ในบทความนี้เราพิจารณา Renault Clio รุ่นที่สามซึ่งผลิตจากปี 2548 ถึง 2557 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Renault Clio III 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่ง ของแผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
Содержание
เค้าโครงฟิวส์ Renault Clio III 2006-2012
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Renault Clio III คือฟิวส์ F9 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องเครื่อง
ห้องโดยสาร
เปิดฝาครอบด้านขวาของพวงมาลัยหรือช่องเก็บของ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถ
หากต้องการระบุฟิวส์ ให้ดูสติกเกอร์กำหนดฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด
| № | คำอธิบาย | |
|---|---|---|
| 1 | รีเลย์วงจรจุดระเบิดหลัก 1 | |
| F1 | 30A | สัญญาณไฟเลี้ยว (ไม่มีระบบกุญแจ) |
| F1 | 15A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง (พร้อมระบบเข้าคีย์เลส) |
| F2 | 15A | ชุดควบคุมไฟฟ้ากระแสสลับ อุปกรณ์เสริม แผงหน้าปัด |
| F3 | 7,5A | ชุดควบคุมสำหรับกระจกมองข้าง, ไฟภายใน, ไฟกระจกแต่งตัว |
| F4 | 15A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC), Horns |
| F5 | — 10A |
ไม่ได้ใช้งาน (พร้อมระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ) ไฟส่องกล่องถุงมือ ไฟบริเวณห้องเก็บสัมภาระ (ไม่มีระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ) |
| F6 | 25A | เซ็นทรัลล็อค มอเตอร์กระจกไฟฟ้า คนขับ |
| F7 | — 25A |
ไม่ได้ใช้งาน (พร้อมระบบ Keyless Entry) สวิตซ์กระจกไฟฟ้าคู่, ประตูฝั่งคนขับ (ไม่มีระบบ Keyless Entry) |
| F8 | 10A | โมดูลควบคุม ABS |
| F9 | 15A | ไฟแช็ก |
| F10 | 20A | โมดูลควบคุมมอเตอร์พัดลม AC / เครื่องทำความร้อน (ควบคุมอุณหภูมิด้วยตนเอง) |
| F11 | 20A | โมดูลควบคุมมอเตอร์พัดลม AC / เครื่องทำความร้อน (ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ) |
| F12 | 15A | โมดูลควบคุม AC, แผงควบคุมฟังก์ชั่นเครื่องปรับอากาศ / เครื่องทำความร้อน, แตรระบบเตือนภัย, หน่วยเสียง, กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, แผงควบคุม 2 6/7 รีเลย์, ที่นั่งอุ่น, โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น, ปั๊มล้างหน้าจอด้านหลัง, โมดูลควบคุมฟังก์ชั่นพวงมาลัย, โมดูลควบคุมโทรศัพท์ ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้า |
| F13 | 10A | สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP), กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, แผงหน้าปัด 2- รีเลย์ 3 |
| F14 | — 5A |
ไม่ได้ใช้ (พร้อมระบบเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ) เซ็นเซอร์วัดแสง, โมดูลควบคุมกระจก, ไฟภายในรถ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ไฟกระจกแต่งตัว, ที่ปัดน้ำฝน (ไม่มีระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ) |
| F15 | — 20A |
ไม่ได้ใช้งาน (พร้อมระบบ Keyless Entry) มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง (ไม่มีระบบ Keyless Entry) |
| F 16 | 30A 15A |
ไฟเลี้ยว (พร้อมระบบ Keyless Entry) ชุดควบคุม Immobilizer (ไม่มีระบบ Keyless Entry) |
| F17 | 30A | เซ็นทรัลล็อค |
| F18 | 15A | ชุดควบคุมสำหรับกระจกมองข้าง, ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง (พร้อมระบบ Keyless Entry) ชุดควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น (ไม่มีระบบ Keyless Entry) |
| F19 | 5A | พัดลมเซ็นเซอร์อุณหภูมิรถยนต์ |
| F20 | 25A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| F21 | ไดโอดกระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
โฆษณา โฆษณา
ฟิวส์ตัดไฟสาธารณะทั่วไป
ฟิวส์ตัดไฟสาธารณะทั่วไป
| № | NS | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า คนขับ | |
| 2 | – | |
| 3 | รีเลย์ไฟเบรค | |
| 4 | – | |
| 5 | – | |
| 6 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า — ด้านหลัง 1 | |
| 7 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า — ด้านหลัง 2 | |
| F1 | – | |
| F2 | 20A | ที่นั่งอุ่น |
| F3 | 15A | ซันรูฟ |
| F4 | 25A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| F5 | – | |
| F6 | – |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง | |
