ในบทความนี้เราจะพิจารณา Volvo XC90 รุ่นที่สองซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2014 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ของ Volvo XC90 2016, 2017, 2018 และ 2019 (+ รุ่นเครื่องยนต์แฝด) ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถและการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว ( การจัดเรียงฟิวส์) .
แบบฟิวส์ Volvo XC90 2016-2019…
ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ (ช่องเสียบไฟ) ของ Volvo XC90 คือฟิวส์หมายเลข 24, no.25, no.26ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องและฟิวส์หมายเลข 2 (เต้าเสียบไฟฟ้าในอุโมงค์คอนโซล) ในกล่องฟิวส์ ใต้กล่องถุงมือ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
1) กล่องรีเลย์ / ฟิวส์ในห้องเครื่อง
2) กล่องฟิวส์ใต้กล่องเก็บของ
3) ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์อยู่ใต้ช่องเก็บของทางด้านขวา
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
โฆษณา โฆษณา
2016
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2016)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ช่องเสียบ USB (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 25 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ | 15 |
| 26 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | ||
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | เครื่องซักผ้าฝาท้าย | 25 |
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | ||
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | — | — |
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; โมดูลควบคุมระบบเบรก | 5 |
| 47 | ||
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ | 5 |
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
| 55 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
| 56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | — | — |
| 61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ วาล์วเทอร์โบ | 20 |
| 62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 63 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ ขดลวดรีเลย์พัดลมหล่อเย็น; วาล์ว | 7.5 |
| 64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
| 65 | ||
| 66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
| 67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) | 15 |
| 68 | เครื่องทำความร้อนระบายอากาศเหวี่ยง | 7,5 |
| 69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 70 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน | 15 |
| 71 | ||
| 72 | ||
| 73 | ||
| 74 | ||
| 75 | ||
| 76 | ||
| 77 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
| 78 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
ฟิวส์ 18-30, 35-37, 46-54 และ 55-70 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ใต้กล่องถุงมือ
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (2016)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | เต้ารับ 110 โวลต์ | 30 |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวระบบเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
| 5 | เครื่องเล่นสื่อ | 5 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | ||
| ดิกซ์ | ||
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | — | — |
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | 5 |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | — | — |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง (ตัวเลือก); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น) | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาแบบพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | ||
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหลัง) | 40 |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | — | — |
| 41 | — | — |
| 42 | ที่ปัดน้ำฝนประตูท้าย | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | แชสซีที่ใช้งานอยู่ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | ||
| 55 | ||
| 56 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ห้องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (2016)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกประตูท้าย | 30 |
| 2 | ||
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 5 | — | — |
| 6 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | — | — |
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | — | — |
| 17 | โมดูลพนักพิงพับแถวที่สาม (ตัวเลือก) | 20 |
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลที่นั่งคนขับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | ||
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | โมดูลควบคุมการขับเคลื่อนทุกล้อ | 15 |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
เครื่องยนต์คู่ 2016
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (Twin-Engine 2016)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | ชุดควบคุมสำหรับการเข้า/เปลี่ยนเกียร์ | 5 |
| 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง | 5 |
| 6 | โมดูลควบคุมสำหรับ: โมดูลการชาร์จ วาล์วปิดระบบแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์วปิดน้ำหล่อเย็นผ่านระบบปรับอากาศ | 5 |
| 7 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง / สตาร์ทเตอร์รวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | 5 |
| 8 | — | — |
| 9 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง | ดิกซ์ |
| ดิกซ์ | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง / สตาร์ทเตอร์รวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | ดิกซ์ |
| 11 | โมดูลการชาร์จ | 5 |
| 12 | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด | ดิกซ์ |
| 13 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | ดิกซ์ |
| 14 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด | 25 |
