ในบทความนี้เราจะพิจารณา Toyota 4Runner (N280) รุ่นที่ 5 ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2552 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Toyota 4Runner 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 และ 2017 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
Toyota 4Runner 2010-2017 โครงร่างฟิวส์
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ของ Toyota 4Runner คือฟิวส์ n ° 30 «P / OUTLET» ในกล่องฟิวส์ของแดชบอร์ด (ดูฟิวส์ n ° 19 «400W INV» ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง)
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านซ้าย) ใต้ฝากระโปรงหน้า
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมแปร์ [A] | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | คิว | ดิกซ์ | หยุด/ไฟท้าย |
| 2 | แผงหน้าปัด | 7,5 | ไฟแดชบอร์ด |
| 3 | วัด | 7,5 | เมตรและเกจ |
| 4 | IGN | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบถุงลมนิรภัย, ระบบกุญแจอัจฉริยะ |
| 5 | เครื่องซักผ้า | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 6 | เทค | 30 | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
| 7 | เอส / หลังคา | 25 | ซันรูฟไฟฟ้า |
| 8 | ปอร์ต อาร์ | 25 | กระจกไฟฟ้า |
| 9 | ประตู D | 25 | กระจกไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | ประตูหลัง | 30 | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 11 | ประตู P | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| 12 | พี / ล้อม FR | 30 | เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าไฟฟ้า |
| 13 | S/HTR FR | 20 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง |
| 14 | ECU-IG เบอร์ 2 | ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 15 | IG1 | 7,5 | ไฟกระพริบ ไฟฉุกเฉิน |
| 16 | ECU-IG เบอร์ 1 | ดิกซ์ | ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, เซ็นเซอร์พวงมาลัย |
| 17 | ประตู | 7,5 | กระจกไฟฟ้า |
| 18 | RL DOOR | 25 | กระจกไฟฟ้า |
| 19 | AM1 | 7,5 | ระบบสตาร์ท |
| 20 | เครื่องปรับอากาศ | 7,5 | ระบบปรับอากาศ |
| 21 | OBD | 7,5 | การวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 22 | บรูอิลลาร์ด ฟรู | 15 | ไฟตัดหมอก |
| 23 | ดี/แอล เบอร์ 2 | 25 | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ |
| 24 | P / SIEGE FL | 30 | เบาะนั่งคนขับด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า |
| 25 | 4×4 | 20 | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 26 | KDSS | ดิกซ์ | ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก Kinetic |
| 27 | บีเคอัพ ลากจูง | ดิกซ์ | ไฟถอยหลังรถพ่วง |
| 28 | BKUP LP | ดิกซ์ | ไฟถอยหลัง |
| 29 | CAC | 7,5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 30 | P / เอาท์พุท | 15 | เอาท์เล็ท |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | แอมแปร์ [A] | วงจร |
|---|---|---|---|
| 1 | PTC HTR เบอร์ 3 | 30 | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 2 | FED | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 3 | ละลายน้ำแข็ง | 20 | น้ำยาล้างกระจกปัดน้ำฝน |
| 4 | AIR PMP HTR | ดิกซ์ | ฮีตเตอร์ปั๊มลม, วาล์วผสมอัล |
| 5 | PTC HTR NO.2 | 30 | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 6 | SUB BATT | 30 | แบตเตอรีย่อยของรถพ่วง |
| 7 | PTC HTR NO.1 | ดิกซ์ | เครื่องทำความร้อน PTC |
| 8 | ME HTR | ดิกซ์ | เครื่องไล่ฝ้ากระจกมองข้าง |
| 9 | ลากหาง | 30 | ไฟท้ายรถพ่วง |
| ดิกซ์ | คอมแอร์ | ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ |
| 11 | หยุด | ดิกซ์ | หยุด/ไฟท้าย |
| 12 | IG2 | 20 | INJ, IGN, GAUGE ฟิวส์ |
| 13 | แตรรถยนต์ | ดิกซ์ | คอร์นส์) |
| 14 | EFI | 25 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 15 | เอ เอฟ | 20 | เซ็นเซอร์ A / F |
| 16 | H-LP RH-HI | ดิกซ์ | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| 17 | H-LP LH-HI | ดิกซ์ | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) |
| 18 | HTR | 50 | ระบบปรับอากาศ |
| 19 | 400W INV | 80 | เอาท์เล็ท |
| 20 | เซนต์ | 30 | ระบบสตาร์ท |
| 21 | H-LP HI | 20 | หลอมได้ H-LP RH-HI, H-LP LH-HI |
| 22 | ALT-S | 7,5 | ระบบการชาร์จ |
| 23 | ทัวร์ & ฮาซ | 15 | ไฟกระพริบ ไฟฉุกเฉิน |
| 24 | ETCS | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 25 | GRP | 30 | ระบบสเต็ปอัตโนมัติ |
| 26 | ลากจูง | 30 | เบรกรถพ่วง / สัญญาณไฟเลี้ยว |
| 27 | ศาล PIN | — | ไม่มีวงจร |
| 28 | RAD N ° 1 | ดิกซ์ | ระบบเครื่องเสียง |
| 29 | AM2 | 7,5 | ระบบสตาร์ท |
| 30 | ช่วย | 7,5 | การเชื่อมต่อความปลอดภัย |
| 31 | ไม่ | 30 | ระบบเครื่องเสียง |
| 32 | เอบีเอส N°1 | 50 | ABS, VSC |
| 33 | เอบีเอส NO.2 | 30 | ABS, VSC |
| 34 | AIR PMP | 50 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 35 | โดม | ดิกซ์ | ไฟภายใน ไฟโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 36 | ECU-B | ดิกซ์ | ระบบสื่อสารมัลติเพล็กซ์ มิเตอร์ และเกจ |
| 37 | H-LP RH-LO | ดิกซ์ | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| 38 | H-LP LH-LO | ดิกซ์ | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| 39 | INJ | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 40 | EFI NO.2 | 7,5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 41 | ALT | 140 | HTR, 400W INV, A/C COMP, REMORQUAGE, SUB BATT, MIR HTR, DEF, DEICER, STOP, PTC HTR NO.1, PTC HTR NO.2, PTC HTR NO.3, S/HTR FR, ACC, P /OUTLET, IG1, ECU-IG NO.1, ECU-IG NO.2, WIP, RONDELLE, KDSS, 4WD, BKUP LP, REMORQUAGE BKUP, DOOR P, DOOR RL, DOOR RR, DOOR D, P/SEAT FL , P/SEAT FR, PORTE, A/C, OBD, PORTE ARRIÈRE, S/TOIT, PANNEAU, QUEUE, FOG FR, ฟิวส์ D/L NO.2, AIR PMP HTR |
| 42 | สำรอง | ดิกซ์ | — |
| 43 | สำรอง | 15 | — |
| 44 | สำรอง | 20 | — |
| 45 | P / IB | 80 | ฟิวส์ IG2, EFI, A/F, HORN |
| 46 | ความปลอดภัย | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 47 | ฉลาด | 7,5 | ระบบกุญแจอัจฉริยะ |
| 48 | STRG ล็อค | 20 | ระบบล็อคพวงมาลัย |
| 49 | ลากจูงเบรค | 30 | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
