ในบทความนี้เราจะพิจารณา BMW 5 Series รุ่นที่ 5 (E60 / E61) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2553 ที่นี่คุณจะพบกับแผนผังของBMW 5 Series 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008กล่องฟิวส์ , 2009, 2010 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 535d, 540i, 545i, 550i) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว ( การจัดเรียงฟิวส์) และรีเลย์
BMW 5 Series 2003-2010 ชุดฟิวส์
กล่องฟิวส์ในกล่องถุงมือ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
เปิดกล่องถุงมือ หมุนแคลมป์สองตัวแล้วถอดฝาครอบออก
แผนภาพ
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในกล่องถุงมือ
| № | NS | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 50 | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) |
| 2 | 60 | เบนซิน: รีเลย์ปั๊มลมรอง ดีเซล: เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง |
| 3 | 40 | สเตจเอาท์พุตพัดลม |
| 4 | 40 | จนถึง 09.2005: การจัดการที่ใช้งานอยู่ |
| 4 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน, ระบบควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| 5 | 50 | โมดูลไฟ |
| 6 | 50 | โมดูลไฟ |
| 7 | 50 | ระบบเข้า-ออกรถ |
| 7 | 30 | จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ / สตาร์ทเตอร์ |
| 8 | 60 | M54: ตัวแทนจำหน่ายที่มีศักยภาพ B + DME คอมพิวเตอร์ DME รีเลย์ ตัว ยึดฟิวส์, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์: F001: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG F05: รีเลย์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง N62: โมดูลจ่ายไฟในตัว (IVM) N62 พร้อม SMG: ตัว ยึดฟิวส์ , ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (F01: รีเลย์ปั๊มไฮโดรลิก, SMG) S85: B + ตัวจ่ายไฟที่มีศักยภาพ รีเลย์ DME ตัว จับฟิวส์, ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (F01) N52: B + ตัวกระจายสัญญาณที่อาจเกิดขึ้น คอมพิวเตอร์ DME รีเลย์ DME ตัว ยึดฟิวส์, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์: F05 : รีเลย์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง F07: รีเลย์ VVT F08: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG F010: รีเลย์ฮีทเตอร์ระบายอากาศของเครื่องยนต์ |
| 9 | 60 | พัดลมไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | 30 | จนถึง 09.2005: โมดูลประตูด้านคนขับ ตั้งแต่ 09.2005: โมดูลทางเดินของร่างกาย (LHD: ตัวควบคุมหน้าต่าง, ด้านคนขับ; RHD: ตัวควบคุมหน้าต่าง, ด้านผู้โดยสาร) |
| 11 | 5 | โมดูลตัวถังพื้นฐาน (เซ็นทรัลล็อค ตัวควบคุมหน้าต่าง รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน) |
| 12 | 30 | จนถึง 09.2005: โมดูลประตูผู้โดยสาร ตั้งแต่ 09.2005: โมดูลทางเดินของร่างกาย (LHD: ตัวควบคุมหน้าต่าง, ด้านผู้โดยสาร; RHD: ตัวควบคุมหน้าต่าง, ด้านคนขับ) |
| 13 | 7,5 | ถึง 09.2005: ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| 13 | 30 | กล่องโอน VTG; ตั้งแต่ 09.2005: หน่วยควบคุม, กรณีโอน |
| 13 | 15 | S85; ตั้งแต่ 09.2005: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
| 14 | 30 | โมดูลที่นั่ง ด้านหน้าขวา (เบาะนั่งแบบไม่ใช้ไฟฟ้ากึ่งไฟฟ้า) สวิตช์ การปรับเบาะนั่งผู้โดยสาร (RHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้า) สวิตช์รองรับบั้นเอวผู้โดยสาร (RHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้า) สวิตช์ การปรับเบาะนั่งคนขับ (LHD; แบบกึ่งไฟฟ้า) — ไฟฟ้า) เบาะนั่งแบบไฟฟ้า) สวิตช์รองรับบั้นเอวด้านคนขับ (LHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้า) |
