ในบทความนี้เราพิจารณารุ่นแรกของ Renault Duster ซึ่งผลิตจาก 2010 ถึง 2017 ที่นี่คุณจะได้พบกับไดอะแกรมกล่องฟิวส์ Renault Duster 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ‘ตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
การจัดเรียงฟิวส์ Renault Duster (2010-2016)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องเครื่อง
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด
คลายคลิปหนีบ A โดยใช้รอยบาก 1
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
ภายใน เวอร์ชั่น 1
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสารรถยนต์พวงมาลัยซ้าย
| ชื่อ | การจัดสรร |
|---|---|
| NS | กระจกข้างคนขับ |
| NS | ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| ค | แอลพีจี |
| NS | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| อี | ชุดควบคุมห้องโดยสาร สตาร์ทเตอร์ |
| 1 | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| 2 | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 3 | ไฟสูงขวา |
| 4 | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 5 | ไฟต่ำขวา |
| 6 | ไฟท้าย |
| 7 | ไฟตำแหน่งด้านหน้า |
| 8 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| 9 | ไฟตัดหมอกหลัง |
| ดิกซ์ | แตรรถยนต์ |
| 11 | ล็อคประตูอัตโนมัติ |
| 12 | ABS-ESC, สวิตช์เบรก, สวิตช์คลัตช์ |
| 13 | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องเฉพาะจุด, ไฟส่องช่องเก็บของ |
| 14 | พื้นที่ว่าง |
| 15 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 16 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / ตัวจำกัดความเร็ว, เตือนปลดเข็มขัดนิรภัย, ระบบช่วยจอด, มัลติมีเดีย, เครื่องปรับอากาศ, เบาะอุ่น, คันเกียร์อัตโนมัติ, UCH |
| 17 | เปิดไฟทั้งวัน |
| 18 | ไฟเบรค |
| 19 | หัวฉีด, แผงหน้าปัดหรือแผงหน้าปัด, ห้องโดยสาร, คันเกียร์ตามลำดับ |
| 20 | ถุงลมนิรภัย |
| 21 | เกียร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD), LPG, เกียร์อัตโนมัติ, เกียร์ซีเควนเชียล, เกียร์ถอยหลัง |
| 22 | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 23 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง, ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้, สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัย, ระบบช่วยจอดรถ, ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารเพิ่มเติม, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / ตัวจำกัดความเร็ว, กระจกหน้ารถแบบปรับความร้อนได้ |
| 24 | ที่อยู่อาศัย ECU |
| 25 | ที่อยู่อาศัย ECU |
| 26 | ไฟแสดงสถานะทิศทาง |
| 27 และ 29 | คอนโทรลคอพวงมาลัย |
| 28 | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | แผงควบคุม |
| 32 | วิทยุ, แผงควบคุมระบบปรับอากาศห้องโดยสาร, ช่องระบายอากาศในห้องโดยสาร, ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| 33 | ไฟแช็ก |
| 34 | การวินิจฉัยและเต้ารับวิทยุ |
| 35 | กระจกมองหลังแบบอุ่น |
| 36 | กระจกไฟฟ้า |
| 37 | ชุดควบคุมห้องโดยสาร สตาร์ทเตอร์ |
| 38 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 39 | การระบายอากาศภายใน |
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสารรถยนต์พวงมาลัยขวา
| ชื่อ | การจัดสรร |
|---|---|
| NS | กระจกข้างคนขับ |
| NS | ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| ค | แอร์หลัง |
| NS | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| อี | ชุดควบคุมห้องโดยสาร สตาร์ทเตอร์ |
| 1 | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| 2 | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 3 | ไฟสูงขวา |
| 4 | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 5 | ไฟต่ำขวา |
| 6 | ไฟท้าย |
| 7 | ไฟตำแหน่งด้านหน้า |
| 8 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| 9 | ไฟตัดหมอกหลัง |
| ดิกซ์ | แตรรถยนต์ |
| 11 | ล็อคประตูอัตโนมัติ |
| 12 | ABS-ESC, สวิตช์เบรก |
| 13 | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องเฉพาะจุด, ไฟส่องช่องเก็บของ |