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | รางวัล USB (ตัวเลือก) ; พอร์ต USB (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้าเสียบ 12 โวลต์ในลำตัว (ตัวเลือก) | 15 |
| 25 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ | 15 |
| 26 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | — | — |
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | เครื่องซักผ้าฝาท้าย | 25 |
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | — | — |
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; | 5 |
| 47 | เสียงภายนอกของรถ (บางตลาด) | 5 |
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7,5 |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 51 | ||
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7,5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
| 55 | โมดูลควบคุมการส่ง โมดูลควบคุมคันเกียร์ | 15 |
| 56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 57 | ||
| 58 | ||
| 59 | ||
| 60 | ||
| 61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ วาล์วเทอร์โบ | 20 |
| 62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 63 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ ขดลวดรีเลย์พัดลมหล่อเย็น; วาล์ว | 7,5 |
| 64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
| 65 | ||
| 66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
| 67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) | 15 |
| 68 | — | — |
| 69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 70 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน | 15 |
| 71 | ||
| 72 | ||
| 73 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ | 30 |
| 74 | โมดูลควบคุมปั๊มสุญญากาศ | 40 |
| 75 | ตัวกระตุ้นการส่งสัญญาณ | 25 |
| 76 | — | — |
| 77 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
| 78 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
ฟิวส์ 1-13, 18-30, 35-37, 46-54 และ 55-70 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 14-17, 31-34 และ 71-78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 14-17, 31-34 และ 71-78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ใต้กล่องถุงมือ
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (Twin-Engine 2016)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | เต้ารับ 110 โวลต์ | 30 |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวระบบเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
| 5 | เครื่องเล่นสื่อ | 5 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | ||
| ดิกซ์ | ||
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | — | — |
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | 5 |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | — | — |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง *; เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น) | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาแบบพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | ||
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหลัง) | 40 |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | ความสบายในการนั่ง / โมดูลการนวด | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | ที่ปัดน้ำฝนประตูท้าย | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | ขดลวดรีเลย์สำหรับโมดูลไฟฟ้าในห้องเครื่อง ขดลวดรีเลย์สำหรับปั๊มน้ำมันเกียร์ | 5 |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | แชสซีที่ใช้งานอยู่ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | ||
| 55 | ||
| 56 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
ห้องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในการบูต (Twin-Engine 2016)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกประตูท้าย | 30 |
| 2 | ||
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 5 | — | — |
| 6 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | — | — |
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | — | — |
| 17 | โมดูลพนักพิงพับแถวที่สาม (ตัวเลือก) | 20 |
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลที่นั่งคนขับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | แหล่งจ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ | ดิกซ์ |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | ||
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2017
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
| 21 | — | — |
| 22 | — | — |
| 23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 25 | เต้าเสียบ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลอุโมงค์ระหว่างเบาะหลัง | 15 |
| 26 | เต้ารับ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | — | — |
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | ที่ล้างกระจกหลัง | 25 |
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | — | — |
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; โมดูลควบคุมระบบเบรก | 5 |
| 47 | — | — |
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 51 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ | 5 |
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
| 55 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
| 56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 57 | ||
| 58 | ||
| 59 | ||
| 60 | ||
| 61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวกระตุ้น; วาล์วเทอร์โบ | 20 |
| 62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 63 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว | 7.5 |
| 64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
| 65 | ||
| 66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
| 67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) | 15 |
| 68 | — | — |
| 69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 70 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน | 15 |