| 15 | 5 | ระบบเข้า-ออกรถ |
| 16 | 30 | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
| 17 | 15 | S85; จนถึง 09.2005: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
| 17 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: กลุ่มสวิตช์คอพวงมาลัย |
| 18 | 30 | จนถึง 09.2005: รีเลย์, เครื่องซักผ้าไฟหน้า ตั้งแต่ 09.2005: โมดูลทางเดินของร่างกาย |
| 19 | 5 | สหรัฐอเมริกา: ไฟแสดงสถานะเกียร์ S85: ระบบควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ EDC |
| 20 | 20 | ระบบทำความร้อนอิสระ/เสริม SHZH: การทำความร้อน ระบบทำความร้อนเสริมอิสระ EDC ระบบควบคุมแดมเปอร์: รีเลย์ประหยัดพลังงาน ระบบควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| 21 | 30 | โมดูลเบาะนั่ง ด้านหน้าขวา (เบาะนั่งแบบไม่ใช้ไฟฟ้ากึ่งไฟฟ้า) สวิตช์ปรับเบาะนั่งคนขับ (RHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้า) สวิตช์รองรับบั้นเอวด้านคนขับ (RHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้า) สวิตช์ปรับเบาะนั่งผู้โดยสาร (LHD; -ไฟฟ้า) เบาะนั่งแบบไฟฟ้า) สวิตช์รองรับเอวผู้โดยสาร (LHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้า) |
| 22 | 30 | โมดูลตัวถังพื้นฐาน (LHD: ตัวควบคุมกระจกหลัง ด้านคนขับ RHD: ตัวควบคุมกระจกหลัง ด้านผู้โดยสาร) |
| 23 | 30 | S85; ตั้งแต่ 09.2005: รีเลย์, ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 24 | 30 | โมดูลตัวถังพื้นฐาน (LHD: ตัวควบคุมกระจกหลัง ด้านผู้โดยสาร RHD: ตัวควบคุมกระจกหลัง ด้านคนขับ) |
| 25 | 30 | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) |
| 26 | 7,5 | IHKA Basic: ระบบทำความร้อน / เครื่องปรับอากาศ |
| 26 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน เทอร์มินัล 15 |
| 27 | 30 | โมดูลตัวถังพื้นฐาน (ระบบเซ็นทรัลล็อค) |
| 28 | 20 | กลุ่มสวิตช์คอพวงมาลัย |
| 29 | ดิกซ์ | พอร์ต ถุงลมนิรภัยOBDII |
| 30 | 15 | IHKA High: ระบบทำความร้อน / เครื่องปรับอากาศ |
| 30 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิงเวทีเอาท์พุทรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 31 | 30 | LHD: โมดูลที่นั่ง, ด้านหน้าซ้าย (อุ่น, การปรับความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, เบาะนั่งแบบแอ็คทีฟ) RHD: โมดูลที่นั่ง, ด้านหน้าขวา (อุ่น, การปรับความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, เบาะนั่งแบบแอ็คทีฟ) |
| 32 | ดิกซ์ | จนถึง 09.2005: ไดนามิกไดรฟ์ S85; ถึง 09.2005: รีเลย์, ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า ตั้งแต่ 09.2005: ชุดควบคุม, ประตู คนขับ กระจกมองข้างแบบ Electrochromic , ด้านคนขับ กระจกมองข้างแบบElectrochromic, ด้านผู้โดยสาร |
| 33 | 30 | สวิตช์คอนโซลกลาง LHD: โมดูลที่นั่ง ด้านหน้าขวา (อุ่น การปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ เบาะนั่งแบบแอ็คทีฟ) RHD: โมดูลที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย (อุ่น การปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ เบาะนั่งแบบแอ็คทีฟ) |
| 34 | 30 | ถึง 09.2005: CCC / M-ASK |
| 34 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: CCC / M-ASK |
| 35 | 5 | ระบบนำทาง |
| 36 | 7,5 |
ชุดควบคุมการเข้าออกที่สะดวก โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูภายนอก ด้านคนขับ โมดูล อิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูภายนอกด้านผู้โดยสารโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูภายนอกด้านหลังซ้าย โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูภายนอก ด้านหลังขวา |
