| 28 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 29 | ว่าง | |
| 30 | เกียร์ออโต้ | 20 |
| 31 | ปั๊มสุญญากาศ | 20 |
| 32 | ว่าง | |
| 33 | ซันรูฟ | 30 |
| 34 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 35 | ว่าง | |
| 36 | ระบบล้างไฟหน้า | 20 |
| 37 | ที่นั่งอุ่น | 30 |
| 38 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 1147 กิโลวัตต์ TFSI 4 สปีด) | ดิกซ์ |
| 39 | ว่าง | |
| 40 | การควบคุมพัดลม | 40 |
| 41 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง / สายไฟวงกบ | 15 |
| 42 | ปลั๊กไฟ 12 V / ไฟแช็กซิการ์ | 15 |
| 43 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 44 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 20 |
| 45 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 46 | ว่าง | |
| 47 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 1147 กิโลวัตต์ TFSI 4 สปีด) | ดิกซ์ |
| 48 | เครื่องยนต์ D2L (2.0 1147 กิโลวัตต์ TFSI 4 สปีด) | ดิกซ์ |
| 49 | ว่าง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007)
| ชื่อ | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ทำการบ้าน | 30 |
| 2 | คอพวงมาลัย | 5 |
| 3 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 5 |
| NS | หน้าท้อง | 30 |
| 5 | กระปุกเกียร์ AQ | 15 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | วิทยุ | 15 |
| 9 | โทรศัพท์ Tomtom / เบราว์เซอร์ | 5 |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลักในห้องเครื่องยนต์ FSI / เครื่องยนต์ดีเซล / โมดูลจ่ายไฟ | 5 |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลักในห้องเครื่อง D2L (2.0 FSI 147 kW) | ดิกซ์ |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | สะพาน | 5 |
| 13 | การจ่ายโมดูลการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| 13 | โมดูลจ่ายไฟดีเซลฉีด | 30 |
| 14 | รีล | 20 |
| 15 | เครื่องยนต์ T71 / 20 FSI | 5 |
| 15 | รีเลย์ปั๊ม | ดิกซ์ |
| 16 | ปั๊ม ABS | 30 |
| 17 | แตรรถยนต์ | 15 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ทำการบ้าน | 30 |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | โพรบแลมบ์ดา | 15 |
| 22 | แป้นเบรก เซ็นเซอร์ความเร็ว | 5 |
| 23 | เครื่องยนต์ 1.6 รีเลย์หลัก (รีเลย์ No.100) | 5 |
| 23 | T 71 ดีเซล EGR | ดิกซ์ |
| 23 | ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง 2.0 D2L | 15 |
| 24 | AKF วาล์วกระปุก | ดิกซ์ |
| 25 | แสงสว่างที่เหมาะสม | 40 |
| 26 | ไฟเลี้ยวซ้าย | 40 |
| 26 | เครื่องยนต์ 1.6 SLP | 40 |
| 26 | 1.9 TDI รีเลย์ปลั๊กเรืองแสง | 50 |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 50 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 30 | X — รีเลย์ฉุกเฉิน | 40 |
| กล่องด้านข้าง: | ||
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ <140 W | 150 |
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ> 140 W | 200 |
| C1 | พวงมาลัยเพาเวอร์ | 80 |
| D1 | จ่ายไฟให้กับขั้ว «30» หลายขั้ว กล่องฟิวส์ภายใน | 100 |
| E1 | พัดลม <500 วัตต์ / พัดลม> 500 วัตต์ | 50/80 |
| F1 | PTC (เครื่องทำอากาศเสริมไฟฟ้า) | 80 |
| G1 | PTC (เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเสริมทางอากาศ) | 40 |
| H1 | ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค (4F8 พร้อมระบบล็อคอัตโนมัติ) |
2008
แผงควบคุม

โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2008)
| ชื่อ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | แผงวินิจฉัย / เครื่องมือ / แผงไฟหน้า / เครื่องวัดการไหล / ที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่น | ดิกซ์ |
| 2 | ECU เครื่องยนต์ / แผง ABS-ESP / เกียร์อัตโนมัติ / แผงหน้าปัด / แผงพ่วง / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์เบรก / พวงมาลัยเพาเวอร์ / ไฟหน้าขวาและซ้าย | 5 |
| 3 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 4 | ฮีตเตอร์ / สวิตช์ถอยหลัง (สวิตช์ ASR-ESP / โทรศัพท์ / เจ็ตส์ / กระจกไฟฟ้า / เครื่องค้นหาเส้นทาง Tomtom | 5 |
| 5 | ไฟหน้าซีนอนขวา | 5 |
| 6 | ไฟหน้าซีนอนซ้าย | 5 |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | ว่าง | |
| 9 | ว่าง | |
