รถครอบครัวขนาดเล็ก เปอโยต์ 307 ผลิตจากปี 2002 ถึง 2008 ในบทความนี้คุณจะพบแผนผังของกล่องฟิวส์ Peugeot 307 (2002, 2003, 2004, 2005, 2006 และ 2007) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ ภายในรถและหาข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
การจัดเรียงฟิวส์ เปอโยต์ 307 2002-2008
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ของเปอโยต์ 307 2002-2004 เป็นฟิวส์ n ° 7 (ซ็อกเก็ต 12v ด้านหน้า) และ n ° 10 (ซ็อกเก็ต 12v ด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด 2548-2550 — F8 (2005: ซ็อกเก็ตด้านหลัง 12 V) และ F9 (ซ็อกเก็ตด้านหน้า 12 V (2548: 12 V / 2007: ซ็อกเก็ตด้านหน้า 12 V ซ็อกเก็ตด้านหลัง 12 V) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
รถพวงมาลัยซ้าย: กล่องฟิวส์อยู่ที่แผงหน้าปัดด้านล่าง (ด้านซ้าย)
คลายสกรูหนึ่งในสี่ของรอบด้วยเหรียญ จากนั้นดึงที่จับเพื่อเปิดฝาครอบและเข้าถึงฟิวส์
รถยนต์พวงมาลัยขวา: อยู่ในช่องเก็บของหน้ารถ (ด้านผู้โดยสาร)
เปิดฝาครอบช่องเก็บของเพื่อเข้าถึง
ห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา vertisements
2002
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (2002)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟตัดหมอกหลัง. |
| 2 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 4 | 15 อา | กระจกไฟฟ้าหน้า/ซันรูฟ. |
| 5 | 15 อา | ไฟเบรคหลังพร้อมเทเลอร์. |
| 7 | 20 A | ไฟส่องสว่างด้านหลัง ไฟส่องสว่างด้านหน้า เครื่องอ่านการ์ด — ไฟแช็ก — ไฟส่องกล่องถุงมือ |
| 9 | 30 A | กระจกไฟฟ้า — กระจกแบบกด (ไม่สามารถใช้ได้กับกระจกแบบกด) — ซันรูฟ |
| ดิกซ์ | 15 อา | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย — ซ็อกเก็ตด้านหลัง 12 โวลต์ |
| 11 | 15 อา | เครื่องเสียง — จอมัลติฟังก์ชั่น B — คอนโทรลพวงมาลัย — เกียร์ออโต้. |
| 12 | 10 A | ไฟเลี้ยวด้านหน้าขวา ไฟเลี้ยวด้านหลังขวา ป้ายทะเบียนและไฟรถพ่วง — เซ็นทรัลล็อค / สัญญาณเตือน / ESP / สวิตช์อันตราย — เครื่องปรับอากาศ / ไฟที่เขี่ยบุหรี่ — สวิตช์เบาะนั่งแบบอุ่น — จุดไฟ — กระปุกเกียร์อัตโนมัติ — ตัวปรับลำแสงไฟหน้า |
| 14 | 30 A | คำสั่งเปิด/ปิดประตู — คำสั่งปิดตาย |
| 15 | 30 A | หน้าต่างด้านหลัง |
| 16 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ — สัญญาณเตือน — ตัวกรองอนุภาค — ระบบควบคุมพวงมาลัย — ถุงลมนิรภัย |
| 17 | 10 A | ไฟเบรกหลังขวา ไฟเบรกเสริม |
| 18 | 10 A | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย — ระบบควบคุมพวงมาลัย — แป้นเบรก (หยุด) และสวิตช์คลัตช์ — สวิตช์ระดับน้ำ — สวิตช์เบรกที่สอง |
| 19 | 30 A | บายพาส PARC |
| 22 | 10 A | ไฟตำแหน่งด้านหน้าซ้าย, ไฟตำแหน่งด้านหลังซ้าย — ไฟส่องป้ายทะเบียนและไฟรถพ่วง |
| 23 | 15 อา | ไซเรนเตือนภัย — ศูนย์เตือนภัยในร่ม |
| 24 | 15 อา | แผงหน้าปัด — เครื่องเสียง — จอมัลติฟังก์ชั่น — เครื่องปรับอากาศ |
| 26 | 30 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
ห้องเครื่อง
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2002)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — ระบบควบคุมรีเลย์ตัวยับยั้งการสตาร์ทกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดา — เซ็นเซอร์ความเร็วรถ — ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง — เซ็นเซอร์ D ‘น้ำในดีเซล — เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ DW |
| 2 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง — ปั๊มเชื้อเพลิง. |
| 3 | 10 A | คอมพิวเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ — คอมพิวเตอร์ ABS หรือ ESP |
| 4 | 10 A | คอมพิวเตอร์หัวฉีด — การควบคุมรีเลย์ส่วนประกอบพัดลม — การควบคุมรีเลย์ความร้อนเพิ่มเติม — คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ — การควบคุมลำดับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — รีเลย์ล็อคกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 5 | 15 อา | เครื่องคิดเลขกรองอนุภาค |