| 37 | ดิกซ์ | ถึง 09.2005: TCU (ชุดควบคุมเทเลเมติกส์) ULF (อุปกรณ์ชาร์จอเนกประสงค์และแฮนด์ฟรี) กล่องดีดออก |
| 37 | 5 | 09.2005-03.2007: TCU (ชุดควบคุมเทเลเมติกส์) ULF (อุปกรณ์ชาร์จอเนกประสงค์และแฮนด์ฟรี) กล่องดีด ออกจาก 03.2007: กล่องอินเทอร์เฟซ ULF-SBX TCU (ชุดควบคุม เทเลเมติกส์) กล่องอินเทอร์เฟซ ULF- SBX-H กล่องดีด ฮับ USB ด้านบน |
| 38 | ดิกซ์ | ถึง 09.2005: เครื่องเล่นซีดี |
| 38 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: เครื่องเล่นซีดี |
| 39 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 40 | ดิกซ์ | เครื่องเปลี่ยนดีวีดี |
| 41 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| 42 | 15 | S85: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
| 43 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46 | — | ไม่ได้ใช้ |
| K6 | รีเลย์ ที่ล้างไฟหน้า | |
| K96 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (M54 หรือ N62) | |
| K93 | รีเลย์, ระบบควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ (ตั้งแต่ 09.2005) | |
| K9 | รีเลย์ประหยัดพลังงาน เทอร์มินอล 15 (ตั้งแต่ 09.2005) |
โฆษณา โฆษณา
กล่องฟิวส์หลัง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
โดยจะอยู่ที่ด้านขวาของท้ายรถ ด้านหลังแผงปิด
แผนภาพ
แบบที่ 1 (ก่อน 09.2005)
แบบที่ 2 (ตั้งแต่ 09.2005)
การจัดสรรฟิวส์และรีเลย์ในการบู๊ต
| № | NS | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 50 | 20 | M54, N62: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง N52, ดีเซล: ระบบควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS) S85: ระยะเอาต์พุตปั๊มเชื้อเพลิง |
| 50 | 30 | ตั้งแต่ 09.2005: ปั๊มล้างไฟหน้า |
| 51 | 5 | E60, E61: เซ็นเซอร์สัญญาณไซเรนและสัญญาณเตือนการเอียง เซ็นเซอร์ตรวจจับ การเอียงกระจกมองข้างอิเล็กโตรโครมิก ระบบสัญญาณกันขโมยพร้อมเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกภายใน E63, E64: เซ็นเซอร์สัญญาณเตือนภัยไซเรนและเอียง เซ็นเซอร์ไมโครเวฟอิเล็กโตรโคร มิกกระจกใน รถ เซ็นเซอร์ประตูคนขับ ไมโครเวฟ เซ็นเซอร์ประตูผู้โดยสาร ไมโครเวฟเซ็นเซอร์ ด้านหลังซ้าย เซ็นเซอร์ไมโครเวฟ , ด้านหลังขวา |
| 52 | ดิกซ์ | โมดูลไมโครเพาเวอร์ |
| 52 | 40 | E61: รีเลย์, คอมเพรสเซอร์, ระบบกันสะเทือนถุงลม E64: รีเลย์, หลังคาเปิดประทุน 1 รีเลย์, หลังคาเปิดประทุน 2 |
| 53 | 7,5 | ถึงวันที่ 09.2005: ระบบควบคุมปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล ฝากระโปรงหลัง / ประตูท้าย09.2004-09.2005: ชุดควบคุมการ เข้าออกที่สะดวก โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูด้าน นอกด้านคนขับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูด้านนอก ด้านผู้โดยสาร ชุดมือจับควบคุม ประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้านหลังซ้าย มือจับประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลด้านหลังขวา |
| 53 | 30 | ตั้งแต่ 09.2005: การ ปรับ ความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, การปรับความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟสำหรับผู้โดยสาร, คนขับ |
| 54 | 20 | ถึง 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน เทอร์มินัล 15 |
| 54 | 40 | ตั้งแต่ 09.2005: ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 55 | 5 | ถึง 09.2005: เซ็นเซอร์ฝน / ไฟหน้า |
| 55 | 40 | ตั้งแต่ 09.2005: ยกประตูท้าย |
| 56 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: เซ็นเซอร์ฝน / ไฟหน้า |
