ครอสโอเวอร์ขนาดกลางของ Hyundai Palisade มีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2020 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบกับแผนผังของกล่องฟิวส์ของ Hyundai Palisade 2020 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) ) และรีเลย์
แบบฟิวส์ Hyundai Palisade 2020-…
ฟิวส์สำหรับซิการ์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของ Hyundai Palisade นั้นอยู่ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง (ดูฟิวส์ «POWER OUT 1», «POWER OUT 2», «OUT D ‘SUPPLY 3″ และ» SUPPLY OUTPUT 4 «)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ภายใน
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ถอดฝาครอบแผงฟิวส์ออกโดยกดที่แถบแล้วดึงขึ้น
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2020
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2020)
| ชื่อ | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| MODULE 4 | 7.5A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์, สวิตช์ไฟเบรก, โมดูลประตูด้านคนขับ |
| ถุงลมนิรภัย 1 | 15A | โมดูลควบคุม SRS เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร |
| สวิตช์เบรค | 7.5A | IBU สวิตซ์ไฟเบรค |
| MODULE 9 | 15A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศด้านหน้า, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง), ประตูท้ายไฟฟ้า, โมดูลควบคุม IMS คนขับ, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, โมดูลประตูด้านคนขับ, กระจกมองข้างคนขับ / ผู้โดยสาร, ไฟแสดงความปลอดภัย, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เซ็นเซอร์เตือนผู้โดยสารด้านหลัง ( ROA), โมดูลควบคุมการพับเบาะที่ 3 |
| โมดูล 10 | 10A | หน่วยเตือนการชนกันของจุดบอด LH / RH, สวิตช์คอนโซลหน้า, โมดูลควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง, กระจกมองหลังแบบอิเล็กโทรโครมิก, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, ที่ชาร์จแบบไร้สายด้านหน้า |
| ถุงลมนิรภัย IND | 10A | ไฟบอกเข็มขัดนิรภัย แผงหน้าปัด |
| แม่ 1 | 7.5A | แม่ |
| MODULE 2 | 7.5A | โมดูลควบคุมการทำความร้อนที่นั่งที่ 1, โมดูลควบคุมที่นั่งแบบระบายอากาศที่ 1, โมดูลควบคุมที่นั่งที่มีการระบายอากาศด้านซ้าย / ขวาที่ 2, โมดูลควบคุมการทำความร้อนที่นั่งด้านซ้าย / ขวาที่ 2, โมดูลควบคุมที่นั่งที่ 3 การพับเบาะนั่ง, เต้าเสียบ ac, ชุดอินเวอร์เตอร์, หน่วยตรวจสอบมุมมองแบบพาโนรามา |
| MODULE 8 | 7.5A | มือจับภายนอกแบบสมาร์ทคีย์สำหรับคนขับ / ผู้โดยสาร กระจกมองข้างคนขับ / ผู้โดยสาร โซลินอยด์กุญแจ ปุ่มกดตรงกลางด้านหน้า (สวิตช์อันตราย) |
| เครื่องทำความร้อนด้านหน้า | 20A | โมดูลควบคุมการระบายอากาศที่ 1, โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนที่นั่งที่ 1 |
| ถุงลมนิรภัย2 | 15A | โมดูลควบคุม SRS |
| E-SHIFT 2 | 10A | สวิตช์คันเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ATM (SBW), SCU |
| MODULE 5 | 7.5A | Crash Pad Switch, IBU, Intelligent Cruise Control Radar, 4WD ECM, สวิตช์คอนโซลหน้า, Lane Keep Assist Unit (สาย) |
| แม่2 | 15A | IBU สวิตช์จุดระเบิด |
| ซันรูฟ2 | 20A | ซันรูฟพาโนรามา |
| MODULE 1 | 7.5A | แม่ |
| พี / ชัยชนะ (3e) | 20A | โมดูลควบคุมการพับเบาะนั่งที่ 3 |
