ในบทความนี้เราจะพิจารณา Hyundai i20 รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2014 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ Hyundai i20 2010 และ 2013 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดฟิวส์).
เลย์เอาต์ฟิวส์ Hyundai i20 2008-2014
ใช้ข้อมูลจากคู่มือเจ้าของปี 2010 และ 2013 ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาอื่นอาจแตกต่างกัน
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) อยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (ดูฟิวส์ «C / LIGHT» หรือ «C / LIGHTER»)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงควบคุม
กล่องฟิวส์จะอยู่ที่ด้านล่างของแผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังฝาครอบ
รถพวงมาลัยซ้าย
รถพวงมาลัยขวา
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
เครื่องยนต์เบนซิน
เครื่องยนต์ดีเซล
ภายในฝาครอบแผงฟิวส์/รีเลย์ คุณจะพบฉลากที่อธิบายชื่อและความจุของฟิวส์/รีเลย์ คำอธิบายทั้งหมดของแผงฟิวส์ในคู่มือนี้อาจใช้ไม่ได้กับรถของคุณ ถูกต้องในขณะที่พิมพ์ เมื่อคุณตรวจสอบกล่องฟิวส์ของรถ ให้ดูฉลากกล่องฟิวส์
2010
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2010)
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 25A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (สวิตช์ปัดน้ำฝน) |
| O/S MIR HTD | 10A | ECM (M / T), PCM (A / T), โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าด้านคนขับ, กระจกมองข้างไฟฟ้าผู้โดยสาร |
| H/LP LH | 10A | ไฟหน้า LH |
| ขั้วต่อเพาเวอร์ (แชมเบอร์) | 10A | รีเลย์ RR HTD, สวิตช์เตือนประตู, แผงหน้าปัด, รีเลย์ RR HTD, สวิตช์เตือนประตู, แผงหน้าปัด, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, โมดูลตรวจสอบแรงดันลมยาง, BCM, โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ, ไฟสัมภาระ, ชุดคอนโซลเหนือศีรษะ, ไฟห้องด้านหน้า, โคมไฟศาลากลาง |
| ขั้วต่อเพาเวอร์ (เสียง) | 20A | เสียง |
| P/WDW RH | 25A | สวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า, โมดูลกระจกไฟฟ้าความปลอดภัยของคนขับ, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา, สวิตช์กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร (LHD) |
| P / WDW LH | 25A | สวิตช์หลักของกระจกไฟฟ้า, โมดูลกระจกไฟฟ้านิรภัยด้านคนขับ, สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา, สวิตช์กระจกไฟฟ้าผู้โดยสาร (RHD) |
| S/HTD | 15A | สวิตช์ทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร, สวิตช์ทำความร้อนที่นั่งคนขับ |
| ที่ปัดน้ำฝน | 15A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (สวิตช์ปัดน้ำฝน) |
| H/LP RH | 10A | ไฟหน้าขวา แผงหน้าปัด (ไฟหน้า ILL.) |
| IGN2 | 10A | สวิตช์ปรับระดับไฟหน้า, เซ็นเซอร์ Incar, BCM, โมดูลควบคุม A / C, โมดูลควบคุมซันรูฟ, ไฟหน้าซ้าย / ขวา, กล่องฟิวส์และรีเลย์ E / R (รีเลย์ FFHS, รีเลย์ DRL, รีเลย์โบลเวอร์) กล่องฟิวส์และรีเลย์ DSL (รีเลย์ PTC 2, รีเลย์ PTC 3) |
| UCP | 10A | เซ็นเซอร์เตือนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ, ECM (M/T), PCM (A/T) |
| STOP LP | 15A | สวิตซ์ไฟเบรก, คอนเนคเตอร์ดาต้าลิงค์, รีเลย์ P / WDW |