| 57 | 20 | ถึง 09.2005: โมดูลพลังงานขนาดเล็ก |
| 57 | 5 | IHKA พื้นฐาน; ตั้งแต่ 09.2005: ระบบทำความร้อน / เครื่องปรับอากาศ |
| 58 | 40 | ถึง 09.2005: ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 58 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 59 | 5 | จูนเนอร์เสาอากาศพร้อมรีโมตคอนโทรล |
| 60 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: จอภาพป้องกันการพลิกคว่ำ |
| 61 | 20 | ถึง 09.2005: ช่อง จุดบุหรี่ด้านหน้า ช่องชาร์จช่องเก็บของ |
| 61 | 7,5 | จาก 09.2005: คูลเลอร์ |
| 62 | 5 | ถึง 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน เทอร์มินัล 15 |
| 62 | 30 | ตั้งแต่ 09.2005: E60, E61: โมดูลรถพ่วง เปิดประทุน : รีเลย์สำหรับลดหน้าจอด้านหลัง รีเลย์สำหรับยกหน้าจอด้านหลัง |
| 63 | 5 | ถึง 09.2005: กระจกมองหลัง ภายในแบบ Electrochromic ระบบควบคุมระยะการจอด(PDC) |
| 63 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: เครื่องทำความร้อนเสริมอิสระ |
| 64 | ดิกซ์ | จนถึง 09.2005: จอแสดงผลด้านหลัง จอแสดงผล ข้อมูลส่วนกลาง Controller |
| 64 | 15 | IHKA สูง; ตั้งแต่ 09.2005: ระบบทำความร้อน / เครื่องปรับอากาศ |
| 65 | ดิกซ์ | ถึง 09.2005: โมดูลการเชื่อมต่อชุดหูฟัง Head-up display |
| 66 | 5 | จนถึง 09.2005: Dynamic Stability Control (DSC) VTG Transfer Case: Dynamic Stability Control (DSC) Control Unit, กรณีการถ่ายโอน |
| 66 | 20 | E60: ซันรูฟ E61, E63: หลังคากระจกพาโนรามิค E64: โมดูลหลังคาอ่อน |
| 67 | ดิกซ์ | จนถึง 03.2006: โมดูลวิดีโอ เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม |
| 67 | 20 | ตั้งแต่ 03.2006: ระบบควบคุมการปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล, ประตูผู้โดยสาร (LHD) ระบบควบคุมการปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล, ประตูคนขับ (RHD) ระบบควบคุมการปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล, ด้านหลังขวา |
| 68 | 5 | ถึง 03.2006: สวิตช์คอนโซลกลาง สวิตช์กลาง, สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ, การปรับ ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 68 | 20 | ตั้งแต่ 03.2006: ระบบควบคุมปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล, ประตูคนขับ (LHD) ระบบปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล, ประตูผู้โดยสาร (RHD) ระบบควบคุมการปิดแบบนุ่มนวลอัตโนมัติ, ด้านหลังซ้าย |
| 69 | 5 | ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) |
| 70 | 5 | ถึง 09.2005: ไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ |
| 70 | ดิกซ์ | 09.2005-03.2007: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงาน ตั้งแต่ 03.2007: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ทำงาน เซ็นเซอร์ระยะ ใกล้เซ็นเซอร์ระยะใกล้ ขวา เซ็นเซอร์ระยะ ใกล้ ด้านซ้าย |
| 71 | 20 | สูงสุด 09.2005: รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง S85: ระยะเอาท์พุตปั๊มเชื้อเพลิง |
| 71 | 30 | ตั้งแต่ 09.2005: ศูนย์สวิตช์คอนโซลกลาง |
| 72 | 40 | สูงสุด 09.2005: E61: รีเลย์, คอมเพรสเซอร์, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม E64: รีเลย์, ตัวบนเปิดประทุน 1 รีเลย์, หลังคาเปิดประทุน 2 |
| 72 | 20 | N62: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง N52, ดีเซล: ระบบควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS) |
| 73 | 30 | ถึง 09.2005: E60, E61, E63: โมดูลรถพ่วง E63: รีเลย์สำหรับลดหน้าจอด้านหลัง รีเลย์สำหรับยกหน้าจอด้านหลัง 09.2005-03.2007: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| 73 | 40 | ตั้งแต่ 03.2007: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| 74 | 20 | ถึง 09.2005: ปลั๊กพ่วง |