| 2 | รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ (EC) — ยกเว้น K9K764 | |
| 3 | รีเลย์ไฟต่ำ | |
| 4 | รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
| 5 | รีเลย์สตาร์ท | |
| 6 | – | |
| 7 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์หล่อเย็นเครื่องยนต์ ความเร็วสูง 1 | |
| 8 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ความเร็วต่ำ2 | |
| 9 | รีเลย์วงจรจุดระเบิดหลัก2 | |
| F1 | 25A | โมดูลควบคุม ABS |
| F2 | – | |
| F3 | 10A | ไฟสูงขวา |
| F4 | 10A | ไฟสูงด้านซ้าย |
| F5 | 10A | โมดูลควบคุม AC, เซ็นทรัลล็อค, ตัวเลือกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ด้านหลังขวา, ระบบ ABS/ESP, จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, ไฟด้านข้างขวา, ไฟท้ายด้านขวา |
| F6 | 10A | ชุดเครื่องเสียง, เซ็นทรัลล็อค, ที่จุดบุหรี่, สวิตช์ปรับกระจกมองข้าง, สวิตช์กระจกไฟฟ้าคู่, ประตูคนขับ, มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ประตูผู้โดยสาร, ไฟหน้าโมดูลควบคุมพวงมาลัย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ระบบช่วยจอด, ไฟด้านข้างซ้าย ,ไฟท้ายซ้าย,ระบบควบคุมการทรงตัว (TCS) |
| F7 | 15 อา | รีเลย์ฮีทเตอร์เสริม 1/2, สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบย้อนกลับ, ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC), พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลควบคุมไฟหน้าปล่อย, โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น, สวิตช์เลือกโหมดเกียร์, ไฟแสดงสถานะการเลือกเกียร์, โมดูลควบคุมการตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| F8 | 20A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| F9 | 15A | มอเตอร์ปรับไฟหน้า ขวา ไฟต่ำ ขวา |
| F10 | 15A | มอเตอร์ปรับไฟหน้า ซ้าย ไฟต่ำ ซ้าย |
| F11 | 10A | คลัตช์คอมเพรสเซอร์ |
| F12 | – | – |
| F13 | 25A | สตาร์ทโซลินอยด์ |
| F14 | 20 A | โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) |
| F15 | – | – |
| F 16 | 15A | อุ่นกระจกหลัง |
| F17 | 15A | รีเลย์ปั๊มล้างไฟหน้า |
| F18 | 5 อา | โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) |
| F19 | – | – |
| F20 | 10A | ไฟถอยหลัง |
| F21 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
| F22 | 20 A | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
| F23 | 10 A | โมดูลควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) |
| F24 | 10 A | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โซลินอยด์ล็อคคอพวงมาลัย — w / ระบบกุญแจไร้สาย |
| F25 | 20A | ไฟตัดหมอกหน้า |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ไฟฟ้า
กล่องฟิวส์ไฟฟ้า
| № | NS | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | รีเลย์ปั๊มล้างไฟหน้า 1 | |
| 2 | รีเลย์ปั๊มล้างไฟหน้า2 | |
| 3 | รีเลย์ไฟหน้าปล่อยแก๊ส | |
| F1 | 30A | รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ (CE) — K9K764 |
| F2 | 30A | รีเลย์ปั๊มเกียร์ — D4F764 (กระปุกเกียร์แบบกลไก) |
| F3 | 30A | เครื่องยนต์ Coolant Blower Motor-K9K766, D4F764 (Sequential Mechanical Gearbox) |
| F4 | 30A | มอเตอร์โบลเวอร์น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ -K4M, K4J, D4F (MT) |
| F5 | 50A | กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, แผงหน้าปัด 2 ฟิวส์ F2-F4 |
| F6 | 80A | เครื่องทำความร้อนเสริม 1/2 |
| F7 | – | |
| F8 | 50A | โมดูลควบคุม ABS |
| F9 | – | |
| F10 | – | |
| F11 | – | |
| F12 | 10A | รีเลย์ไฟหน้าปล่อยแก๊ส |
ฟิวส์หลัก
| № | แอมพลิ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| F1 | 350A | กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, ห้องเครื่อง 2 ฟิวส์ F2-F8, กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, ห้องเครื่อง 3-ฟิวส์ F2 / F3 |
| F2 | 70A | กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, แผงหน้าปัด 1 -ฟิวส์ F16-F18, กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, ห้องเครื่อง 2 ฟิวส์ F1 |
| F3 | 60A | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| F4 | 70A | กล่องฟิวส์ / แผ่นรีเลย์, หน้า 1 — ฟิวส์ F1-F6 / F20, รีเลย์ 1 |
| F5 | 60A | โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
