ในบทความนี้ เราจะพิจารณาเชฟโรเลตอิมพาลาเจนเนอเรชั่นที่แปดซึ่งผลิตขึ้นระหว่างปี 2543 ถึง 2548 ที่นี่คุณจะได้พบกับไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ เชฟโรเลตอิมพาลา 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 และ 2005 รับข้อมูลแผงฟิวส์ข้อมูลตำแหน่งภายในรถและค้นหา การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
ฟิวส์เลย์เอาต์ Chevrolet Impala 2000-2005
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (เต้ารับไฟฟ้า) ของเชฟโรเลตอิมพาลาอยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัดด้านคนขับ (ดูฟิวส์ “CIG / AUX”) และในกล่องฟิวส์ด้านข้างแผงหน้าปัด ผู้โดยสาร (ดูฟิวส์ «AUX PWR» ( ช่องเสียบไฟ เสริม )) และ «C / LTR» (ที่จุดบุหรี่))
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ของแผงหน้าปัด №1
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| PCM / BCM / CLSTR | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูลควบคุมร่างกาย, กลุ่ม (จุดระเบิด 0) |
| WSW | ที่ปัดน้ำฝน น้ำยาล้างกระจก |
| PCM (ข้อเหวี่ยง) | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ข้อเหวี่ยง) |
| CIG / AUX | อุปกรณ์ดัดแปลง (อุปกรณ์เสริม) |
| BCM | โมดูลควบคุมร่างกาย (อุปกรณ์เสริม) |
| SRS | ระบบยับยั้งชั่งใจเสริม |
| ABS / PCM | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, สวิตช์เบรก, รีเลย์ข้อเหวี่ยง, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศของคาร์ทริดจ์ (สเต็ป, ข้อเหวี่ยง) |
| หยุด | ไฟเบรก, โมดูลควบคุมร่างกาย (เกียร์, ข้อเหวี่ยง) |
| ไฟเลี้ยว | ไฟกระพริบ ไฟกระพริบ |
| ล่องเรือ | ครูซคอนโทรลคอพวงมาลัย |
| A / C CRUISE | มอเตอร์ HVAC และโมดูลประตูอุณหภูมิ, โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| พัดลมแอร์ | พัดลม HVAC |
| STR COL | ไฟเลี้ยวพวงมาลัย |
| DR LK | โมดูลควบคุมร่างกาย, ระบบควบคุมการล็อคประตู |
| PWR MIR | กระจกไฟฟ้า |
| CLSTR / BCM | คลัสเตอร์ โมดูลควบคุมร่างกาย ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (แบตเตอรี่) |
| LH HTD ST / BCM | ที่นั่งคนขับแบบอุ่น, โมดูลควบคุมร่างกาย, โหลดที่ควบคุมด้วยแบตเตอรี่ |
| เรอเล | |
| รีเลย์ PWR อุปกรณ์เสริมที่เก็บไว้ | รีเลย์กำลังเสริมยังคงอยู่ |
| ไลท์เฮาส์รีเลย์ | รีเลย์ไฟหน้า |
| BRKR PWR RETAINER อุปกรณ์เสริม | กระจกไฟฟ้า, เซอร์กิตเบรกเกอร์ซันรูฟ |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ที่ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัดด้านหลังฝาครอบ
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ของแผงหน้าปัด №2
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| RH HTD ST | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น |
| CHUT PWR | อุปกรณ์ที่เหมาะสม |
| B / U LP | ไฟฉุกเฉิน |
| DIC / RKE | ศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่, Remote Keyless Entry, HVAC |
| TRK / หลังคา BRP | ไฟท้าย, ไฟหลังคา |
| HVAC BLO | รีเลย์พัดลม HVAC |
| I / P BRP | ไฟพื้นแดชบอร์ด ไฟกล่องถุงมือ |
| NKU MIR | กระจกอุ่น |
| BRK SW | สวิตช์เบรค |
| HAZ SW | สวิตช์อันตราย |
| FRT PRK LP | ไฟจอดรถด้านหน้า |
| AUX PWR | ปลั๊กไฟเสริม (แบตเตอรี่) |
| C / LTR | ไฟแช็ก |
| วิทยุ | วิทยุ, เครื่องขยายเสียงวิทยุ |