| 74 | ดิกซ์ | ตั้งแต่ 09.2005: สวิตช์ คอนโซลกลาง สวิตช์กลาง, สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ, การปรับ ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 74 | 7,5 | E60, E61; ตั้งแต่ 09.2007: สวิตช์ คอนโซลกลาง สวิตช์กลาง, สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ, การปรับ ที่นั่งผู้โดยสาร |
| 75 | 30 | ถึง 09.2005: หน่วยควบคุม, กรณีโอน |
| 75 | ดิกซ์ | ตั้งแต่ 09.2005: เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม จูนเนอร์ดิจิตอล โมดูลวิดีโอ |
| 76 | 40 | ถึง 09.2005: ยกฝากระโปรงหลังขึ้น |
| 76 | ดิกซ์ | ตั้งแต่ 09.2005: การฝึกแบบไดนามิก |
| 77 | 5 | ถึงวันที่ 09.2005: เครื่องรับเสาอากาศพร้อมรีโมทควบคุม |
| 77 | ดิกซ์ | ตั้งแต่ 09.2005: Head-up display โมดูลการเชื่อมต่อชุดหูฟัง |
| 78 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: ชุดควบคุม Dynamic Stability Control (DSC) , กล่องโอน |
| 79 | 7,5 | จนถึง 09.2005: ระบบควบคุมความสูงของรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 79 | ดิกซ์ | ตั้งแต่ 09.2005: ตัวควบคุมการแสดงข้อมูลส่วนกลาง |
| 80 | 30 | ถึง 09.2005: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
| 80 | ดิกซ์ | ตั้งแต่ 09.2005: ก้านเลือก ไฟแสดงสถานะเกียร์ ชุด ขับ TCU (คอมพิวเตอร์เทเลเมติกส์) ตัว ชดเชย (โทรศัพท์มือถือ) พัดลม, ตัวเรือนล้ออะไหล่ โมดูลมองกลางคืนแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 81 | 7,5 | ตั้งแต่ 09.2005: ระบบควบคุมความสูงของรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| 82 | 20 | ถึง 09.2005: ช่อง จ่ายไฟช่องเก็บสัมภาระ ช่องจุดบุหรี่ด้านหลังช่องจ่ายไฟ ด้านหลัง |
| 82 | 7,5 | ตั้งแต่ 09.2005: ตรวจสอบแรงดันลมยาง (RDC) |
| 83 | 20 | สูงสุด 09.2005: E60: ซันรูฟ E61, E63: หลังคากระจกแบบพาโนรามา E64: โมดูลด้านบนแบบเปิดประทุน |
| 83 | 30 | ตั้งแต่ 09.2005: การปรับ ความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ , คนขับ (LHD) การ ปรับความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ , ผู้โดยสาร (RHD) |
| 84 | ดิกซ์ | ถึง 09.2005: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเปิดใช้งานอยู่ |
| 84 | 15 | ตั้งแต่ 09.2005: Command Transmission box sequential manual Transmission (SMG) |
| 85 | 7,5 | ตั้งแต่ 09.2005: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
| 86 | 15 | สูงสุด 09.2005: ระบบ ควบคุมเกียร์ เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
| 86 | 40 | ตั้งแต่ 09.2005: การจัดการที่ใช้งาน |
| 87 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: ที่ จุดบุหรี่ด้านหน้า ช่องชาร์จ ช่องเก็บของ |
| 88 | 30 | สูงสุด 09.2005: สวิตช์กลางคอนโซลกลาง |
| 88 | 20 | ตั้งแต่ 09.2005: ช่อง จ่ายไฟช่องเก็บสัมภาระ ช่องจุดบุหรี่ด้านหลังช่องจ่ายไฟ ด้านหลัง |
| 89 | ดิกซ์ | สูงสุด 09.2005: พัดลม, ไฟส่องสว่างมาตรวัดความเร็วMMC ไฟแสดงสถานะคันเกียร์เลือก ความเร็วไฟพัดลม , TCU ของล้ออะไหล่(ชุดควบคุมเทเลเมติกส์) ULF (อุปกรณ์ชาร์จอเนกประสงค์และแฮนด์ฟรี) กล่องดีดออก |
| 89 | 5 | ตั้งแต่ 09.2005: กระจกมองหลัง ภายในแบบ Electrochromic รีเลย์ประหยัดพลังงาน ขั้ว 15 |
| 90 | 200 | ตัวยึดฟิวส์ ด้านหน้า (ฟิวส์ 1-33) |
| 91 | 100 | ดีเซล: รีเลย์หลัก DDE N62, TU: Integrated Power Module (IVM) Relais VVT 1 รีเลย์ VVT 2 เครื่องคิดเลขการกระจายเวลาตัวแปร |
