ในบทความนี้เราจะพิจารณา Honda CR-V เจนเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2560 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์สำหรับ Honda CR-V ปี 2017, 2018 และ 2019 ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์)
การจัดเรียงฟิวส์ Honda CR-V 2017-2019 …
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ n ° 10 (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมคอนโซลกลาง), n ° 29 (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมด้านหน้า) และฟิวส์ «h» (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมสำหรับพื้นที่บรรทุกสินค้า (ถ้ามี)) ในฟิวส์แผงหน้าปัด กล่อง.
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
อยู่ใต้แผงหน้าปัด
ตำแหน่งฟิวส์แสดงอยู่บนฉลากที่ติดอยู่กับฝาครอบด้านล่างของคอพวงมาลัย
ห้องเครื่อง
ตั้งอยู่ใกล้กับกระปุกน้ำมันเบรก
ตำแหน่งฟิวส์ถูกทำเครื่องหมายบนฝาครอบกล่องฟิวส์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2017
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | อุปกรณ์เสริม | 10 A |
| 2 | กุญแจล็อค | 5 อา |
| 3 | ตัวเลือก | 10 A |
| 4 | ตัวเลือก (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | 5 อา |
| 4 | เกียร์ (ไม่มีระบบอินพุตอัจฉริยะ) (1.5L) | (10A) |
| 5 | ตัวเลือก | 10 A |
| 6 | ตัวบ่งชี้ SRS | 10 A |
| 7 | เมตร | 10 A |
| 8 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 อา |
| 9 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A |
| ดิกซ์ | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม (คอนโซลกลาง) | (20 ก) |
| 11 | การควบคุมเครื่องยนต์ ‘3 | 5 อา |
| 12 | ล็อคประตูด้านผู้โดยสาร | 10 A |
| 13 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | 10 A |
| 14 | กระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านคนขับ | 20 A |
| 15 | กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสารตอนหน้า | 20 A |
| 16 | ล็อค | 20 A |
| 17 | เกียร์ (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) (1.5 ลิตร) | (10A) |
| 17 | ตัวเลือก (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | 5 อา |
| 18 | ไม้ค้ำยันหน้าคนขับ (อุปกรณ์เสริม) | (10A) |
| 19 | ซันรูฟ (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 20 | ทางเข้า | 10 A |
| 21 | ACG | 10 A |
| 22 | ไฟไหม้วัน | 10 A |
| 23 | พวงมาลัยอุ่น (รุ่นแคนาดาพร้อมพวงมาลัยอุ่น) เซ็นเซอร์ประตูท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี (ตัวเลือก) | (10A) |
| 24 | ตัวเลือก | 5 อา |
| 25 | ล็อคประตูด้านคนขับ | (10A) |
| 26 | ปลดล็อคประตูฝั่งผู้โดยสาร | 10 A |
| 27 | กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสารตอนหลัง | 20 A |
| 28 | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ | 20 A |
| 29 | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหน้า | 20 A |
| 30 | Smart Entry (รุ่นแคนาดาพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์) | 10 A |
| 30 | STS (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | 5 อา |
| 31 | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 32 | เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 33 | เบาะนั่งคนขับเลื่อนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 34 | ABS / VSA | 10 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | ตัวเลือก HAC (ตัวเลือก) | 20 A |
| 37 | ตัวอย่าง (ตัวเลือก) | 15 อา |
| 38 | ล็อคประตูด้านคนขับ | 10 A |
| 39 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | (10A) |
| NS | ที่ปิดประตูไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| NS | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| ค | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับเอนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| NS | Panoramic Shade Motor (รุ่นแคนาดาพร้อมหลังคาแบบพาโนรามา) | (20 ก) |
| อี | พัดลมหลัง | (20 ก) |
| NS | EPT L | (20 ก) |
| NS | EPT R | (20 ก) |
| ชม | ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริม (พื้นที่บรรทุกสินค้า) (รุ่นแคนาดา) | (20 ก) |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2017)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | แอมป์เสียง (ตัวเลือก) | (30 ก) |
| 1 | บูสเตอร์เบรกไฟฟ้า | 40 A |
| 1 | มอเตอร์พัดลมหลัก | 30 A |