| 71 | ||
| 72 | ||
| 73 | ||
| 74 | ||
| 75 | ||
| 76 | ||
| 77 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
| 78 | สตาร์ทเตอร์ | 40 |
ฟิวส์ 18-30, 35-37, 46-54 และ 55-70 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้กล่องถุงมือ (2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | เต้ารับไฟฟ้า 120 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ (ตัวเลือก) | 30 |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวระบบเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
| 5 | เครื่องเล่นสื่อ | 5 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | ||
| ดิกซ์ | ||
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | — | — |
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | ดิกซ์ |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | — | — |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง *; เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น) | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาแบบพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | ||
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหลัง) | 40 |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | ที่ปัดน้ำฝนประตูท้าย | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | แชสซีที่ใช้งานอยู่ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | ||
| 55 | ||
| 56 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
| 57 | — | — |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
ห้องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกประตูท้าย | 30 |
| 2 | ||
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 5 | — | — |
| 6 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | — | — |
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | — | — |
| 17 | โมดูลพนักพิงพับแถวที่สาม (ตัวเลือก) | 20 |
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลเบาะคนขับแบบไฟฟ้า * | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | ||
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | โมดูลควบคุมการขับเคลื่อนทุกล้อ | 15 |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2017 เครื่องยนต์สองสูบ
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (Twin-Engine 2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | ชุดควบคุมสำหรับการเข้า/เปลี่ยนเกียร์ | 5 |
| 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง | 5 |
| 6 | โมดูลควบคุมสำหรับ: โมดูลการชาร์จ วาล์วปิดระบบแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์วปิดน้ำหล่อเย็นผ่านระบบปรับอากาศ | 5 |
| 7 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง / สตาร์ทเตอร์รวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | 5 |
| 8 | — | — |
| 9 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง | ดิกซ์ |
| ดิกซ์ | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง / สตาร์ทเตอร์รวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | ดิกซ์ |
| 11 | โมดูลการชาร์จ | 5 |
| 12 | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด | ดิกซ์ |
| 13 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | ดิกซ์ |
| 14 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด | 25 |
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
| 25 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง (ไม่ใช่ XC90 Excellence); เต้ารับ 12 โวลต์ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง (XC90 Excellence) | 15 |
| 26 | เต้าเสียบ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ ช่องเสียบ USB สำหรับสื่อ iPadB | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกหน้าอุ่นด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | — | — |
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรนปลุก (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | เครื่องซักผ้าฝาท้าย | 25 |
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | 40 |
| 42 | — | — |
| 43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านผู้โดยสาร (ตัวเลือก) | Shunter |
| 46 | เปิดเครื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; | 5 |
| 47 | เสียงภายนอกของรถ (บางตลาด) | 5 |
| 48 | ไฟหน้าด้านผู้โดยสาร | 7,5 |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 51 | ||
| 52 | ถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
| 53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7,5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
| 55 | โมดูลควบคุมการส่ง โมดูลควบคุมคันเกียร์ | 15 |
| 56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
| 57 | ||
| 58 | ||
| 59 | ||
| 60 | ||
| 61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ วาล์วเทอร์โบ | 20 |
| 62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ดิกซ์ |
| 63 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ ขดลวดรีเลย์พัดลมหล่อเย็น; วาล์ว | 7,5 |
| 64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
| 65 | ||
| 66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
| 67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) | 15 |
| 68 | — | — |
| 69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
| 70 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน | 15 |
| 71 | ||
| 72 | ||
| 73 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ | 30 |
| 74 | โมดูลควบคุมปั๊มสุญญากาศ | 40 |
| 75 | ตัวกระตุ้นการส่งสัญญาณ | 25 |
| 76 | — | — |
| 77 | — | — |
| 78 | — | — |
ฟิวส์ 1-13, 18-30, 35-37, 46-54 และ 55-70 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 14-17, 31-34 และ 71-78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 14-17, 31-34 และ 71-78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (Twin-Engine 2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | เต้ารับไฟฟ้า 120 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ (ตัวเลือก) | 30 |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวระบบเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