| 6 | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 7 | 20 A | ปั๊มล้างไฟหน้า. |
| 8 | 20 A | การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม — การจ่ายไฟส่วนกลางของหัวฉีด |
| 9 | 15 อา | ไฟหน้าจุ่มซ้าย |
| ดิกซ์ | 15 อา | ไฟหน้าจุ่มขวา |
| 11 | 10 A | ไฟหลักซ้าย |
| 12 | 10 A | ไฟหลักขวา |
| 13 | 15 อา | แตรรถยนต์ |
| 14 | 10 A | ปั๊มล้างไฟหน้าและหลัง |
| 15 | 30 A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน — โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียนไอเสีย — คอยล์จุดระเบิด — ตัวควบคุมแรงดันสูงดีเซล — การจ่ายหัวฉีด (เบนซิน) |
| 16 | 40 A | ปั๊มลมสำหรับเครื่องยนต์เบนซินพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
| 17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าความเร็วต่ำ/สูง |
| 18 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| 1** | 30 A | หน่วยพัดลม |
| 2** | 30 A | มอเตอร์ปั๊ม ESP / ABS |
| 3** | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ ESP/ABS |
| 4** | 60 อา | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 5 | 70 อา | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 6 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
| 7 | 30 A | สวิตช์จุดระเบิด, แหล่งจ่ายไฟ |
| 8** | 70 อา | ปั๊มไฟฟ้าพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วย |
| ** ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยเครือข่าย PEUGEOT |
พ.ศ. 2546
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2003)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟตัดหมอกหลัง. |
| 2 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 4 | 15 อา | กระจกไฟฟ้าหน้า-ซันรูฟ. |
| 5 | 15 อา | ไฟเบรคซ้ายพร้อมเทรลเลอร์ |
| 7 | 30 A | ไฟส่องสว่างด้านหลัง ไฟส่องสว่างด้านหน้า ตัวอ่านการ์ด — เต้ารับด้านหน้า 12 V — ไฟส่องกล่องถุงมือ |
| 9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า — กระจกไฟฟ้าอัตโนมัติ — ซันรูฟ |
| ดิกซ์ | 15 อา | เต้ารับวินิจฉัย — เต้ารับด้านหลัง 12 โวลต์ — รถพ่วง |
| 11 | 20 A | เครื่องเสียง — จอมัลติฟังก์ชั่น — คอนโทรลพวงมาลัย — เกียร์ออโต้ |
| 12 | 10 A | ไฟด้านหน้าขวาและด้านหลังขวา — ไฟส่องป้ายทะเบียนและรถพ่วง — ระบบล็อก / สัญญาณเตือนภัย / ไฟเตือนอันตราย / ไฟส่องคอนแทค ESP — ระบบปรับอากาศ / ไฟที่เขี่ยบุหรี่ — ไฟส่องสัมผัสกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — เปิด |
| 14 | 30 A | คำสั่งเปิด/ปิดประตู — คำสั่งปิดตาย |
| 15 | 30 A | ระบบควบคุมแรงดันกระจกหลังไฟฟ้า |
| 16 | 10 A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ — สัญญาณเตือน — ตัวกรองอนุภาค — ระบบควบคุมพวงมาลัย — ถุงลมนิรภัย |
| 17 | 10 A | ไฟเบรกหลังขวา ไฟเบรกดวงที่ 3 |
| 18 | 10 A | เต้ารับวินิจฉัย — ระบบควบคุมพวงมาลัย — กระจกมองหลังภายในด้วยระบบไฟฟ้า — แป้นเบรก (หยุด) และสวิตช์คลัตช์ — สวิตช์ระดับน้ำ — สวิตช์เบรกตัวที่สอง |
| 19 | 30 A | บายพาส PARC |
| 22 | 10 A | ไฟเลี้ยวหน้าซ้ายและไฟหลังซ้าย — ไฟส่องป้ายทะเบียนและรถพ่วง |
| 23 | 15 อา | ไซเรนเตือนภัย — ศูนย์เตือนภัยในร่ม |
| 24 | 15 อา | แผงหน้าปัด — วิทยุ — จอมัลติฟังก์ชั่น — เครื่องปรับอากาศ — ระบบช่วยจอดด้านหลัง — เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/ไฟ |
| 26 | 30 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
ห้องเครื่อง
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2003)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — ระบบควบคุมรีเลย์หน่วงการสตาร์ทกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดา — เซ็นเซอร์ความเร็วรถ — น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล |
| 2 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง — ปั๊มเชื้อเพลิง. |