| ดิกซ์ | ว่าง | |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | เซ็นทรัลล็อค. | 15 |
| 13 | การวินิจฉัย / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน | ดิกซ์ |
| 14 | กระปุกเกียร์อัตโนมัติ / เครื่องทำความร้อน / แผง ESP / คันเกียร์อัตโนมัติ | 5 |
| 15 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 7,5 |
| 16 | ว่าง | |
| 17 | เตือน | 5 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ว่าง | |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 22 | สวิตช์พัดลม | 40 |
| 23 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 24 | ว่าง | |
| 25 | ฮีตเตอร์กระจกหลัง | 25 |
| 26 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | 30 |
| 27 | เครื่องยนต์ (ชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง / รีเลย์ปั๊ม) | 15 |
| 28 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 29 | ว่าง | |
| 30 | เกียร์ออโต้ | 20 |
| 31 | ปั๊มสุญญากาศ | 20 |
| 32 | ว่าง | |
| 33 | ซันรูฟ | 30 |
| 34 | ระบบควบคุมความสบาย | 25 |
| 35 | ว่าง | |
| 36 | ระบบล้างไฟหน้า | 20 |
| 37 | ที่นั่งอุ่น | 30 |
| 38 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 39 | ว่าง | |
| 40 | สวิตช์พัดลม | 40 |
| 41 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง / สายไฟวงกบ | 15 |
| 42 | ปลั๊กไฟ 12 V / ไฟแช็กซิการ์ | 15 |
| 43 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 44 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 20 |
| 45 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 46 | ว่าง | |
| 47 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 48 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 49 | ว่าง |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง

การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008)
| ชื่อ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ทำการบ้าน | 30 |
| 2 | ว่าง | |
| 3 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 5 |
| 4 | หน้าท้อง | 30 |
| 5 | กระปุกเกียร์ AQ | 15 |
| 6 | คอมโบ / คอพวงมาลัย | 5 |
| 7 | กุญแจจุดระเบิด | 40 |
| 8 | วิทยุ | 15 |
| 9 | โทรศัพท์ TomTom / เบราว์เซอร์ | 5 |
| ดิกซ์ | การจัดการเครื่องยนต์ | 5 |
| ดิกซ์ | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | สะพาน | 5 |
| 13 | การจ่ายโมดูลการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| 13 | โมดูลจ่ายไฟดีเซลฉีด | 30 |
| 14 | รีล | 20 |
| 15 | การจัดการเครื่องยนต์ | 5 |
| 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | ดิกซ์ |
| 16 | แสงสว่างที่เหมาะสม | 40 |
| 17 | แตรรถยนต์ | 15 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ทำการบ้าน | 30 |
| 20 | ว่าง | |
| 21 | โพรบแลมบ์ดา | 15 |
| 22 | แป้นเบรก เซ็นเซอร์ความเร็ว | 5 |
| 23 | การจัดการเครื่องยนต์ | 5 |
| 23 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 23 | การจัดการเครื่องยนต์ | 15 |
| 24 | AKF วาล์วกระปุก | ดิกซ์ |
| 25 | ปั๊ม ABS | 30 |
| 26 | ไฟเลี้ยวซ้าย | 40 |
| 26 | การจัดการเครื่องยนต์ | 40 |
| 26 | การจัดการเครื่องยนต์ | 50 |
| 28 | ว่าง | |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 50 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 30 | กุญแจจุดระเบิด | 40 |
| กล่องด้านข้าง: | ||
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ <140 W | 150 |
| B1 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ> 140 W | 200 |
| C1 | เซอร์โวพวงมาลัยเพาเวอร์ | 80 |
| D1 | จ่ายไฟให้กับขั้ว «30» หลายขั้ว กล่องฟิวส์ภายใน | 100 |
| E1 | พัดลม <500 วัตต์ / พัดลม> 500 วัตต์ | 50/80 |
| F1 | PTC (เครื่องทำอากาศเสริมไฟฟ้า) | 80 |
| G1 | PTC (เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเสริมทางอากาศ) | 40 |
| H1 | ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค |
2552, 2553, 2554, 2555
โฆษณา โฆษณา
แผงควบคุม

การจัดสรรฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2009, 2010, 2011, 2012)
| ชื่อ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | แผงวินิจฉัย / ไฟส่องเครื่องมือ / แผงควบคุมไฟหน้า / เครื่องวัดการไหล / ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบอุ่น / การจัดการเครื่องยนต์ / ไฟหน้า AFS | ดิกซ์ |