| 5 | เครื่องเล่นสื่อ | 5 |
| 6 | แผงควบคุม | 5 |
| 7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | ||
| ดิกซ์ | ||
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | ปุ่มสตาร์ทและโมดูลเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | — | — |
| 20 | การวินิจฉัย embarqué (OBDII) | ดิกซ์ |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
| 23 | — | — |
| 24 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง (ตัวเลือก); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น); อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงมารยาท; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจกมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง (ตัวเลือก) (ไม่ใช่ Excellence); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น); เบาะหลังปรับไฟฟ้า (เฉพาะรุ่นพิเศษ); จอแสดงผลฟังก์ชั่นความสะดวกสบายที่นั่งด้านหลัง (ตัวเลือก); ฟังก์ชั่นนวดเบาะหลัง (ตัวเลือก) | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาแบบพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | แสงมารยาท | 5 |
| 29 | — | — |
| 30 | จอแสดงผลที่คอนโซลเหนือศีรษะ (ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัย, ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | ||
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูหลังด้านผู้โดยสาร | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูหลังด้านคนขับ | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมสาระบันเทิง (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
| 38 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหลัง) | 40 |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | ที่ปัดน้ำฝนประตูท้าย | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | ขดลวดรีเลย์สำหรับโมดูลไฟฟ้าในห้องเครื่อง ขดลวดรีเลย์สำหรับปั๊มน้ำมันเกียร์ | 5 |
| 45 | — | — |
| 46 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
| 47 | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | — | — |
| 50 | โมดูลประตูหน้าด้านคนขับ | 20 |
| 51 | แชสซีที่ใช้งานอยู่ (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | ||
| 55 | ||
| 56 | โมดูลประตูผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
| 57 | การแสดงฟังก์ชันความสบายของเบาะนั่งด้านหลัง (เฉพาะความเป็นเลิศเท่านั้น) | 5 |
| 58 | — | — |
| 59 | เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
ห้องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในการบูต (Twin-Engine 2017)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | อุ่นกระจกประตูท้าย | 30 |
| 2 | เบาะหลังไฟฟ้า (ด้านคนขับ) (XC90 Excellence) | 20 |
| 3 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 5 | — | — |
| 6 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 7 | เบาะหลังไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร) (XC90 Excellence) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
| 13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | — | — |
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
| 16 | — | — |
| 17 | โมดูลพนักพิงพับแถวที่สาม (ตัวเลือก) | 20 |
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | โมดูลที่นั่งคนขับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 20 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | กรองอากาศไอออนิก (XC90 Excellence) | 5 |
| 25 | แหล่งจ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ | ดิกซ์ |
| 26 | โมดูลหดถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | คูลเลอร์; ที่วางแก้วแบบอุ่น/เย็น (ด้านหลัง) (XC90 Excellence) | ดิกซ์ |
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | ตัวกระตุ้นระบบปล่อย | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2018
ห้องเครื่อง
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน); หัวเทียน (เบนซิน) | 15 |
| 5 | โซลินอยด์สำหรับปั้มน้ำมันเครื่อง คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า A / C; หัววัดแลมบ์ดา, ศูนย์ (น้ำมันเบนซิน); เซ็นเซอร์แลมบ์ดา ด้านหลัง (ดีเซล) | 15 |
| 6 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว; วาล์วเอาต์พุตพัลส์ (ดีเซล) | 7.5 |
| 7 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ แอคชูเอเตอร์; หน่วยเร่งความเร็ว; วาล์ว EGR (ดีเซล); เซ็นเซอร์ตำแหน่งสำหรับเทอร์โบ (ดีเซล); วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เบนซิน) | 20 |
| 8 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) | 5 |
| 9 | ||
| ดิกซ์ | โซลินอยด์ (น้ำมันเบนซิน); วาล์ว; เทอร์โมสตัทสำหรับระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ (เบนซิน); ปั๊มทำความเย็น EGR (ดีเซล); โมดูลควบคุมการอุ่นเครื่อง (ดีเซล) | ดิกซ์ |
| 11 | โมดูลควบคุมสำหรับฝาครอบลูกกลิ้งสปอยเลอร์; โมดูลควบคุมสำหรับฝาครอบลูกกลิ้งหม้อน้ำ คอยล์รีเลย์สำหรับพัลส์เอาท์พุต (ดีเซล) | 5 |
| 12 | หัววัดแลมบ์ดา ด้านหน้า; เซ็นเซอร์แลมบ์ดา ด้านหลัง (เบนซิน) | 15 |
| 13 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) | 20 |
| 14 | สตาร์ทเตอร์ | 40 |
| 15 | สตาร์ทเตอร์ | Shunter |
| 16 | ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) | 30 |
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ||
| 24 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางด้านหน้า | 15 |
| 25 | ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลาง ในห้องวางขาของเบาะนั่งแถวที่สอง | 15 |
| 26 | เต้ารับ 12 V ในลำตัว (ตัวเลือก) | 15 |
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | กระจกบังลมอุ่นด้านซ้าย (ตัวเลือก) | Shunter |
| 32 | กระจกบังลมอุ่นด้านซ้าย (ตัวเลือก) | 40 |
| 33 | เครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
| 34 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