| 3 | 10 A | คอมพิวเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ — คอมพิวเตอร์ ABS หรือ ESP |
| 4 | 10 A | คอมพิวเตอร์หัวฉีด — การควบคุมรีเลย์ส่วนประกอบพัดลม — การควบคุมรีเลย์ความร้อนเพิ่มเติม — คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ — การควบคุมลำดับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — รีเลย์ล็อคกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 5 | 15 อา | เครื่องคิดเลขกรองอนุภาค |
| 6 | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 20 A | การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม — การจัดการเครื่องยนต์ แหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ — ปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| 9 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
| ดิกซ์ | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| 11 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| 12 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 13 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| 14 | 10 A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้าและหลัง |
| 15 | 30 A | เซนเซอร์ออกซิเจน — โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียนไอเสีย — คอยล์จุดระเบิด — ตัวควบคุมแรงดันสูงดีเซล — หัวฉีด (เบนซิน) — คอมพิวเตอร์อุ่น — เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (ดีเซล) — คอมพิวเตอร์จัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล) — ปั๊มฉีด (ดีเซล) — เครื่องทำความร้อนดีเซล |
| 16 | 30 A | ปั๊มลมสำหรับเครื่องยนต์เบนซินพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
| 17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าความเร็วต่ำ/สูง |
| 18 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| 1* | 50 A | หน่วยพัดลม |
| 2* | 30 A | มอเตอร์ปั๊ม ESP / ABS |
| 3* | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ ESP/ABS |
| 4* | 70 อา | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 5* | 70 อา | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 6* | — | ไม่ได้ใช้. |
| 7* | 30 A | สวิตช์จุดระเบิด, แหล่งจ่ายไฟ |
| 8* | 70 อา | ปั๊มไฟฟ้าพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วย |
| ฟิวส์ภายนอก No. | ||
| FV1 * | 20 A | หน่วยพัดลมความเร็วเดียว |
| FV2* | 30 A | หน่วยระบายอากาศสองความเร็ว |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดเกี่ยวกับแม็กซิฟิวส์และฟิวส์ภายนอกต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2004
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
หรือ
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2004)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ไฟตัดหมอกหลัง. |
| 2 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| 4 | 15 อา | กระจกไฟฟ้าหน้า-ซันรูฟ. |
| 5 | 15 อา | ไฟเบรคซ้ายพร้อมเทรลเลอร์ |
| 7 | 20 A | ไฟส่องทางด้านหลัง, ไฟส่องสว่างด้านหน้า, ไฟอ่านหนังสือแผนที่ — เต้ารับ 12 โวลต์ด้านหน้า — ไฟส่องกล่องถุงมือ |
| 9 | 30 A | กระจกไฟฟ้าหน้า-กระจกหน้าอัตโนมัติ-ซันรูฟ |
| ดิกซ์ | 15 อา | เต้ารับวินิจฉัย — เต้ารับด้านหลัง 12 โวลต์ — รถพ่วง |
| 11 | 20 A | เครื่องเสียง — จอมัลติฟังก์ชั่น — คอนโทรลพวงมาลัย — เกียร์ออโต้ |
| 12 | 10 A | ไฟเลี้ยวด้านหน้าขวาและด้านหลังขวา — ไฟส่องป้ายทะเบียนและไฟรถพ่วง — ระบบรวมศูนย์ / สัญญาณเตือน / ไฟเตือนอันตราย / สวิตช์ ESP — ระบบปรับอากาศ / ไฟที่เขี่ยบุหรี่ — ไฟสวิตช์เกียร์อัตโนมัติ — เครื่องจุดไฟ |
| 14 | 30 A | คำสั่งเปิด/ปิดประตู — คำสั่งปิดตาย |
| 15 | 30 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังพร้อมระบบควบคุมแรงดัน |
| 16 | 10 A | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ — สัญญาณเตือน — ตัวกรองอนุภาค — ระบบควบคุมพวงมาลัย — ถุงลมนิรภัย |