| P / หน้าต่างขวา | 25A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยผู้โดยสาร, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา |
| เบาะหลัง (LH) | 25A | โมดูลควบคุมที่นั่งด้านซ้ายระบายอากาศ 2ND, เครื่องทำความร้อนที่นั่ง 2ND, โมดูลควบคุม, ตัวกระตุ้นพับเอียงเบาะนั่งด้านซ้าย 2ND |
| กลุ่ม | 7.5A | แผงหน้าปัด, head-up display |
| MDPS | 10A | หน่วย MDPS |
| เครื่องปรับอากาศ | 7.5A | ขั้วต่อ I / R (รีเลย์พัดลม FRT, รีเลย์พัดลม RR, รีเลย์ฮีทเตอร์ PTC 1/2), โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศด้านหน้า |
| ล็อคเด็ก | 15A | กล่องรีเลย์ ICM (Child Lock / Unlock Relay) |
| ล็อค | 20A | รีเลย์ล็อคประตู, รีเลย์ปลดล็อคประตู, รีเลย์ประตูท้าย, รีเลย์ปลดล็อคสองรอบ |
| ซันรูฟ 1 | 20A | ซันรูฟ |
| E-SHIFT 1 | 10A | สวิตช์คันเกียร์ ATM แบบอิเล็กทรอนิกส์ (SBW), SOU, แผงขั้วต่อ E / R (FUSE -E-SHIFTER 2) |
| P / หน้าต่างซ้าย | 25A | โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย |
| MODULE 3 | 7.5A | แม่ |
| MODULE 6 | 7.5A | ระบบเสียง, เสียง / วิดีโอและระบบนำทาง, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง / AMP), โมดูลควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า / ด้านหลัง, โมดูลควบคุม IMS นำร่อง, กระจกไฟฟ้า, ปุ่มกดตรงกลางด้านหน้า, ชุดควบคุมที่ 1 เบาะนั่งที่มีช่องระบายอากาศ, ระบบทำความร้อนที่เบาะนั่งที่ 1 โมดูลควบคุม, โมดูลควบคุมที่นั่งระบายอากาศซ้าย/ขวาตัวที่ 2, โมดูลควบคุมการทำความร้อนที่นั่งซ้าย/ขวาตัวที่ 2, โมดูลควบคุมการพับเบาะนั่งที่ 3 |
| เครื่องซักผ้า | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น |
| เบาะหลัง (DR) | 25A | โมดูลควบคุมที่นั่งระบายอากาศ 2ND, โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนที่นั่ง 2ND ขวา, ตัวกระตุ้นพับเอียงที่นั่งขวา 2ND |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง) | 15A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| ไม่ | 25A | AMP, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (AMP) |
| CAC | 7.5A | IBU, ตัวแปลง DC-DC ต่ำ (เสียง / AMP) |
| P / ล้อม (ผ่าน) | 30A | สวิตช์ปรับเองที่นั่งผู้โดยสาร |
| พี / ล้อม (DRV) | 30A | โมดูลควบคุม IMS ด้านคนขับ สวิตช์ปรับเองสำหรับที่นั่งคนขับ |
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2020)
| ชื่อ | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| MDPS | 80A | หน่วย MDPS |
| พัดลมระบายความร้อน 1 | 80A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน (600W) |
| เรา | 60A | โมดูล ESC |
| B+4 | 50A | Bloc de jonction ICU (หลอมได้ — MODULE 8, S/HEATER FRT, P/WINDOW RH, AMP, SUNROOF) |
| B+3 | 50A | ห้อง ICU แยกส่วน (Fusible — P/WINDOW LH, RR SEAT (LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS)) |
| B+2 | 50A | ICU junction block (IPS 8 / IPS 10 / IPS 11 / IPS 12 / IPS 13 / IPS 14 / IPS 15) |
| ด้านหลังอุ่น | 40A | รีเลย์ฮีตเตอร์ด้านหลัง |
| หลบหนี 1 | 40A | โมดูล ESC |
| พัดลม | 40A | รีเลย์โบลเวอร์ |
| หลบหนี2 | 40A | โมดูล ESC |
| เครื่องทำความร้อน PTC 1 | 50A | รีเลย์ความร้อน PTC 1 |
| เครื่องทำความร้อน PTC 2 | 50A | รีเลย์ความร้อน PTC 2 |
