ในบทความนี้เราพิจารณา Toyota RAV4 (XA20) รุ่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2005 ที่นี่คุณจะได้พบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของToyota RAV4 2001, 2002, 2003, 2004 และ 2005 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของกล่องฟิวส์ แผงฟิวส์ภายในรถ และค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
2001-2005 Toyota RAV4 ฟิวส์เลย์เอาต์
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ของ Toyota RAV4 คือฟิวส์ n ° 2 «CIG» (ที่จุดบุหรี่) และ n ° 3 «POWER OUTLET (ซ็อกเก็ต) ในกล่องฟิวส์ของแผงควบคุม ขอบ
ภาพรวมภายใน
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังฝาครอบ
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การจัดสรรฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | หยุด | ดิกซ์ | ไฟเบรก, ไฟเบรกติดสูง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมการล็อก, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| 2 | บุหรี่ | 15 | ไฟแช็ก |
| 3 | PLUG | 15 | เอาท์เล็ท |
| 4 | S-HTR | ดิกซ์ | ระบบทำความร้อนที่นั่ง |
| 5 | แผงหน้าปัด | 7.5 | ไฟหน้าปัด, มาตรวัดและเมตร, ไฟตัดหมอกหน้า, ระบบควบคุมไฟบนแดชบอร์ด, เครื่องไล่ฝ้ากระจกมองข้าง, ระบบปรับอากาศ |
| 6 | FR BROUILLARD | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 7 | แตรรถยนต์ | ดิกซ์ | แตรรถยนต์ |
| 8 | คิว | 7.5 | ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟแผงหน้าปัด |
| 9 | หางและแผง | 15 | ฟิวส์ «PANEL» และ «TAIL» |
| ดิกซ์ | CAC | 7.5 | ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ระบบควบคุม ล็อคเกียร์ นาฬิกา กระจกไฟฟ้า |
| 11 | FED | 20 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 12 | วัด | ดิกซ์ | ไฟสำรอง พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า ระบบปรับอากาศ ไฟเตือนเกียร์อัตโนมัติ ระบบชาร์จไฟ |
| 13 | OBD | 7.5 | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 14 | IG2 | ดิกซ์ | ไฟเตือนรถดั๊มพ์, ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบต่อเนื่อง, ระบบสตาร์ท, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, มาตรวัดและเมตร |
| 15 | ประตู | 20 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 16 | ME HTR | ดิกซ์ | เครื่องไล่ฝ้ากระจกมองข้าง |
| 17 | RR WIP | 15 | ที่ปัดน้ำฝนและที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 18 | เทค | 25 | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 19 | ECU IG | ดิกซ์ | สัญญาณไฟเลี้ยวฉุกเฉิน มาตรวัดและเมตร ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบถุงลมนิรภัย SRS ระบบควบคุมการล็อกเกียร์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ ระบบควบคุมการลื่นไถล |
| 20 | พลัง | 30 | ซันรูฟไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า |
| 21 | AM1 | 40 | Prises de courant, désembueur de lunette arrière, ฟิวส์ «ACC», «CIG», «ECU IG», «GAUGE», «RR WIP», «S-HTR» et «WIP» |
| № | เรอเล |
|---|---|
| R1 | แตรรถยนต์ |
| R2 | ไฟตัดหมอกหลัง (RR FOG) |
| R3 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF) |
| R4 | เต้ารับไฟฟ้า (PWR OUTLET) |
| R5 | กระจกไฟฟ้า (PWR) |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | แอมพลิ | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | เข็มกลัดสั้น |
| 2 | ALT-S | 5 | ระบบการชาร์จ |
| 3 | เอ เอฟ | 20 | เซ็นเซอร์ A / F |
| 3 | วิทยุ N ° 2 | 30 | ระบบเครื่องเสียง |
| 4 | EFI1 | 20 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ, ฟิวส์ «EFI2» และ «EFI3» |
| 5 | ที่จะตัด | 30 | ฟิวส์ «วิทยุ» และ «โดม» |
| 6 | นั่ง | ดิกซ์ | ไฟฉุกเฉิน |
| 7 | EFI2 | 5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 8 | เอบีเอส 2 | 30 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบช่วยเบรก |
| 9 | โดม | ดิกซ์ | นาฬิกา, ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล, ไฟภายในรถ, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย, ไฟสูง, มาตรวัดและเมตร, ไฟสูง |
| ดิกซ์ | อาจารย์ใหญ่ | 30 | หลอมได้ «H-LP RH» และ «H-LP LH» |
| 11 | EFI3 | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย |
| 12 | วิทยุ | 15 | ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ |
| 13 | เครื่องปรับอากาศ | 5 | ระบบปรับอากาศ |
| 14 | IGN | 15 | ระบบสตาร์ท, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | ETCS | ดิกซ์ | ระบบควบคุมคันเร่งไฟฟ้า |
| 18 | H-LP RH | ดิกซ์ | ไฟหน้าขวา |
| 19 | H-LP LH | ดิกซ์ | ไฟหน้าซ้าย |
| 20 | INJ | — | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 21 | เซนต์ | 5 | ระบบสตาร์ท |
| 22 | AM2 | 30 | ไฟเตือนการถ่ายโอนข้อมูล, ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบต่อเนื่อง, ระบบสตาร์ท, ระบบถุงลมนิรภัย SRS และฟิวส์ “IG2” |
| 23 | HTR | 40 | ระบบปรับอากาศ |
| 24 | CLN H-LP | 30 | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า |
| 24 | F-HTR | 30 | น้ำมันทำความร้อน |
| 25 | CDS | 30 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 26 | เอบีเอส 1 | 40/50 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 27 | RDI | 30 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| เรอเล | |||
| R1 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (EFI MAIN) | ||
| R2 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (FAN NO.3) | ||
| R3 | ระบบจุดระเบิด (IG2) | ||
| R4 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (FAN NO.2) | ||
| R5 | เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง (A / F) | ||
| R6 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (FAN NO.2) | ||
| R7 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (C / OPN) | ||
| R8 | เครื่องทำความร้อน (HTR) | ||
| R9 | สตาร์ทเตอร์ (ST) | ||
| R10 | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) | ||
| R11 | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ | ||
| R12 | — |