| 17 | 10 A | ไฟเบรคหลังขวา. ไฟเบรคดวงที่ 3 |
| 18 | 10 A | เต้ารับวินิจฉัย — ระบบควบคุมพวงมาลัย — กระจกมองหลังภายในด้วยระบบไฟฟ้า — แป้นเบรก (หยุด) และสวิตช์คลัตช์ — สวิตช์ระดับน้ำ — สวิตช์เบรกตัวที่สอง |
| 19 | 30 A | บายพาส PARC |
| 22 | 10 A | ไฟตำแหน่งด้านหน้าซ้ายและด้านหลังซ้าย — ไฟส่องป้ายทะเบียนและรถพ่วง |
| 23 | 15 อา | ไซเรนเตือนภัย — ศูนย์เตือนภัยในร่ม |
| 24 | 15 อา | แผงหน้าปัด — วิทยุ — จอมัลติฟังก์ชั่น — เครื่องปรับอากาศ — ระบบช่วยจอดด้านหลัง — เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/ไฟ |
| 26 | 30 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| 27 | 10 A | ถุงลมนิรภัย (ฟิวส์อยู่บนเพดานกล่องฟิวส์) |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2004)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — ระบบควบคุมรีเลย์หน่วงการสตาร์ทกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — สวิตช์ไฟถอยหลังกระปุกเกียร์ธรรมดา — เซ็นเซอร์ความเร็วรถ — น้ำในเซ็นเซอร์ดีเซล |
| 2 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วกระป๋อง — ปั๊มเชื้อเพลิง. |
| 3 | 10 A | คอมพิวเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ — คอมพิวเตอร์ ABS หรือ ESP |
| 4 | 10 A | คอมพิวเตอร์หัวฉีด — การควบคุมรีเลย์ส่วนประกอบพัดลม — การควบคุมรีเลย์ความร้อนเพิ่มเติม — คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ — การควบคุมลำดับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ — รีเลย์ล็อคกระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 5 | 15 อา | เครื่องคิดเลขกรองอนุภาค |
| 6 | 15 อา | ไฟตัดหมอกหน้า. |
| 7 | 20 A | ไม่ได้ใช้. |
| 8 | 20 A | การควบคุมรีเลย์ยูนิตพัดลม — การจัดการเครื่องยนต์ แหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ — ปั๊มฉีด (ดีเซล) |
| 9 | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
| ดิกซ์ | 15 อา | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
| 11 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| 12 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 13 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| 14 | 10 A | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้าและหลัง |
| 15 | 30 A | เซ็นเซอร์ออกซิเจน — โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียนไอเสีย — คอยล์จุดระเบิด — ตัวควบคุมแรงดันสูงดีเซล — การจ่ายหัวฉีด (เบนซิน) — คอมพิวเตอร์อุ่น — มิเตอร์วัดการไหลของอากาศ (ดีเซล) — คอมพิวเตอร์จัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล) — หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) — ฮีทเตอร์ดีเซล . |
| 16 | 30 A | ปั๊มลมสำหรับเครื่องยนต์เบนซินพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
| 17 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าความเร็วต่ำ/สูง |
| 18 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| 1* | 50 A | หน่วยระบายอากาศ 460 วัตต์ |
| 1* | 30 A | หน่วยระบายอากาศ 200 วัตต์ |
| 2* | 30 A | มอเตอร์ปั๊ม ESP / ABS |
| 3* | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ ESP/ABS |
| 4* | 70 อา | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 5* | 70 อา | การจัดหาอินเทอร์เฟซระบบแบบบูรณาการ |
| 6* | 20 A | ไม่ได้ใช้. |
| 7* | 30 A | สวิตช์จุดระเบิด, แหล่งจ่ายไฟ |
| 8* | 70 อา | ปั๊มไฟฟ้าพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วย |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงใดๆ เกี่ยวกับแม็กซิฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2005
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
โฆษณา vertisements