| B+1 | 50A | แผงขั้วต่อ ICU (IPS 1 / IPS 2 / IPS 3 / IPS 5 / IPS 6 / IPS 7, รีเลย์อินเตอร์ล็อคโหลดระยะยาว / ระยะสั้น) |
| B+5 | 50A | แผงขั้วต่อ ICU (ฟิวส์ — ล็อคประตู, IBU 1, IBU 2, สวิตช์เบรก, ระบบล็อคเด็ก, ที่นั่ง RR (RH), ซันรูฟ 2) |
| อินเวอร์เตอร์ | 30A | เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ |
| ประตูลิฟต์ไฟฟ้า | 30A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
| รถพ่วง 1 | 40A | ไฟพ่วง |
| IG2 | 40A | รีเลย์สตาร์ท, ขั้วต่อ ICU (ฟิวส์ — A / C, เครื่องซักผ้า, ที่ปัดน้ำฝน (REAR), MODULE 1, MODULE 2, REAR A / C) |
| ปั๊มน้ำมัน | 40A | โมดูลปั้มน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ |
| พัดลมระบายความร้อน2 | 50A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
| กระจกอุ่น | 10A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า คนขับ / ผู้โดยสาร ชุดควบคุมสภาพอากาศ |
| เครื่องปรับอากาศ 2 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า2 | 10A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน (LO), มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 6 อีคัส | 15A | PCM |
| มัธยมปลาย | 10A | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ |
| E-SHIFTER1 | 20A | เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| 4×4 | 20A | AWD ECM |
| E-SHIFTER2 | 10A | เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| พัดลม2 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| แฟน 1 | 40A | รีเลย์พัดลมด้านหลัง |
| TCU 1 | 15A | สวิตช์ช่วงการส่ง |
| เซนเซอร์ 6 | 15A | หน่วยรีเลย์อุ่น |
| 3 อีคัส | 10A | โมดูล ESC |
| ใช้ | 10A | ขั้วต่อ ICU |
| เซ็นเซอร์ 5 | 10A | เซ็นเซอร์ออกซิเจนสูง # 1 / # 2 |
| คอยล์จุดระเบิด | 20A | คอยล์จุดระเบิด # 1 / # 2 / # 3 / # 4 / # 5 / # 6 |
| เซ็นเซอร์ 1 | 10A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| เครื่องปรับอากาศ 1 | 10A | 2.4 GDI: รีเลย์ A / CON |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า 1 | 30A | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนหลัก |
| TCU 2 | 10A | ตัวควบคุม TCM, SBW |
| 3 อีคัส | 20A | PCM |
| บี / ฮอร์น ฮอร์น | 15A | รีเลย์แตรสัญญาณกันขโมย |
| แตรรถยนต์ | 15A | ฮอร์นรีเลย์ |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 1 ecu | 20A | PCM |
| เซ็นเซอร์2 | 10A | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ, โซลินอยด์วาล์วไอดีแบบปรับได้, โซลินอยด์วาล์วปั๊มน้ำมัน, เซ็นเซอร์ออกซิเจนลง, วาล์วควบคุมน้ำมัน, ฮีตเตอร์เทอร์โมอิเล็กทรอนิกส์, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการไล่อากาศ |
| 2 อีคัส | 20A | PCM |
| ซ็อกเก็ต 1 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง 1 |
| ซ็อกเก็ต2 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหลัง2 |
| CAC 3 | 10A | แผงขั้วต่อ ICU (ฟิวส์ — ACC) |
| 4 อีคัส | 10A | PCM |
| IG 1 | 40A | เรอเล PDM (IG1) |
| CAC 1 | 40A | ACC 1 รีเลย์ |
| CAC 2 | 40A | ACC2รีเลย์ |
| 5 อีคัส | 30A | รีเลย์หลัก |
| ปลั๊กไฟ 3 | 20A | ช่องเสียบกระเป๋า |
| ปลั๊กไฟ4 | 20A | เต้ารับไฟฟ้าด้านหน้า |
| เซ็นเซอร์4 | 15A | คอยล์จุดระเบิด # 1 / # 2 / # 3 / # 4 / # 5 / # 6, ตัวควบคุมพัดลมระบายความร้อน |