| 92 | 100 | เครื่องทำความร้อนเสริมไฟฟ้า |
| I01061 | ไล่ฝ้าด้านหลัง | |
| I01068 | เทอร์มินัล BOG | |
| I01069 | เทอร์มินอล 15 |
โฆษณา โฆษณา
ฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
M54
เครื่องยนต์ดีเซล
S85
N52
| № | NS | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| F01 | 30 | M54: คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4, 5, 6) N62: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG N52: ตัว เก็บประจุระงับสัญญาณรบกวนสำหรับคอยล์ จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4 , 5, 6) |
| F01 | 20 | M57, TU: เซ็นเซอร์ Hall, เพลาลูกเบี้ยว 1 เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน วาล์วควบคุมแรงดันราง วาล์วควบคุม ระดับเสียง โซลินอยด์วาล์ว, ตัวควบคุมแรงดัน บูสต์ เครื่องทำความร้อน, ช่องระบายอากาศสำหรับข้อเหวี่ยง S85: รีเลย์ประหยัดพลังงาน, ขั้วต่อ 15 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (1, 2, 3, 4 , 5, 6, 7, 8, 9, 10) M57 TUTOP: เซ็นเซอร์ Hall effect, เพลาลูกเบี้ยว 1 เซ็นเซอร์ฟิล์มมวลอากาศ Hot Rail วาล์วควบคุมความดัน วาล์ว ปีกผีเสื้อ วาล์ว ควบคุมกังหัน วาล์วควบคุม ระดับเสียง โซลินอยด์วาล์ว, เพิ่มการควบคุมแรงดัน เครื่องทำความร้อน ช่องระบายอากาศสำหรับข้อเหวี่ยง M47 TU2: ตัวควบคุมแรงดันบูสต์ 1 เซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์ เพลาลูกเบี้ยว 1 ตัวปรับ แรงดันราง ผีเสื้อปีกผีเสื้อ ตัวควบคุม ระดับเสียง |
| F02 | 20 | M57, TU: โซลินอยด์วาล์ว, การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน วาล์วสวิตช์ทางไฟฟ้า, ลิ้นปีก ผีเสื้อ กำลังอุ่น คอมพิวเตอร์ วาล์วสวิตช์ไฟฟ้า, ตัวรองรับเครื่องยนต์ ฮีตเตอร์, ระบาย อากาศเหวี่ยง ตัวปรับแรงดันบูสต์1 เซ็นเซอร์ออกซิเจนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยา M57 TUTOP: โซลินอยด์วาล์ว, ไอเสีย การหมุนเวียนของแก๊ส เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน วาล์วสวิตช์ไฟฟ้า อวัยวะเพศหญิงหมุน เครื่องคิดเลข อุ่น วาล์วสวิตช์ไฟฟ้า รองรับเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยา วาล์วปล่อย วาล์ว บายพาส คอมเพรสเซอร์ M47 TU2: โซลินอยด์ วาล์ว, การหมุนเวียนก๊าซไอเสียวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า, ตัวรองรับเครื่องยนต์ ฮีตเตอร์, ช่องระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยง วาล์วสวิตช์ไฟฟ้า, ลิ้นปีกหมุนเซ็นเซอร์ ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา อุ่น คอมพิวเตอร์ เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน S85: เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา หัววัดออกซิเจน 2 ก่อนตัวเร่งปฏิกิริยาหัววัด ออกซิเจนหลัง ตัวเร่งปฏิกิริยา โพรบออกซิเจน 2 หลังตัวเร่งปฏิกิริยา |
| F02 | 30 | M54: ชุดควบคุม DME ปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์ โซลินอยด์เพลาลูกเบี้ยว, เพลาลูกเบี้ยว โซลินอยด์วาล์วทางเข้า, วาล์วไอเสีย, วาล์วระบบไอดีที่ควบคุมแยกกันที่ระบาย ถังน้ำมันเชื้อเพลิง แอคทูเอเตอร์ วาล์วปั๊มที่ไม่ได้ใช้งาน อากาศรอง รีเลย์ปั๊มลมรองเพื่อ ตอบโต้ โมดูลการวินิจฉัยมวลอากาศแบบฟิล์มร้อนสำหรับการรั่วไหลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ N52: ปั๊มหล่อเย็นไฟฟ้า เทอร์โมสตัท, แผนที่ลักษณะเฉพาะ เซ็นเซอร์ระบายความร้อน ขาเข้า เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย เพลาลูกเบี้ยว โซลินอยด์วาล์ว VANOS โซลินอยด์วาล์วไอดี VANOS ท่อไอเสีย |
| F03 | 30 | ดีเซล: ชุดควบคุมดีเซลแบบดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์ S85: ชุดควบคุม DME |