| 14 | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 16 | มัลติมีเดีย |
| 17 | เปิดไฟทั้งวัน |
| 18 | ไฟเบรค |
| 19 | หัวฉีด, แผงหน้าปัดหรือแผงหน้าปัด, ห้องโดยสาร, คันเกียร์ตามลำดับ |
| 20 | ถุงลมนิรภัย |
| 21 | ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) เกียร์ถอยหลัง |
| 22 | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 23 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / ตัวจำกัดความเร็ว, กระจกหลัง, เตือนปลดเข็มขัดนิรภัย, ระบบช่วยจอดรถ, ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารเพิ่มเติม |
| 24 | ที่อยู่อาศัย ECU |
| 25 | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | ไฟแสดงสถานะทิศทาง |
| 27 และ 29 | คอนโทรลคอพวงมาลัย |
| 28 | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | แผงควบคุม |
| 32 | วิทยุ, แผงควบคุมระบบปรับอากาศห้องโดยสาร, ช่องระบายอากาศในห้องโดยสาร, ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| 33 | ไฟแช็ก |
| 34 | การวินิจฉัยและเต้ารับวิทยุ |
| 35 | กระจกมองหลังแบบอุ่น |
| 36 | กระจกไฟฟ้า |
| 37 | ชุดควบคุมห้องโดยสาร สตาร์ทเตอร์ |
| 38 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 39 | การระบายอากาศภายใน |
ภายใน เวอร์ชั่น 2
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (รุ่น 2)
| № | NS | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| F1 | 20 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน — เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถแบบรวม / สวิตช์ปัดน้ำฝน — UCH |
| F2 | 5 | แผงหน้าปัด — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงควบคุมรีเลย์บนบอร์ด — คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
| F3 | ดิกซ์ | สวิตซ์ไฟเบรค |
| F4 | ดิกซ์ | UCH — ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย — หน่วยช่องสัญญาณ — การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ — หน่วยติดตามการโจรกรรม |
| F5 | 5 | คอมพิวเตอร์ไฟฟ้ากระปุกเกียร์อัตโนมัติ — การควบคุมรีเลย์มอเตอร์สตาร์ท — การกระจายแรงบิดด้านหน้า / หลังคอมพิวเตอร์ไฟฟ้า |
| F6 | — | ชำรุด |
| F7 | — | ชำรุด |
| F8 | — | ชำรุด |
| F9 | ดิกซ์ | ไฟต่ำด้านซ้าย — แผงหน้าปัด |
| F10 | ดิกซ์ | ไฟต่ำขวา |
| F11 | ดิกซ์ | ไฟสูงด้านซ้าย — แผงหน้าปัด |
| F12 | ดิกซ์ | ไฟสูงขวา |
| F13 | 30 | ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านหลังคนขับแบบคู่ — ระบบควบคุมรีเลย์ป้องกันเด็ก |
| F14 | 30 | ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับ |
| F15 | ดิกซ์ | ระบบป้องกันล้อล็อก ECU |
| F 16 | 15 | วิทยุ |
| F17 | 15 | ฮอร์นแม่เหล็กไฟฟ้าปฐมภูมิ — ฮอร์นแม่เหล็กไฟฟ้ารอง |
| F18 | ดิกซ์ | ไฟตำแหน่งด้านหลังซ้าย — ไฟตำแหน่งด้านหน้าซ้าย |
| F19 | ดิกซ์ | ไฟส่องตำแหน่งด้านหลังขวา — ไฟส่องสว่างลำตัว — แผงหน้าปัด — UCH — ระบบควบคุมไฟเตือนอันตราย — แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ — วิทยุ — สวิตช์ล็อคประตูกลาง — ไฟแช็กแถวแรก — ระบบควบคุมโหมด 4×4 — ไฟส่องป้ายทะเบียน ขวา — ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านซ้าย — ด้านหน้า ไฟตำแหน่งขวา — สวิตช์ควบคุมการฉุดลาก — ระบบควบคุมกระจกหลังแบบอุ่น — สวิตช์ช่วยจอด |
| F20 | 7.5 | ไฟตัดหมอกหลัง |
| F21 | 5 | แผงควบคุม |
| F22 | — | ชำรุด |
| F23 | 15 | ฟิวส์ในเวอร์ชันสัญญาณเตือน: จ่ายไฟไปที่แตรผ่านรีเลย์ฮอร์นออนบอร์ด |
| F24 | — | ชำรุด |
| F25 | — | ชำรุด |
| F26 | 5 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับ |
| F27 | 20 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง — เครื่องซักผ้าแบบรวม / สวิตช์ปัดน้ำฝน — สวิตช์ไฟถอยหลัง — เซ็นเซอร์เป็นกลางและเซ็นเซอร์ถอยหลังบนกระปุกเกียร์ธรรมดา — โมดูลเกียร์อัตโนมัติ — ชุดควบคุมเรดาร์ถอยหลัง |
| F28 | 15 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับผู้บริโภค — แดชบอร์ด — วิทยุ — UCH |
| F29 | 15 | UCH — ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย — หน่วยติดตามการโจรกรรม |
| F30 | 20 | UCH |