| REAR PARK LP | ไฟจอดรถด้านหลัง, ไฟส่องสว่างเครื่องมือวัด |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| เบาะไฟฟ้า BRKR | เซอร์กิตเบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า |
| เครื่องแต่งกายด้านหลัง BRKR | เซอร์กิตเบรกเกอร์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
| เรอเล | |
| ปาร์ค แอลพี รีเลย์ | รีเลย์ไฟจอดรถ |
| LP SAFEGUARD RELAY | รีเลย์ไฟฉุกเฉิน |
| RELAIS DE PROTECTION BATT รันดาวน์ | รีเลย์ป้องกันการคายประจุแบตเตอรี่ |
| รีเลย์ DEFOG ด้านหลัง | รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง, รีเลย์กระจกอุ่น |
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มีกล่องฟิวส์สองชุดซึ่งอยู่ในห้องเครื่องด้านผู้โดยสาร
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (№1)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง№1
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| HORN RLY | ฮอร์นรีเลย์ |
| หมอก RLY | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| F / PMP RLY | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| DRL / EXIT LTS | ไฟหน้าต่ำ (ด้านหน้าซ้าย) และสูง (ด้านหน้าซ้าย) |
| EXT LTS | ไฟหน้าต่ำ (ด้านหน้าขวา) และสูง (ด้านหน้าขวา) |
| PCM | แบตเตอรี่ PCM |
| A / C RLY (CMPR) | HVAC คอมเพรสเซอร์รีเลย์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| Maxi ฟิวส์ | |
| ซ้ายฉัน / P | ศูนย์ไฟฟ้าบนรถบัสด้านซ้าย (แบตเตอรี่) |
| RT I / P # 1 | ศูนย์ไฟฟ้าบัสขวา (แบตเตอรี่) |
| RT I / P # 2 | ศูนย์ไฟฟ้าบัสขวา (แบตเตอรี่) |
| เรอเล | |
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เรอเลส์ DR | โคมไฟกลางวัน |
| รีเลย์อากาศ | รีเลย์ป้อนกลับการเหนี่ยวนำอากาศ |
| CRANK | รีเลย์สตาร์ท (ข้อเหวี่ยง) |
| คอร์เนส | แตร |
| หมอก LTS | ไฟตัดหมอก |
โฆษณา โฆษณา
ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ (№2)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในตัวเรือนห้องเครื่องยนต์№2
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| แฟนคอน # 2 & # 3 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อนหมายเลข 2 และหมายเลข 3 |
| แฟนคอน # 1 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน No.1 |
| AIR PMP RLY | รีเลย์ปั๊มป้อนกลับการเหนี่ยวนำอากาศ (แบตเตอรี่) |
| เชื้อเพลิง INJ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ทรานส์โซล | โซลินอยด์เกียร์ |
| A / C RLY (โบไบน์) | รีเลย์ควบคุม HVAC |
| ENG DEVICES | โซลินอยด์ล้างตลับ, เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF), รีเลย์ปั๊มลมและการควบคุมวาล์ว |
| DFI MDL | โมดูลจุดระเบิดโดยตรง |
| อ๊อกซี่เซ็น | เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ก่อนและหลังการแปลง) |
| Maxi ฟิวส์ | |
| IGN SW | สวิตช์จุดระเบิด |
| ว่างเปล่า | บริสุทธิ์ |
| U / HOOD # 2 | รีเลย์จุดระเบิด, ปั๊มลม |
| พัดลมระบายความร้อน | พัดลมระบายความร้อน (แบตเตอรี่) |
| เรอเล | |
| แฟนคอน #3 | พัดลมระบายความร้อนรอง (ด้านผู้โดยสาร) |
| แฟนคอน # 2 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน |
| แฟนคอน # 1 | พัดลมระบายความร้อนหลัก (ด้านคนขับ) |
| IGN RELAY | รีเลย์จุดระเบิด |
| A / C CMPR | คอมเพรสเซอร์ HVAC |