| F03 | 20 | M54: ฟิล์มร้อนเมตรมวลอากาศ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ เพลาลูกเบี้ยวเซ็นเซอร์ผมของเพลา ลูกเบี้ยวครั้งที่สอง ลักษณะการทำแผนที่ Thermostat N52: คอมพิวเตอร์ DME เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน กระตุ้น ซ่า 1 ซ่าตัวกระตุ้น 2 วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเลือดออกวาล์ว เพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ ร้อนฟิล์มมวลอากาศเมตร N46 TU2: DME ชุดควบคุม วาล์วสลับไฟฟ้า, ลักษณะการสนับสนุนเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว d » VANOS ทางเข้าวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า, VANOS ฮีตเตอร์โซลินอยด์วาล์วไอเสีย , ระบายอากาศเหวี่ยง เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน |
| F04 | ดิกซ์ | ดีเซล: โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ โซลินอยด์วาล์ว , ระบบควบคุมแรงดัน บูสต์ พัดลม E-box แผ่นปิด ท่อไอเสีย Diese; ตั้งแต่ 03.2007l: โซลินอยด์, แผ่นปิดหม้อน้ำ กล่องอิเล็กทรอนิกส์ พัดลม แผ่นปิด ท่อไอเสียเซ็นเซอร์แผ่นปิดลมเบรก , เซ็นเซอร์แผ่นปิดลมเบรก , เซ็นเซอร์ AUC ด้านขวาS85: เครื่องคิดเลขกระแสไอออน |
| F04 | 30 | M54: เซนเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสีย เซนเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซนเซอร์ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซนเซอร์ออกซิเจน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เกียร์ธรรมดาแบบลำดับ (SMG) N52: เกียร์ธรรมดาแบบลำดับ (SMG) เซนเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซนเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเซ็นเซอร์ ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสียเซ็นเซอร์ ออกซิเจน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย เพลาข้อเหวี่ยง 1 |
| F05 | 30 | M54: รีเลย์ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง S85: วาล์วสะสมแรงดัน VANOS วาล์วล้าง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 2 เซ็นเซอร์ เพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2 เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ 2 แอคทูเอเตอร์รอบ เดินเบา เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ เซ็นเซอร์ สภาพน้ำมัน เซ็นเซอร์ เพลาลูกเบี้ยวไอดี เซ็นเซอร์ เพลาลูกเบี้ยวไอดีวาล์ว ปั๊มลมรอง ถ่าน วาล์วกรอง |
| F06 | ดิกซ์ | N52; สูงสุด 03.2007: โซลินอยด์วาล์ว, หม้อน้ำชัตเตอร์ รองปั๊มลมรีเลย์ วาล์วไอเสีย พัดลม E-box โมดูลการวินิจฉัยสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิง รองฟิล์มร้อนรองอากาศรั่วไหลอากาศเมตร จาก 03, 2007: โซลินอยด์วาล์ว, หม้อน้ำชัตเตอร์ รองปั๊มลมรีเลย์ วาล์วไอเสีย E- เซ็นเซอร์ AUC พัดลมเกียร์ เซ็นเซอร์แผ่นปิดลมเบรก , เซ็นเซอร์แผ่นปิดลมเบรกด้านซ้าย, โมดูลออกไซด์ ไนโตรเจนด้านขวาโมดูล วินิจฉัยการรั่วไหลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องวัดมวลอากาศร้อนรอง |
| F07 | 40 | N52: รีเลย์ VVT |
| F08 | 30 | N52: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG |
| K6300 | รีเลย์ DME | |
| K6327 | รีเลย์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| K6319 | รีเลย์ VVT | |
| K6539 | รีเลย์ฮีตเตอร์ระบายอากาศของเครื่องยนต์ |
โฆษณา โฆษณา
N62 TU
S85
| № | NS | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| F001 | 30 | N62: ชุดควบคุม DME ชุดควบคุม จังหวะวาล์วแปรผัน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (5, 6, 7, 8) เกียร์ธรรมดาแบบ Sequential (SMG) |