| F31 | 15 | ด้านหน้าขวาและซ้ายไฟตัดหมอกด้านหน้าจ่ายไฟผ่านรีเลย์ไฟตัดหมอกด้านหน้าออนบอร์ด — ไฟเตือนบนแผงหน้าปัด |
| F32 | 30 | สวิตช์อุ่นหน้าจอด้านหลัง |
| F33 | — | ชำรุด |
| F34 | 15 | เครื่องคิดเลขไฟฟ้าแบบกระจายแรงบิดหน้า-หลัง |
| F35 | — | ชำรุด |
| F36 | 30 | จ่ายไฟให้กับชุดเป่าลมเย็นผ่านรีเลย์ชุดเป่าลมเย็นและแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| F37 | 5 | จ่ายไฟให้กับกระจกมองข้างขวาและซ้ายด้วยระบบควบคุมไฟฟ้าของกระจกมองข้าง |
| F38 | 15 | วิทยุ-ที่จุดบุหรี่แถวแรก |
| F39 | ดิกซ์ | ตัวควบคุมรีเลย์หน่วยเป่าลมเย็น |
หน่วยนี้อยู่ในห้องโดยสารที่ส่วนล่างซ้ายของแดชบอร์ด
40A — ตัวล็อคป้องกันเด็ก
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสารรถยนต์พวงมาลัยขวา
| ชื่อ | การจัดสรร |
|---|---|
| NS | กระจกข้างคนขับ |
| NS | ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| ค | แอร์หลัง |
| NS | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| อี | ชุดควบคุมห้องโดยสาร สตาร์ทเตอร์ |
| 1 | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| 2 | ไฟหลักด้านซ้าย |
| 3 | ไฟสูงขวา |
| 4 | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 5 | ไฟต่ำขวา |
| 6 | ไฟท้าย |
| 7 | ไฟตำแหน่งด้านหน้า |
| 8 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| 9 | ไฟตัดหมอกหลัง |
| ดิกซ์ | แตรรถยนต์ |
| 11 | ล็อคประตูอัตโนมัติ |
| 12 | ABS-ESC, สวิตช์เบรก |
| 13 | ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องเฉพาะจุด, ไฟส่องช่องเก็บของ |
| 14 | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | ที่ปัดน้ำฝน |
| 16 | มัลติมีเดีย |
| 17 | เปิดไฟทั้งวัน |
| 18 | ไฟเบรค |
| 19 | หัวฉีด, แผงหน้าปัดหรือแผงหน้าปัด, ห้องโดยสาร, คันเกียร์ตามลำดับ |
| 20 | ถุงลมนิรภัย |
| 21 | ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) เกียร์ถอยหลัง |
| 22 | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 23 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / ตัวจำกัดความเร็ว, กระจกหลัง, เตือนปลดเข็มขัดนิรภัย, ระบบช่วยจอดรถ, ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารเพิ่มเติม |
| 24 | ที่อยู่อาศัย ECU |
| 25 | ไม่ได้ใช้ |
| 26 | ไฟแสดงสถานะทิศทาง |
| 27 และ 29 | คอนโทรลคอพวงมาลัย |
| 28 | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | แผงควบคุม |
| 32 | วิทยุ, แผงควบคุมระบบปรับอากาศห้องโดยสาร, ช่องระบายอากาศในห้องโดยสาร, ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| 33 | ไฟแช็ก |
| 34 | การวินิจฉัยและเต้ารับวิทยุ |
| 35 | กระจกมองหลังแบบอุ่น |
| 36 | กระจกไฟฟ้า |
| 37 | ชุดควบคุมห้องโดยสาร สตาร์ทเตอร์ |
| 38 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 39 | การระบายอากาศภายใน |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง (K4M690-K4M694)
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (K4M690-K4M694)
| № | NS | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 597-1 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 50 | ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกไฟฟ้าในเวอร์ชันที่ไม่มีโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| F2 | 25 | ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกไฟฟ้าในเวอร์ชันที่ไม่มีโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| 597-2 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 40 | ฟิวส์รุ่นเครื่องปรับอากาศ: แหล่งจ่ายไฟของหน่วยพัดลมผ่านรีเลย์ความเร็วสูงของส่วนประกอบพัดลมหรือโดยรีเลย์ความเร็วต่ำของส่วนประกอบพัดลมบนบอร์ดรีเลย์และตัวต้านทานส่วนประกอบพัดลม — การจ่ายคลัตช์เครื่องปรับอากาศผ่านรีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศบนการ์ด |
| 597-3 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 60 | สวิตช์จุดระเบิด — คันโยกเดี่ยว — ตัวจ่ายฟิวส์ F23 บนกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| F2 | 60 | คันจ่ายเดี่ยว — การจ่ายฟิวส์ F29 และ F36 บนกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 597-4 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | — | ชำรุด |
