ในบทความนี้เราจะพิจารณา Dodge Dakota รุ่นที่สองหลังจากการปรับโฉมซึ่งผลิตจากปี 2000 ถึง 2004 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Dodge Dakota 2001, 2002, 2003 และ 2004 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของฟิวส์ แผงภายในรถ และค้นหาเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
การจัดฟิวส์ Dodge Dakota 2001-2004
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ใน Dodge Dakota: ฟิวส์ # 17 ในกล่องฟิวส์รีบและฟิวส์ «D» ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15 | โมดูลกุญแจนิรภัย Sentry, แผงหน้าปัด, ไฟโดม, ไฟในช่องเก็บของหน้ารถและสวิตช์, โมดูลประตูด้านคนขับ, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, คอนโซลเหนือศีรษะ, ไฟชาร์จ, วิทยุ (2000-2001), ไฟคอนโซลกลาง (2000-2001) |
| 2 | 20 | ฮอร์นรีเลย์ |
| 3 | 20 | 2545-2547 : วิทยุ |
| 4 | 20 | รีเลย์ไฟจอดรถ (ไฟจอดรถด้านหน้า / ไฟเลี้ยว, ไฟเลี้ยวด้านหน้า, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย / ไฟเบรก / ไฟเลี้ยว, โมดูลจับเวลาส่วนกลาง, ฟิวส์ห้องเครื่อง: «T») |
| 5 | 20 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า โมดูลตั้งเวลากลาง สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | ดิกซ์ | แผงหน้าปัด, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 9 | 5 | แผงหน้าปัด, ชุดควบคุมฮีตเตอร์ A/C, วิทยุ, ตัวเลือกเคสโอน, คอนโซลเหนือศีรษะ, ไฟส่องกระจกเปลี่ยนเกียร์, ไฟแช็ก |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ, โมดูลป้องกันกุญแจรีโมท |
| 11 | ดิกซ์ | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A / C, กระจกกลางวัน / กลางคืนอัตโนมัติ, คอนโซลเหนือศีรษะ, โมดูลตัวจับเวลากลาง, ตัวเลือกเคสโอน, EVAP Duty Cycle / Purge Solenoid (2000-2001) |
| 12 | ดิกซ์ | รีเลย์สตาร์ท, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 13 | 15 หรือ 20 | แอมพลิฟายเออร์ (2000-2001 — 15A; 2545-2547 — 20A) |
| 14 | ดิกซ์ | แผงหน้าปัด |
| 15 | ดิกซ์ | กระจกไฟฟ้า |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 15 | ไฟแช็กซิการ์ / เต้ารับ |
| 18 | ดิกซ์ | วิทยุ |
| 19 | ดิกซ์ | รวมกระพริบ |
| 20 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย สวิตช์เปิด/ปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
| 21 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 15 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 25 | ดิกซ์ | ระบบควบคุมความร้อนและปรับอากาศ |
| 26 | 15 | ไฟสำรอง, ชุดเกียร์ / TRS โซลินอยด์ประกอบ (4.7L + เกียร์อัตโนมัติ), สวิตช์ไฟถอยหลัง (เกียร์ธรรมดา), สวิตช์ล็อคประตูผู้โดยสารด้วยไฟฟ้า, กระจกกลางวัน / กลางคืนอัตโนมัติ, ขั้วต่อพ่วง |
| 27 | ดิกซ์ | หน้าท้อง |
| 28 | 25 | โมดูลประตูด้านคนขับ (กระจกไฟฟ้า) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| เรอเล | ||
| R1 | แตรรถยนต์ | |
| R2 | ไฟจอด |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20 หรือ 30 | ตัวบ่งชี้การรวม (2000-2001 — 30A; 2002-2004 — 20A) |
| 2 | 20 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 3 | 20 | โมดูลตัวจับเวลากลาง |
| 4 | 40 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง ฟิวส์ห้องโดยสาร: «15» |
| 5 | 20 | สวิตช์ไฟหยุด |
| 6 | 30 | เบรกไฟฟ้า (ลากจูงไทรเลอร์) |
| 7 | 40 | ที่อยู่อาศัยที่หลอมได้ : «1», «2», «3», «4», «13») |
| 8 | 40 | หน้าท้อง |
| 9 | 50 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ห้องโดยสาร: «21», «24», «25», «26», «27») |
| ดิกซ์ | 40 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ห้องโดยสาร: «17», «18», «19») |
| 11 | 30 | รีเลย์ปิดอัตโนมัติ (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, ตัวเก็บประจุ, คอยล์จุดระเบิด, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) |
| 12 | 20 | โมดูลตัวจับเวลากลาง |
| 13 | 40 | สวิตช์จุดระเบิด (มอเตอร์โบลเวอร์) |
| 14 | 50 | สวิตช์เบาะไฟฟ้า |
| 15 | 40 หรือ 50 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
| 16 | 50 | รีเลย์สตาร์ท |
| 17 | 50 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ห้องโดยสาร: «5», «28») |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | 20 | โมดูลควบคุมเคสโอน |
| NS | ดิกซ์ | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ |
| ค | 20 | ขั้วต่อพ่วง |
| NS | 20 | เต้ารับกลาง |
| อี | 20 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ห้องโดยสาร: «8», «10», «11», «12», «14», «20») |
| NS | 20 | รีเลย์ควบคุมการส่งกำลัง (เซ็นเซอร์ระยะการส่ง (3.7 ลิตร), โซลินอยด์เกียร์ / ชุดสวิตช์แรงดัน (3.7 ลิตร), โซลินอยด์เกียร์ / ชุดประกอบ TRS (4.7 ลิตร), ระบบส่งกำลังโมดูลควบคุมเกียร์) |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| ชม | 20 | รีเลย์ไฟตัดหมอก (ไฟตัดหมอก, สวิตช์ไฟหน้า, โมดูลตั้งเวลากลาง) |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| K | — | ไม่ได้ใช้ |
| หลี่ | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | — | ไม่ได้ใช้ |
| NS | ดิกซ์ | ขั้วต่อพ่วง |
| ยู | 20 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| เรอเล | ||
| R1 | พัดลมหม้อน้ำ | |
| R2 | ปิดเครื่องอัตโนมัติ | |
| R3 | ไม่ได้ใช้ | |
| R4 | ไม่ได้ใช้ | |
| R5 | ไม่ได้ใช้ | |
| R6 | EBL | |
| R7 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| R8 | ไม่ได้ใช้ | |
| R9 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ | |
| R10 | ไฟตัดหมอก | |
| R11 | ไม่ได้ใช้ | |
| R12 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน | |
| R13 | ไม่ได้ใช้ | |
| R14 | ระบบควบคุมเกียร์ | |
| R15 | ไม่ได้ใช้ | |
| R16 | ไม่ได้ใช้ | |
| R17 | ทางเข้า | |
| R18 | ที่ปัดน้ำฝน | |
| R19 | ไม่ได้ใช้ |