| F001 | 20 | S85: ตัวกระตุ้นรอบเดินเบา, ตลิ่งกระบอกสูบ 1 M54: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG |
| F002 | 20 | N62, TU: คอมพิวเตอร์ DME วาล์วไล่ลมถังน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี 2 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2 โซลินอยด์วาล์ว VANOS 2, โซลินอยด์วาล์วVANOS ขาเข้า 2 โซลินอยด์วาล์ว ไอเสีย S85: บูสเตอร์เดินเบา, กระบอกสูบ 2 |
| F003 | 20 | N62: คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4) |
| F003 | 30 | S85: คันเร่งไฟฟ้า แถว 1 |
| F004 | 20 | N62: คอยล์จุดระเบิด (5, 6, 7, 8) |
| F004 | ดิกซ์ | S85: เครื่องคิดเลขปัจจุบันไอออน2 |
| F005 | 30 | N62, TU: คอมพิวเตอร์ DME เซ็นเซอร์ เพลาข้อเหวี่ยง เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน เซ็นเซอร์ เพลาลูกเบี้ยวไอดี เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย การทำแผนที่ ลักษณะเฉพาะ วาล์วโซลินอยด์เทอร์โมสตัทของ VANOS, ไอดีโซลินอยด์วาล์วVANOS , ไอเสีย S85: คันเร่งไฟฟ้า แถวที่ 2 |
| F006 | 20 | N62: คอมพิวเตอร์ DME หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (1, 2, 3, 4) |
| F007 | 20 | N62: คอมพิวเตอร์ DME เกียร์ธรรมดาแบบต่อเนื่อง (SMG) |
| F008 | 30 | N62: คอมพิวเตอร์ DME เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมัน |
| F009 | ดิกซ์ | สูงสุด 03.2007 Relais ปั๊มเชื้อเพลิงโซลินอยด์ ไอเสียของบานหน้าต่าง , ชัตเตอร์หม้อน้ำ พัดลมกล่องอิเล็กทรอนิกส์ โมดูล การวินิจฉัยปั๊มน้ำมันรั่ว รีเลย์ปั๊มไปยังอากาศรอง จาก 03.2007: รีเลย์ ปั๊มเชื้อเพลิง บานหน้าต่าง » โซลินอยด์ ไอเสีย , ชัตเตอร์หม้อน้ำ พัดลมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ โมดูลวินิจฉัยถังน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ปั๊มลมรอง รีเลย์เซ็นเซอร์แผ่นปิดลมเบรก , เซ็นเซอร์แผ่นปิดลมเบรก ด้านซ้าย , เซ็นเซอร์ AUC ด้านขวา |
| F010 | 40 | N62, TU: ชุดควบคุมจังหวะวาล์วแปรผัน |
| F010 | 5 | N52: รีเลย์ฮีทเตอร์ของช่องระบายอากาศของเครื่องยนต์ |
| F011 | 40 | N62, TU: ชุดควบคุมจังหวะวาล์วแปรผัน |
| A70010 | ชุดควบคุมเกียร์ธรรมดาตามลำดับ | |
| F1a | ดิกซ์ | S85: Solenoid ชัตเตอร์หม้อน้ำ พัดลมกระปุกอิเล็กทรอนิกส์ สว่างของเกียร์ไฟแสดงสถานะตัวเลือก คัน ล็อคคันเกียร์ล็อคเกียร์คันโยกล็อคตัวเลือกเกียร์คันโยก ประหยัดพลังงานรีเลย์ควบคุมการสั่นสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์เกียร์ สลับดูดควัน, เครื่องดูดควันที่เหมาะสม สวิทช์ เซ็นเซอร์ RPM ซ้าย รีเลย์เพลาขับหลักปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า โมดูลวินิจฉัยการ รั่วไหลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องวัดมวลอากาศร้อนรอง รีเลย์ปั๊มลมรอง |
รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า (K11), รีเลย์ปั๊มลมรอง (K6304a)
Relais หลัก DDE (K2003a)
M57 TU
M57, M57 TUTOP, M47 TU2
เรอเล DDE (K6300)
M54
K6327 — รีเลย์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
S85
K3626 — รีเลย์ประหยัดพลังงาน ขั้ว 15
N52
N43
รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG (K6318)
N62
S85
K63831 — รีเลย์ปั๊มน้ำมันเกียร์
รีเลย์ในลำตัว (E61)
K91 — รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
K93 — รีเลย์, ระบบควบคุมแดม
เปอร์อิเล็กทรอนิกส์K126 — รีเลย์, คอมเพรสเซอร์, ระบบกันสะเทือน
ถุงลม K207 — รีเลย์, ปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล
รีเลย์ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า (K213)