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2005)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F3 | 5 อา | กลุ่มถุงลมนิรภัยและดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเบรก (STOP) และสวิตช์คลัตช์, สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, เซ็นเซอร์ ESP สองฟังก์ชัน, ปั๊มกรองอนุภาค, เต้ารับวินิจฉัย, กระจกไฟฟ้า |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้า, ซันรูฟ, กระจกปรับอุ่น |
| F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าหลัง. |
| F7 | AD | ไฟเพดานด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านหนังสือ ไฟส่องที่ช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | เครื่องเสียง, เครื่องเสียง / โทรศัพท์, จอมัลติฟังก์ชั่น, ไซเรนเตือนภัย, แผงควบคุมสัญญาณเตือน, เต้ารับหลัง 12 V, กล่องฟิวส์รถพ่วง, โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ |
| F9 | 30 A | ซ็อกเก็ตด้านหน้า 12V |
| F10 | 15 อา | คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, คอมพิวเตอร์เติมลมยางต่ำ, สวิตช์ STOP |
| F11 | 15 อา | เต้ารับการวินิจฉัย, ชุดกรองอนุภาค, สวิตช์จุดระเบิดด้วยกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง |
| F14 | 15 อา | กล่องฟิวส์พ่วง แผงหน้าปัด ชุดถุงลมนิรภัย เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ชุดแฮนด์ฟรี |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F 16 | — | บายพาส PARC |
| F17 | 40 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| F39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
ห้องเครื่อง
หรือ
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2005)
| น | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ความเร็วสูงไปยังคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์และชุดพัดลม |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลัง |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงและไล่ลมกระป๋อง |
| F6 | 10 A | คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, ระบบควบคุมการล็อกคันเกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์ควบคุมปุ่มกด, รีเลย์ประกอบพัดลมความเร็วสูง |
| F7 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS/ESP พวงมาลัยเพาเวอร์ ปั๊มไฟฟ้า คอมฯ. |
| F8 | 20 A | สวิตช์จุดระเบิด |
| F9 | 10 A | ชุดทำความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล), สวิตช์ระดับน้ำ |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (คอยล์จุดระเบิด, โซลินอยด์วาล์ว, เซ็นเซอร์ออกซิเจน, คอมพิวเตอร์, หัวฉีด, เครื่องทำความร้อน) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าความเร็วต่ำ/สูง |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | ปั๊มลม (เบนซิน 2 ลิตร) |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| เอ็มเอฟ1 * | 30 A | หน่วยระบายอากาศ 200 วัตต์ |
| เอ็มเอฟ1 * | 50 A | หน่วยระบายอากาศ 400 W และ 460 W |
| MF2* | 30 A | ปอมเปอ เอบีเอส/อีเอสพี |
| MF3* | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ เอบีเอส/อีเอสพี |
| MF4* | 80 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซสำหรับระบบรวม |
| MF5* | 80 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซสำหรับระบบรวม |
| เอ็มเอฟ6 * | 80 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| เอ็มเอฟ8 * | 70 อา | ปั๊มไฟฟ้าพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วย |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงใดๆ เกี่ยวกับแมกซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2550
โฆษณา vertisements
กล่องฟิวส์แดชบอร์ด
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2007)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 15 อา | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. |
| F2 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F3 | 5 อา | กลุ่มถุงลมนิรภัยและดึงกลับ |