| 1 | โมดูลรีเลย์ 1 | 30 A |
| 1 | IG Main 2 (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | 30 A |
| 1 | โมดูลรีเลย์ 2 | 30 A |
| 1 | แบตเตอรี่ | 125 A |
| 2 | EPS | 70 อา |
| 2 | IG Main 1 (30 A (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) / 50 A (ไม่มีระบบอินพุตอัจฉริยะ)) |
30 A / 50 A |
| 2 | ตัวเลือกกล่องฟิวส์ | (40 ก) |
| 2 | กล่องฟิวส์ | 60 อา |
| 2 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 30 A |
| 2 | มอเตอร์ซับพัดลม | 30 A |
| 3 | ไล่ฝ้าด้านหลัง | 40 A |
| 3 | สตาร์ทเตอร์ | 30 A |
| 3 | กล่องฟิวส์ | 40 A |
| 3 | มอเตอร์ ABS / VSA | 40 A |
| 3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 3 | มอเตอร์โบลเวอร์ | 40 A |
| 4 | กลุ่มตัวเลือก 1 (optoin) | (40 ก) |
| 4 | บล็อกตัวเลือก 2 (ตัวเลือก) | (40 ก) |
| 4 | — | — |
| 4 | ประตูท้ายไฟฟ้า (optoin) | (40 ก) |
| 5 | VB ACT (1.5L) | (7,5 ก) |
| 6 | เครื่องซักผ้า | 15 อา |
| 7 | FI .หลัก | 15 อา |
| 8 | FI ย่อย (1.5L) / DBW (2.4L) | 15 อา |
| 9 | ไฟหยุด | 10 A |
| ดิกซ์ | หัวฉีด | 20 A |
| 11 | คำ | 7,5 A |
| 12 | FI ECU (1.5L) | 10 A |
| 12 | — (2.4L) | — |
| 13 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ตัวเลือก) | (15 ก) |
| 14 | เสี่ยง | 10 A |
| 15 | IG คอยส์ | 15 อา |
| 16 | กระปุกเกียร์ (1.5L) | (15 ก) |
| 16 | — (2.4L) | — |
| 17 | — | — |
| 18 | เพื่อป้องกัน | 10 A |
| 19 | เสียง | 15 อา |
| 20 | AWD (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 21 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (รุ่นแคนาดาที่มีเบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น) | (20 ก) |
| 21 | — (ไม่มีระบบทำความร้อนเบาะหลัง) | — |
| 22 | ไฟตัดหมอกหน้า (รุ่นมีไฟตัดหมอก) / กระจังหน้าล่าง | (15 ก) |
| 23 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ / กระจังหน้าด้านบน | 10 A |
| 24 | แตรรถยนต์ | 10 A |
| 25 | พัดลม | 7,5 A |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | สวิตช์แม่เหล็ก ST (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | (7,5 ก) |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
2018, 2019
โฆษณา โฆษณา
ห้องโดยสาร
การจัดสรรฟิวส์ในห้องโดยสาร (2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | อุปกรณ์เสริม | 10 A |
| 2 | กุญแจล็อค | 5 อา |
| 3 | ตัวเลือก 3 | 10 A |
| 4 | ตัวเลือก 2 (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | 5 อา |
| 4 | การส่งสัญญาณ (ไม่มีระบบอินพุตอัจฉริยะ) | (10A) |
| 5 | ตัวเลือก | 10 A |
| 6 | ตัวบ่งชี้ SRS | 10 A |
| 7 | เมตร | 10 A |
| 8 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 อา |
| 9 | เครื่องปรับอากาศ | 10 A |
| ดิกซ์ | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม (คอนโซลกลาง) | (20 ก) |
| 11 | ระบบควบคุม | 5 อา |
| 12 | ล็อคประตูด้านผู้โดยสาร | 10 A |
| 13 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | 10 A |
| 14 | กระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านคนขับ | 20 A |
| 15 | กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสารตอนหน้า | 20 A |
| 16 | ล็อค | 20 A |
| 17 | ระบบส่งกำลัง (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) | (10A) |
| 17 | ตัวเลือก 2 (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | 5 อา |
| 18 | ไม้ค้ำยันหน้าคนขับ (อุปกรณ์เสริม) | (10A) |
| 19 | ซันรูฟ (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 20 | ทางเข้า | 10 A |
| 21 | ACG | 10 A |
| 22 | ไฟไหม้วัน | 10 A |
| 23 | พวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | (10A) |
| 24 | ตัวเลือก | 5 อา |
| 25 | ล็อคประตูด้านคนขับ | (10A) |
| 26 | ปลดล็อคประตูฝั่งผู้โดยสาร | 10 A |
| 27 | กระจกไฟฟ้าด้านผู้โดยสารตอนหลัง | 20 A |
| 28 | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ | 20 A |
| 29 | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริมด้านหน้า | 20 A |
| 30 | Smart Entry (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | 10 A |
| 30 | STS (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | 5 อา |
| 31 | เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 32 | เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 33 | เบาะนั่งคนขับเลื่อนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 34 | ABS / VSA | 10 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | ตัวเลือก HAC (ตัวเลือก) | 20 A |