| 2 | ECU เครื่องยนต์ / แผง ABS-ESP / เกียร์อัตโนมัติ / แผงหน้าปัด / แผงพ่วง / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์เบรก / พวงมาลัยเพาเวอร์ / ไฟหน้าขวาและซ้าย | ดิกซ์ |
| 3 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 4 | ฮีตเตอร์ / สวิตช์เกียร์ถอยหลัง / สวิตช์ ASR-ESP / กระจกมองหลังไฟฟ้า / Park Pilot / เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน | 5 |
| 5 | ไฟหน้าซีนอนขวา | ดิกซ์ |
| 6 | ไฟหน้าซีนอนซ้าย | ดิกซ์ |
| 7 | ว่าง | |
| 8 | วิซาร์ดการติดตั้งล่วงหน้าขอเกี่ยวรถพ่วง | 5 |
| 9 | ว่าง | |
| ดิกซ์ | ว่าง | |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | เซ็นทรัลล็อค | 15 |
| 13 | วินิจฉัย / สวิตช์ไฟ / เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน / ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง | ดิกซ์ |
| 14 | กระปุกเกียร์อัตโนมัติ / ฮีตเตอร์ / คันเกียร์อัตโนมัติ | ดิกซ์ |
| 15 | ว่าง | |
| 16 | ว่าง | |
| 17 | เตือน | 5 |
| 18 | Kombi / คันโยกพร้อม START STOP | 5 |
| 19 | ไฟตัดหมอก | 20 |
| 20 | ระบบนำทาง/วิทยุพร้อม START STOP | 15 |
| 21 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 22 | สวิตช์พัดลม | 40 |
| 23 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 24 | หน่วยควบคุมร่างกาย | 20 |
| 25 | อุ่นกระจกหลัง | 25 |
| 26 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | 30 |
| 27 | เครื่องยนต์ (ชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง / รีเลย์ปั๊ม) | 15 |
| 28 | ระบบควบคุมความสบาย | 30 |
| 29 | ว่าง | |
| 30 | ฟรี (2009 — เกียร์อัตโนมัติ) | — / 20 (2009) |
| 31 | ปั๊มสุญญากาศ | 20 |
| 32 | ว่าง | |
| 33 | ซันรูฟ | 25 |
| 34 | แผงสบาย / ระบบเซ็นทรัลล็อค | 25 |
| 35 | ว่าง | |
| 36 | ระบบล้างไฟหน้า | 20 |
| 37 | ที่นั่งอุ่น | 30 |
| 38 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 39 | โทรศัพท์ที่มี START STOP | ดิกซ์ |
| 40 | สวิตช์พัดลม | 40 |
| 41 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง / สายไฟวงกบ | 20 |
| 42 | ปลั๊กไฟ 12 V / ไฟแช็กซิการ์ | 20 |
| 43 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 44 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 20 |
| 45 | การติดตั้งล่วงหน้าของการสนับสนุนรถพ่วง | 15 |
| 46 | ว่าง | |
| 47 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 48 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 49 | ว่าง |
ห้องเครื่อง

โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009, 2010, 2011, 2012)
| ชื่อ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 2 | กระปุกเกียร์ DQ200 | 30 |
| 3 | ชุดควบคุมสายเคเบิล | 5 |
| 4 | หน้าท้อง | 20 |
| 5 | กระปุกเกียร์ AQ | 15 |
| 6 | แผงหน้าปัด / คอพวงมาลัย | 5 |
| 7 | กุญแจจุดระเบิด | 40 |
| 8 | วิทยุ | 15 |
| 9 | โทรศัพท์ TomTom / เบราว์เซอร์ | 5 |
| ดิกซ์ | การจัดการเครื่องยนต์ | 5 |
| ดิกซ์ | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 11 | ว่าง | |
| 12 | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 13 | การจ่ายโมดูลการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 |
| 13 | โมดูลจ่ายไฟดีเซลฉีด | 30 |
| 14 | รีล | 20 |
| 15 | การจัดการเครื่องยนต์ | 5 |
| 15 | รีเลย์ปั๊ม | ดิกซ์ |
| 16 | แสงสว่างที่เหมาะสม | 30 |
| 17 | แตรรถยนต์ | 15 |
| 18 | ว่าง | |
| 19 | ทำการบ้าน | 30 |
| 20 | ปั๊มน้ำ | ดิกซ์ |
| 20 | เซ็นเซอร์แรงดันปั๊มสำหรับเครื่องยนต์ 1.8 | 20 |
| 21 | โพรบแลมบ์ดา | 15 |
| 22 | แป้นเบรก เซ็นเซอร์ความเร็ว | 5 |
| 23 | การจัดการเครื่องยนต์ | 5 |
| 23 | การจัดการเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 23 | การจัดการเครื่องยนต์ | 15 |
| 24 | AKF วาล์วกระปุก | ดิกซ์ |
| 25 | ปั๊ม ABS | 40 |
| 27 | การจัดการเครื่องยนต์ | 40 |
| 27 | การจัดการเครื่องยนต์ | 50 |
| 28 | ว่าง | |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 50 |
| 29 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า) | 30 |
| 30 | กุญแจจุดระเบิด | 50 |