| F4 | 10 A | แป้นเบรก (STOP) และสวิตช์คลัตช์, สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, เซ็นเซอร์ ESP สองฟังก์ชัน, ปั๊มกรองอนุภาค, เต้ารับวินิจฉัย, กระจกไฟฟ้า |
| F5 | 30 A | กระจกไฟฟ้า, ซันรูฟ, กระจกปรับอุ่น |
| F6 | 30 A | กระจกไฟฟ้าหลัง. |
| F7 | 5 อา | ไฟเพดานด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านหนังสือ ไฟส่องที่ช่องเก็บของ |
| F8 | 20 A | อุปกรณ์เครื่องเสียง/โทรศัพท์. จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ไซเรนเตือนภัย, ศูนย์เตือนภัย, กล่องฟิวส์รถพ่วง, โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ, การจัดหาระบบควบคุมพวงมาลัย |
| F9 | 30 A | เต้ารับด้านหน้า 12 โวลต์, เต้ารับด้านหลัง 12 โวลต์ |
| F10 | 15 อา | คอมพิวเตอร์กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, คอมพิวเตอร์เติมลมยางต่ำ, สวิตช์ STOP |
| F11 | 15 อา | เต้ารับการวินิจฉัย, ชุดกรองอนุภาค, สวิตช์จุดระเบิดด้วยกระแสไฟต่ำ |
| F12 | 15 อา | โมดูลโรงเรียนสอนขับรถ, ระบบช่วยจอดรถด้านหลัง |
| F13 | 5 อา | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง |
| F14 | 15 อา | กล่องฟิวส์พ่วง แดชบอร์ด ถุงลมนิรภัยและชุดดึงกลับ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ชุดแฮนด์ฟรี |
| F15 | 30 A | การล็อคและการหยุดชะงัก |
| F 16 | — | บายพาส PARC |
| F17 | 40 A | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
| F39 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
โฆษณา vertisements
ห้องเครื่อง
หรือ
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007)
| № | สัญกรณ์ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | จ่ายไฟให้กับรีเลย์ความเร็วสูงของ ECU ของเครื่องยนต์และชุดพัดลม |
| F2 | 15 อา | แตรรถยนต์. |
| F3 | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลัง |
| F4 | 20 A | ล้างไฟหน้า. |
| F5 | 15 อา | โซลินอยด์วาล์วสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงและสามารถระบายน้ำ (เบนซิน 2 ลิตร) |
| F6 | 10 A | ชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด, ระบบควบคุมการล็อกคันเกียร์อัตโนมัติ, สวิตช์ควบคุมปุ่มกด, รีเลย์ความเร็วสูงของส่วนประกอบพัดลม, ไฟหน้าซีนอนซ้ายและขวา |
| F7 | 10 A | คอมพิวเตอร์ ABS/ESP พวงมาลัยเพาเวอร์ ปั๊มไฟฟ้า คอมฯ. |
| F8 | 25 อา | การควบคุมสตาร์ท |
| F9 | 10 A | ชุดทำความร้อนเพิ่มเติม (ดีเซล), สวิตช์ระดับน้ำ |
| F10 | 30 A | แอคทูเอเตอร์ ECU ของเครื่องยนต์ (คอยล์จุดระเบิด, โซลินอยด์วาล์ว, เซ็นเซอร์ออกซิเจน, คอมพิวเตอร์, หัวฉีด, เครื่องทำความร้อน), โซลินอยด์วาล์วไล่ลมกระป๋อง (น้ำมัน 1.4 ลิตรและน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตร) |
| F11 | 40 A | พัดลมแอร์. |
| F12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าความเร็วต่ำ/สูง |
| F13 | 40 A | แหล่งจ่ายไฟสำหรับอินเทอร์เฟซระบบรวม (การจุดระเบิดแบบบวก) |
| F14 | 30 A | ปั๊มลม (เบนซิน 2 ลิตร) |
| F15 | 10 A | ไฟหลักขวา. |
| F 16 | 10 A | ไฟหลักด้านซ้าย |
| F17 | 15 อา | คานล่างซ้าย |
| F18 | 15 อา | คานล่างขวา. |
| F41 | 15 อา | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติหกสปีด |
| เอ็มเอฟ1 * | 30 A | หน่วยระบายอากาศ 200 วัตต์ |
| เอ็มเอฟ1 * | 50 A | หน่วยระบายอากาศ 400 W และ 460 W |
| MF2* | 30 A | ปอมเปอ เอบีเอส/อีเอสพี |
| MF3* | 30 A | อิเล็กโทรแวนส์ เอบีเอส/อีเอสพี |
| MF4* | 80 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซสำหรับระบบรวม |
| MF5* | 80 A | แหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซสำหรับระบบรวม |
| เอ็มเอฟ6 * | 80 A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร. |
| เอ็มเอฟ8 * | 70 อา | ปั๊มไฟฟ้าพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วย |
| * ฟิวส์ Maxi ให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า การแทรกแซงใดๆ เกี่ยวกับแมกซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