| ถุง | 10A | โมดูลสวิตช์เตือนเข็มขัดนิรภัย, โมดูลควบคุม SRS |
| เสี่ยง | 15A | สวิตช์อันตรายรีเลย์อันตราย |
| P / W ความปลอดภัย | 15A | โมดูลกระจกไฟฟ้าความปลอดภัยของคนขับ |
| กลุ่ม | 10A | คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด แผงหน้าปัด (ILL.), BCM |
| TCU | 10A | เหนือสวิตช์ไดรเวอร์, เครื่องกำเนิดพัลส์ «A», เครื่องกำเนิดพัลส์ «B», เซ็นเซอร์ความเร็วรถ |
| IGN1 | 10A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (KAPPA), โมดูลควบคุม EPS, โมดูลตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| หน้าท้อง | 10A | สวิตช์ ESP, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP, เซ็นเซอร์อัตราการเลี้ยว, กล่องฟิวส์และรีเลย์ E / R (คอนเนคเตอร์ตรวจสอบอเนกประสงค์) |
| คอยล์จุดระเบิด | 15A | คอยล์จุดระเบิด (KAPPA), คอยล์จุดระเบิด # 1 ~ # 4 (GAMMA), คอนเดนเซอร์ (GAMMA) |
| B/UP LP | 10A | สวิตช์ช่วงเปลี่ยนเพลา (GAMMA), สวิตช์ไฟฉุกเฉิน |
| A/SAC IND | 10A | แผงหน้าปัด (A / BAG ILL) |
| T/SIG SEC | 10A | สวิตช์อันตราย |
| QUEUE LP LH | 10A | รีเลย์ DRL, ไฟทะเบียน, ไฟรวมด้านหลังซ้าย, ไฟหน้า |
| QUEUE LP RH | 10A | ไฟหน้าขวา, ไฟเลี้ยวด้านหลังขวา, ไฟส่องสว่าง |
| CAC | 10A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เครื่องเสียง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ |
| C / LIGHT | 15A | ไฟแช็ก |
| RR FOG LP | 10A | RR รีเลย์หมอก |
| B / A ฮอร์น | 15A | รีเลย์ B / A |
| ล็อค DR | 20A | รีเลย์ปลดล็อค T / Gate, DR ล็อค / รีเลย์ปลดล็อค, รีเลย์ล็อคตาย |
| FRT FOG LP | 10A | รีเลย์หมอก FRT |
| PLIANT | 10A | สวิตช์กระจกมองข้างไฟฟ้า |
| เอส / หลังคา | 20A | โมดูลควบคุมซันรูฟ |
| เพื่อเริ่มต้น | 10A | ECM (DSL), E/R Fusible & Relais Box (สตาร์ทรีเลย์, B/Alarm Relay) |
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (เบนซิน) (2010)
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| ตัวคูณแบบหลอมรวม : | ||
| แบตเตอรี2 | 50A | แยก I / P (RELAY P / WDW, ฟิวส์ (SAFETY P / W 15A, อันตราย 15A)) |
| แบตเตอรี่1 | VV | Jonction I/P (TAIL RELAY, Fusible (S/ROOF 20A, FOLDING 10A, DR LOCK 20A, STOP LP 15A, B/A HORN 15A, RR FOG LP 10A, FRT FOG LP 10A, Connecteur d’alimentation (ห้อง 10A, เสียง 20A) )) |
| ซี / แฟน | 30A | เรอเล C/FAN HI เรอเล C/FAN LOW |
| อาจารย์ใหญ่ | 125A | ประเภท หลอมได้ (ABS 1 40A, ABS 2 40A, RR HTD 40A, BLOWER 40A, MDPS 80A, A/CON 1 10A) |
| เอบีเอส 2 | 40A | คอนเนคเตอร์ควบคุมเอนกประสงค์, โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP |
| เอบีเอส 1 | 40A | คอนเนคเตอร์ควบคุมเอนกประสงค์, โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP |
| RR HTD | 40A | เรอเล RR HTD |
| พัดลม | 40A | รีเลย์โบลเวอร์ |
| MDPS | 80A | โมดูลควบคุม ESP |
| หลอมได้: | ||
| IGN2 | 50A | สวิตช์จุดระเบิด |
| กล่อง ECU A | 30A | ECM (M / T), PCM (A / T), รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ (รีเลย์หลัก) |
| F / PUMP | 20A | รีเลย์ F / PUMP |
| IGN 1 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| แตรรถยนต์ | 10A | ฮอร์นรีเลย์ |