| F2 | 25 | การจ่ายฟิวส์ F34 บนกล่องฟิวส์ห้องโดยสารในรุ่น 4×4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
| 597-5 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 30 | ฟิวส์ในรุ่นทำความร้อนมาตรฐาน: แหล่งจ่ายไฟของหน่วยพัดลมเย็นผ่านรีเลย์หน่วยพัดลมความเร็วต่ำบนบอร์ดรีเลย์ |
| F2 | 25 | การควบคุมรีเลย์บล็อคการฉีดและการจ่ายไฟบนบอร์ดรีเลย์ — การจ่ายรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงบนบอร์ดรีเลย์ |
| F3 | — | ชำรุด |
| F4 | — | ชำรุด |
| 597-6 แผ่นรองรับไดโอด | ||
| ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ | |
| การ์ดรีเลย์ 299 | ||
| NS | 20 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| NS | 20 | แตรรถยนต์ |
| หน่วย 233 รีเลย์ | ||
| 233 | 40 | เครื่องเป่าลมเย็น |
| การ์ดรีเลย์ 1047 | ||
| NS | 20 | ล็อคการฉีด |
| NS | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| การ์ดรีเลย์ 784 | ||
| NS | 20 | การประกอบพัดลมความเร็วต่ำ |
| NS | 20 | คลัตช์ปรับอากาศ |
| ยูนิตรีเลย์ 336 | ||
| 336 | 40 | การประกอบพัดลมความเร็วสูง |
| การ์ดรีเลย์ 1639 สำหรับรุ่น FLEXFUEL | ||
| NS | — | ชำรุด |
| NS | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม |
ห้องเครื่อง (F4R400-F4R402-F4R403-F4R404-F4R405-F4R408)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (F4R400-F4R402-F4R403-F4R404-F4R405-F4R408)
| № | NS | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 597-1 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 50 | ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกไฟฟ้าในเวอร์ชันที่ไม่มีโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| F2 | 25 | ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกไฟฟ้าในเวอร์ชันที่ไม่มีโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| 597-2 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 40 | ฟิวส์รุ่นเครื่องปรับอากาศ: แหล่งจ่ายไฟของส่วนประกอบพัดลมผ่านรีเลย์ส่วนประกอบพัดลมความเร็วสูงหรือโดยรีเลย์ส่วนประกอบพัดลมความเร็วต่ำบนแผงรีเลย์และความต้านทานของส่วนประกอบพัดลม |
| 597-3 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 60 | สวิตช์จุดระเบิด — คันโยกเดี่ยว — ตัวจ่ายฟิวส์ F23 บนกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| F2 | 60 | คันจ่ายเดี่ยว — การจ่ายฟิวส์ F29 และ F36 บนกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 597-4 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | — | ชำรุด |
| F2 | 25 | การจ่ายฟิวส์ F34 บนกล่องฟิวส์ห้องโดยสารในรุ่น 4×4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
| 597-5 ฟิวส์บอร์ด | ||
| F1 | 15 | ฟิวส์รุ่นเครื่องปรับอากาศ: การจ่ายคลัตช์เครื่องปรับอากาศผ่านรีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศออนบอร์ด |
| F2 | 25 | การควบคุมรีเลย์บล็อคการฉีดและการจ่ายไฟบนบอร์ดรีเลย์ — การจ่ายรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงบนบอร์ดรีเลย์ |
| F3 | — | ชำรุด |
| F4 | 15 | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติไฟฟ้า (119) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะสำหรับเครื่องยนต์ F4R403 และ F4R405 |
| 597-6 แผ่นรองรับไดโอด | ||
| ไดโอด | คลัตช์ปรับอากาศ | |
| การ์ดรีเลย์ 299 | ||
| NS | 20 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| NS | 20 | แตรรถยนต์ |
| หน่วย 233 รีเลย์ | ||
| 233 | 40 | เครื่องเป่าลมเย็น |
| การ์ดรีเลย์ 1047 | ||
| NS | 20 | ล็อคการฉีด |
| NS | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| การ์ดรีเลย์ 784 | ||
| NS | 20 | การประกอบพัดลมความเร็วต่ำ |
| NS | 20 | คลัตช์ปรับอากาศ |
| ยูนิตรีเลย์ 336 | ||
| 336 | 40 | การประกอบพัดลมความเร็วสูง |
| กล่องรีเลย์ 232 บนรุ่นเกียร์อัตโนมัติ | ||
| 232 | 40 | ทางเข้า |
| การ์ดรีเลย์ 1639 สำหรับรุ่น FLEXFUEL | ||
| NS | — | ชำรุด |
| NS | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิงเพิ่มเติม |
