ในบทความนี้เราจะพิจารณา Suzuki Swift รุ่นที่สองซึ่งผลิตจากปี 2004 ถึง 2010 ในบทความนี้คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Suzuki Swift 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
Suzuki Swift 2004-2010 การจัดฟิวส์
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Suzuki Swift คือฟิวส์ # 5 (ซิการ์) และ # 6 (อุปกรณ์เสริม) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ)
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 15 | คอยล์จุดระเบิด |
| 3 | ดิกซ์ | ไฟถอยหลัง |
| 4 | ดิกซ์ | เมตร |
| 5 | 15 | ซิการ์ |
| 6 | 15 | อุปกรณ์เสริม |
| 7 | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| 8 | 15 | ที่ปัดน้ำฝน / เครื่องซักผ้า |
| 9 | ดิกซ์ | พวงมาลัยเพาเวอร์ / สัญญาณ IG1 |
| ดิกซ์ | 15 | กระเป๋าเป่าลม |
| 11 | ดิกซ์ | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 12 | ดิกซ์ | ไฟท้าย |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | 20 | ล็อค |
| 15 | ดิกซ์ | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (เครื่องยนต์ดีเซล) |
| 16 | ดิกซ์ | สตาร์ทเตอร์ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | ดิกซ์ | เครื่องทำความร้อน / สัญญาณ IG2 |
| 19 | 15 | ไฟตัดหมอก RR |
| 20 | 15 | วิทยุ / โดม |
| 21 | 20 | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| 22 | 15 | แตร / อันตราย |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (เบนซิน)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (เบนซิน)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 80 | โหลดไฟฟ้าใดๆ |
| 2 | 50 | กระจกไฟฟ้า, ระบบจุดระเบิด, ที่ปัดน้ำฝน, สตาร์ทเตอร์ |
| 3 | 50 | ไฟท้าย, ไล่ฝ้าด้านหลัง, ล็อคประตู, แตร / แตร, Dome |
| 4 | 80 | เครื่องทำความร้อน, เครื่องอัดอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 5 | 80 | พัดลมหม้อน้ำ ไฟตัดหมอกหน้า ไฟหน้า |
| 16 | 30 | เครื่องทำน้ำอุ่น |
| 17 | 15 | เป็น |
| 18 | ดิกซ์ | เครื่องอัดอากาศ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | 15 | สวิตซ์ไฟเบรค |
| 21 | 30 | โมดูลควบคุม ABS |
| 22 | 30 | สตาร์ทเตอร์ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 50 | โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 25 | 30 | สวิตช์จุดระเบิด |
| 26 | 30 | พัดลมหม้อน้ำ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 30 | โมดูลควบคุม ABS |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 32 | 15 | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 33 | 15 | ประภาคาร (ขวา) |
| เรอเล | ||
| 6 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ # 1 | |
| 7 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ # 2 | |
| 8 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ # 3 | |
| 9 | รีเลย์สตาร์ทเครื่องยนต์ | |
| ดิกซ์ | รีเลย์หลัก | |
| 11 | ไม่ได้ใช้ | |
| 12 | รีเลย์ไฟตัดหมอกหน้า | |
| 13 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| 14 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ | |
| 15 | ไม่ได้ใช้ |
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (ดีเซล)
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (ดีเซล)
| № | แอมพลิ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
|---|---|---|
| 1 | 30 | สตาร์ทเตอร์ |
| 2 | ดิกซ์ | เครื่องอัดอากาศ |
| 3 | 15 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 4 | 30 | เป็น |
| 5 | 30 | เครื่องทำน้ำอุ่น |
| 6 | 30 | พัดลมหม้อน้ำ |
| 7 | 50 | โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 13 | 30 | โมดูลควบคุม ABS |
| 14 | 30 | โมดูลควบคุม ABS |
| 15 | 15 | สวิตซ์ไฟเบรค |
| 16 | 15 | ประภาคาร (ขวา) |
| 17 | 15 | ไฟหน้า (ซ้าย) |
| 18 | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 19 | 30 | สวิตช์จุดระเบิด |
| 20 | 50 | กระจกไฟฟ้า, ระบบจุดระเบิด, ที่ปัดน้ำฝน, สตาร์ทเตอร์ |
| 21 | 100 | อาจารย์ใหญ่ |
| 22 | 100 | กำไรต่อหุ้น, เครื่องปรับอากาศ, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, IG1 |
| 23 | 100 | หลอดไฟ, ABS, ACC, IG2 |
| 24 | 50 | กล่องแยก |
| 25 | 80 | ตัวควบคุมเรืองแสง |
| 29 | 20 | ชั้น |
| 30 | 20 | ECU (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 31 | ดิกซ์ | ECU, EGR |
| เรอเล | ||
| 8 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ # 1 | |
| 9 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ # 2 | |
| ดิกซ์ | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ # 3 | |
| 11 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ | |
| 12 | รีเลย์สตาร์ทเครื่องยนต์ | |
| 26 | รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
| 27 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| 28 | ชั้น relais อาจารย์ |