| 37 | ตัวอย่าง (ตัวเลือก) | 15 อา |
| 38 | ล็อคประตูด้านคนขับ | 10 A |
| 39 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ | (10A) |
| NS | ที่ปิดประตูไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| NS | เบาะนั่งผู้โดยสารแบบเลื่อนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| ค | เบาะนั่งผู้โดยสารปรับเอนด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| NS | เครื่องยนต์เงาแบบพาโนรามา | (20 ก) |
| อี | พัดลมหลัง | (20 ก) |
| NS | EPT L | (20 ก) |
| NS | EPT R | (20 ก) |
| ชม | ปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม (พื้นที่โหลด) | (20 ก) |
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018, 2019)
| № | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | เสียง AMP (ตัวเลือก) | (30 ก) |
| 1 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นแคนาดาไม่มีเบาะไฟฟ้า) (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 1 | บูสเตอร์เบรกไฟฟ้า | 40 A |
| 1 | มอเตอร์พัดลมหลัก | 30 A |
| 1 | โมดูลรีเลย์ 1 | 30 A |
| 1 | IG Main 2 (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | 30 A |
| 1 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 1 | โมดูลรีเลย์ 2 | 30 A |
| 1 | แบตเตอรี่ | 125 A |
| 2 | EPS | 70 อา |
| 2 | IG Main 1 (30 A (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) / 50 A (ไม่มีระบบอินพุตอัจฉริยะ)) |
30 A / 50 A |
| 2 | ตัวเลือกกล่องฟิวส์ | 40 A |
| 2 | กล่องฟิวส์ 1 | 60 อา |
| 2 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 30 A |
| 2 | มอเตอร์ซับพัดลม | 30 A |
| 3 | ไล่ฝ้าด้านหลัง | 40 A |
| 3 | สตาร์ทเตอร์ | 30 A |
| 3 | กล่องฟิวส์2 | 40 A |
| 3 | มอเตอร์ ABS / VSA | 40 A |
| 3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 3 | มอเตอร์โบลเวอร์ | 40 A |
| 4 | บล็อกตัวเลือก 1 (ตัวเลือก) | (40 ก) |
| 4 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นแคนาดาไม่มีเบาะไฟฟ้า) (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 4 | บล็อกตัวเลือก 2 (ตัวเลือก) | (40 ก) |
| 4 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 4 | ประตูท้ายไฟฟ้า (ตัวเลือก) | (40 ก) |
| 4 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นแคนาดาไม่มีเบาะไฟฟ้า) (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 5 | VB ACT (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | 7,5 A |
| 5 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 6 | เครื่องซักผ้า | 15 อา |
| 7 | FI .หลัก | 15 อา |
| 8 | FI Sub (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) / DBW (ไม่มีระบบอินพุตอัจฉริยะ) | 15 อา |
| 9 | ไฟหยุด | 10 A |
| ดิกซ์ | หัวฉีด | 20 A |
| 11 | คำ | 7,5 A |
| 12 | FI ECU (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) | 10 A |
| 12 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 13 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (รุ่นแคนาดา) | 15 อา |
| 13 | ไม่ได้ใช้ (รุ่นของสหรัฐฯ) | — |
| 14 | เสี่ยง | 10 A |
| 15 | IG คอยส์ | 15 อา |
| 16 | ระบบส่งกำลัง (พร้อมระบบอินพุตอัจฉริยะ) | 15 อา |
| 16 | ไม่ได้ใช้ (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | |
| 17 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 18 | เพื่อป้องกัน | 10 A |
| 19 | เสียง | 15 อา |
| 20 | E-DPS (ตัวเลือก) | (20 ก) |
| 21 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (รุ่นแคนาดาที่มีเบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น) | (20 ก) |
| 21 | ไม่ได้ใช้งาน (รุ่นไม่มีที่อุ่นเบาะหลัง) | — |
| 22 | ไฟตัดหมอกหน้า (อุปกรณ์เสริม) (รุ่น US และรุ่นแคนาดาพร้อมเบาะไฟฟ้า) | (15 ก) |
| 22 | ตะแกรงด้านล่าง (รุ่นแคนาดาไม่มีเบาะไฟฟ้า) | 15 อา |
| 23 | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ / กระจังหน้าด้านบน | 10 A |
| 24 | แตรรถยนต์ | 10 A |
| 25 | พัดลม | 7,5 A |
| 26 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 27 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 28 | ไม่ได้ใช้ (พร้อมระบบเข้าอัจฉริยะ) | — |
| 28 | สวิตช์แม่เหล็ก ST (ไม่มีระบบเข้าอัจฉริยะ) | (7,5 ก) |
| 29 | ไม่ได้ใช้ | — |
| 30 | ไม่ได้ใช้ | — |
