ในบทความนี้ เราจะพิจารณาลินคอล์น มาร์ค VIII หลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 1998 ที่นี่คุณจะพบกับไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln Mark VIII 1997 และ 1998 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ที่ด้านในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
การจัดฟิวส์ Lincoln Mark VIII 1997-1998
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ใน Lincoln Mark VIII : 14 ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ดและฟิวส์ # 25 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์จะอยู่ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัดโดยหันไปทางประตูด้านคนขับ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | คอพวงมาลัย / โมดูลจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (ไฟเบรก, มอเตอร์พัดลมปรับอากาศ, ไฟเตือนอันตราย, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ) |
| 2 | 10A | วิทยุ, โทรศัพท์มือถือ |
| 3 | — | — |
| 4 | 10A | วิทยุ, โทรศัพท์มือถือ, ศูนย์ข้อความ, เข็มทิศ, กระจกกลางวัน/กลางคืน, โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร |
| 5 | 10A | เซ็นเซอร์กลางวัน/กลางคืน, กลุ่ม (แรงดันน้ำมัน, เตือนเบรก, ควบคุมความเร็ว), ไฟแสดงสถานะเตือน I/P, คอพวงมาลัย / จุดระเบิด / โมดูลไฟ (อินพุตดิจิตอล) |
| 6 | 10A | รีเลย์สตาร์ท |
| 7 | 15A | คอพวงมาลัย / ชุดจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (ไฟเลี้ยวซ้าย) |
| 8 | — | — |
| 9 | 10A | รีเลย์มอเตอร์พัดลม โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ดิกซ์ | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 11 | 10A | ไดรเวอร์คอยล์ ตัวเก็บประจุสัญญาณรบกวนวิทยุ รีเลย์ PCM |
| 12 | 10A | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้าและอุ่น |
| 13 | 15A | คอพวงมาลัย / ชุดจุดระเบิด / โมดูลไฟ (ไฟเลี้ยวด้านขวา) |
| 14 | 30 A | ที่จุดบุหรี่ โทรศัพท์มือถือ Power Point |
| 15 | 10A | เครื่องตรวจวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
| 16 | 20A | ซันรูฟ |
| 17 | 10A | แผงหน้าปัด (ตัวแสดงการชาร์จ) |
| 18 | — | — |
| 19 | 10A | คอพวงมาลัย / ชุดจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (ไฟต่ำด้านซ้าย) |
| 20 | 10A | ศูนย์ข้อความ แผงหน้าปัด โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 21 | 10A | 1997: โมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อก
1998: ขั้วต่อ EVAC / เติม, โมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | 10A | คอพวงมาลัย / ชุดจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (ไฟต่ำขวา) |
| 26 | 15A | คอพวงมาลัย / โมดูลจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (ไฟส่องสว่างตามต้องการ) |
| 27 | — | — |
| 28 | 10A | แผงหน้าปัด, ไฟแสดงสถานะเตือน I/P, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม / ชุดบังคับเลี้ยว EVO, โมดูลไล่ฝ้ากระจกหลัง, เซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัย, สวิตช์ควบคุมเกียร์ |
| 29 | — | — |
| 30 | 10A | กระจกอุ่น |
| 31 | 10A | คอพวงมาลัย / ชุดจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (ไฟจอดรถ) |
| 32 | 15A | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก, สวิตช์แรงดันเบรก |
| 33 | — | — |
| 34 | 15A | 1997: ที่นั่งอุ่น, ไฟถอยหลัง, ระบบควบคุมความเร็ว, ไฟวิ่งกลางวัน, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์, กระจกกลางวัน / กลางคืน
1998: ที่นั่งอุ่น, ไฟถอยหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน, สวิตช์ปรับอากาศ, เซ็นเซอร์ระยะการส่งสัญญาณดิจิตอล, โมดูลควบคุมท่อร่วมไอดี |
| 35 | 10A | ที่นั่งคนขับและเบาะอุ่น |
| 36 | — | — |
| 37 | — | — |
| 38 | 10A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | 10A | กุญแจรีโมท, ล็อคประตูไฟฟ้า, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, สวิตช์เตือนความจำ/เตือนความจำ, โมดูลประตูด้านคนขับ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (หน่วยความจำถาวร) |
| 2 | 15A | รีเลย์ไฟสูง, โมดูลไฟวิ่งกลางวัน |
| 3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (EAM / Thermator Pump Motor Monitor) |
| 4 | 15A | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม พวงมาลัยพาวเวอร์แบบพอร์ตปรับไฟฟ้าได้ |
| 5 | 30A | 1997: รีเลย์ฝากระโปรงหลัง 1998: รีเลย์ฝากระโปรงท้าย, ที่เปิดประตูถังน้ำมัน |
| 6 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 A | ฮอร์นรีเลย์ |
| 9 | — | — |
| ดิกซ์ | 20 A | เครื่องขยายสัญญาณวิทยุ เครื่องเปลี่ยนซีดี |
| 11 | — | — |
| 12 | 15A | คอพวงมาลัย / โมดูลจุดระเบิด / ไฟส่องสว่าง (มอเตอร์คอพวงมาลัยแบบเอียง / เหลื่อม, ไฟกระจก, ล็อคคันเบรค, ไฟสูง, ไฟสัญญาณกันขโมย) |
| 13 | 60A | ระบบกันสะเทือนแบบลม |
| 14 | 30A | รีเลย์กำลังเสริมล่าช้า # 1, ฟิวส์ I / P (4, 10, 16) |
| 15 | 30A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์กำลัง PCM, ฟิวส์ห้องเครื่อง 1 |
| 16 | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง |
| 17 | 30A | ระบบจัดการอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์ห้องเครื่อง 3 |
| 18 | 30A | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร, ส่วนรองรับเอวผู้โดยสาร, ฟิวส์ I / P 12 |
| 19 | 30A | โมดูลที่นั่งคนขับ, ส่วนรองรับเอวของคนขับ, ฟิวส์ I / P 35 |
| 20 | 30A | โมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 21 | 20A | โมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อก, ขั้วต่อ EVAC / เติม |
| 22 | 60A | ฟิวส์ I/P (1, 7, 13, 19, 25, 31) |
| 23 | 40A | โมดูลควบคุมโหลดแบบแปรผัน |
| 24 | 40A | ระบบควบคุมการละลายน้ำแข็งกระจกหลัง, ฟิวส์ I / P 30 |
| 25 | 60A | ฟิวส์ I / P (2, 14, 20, 26, 32, 38), ฟิวส์ห้องเครื่อง 5 |
| 26 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด, ฟิวส์ I / P (5, 9, 11, 15, 17, 21) |
| 27 | 30A | โซลินอยด์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด, ฟิวส์ I / P (6, 28, 34) |
| 28 | 30A | รีเลย์กำลังเสริมล่าช้า # 2 ฟิวส์ I / P 41 |
| 29 | 40A | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