| SNSR 1 | 10A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการล้างตลับ, เซ็นเซอร์ออกซิเจน (สูง, ต่ำ), โมดูลควบคุมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, รีเลย์ C / FAN LOW, รีเลย์ C / FAN HI |
| ECUB | 10A | ECM(M/T), PCM(A/T) |
| DRL | 10A | โซล (BCM) |
| 1 ecu | 20A | ECM(M/T), PCM(A/T) |
| INJ | 15A | หัวฉีด # 1 ~ # 4, แอคชูเอเตอร์ควบคุมความเร็วรอบเดินเบา, รีเลย์ A / CON, วาล์วควบคุมน้ำมัน (GAMMA) |
| เอ / คอน 2 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| A / CON 1 | 10A | รีเลย์ A / CON |
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (ดีเซล) (2010)
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| ตัวคูณแบบหลอมรวม : | ||
| แบตเตอรี2 | 50A | แยก I / P (RELAY P / WDW, ฟิวส์ (SAFETY P / W 15A, อันตราย 15A)) |
| แบตเตอรี่1 | VV | Jonction I/P (TAIL RELAY, Fusible (S/ROOF 20A, FOLDING 10A, DR LOCK 20A, STOP LP 15A, B/A HORN 15A, RR FOG LP 10A, FRT FOG LP 10A, Connecteur d’alimentation (ห้อง 10A, เสียง 20A) )) |
| ซี / แฟน | 30A | เรอเล C/FAN HI เรอเล C/FAN LOW |
| อาจารย์ใหญ่ | 125A | ประเภท หลอมได้ (ABS 1 40A, ABS 2 40A, RR HTD 40A, BLOWER 40A, MDPS 80A, A/CON 1 10A) |
| เอบีเอส 2 | 40A | คอนเนคเตอร์ควบคุมเอนกประสงค์, โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP |
| เอบีเอส 1 | 40A | คอนเนคเตอร์ควบคุมเอนกประสงค์, โมดูลควบคุม ABS, โมดูลควบคุม ESP |
| RR HTD | 40A | เรอเล RR HTD |
| พัดลม | 40A | รีเลย์โบลเวอร์ |
| MDPS | 80A | โมดูลควบคุม ESP |
| ADSL | 150A | กล่องฟิวส์และรีเลย์ DSL (รีเลย์อุ่น, รีเลย์ PTC 1, รีเลย์ PTC 2, รีเลย์ PTC 3) |
| หลอมได้: | ||
| IGN2 | 50A | สวิตช์จุดระเบิด |
| กล่อง ECU A | 30A | ECM (M / T), PCM (A / T), รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ (รีเลย์หลัก) |
| F/HTR | 20A | FFHS รีเลย์ |
| IGN 1 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| แตรรถยนต์ | 10A | ฮอร์นรีเลย์ |
| SNSR 1 | 10A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, โซลินอยด์วาล์วควบคุมการล้างตลับ, เซ็นเซอร์ออกซิเจน (สูง, ต่ำ), โมดูลควบคุมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, รีเลย์ C / FAN LOW, รีเลย์ C / FAN HI |
| DRL | 10A | โซล (BCM) |
| 2 อีคัส | 10A | วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 1 ecu | 20A | ECM |
| INJ | 15A | รีเลย์ A / CON, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, แอคชูเอเตอร์ VGT, แอคชูเอเตอร์ EGR, โมดูลควบคุมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ฟิวส์ DSL และกล่องรีเลย์ (รีเลย์อุ่น, รีเลย์ PTC 1) |
| A/CON2 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| A / CON 1 | 10A | รีเลย์ A / CON |
การจัดสรรฟิวส์ในตารางย่อยฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010)
| คำอธิบาย | แอมแปร์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|
| โกลว์ | 80A | รีเลย์หัวเทียน, รีเลย์ฮีตเตอร์อากาศ |
| CTP 1 | 50A | รีเลย์ PTC 1 |
| CTP2 | 50A | รีเลย์ PTC 2 |
| CTP 3 | 50A | รีเลย์ PTC 3 |
2013
โฆษณา โฆษณา
การกำหนดฟิวส์บนแผงหน้าปัด (2013)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2013)
