ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lexus HS (AA10) ก่อนการปรับโฉมซึ่งผลิตจากปี 2010 ถึง 2013 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ Lexus HS 250h 2010, 2011, 2012 และ 2013 ดูข้อมูลตำแหน่งแผงฟิวส์ภายใน รถและหาข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
Содержание
โครงร่างฟิวส์ Lexus HS250h 2010-2013
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ของ Lexus HS250h (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ # 33 “PWR OUTLET” ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ภายใน
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ใต้ฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
| № | ชื่อ | แอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|---|
| 1 | คิว | ดิกซ์ | ไฟจอดรถ ไฟท้าย ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเลี้ยวด้านข้าง ไฟตัดหมอกหน้า |
| 2 | แผงหน้าปัด | ดิกซ์ | ระบบนำทาง, ระบบเครื่องเสียง, ระบบปรับอากาศ, สวิตช์ไฟเลี้ยวฉุกเฉิน, สวิตช์ไล่ฝ้าที่ปัดน้ำฝน, สวิตช์ทำความร้อนเบาะนั่ง, สวิตช์ตำแหน่ง P, สวิตช์เครื่องซักผ้าไฟหน้า, ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, สวิตช์ VSC-OFF, HUD สวิตช์, สวิตช์ AFS-OFF, สวิตช์โหมด POWER ECO-EV, สวิตช์เลือกมุมมอง, สวิตช์ปลดล็อคฝากระโปรงหลัง, สวิตช์เปิดฝาเชื้อเพลิง, ไฟช่องเก็บของ, สวิตช์ที่บังแดดด้านหลัง, รีโมทคอนโทรล, สวิตช์กระจก |
| 3 | IGN | ดิกซ์ | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบเชื่อมต่อ Lexus, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, ไฟเบรก |
| 4 | พบกัน | 7,5 | เมตร |
| 5 | เทค | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 6 | เครื่องซักผ้า | 15 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 7 | เครื่องปรับอากาศ | ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ |
| 8 | วัด | ดิกซ์ | AFS,ไฟเลี้ยว,ไฟกระพริบฉุกเฉิน |
| 9 | AFS | ดิกซ์ | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ |
| ดิกซ์ | ECU-IG เบอร์ 2 | ดิกซ์ | ระบบก่อนการชน, LKA, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์แบบไดนามิก, ระบบปรับอากาศ, กระจกมองข้าง, HUD, ระบบนำทาง, ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
| 11 | ECU-IG เบอร์ 1 | ดิกซ์ | กระจกมองหลัง, ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, หลังคามูนรูฟ, ที่ปัดน้ำฝน, สวิตช์ไฟเลี้ยวฉุกเฉิน, ระบบปรับอากาศ, หมอนอิงไฟฟ้า, จอมอนิเตอร์คนขับ, สวิตช์พวงมาลัย, เบาะนั่ง/พัดลมปรับความร้อน, พวงมาลัยปรับไฟฟ้า, พวงมาลัยยืดได้, ที่บังแดดด้านหลัง AFS |
| 12 | เอส / หลังคา | 30 | ซันรูฟไฟฟ้า |
| 13 | RL DOOR | 25 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
| 14 | ปอร์เต้ อารู | 25 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านขวา) |
| 15 | TINT RR | ดิกซ์ | ที่บังแดดด้านหลัง |
| 16 | D FR PORTE | 25 | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ, กระจกมองข้าง |
| 17 | ปอร์ต พี ฟรู | 25 | กระจกไฟฟ้า ฝั่งผู้โดยสาร กระจกมองข้าง |
| 18 | TI&TE | 30 | พวงมาลัยปรับเอียงและยืดไสลด์ไฟฟ้า |
| 19 | หยุด | ดิกซ์ | ไฟเบรกระบบเบรกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 20 | เครื่องปรับอากาศ NO.2 | ดิกซ์ | ไม่มีวงจร |
| 21 | RR FOG | 7,5 | ไม่มีวงจร |
| 22 | เชื้อเพลิง OPN | 7,5 | สวิตซ์เปิดฝากระโปรงท้าย สวิตซ์เปิดประตูเติมน้ำมัน |
| 23 | OBD | 7,5 | การวินิจฉัยออนบอร์ด |
| 24 | เบาะไฟฟ้า FL | 30 | เบาะปรับไฟฟ้าฝั่งคนขับ |
| 25 | FR BROUILLARD | 15 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 26 | เบาะไฟฟ้า FR | 30 | เบาะนั่งไฟฟ้า |
| 27 | PSB | 30 | ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบ Pre-collision |
| 28 | ยินดีต้อนรับ | 30 | ไม่มีวงจร |
| 29 | ประตู N ° 1 | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
| 30 | สำนักงานใหญ่ HTR FL | ดิกซ์ | ระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับ |
| 31 | ที่นั่ง HTR FR | ดิกซ์ | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งผู้โดยสาร |
| 32 | RAD NO.2 | 7,5 | ระบบนำทาง, ระบบเครื่องเสียง, ระบบปรับอากาศ, HUD, รีโมทคอนโทรลแบบสัมผัส |
| 33 | เอาท์พุทพลังงาน | 15 | ปลั๊ก |
| 34 | ECU-ACC | ดิกซ์ | กระจกมองหลัง ระบบปรับอากาศ เครื่องเสียง ระบบนำทาง |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย) ดันแถบเข้าด้านในแล้วยกฝาครอบขึ้น
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง
| № | ชื่อ | แอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|---|
| 1 | HTR | 50 | ระบบปรับอากาศ |
| 2 | RDI | 40 | พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า |
| 3 | HUILE PMP | ดิกซ์ | ระบบไฮบริด เกียร์ |
| 4 | เปลือย | ดิกซ์ | ไม่มีวงจร |
| 5 | หลัก ABS NO.2 | 7,5 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 6 | CLN H-LP | 30 | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า |
| 7 | เอ็มทีอาร์ พีคอน | 30 | 2555: ระบบควบคุมตำแหน่ง P, ระบบไฮบริด, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท |
| 8 | แอมป์ NO.1 | 30 | ระบบเครื่องเสียง ที่เปิดประตูหลัง |
| 9 | IGCT | 30 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, ระบบไฮบริด |
| ดิกซ์ | P กับ MAIN | 7,5 | ระบบควบคุมตำแหน่ง P, ระบบไฮบริด, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท |
| 11 | AM2 | 7,5 | ระบบเข้าออกอัจฉริยะด้วยปุ่มกดสตาร์ท, ระบบไฮบริด, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, ระบบควบคุมตำแหน่ง P, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เรดาร์ไดนามิก |
| 12 | ECU-B2 | 7,5 | ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, สวิตช์เปิด-ปิดท้ายรถ |
| 13 | ช่วย | ดิกซ์ | ระบบเชื่อมโยง Lexus |
| 14 | ECU-B3 | ดิกซ์ | ระบบปรับอากาศ, ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น |
| 15 | ทัวร์และ HAZ | ดิกซ์ | ไฟกระพริบ ไฟฉุกเฉิน |
| 16 | ETCS | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 17 | หลัก ABS NO.1 | 20 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 18 | P/I 2 | 40 | ระบบควบคุมตำแหน่ง P, ระบบไฮบริด, เกียร์, ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท, แตร, ไฟหน้า (ไฟต่ำ), ไฟถอยหลัง |
| 19 | เอบีเอส เอ็มทีอาร์ 1 | 30 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 20 | เอบีเอส เอ็มทีอาร์ 2 | 30 | ระบบเบรกควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 21 | H-LP HI PRINCIPAL | 20 | ไฟหน้า (ไฟสูง) |
| 22 | แอมป์ NO.2 | 30 | ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง |
| 23 | ประตู N ° 2 | 25 | ไม่มีวงจร |
| 24 | P/I 1 | 60 | IG2, EFI หลัก, พัดลมแบตเตอรี่ |
| 25 | EPS | 60 | ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| 26 | UCP | ดิกซ์ | ระบบไฮบริด |
| 27 | ไอจีซีที นัมเบอร์ 2 | ดิกซ์ | ระบบเข้าออกอัจฉริยะด้วยปุ่มกดสตาร์ท, ระบบไฮบริด, ระบบควบคุมตำแหน่ง P, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 28 | ME HTR | ดิกซ์ | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น |
| 29 | RAD N ° 1 | 15 | ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง |
| 30 | โดม | ดิกซ์ | ไฟส่องสว่างภายใน, กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อน, ระบบเครื่องเสียง, ระบบนำทาง, ที่เปิดประตูโรงรถ |
| 31 | ECU-B | 7,5 | ระบบการเข้าถึงอัจฉริยะพร้อมปุ่มกดสตาร์ท ระบบปรับอากาศ มาตรวัดและเมตร กระจกมองข้าง นาฬิกา หน่วยความจำตำแหน่งเบาะนั่ง ปรับเอนด้วยไฟฟ้า และพวงมาลัยยืดไสลด์ |
| 32 | H-LP LH HI | ดิกซ์ | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) |
| 33 | H-LP RH HI | ดิกซ์ | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| 34 | N ° EFI 2 | ดิกซ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ |
| 35 | ไอจีซีที นัมเบอร์ 3 | ดิกซ์ | ระบบไฮบริด |
| 36 | สำรอง | 30 | ฟิวส์อะไหล่ |
| 37 | สำรอง | ดิกซ์ | ฟิวส์อะไหล่ |
| 38 | สำรอง | 7,5 | ฟิวส์อะไหล่ |
| 39 | หลัก EFI | 20 | EFI NO.2 ระบบเชื้อเพลิง |
| 40 | พัดลมแบตเตอรี่ | ดิกซ์ | พัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ |
| 41 | IG2 | 20 | ระบบไฮบริด, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด / ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดตามลำดับ, MET, IGN |