| 35 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
| 36 | แตรรถยนต์ | 20 |
| 37 | ไซเรน (ตัวเลือก) | 5 |
| 38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) | 40 |
| 39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | 30 |
| 40 | ที่ล้างกระจกหลัง | 25 |
| 41 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านขวา (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
| 42 | 20 | |
| 43 | ชุดควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
| 44 | ||
| 45 | กระจกบังลมแบบอุ่น ด้านขวา (อุปกรณ์เสริม) | Shunter |
| 46 | ให้มาเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: ชุดควบคุมเครื่องยนต์; ส่วนประกอบเกียร์; เซอร์โวพวงมาลัยไฟฟ้า โมดูลอิเล็กทรอนิกส์กลาง โมดูลควบคุมระบบเบรก | 5 |
| 47 | — | — |
| 48 | ไฟหน้าขวา | 7.5 |
| 48 | ไฟหน้าขวา LED บางรุ่น | 7.5 |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 51 | โมดูลควบคุมการมีส่วนร่วมของแบตเตอรี่ | 5 |
| 52 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
| 53 | ไฟหน้าซ้าย | 7.5 |
| 53 | ไฟหน้าซ้าย LED บางรุ่น | 7.5 |
| 54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
ฟิวส์ 1-13, 18-30, 35-37 และ 46-54 เป็นประเภท «ไมโคร»
ฟิวส์ 31-34 และ 38-45 เป็นประเภท «MCase» และต้องเปลี่ยนโดยศูนย์บริการ
ฟิวส์ 31-34 และ 38-45 เป็นประเภท «MCase» และต้องเปลี่ยนโดยศูนย์บริการ
ใต้กล่องถุงมือ
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ใต้กล่องถุงมือ (2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | ปลั๊กไฟ 230 โวลต์ในคอนโซลกลาง พร้อมพื้นที่วางขาสำหรับเบาะนั่งแถวที่สอง (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
| 3 | — | — |
| 4 | เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหว (ตัวเลือก) | 5 |
| 5 | เครื่องเล่นสื่อ | 5 |
| 6 | จอแสดงผลไดรเวอร์ | 5 |
| 7 | คีย์บอร์ดที่คอนโซลกลาง | 5 |
| 8 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ | 5 |
| 9 | — | — |
| ดิกซ์ | — | — |
| 11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
| 12 | โมดูลปุ่มสตาร์ทและระบบควบคุมเบรกจอดรถ | 5 |
| 13 | โมดูลพวงมาลัยสำหรับพวงมาลัยอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | ดิกซ์ |
| 19 | ล็อคพวงมาลัย | 7.5 |
| 20 | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย OBDII | ดิกซ์ |
| 21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
| 22 | โมดูลระบายอากาศสำหรับระบบปรับอากาศด้านหน้า | 40 |
| 23 | ฮับ USB | 5 |
| 24 | ควบคุมแสง; แสงภายใน; การหรี่แสงของกระจกมองหลัง (ตัวเลือก); เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง (ตัวเลือก); แป้นพิมพ์ในคอนโซลกลาง พร้อมพื้นที่วางขาสำหรับเบาะหลัง (อุปกรณ์เสริม); เบาะไฟฟ้าคู่หน้า (ออปชั่น); แผงควบคุมที่ประตูหลัง | 7.5 |
| 25 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ | 5 |
| 26 | หลังคาพาโนรามาพร้อมที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
| 27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
| 28 | ไฟส่องสว่างภายใน | 5 |
| 29 | ||
| 30 | แสดงผลบนคอนโซลหลังคา (ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย / ไฟเตือนถุงลมนิรภัยบริเวณเบาะผู้โดยสารตอนหน้า) | 5 |
| 31 | — | — |
| 32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
| 33 | โมดูลประตูที่ประตูหลังขวา | 20 |
| 34 | ฟิวส์ในพื้นที่โหลด | ดิกซ์ |
| 35 | โมดูลควบคุมรถที่เชื่อมต่อออนไลน์: โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
| 36 | โมดูลประตูที่ประตูด้านหลังซ้าย | 20 |
| 37 | โมดูลควบคุมเสียง (เครื่องขยายเสียง) (บางรุ่น) | 40 |
| 38 | โมดูลระบายอากาศสำหรับระบบปรับอากาศ ด้านหลัง (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
| 39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
| 40 | โมดูลความสะดวกสบายที่นั่งด้านหน้า (นวด) (ตัวเลือก) | 5 |
| 41 | — | — |
| 42 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | 15 |
| 43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
| 44 | — | — |
| 45 | — | — |
| 46 | เบาะนั่งด้านหน้าด้านคนขับแบบอุ่น | 15 |
| 47 | เบาะนั่งอุ่น ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า | 15 |
| 48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | ดิกซ์ |
| 49 | ||
| 50 | โมดูลประตูที่ประตูหน้าซ้าย | 20 |
| 51 | โมดูลควบคุมสำหรับช่วงล่าง (แอคทีฟแชสซี) (ตัวเลือก) | 20 |
| 52 | — | — |
| 53 | โมดูลควบคุม Sensus | ดิกซ์ |
| 54 | — | — |
| 55 | — | — |
| 56 | โมดูลประตูที่ประตูหน้าขวา | 20 |
| 57 | — | — |
| 58 | ทีวี (ตัวเลือก) (บางตลาด) | 5 |
| 59 | ฟิวส์หลักสำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 1, 3-21, 23-36, 39-53 และ 55-59 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 2, 22, 37-38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
โฆษณา โฆษณา
ห้องเก็บสัมภาระ
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (2018)
| № | ฟังก์ชั่น | แอมพลิ |
|---|---|---|
| 1 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 30 |
| 2 | — | — |
| 3 | คอมเพรสเซอร์สำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (ตัวเลือก) | 40 |
| 4 | เครื่องทำความร้อนเสริมไฟฟ้าด้านหลังขวา (ตัวเลือก) | 30 |
| 5 | ||
| 6 | เครื่องทำความร้อนเสริมไฟฟ้าด้านหลังซ้าย (ตัวเลือก) | 30 |
| 7 | — | — |
| 8 | โมดูลควบคุมการลดไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล) | 30 |
| 9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 25 |
| ดิกซ์ | เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบปรับด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 11 | โมดูลควบคุมการผูกปม (ตัวเลือก) | 40 |
| 12 | โมดูลดึงเข็มขัดนิรภัยด้านขวา | 40 |
| 13 | คอยล์รีเลย์ภายใน | 5 |
| 14 | โมดูลควบคุมการลดไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล) | 15 |
| 15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้า (ตัวเลือก) (สำหรับเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า) | 5 |
| 16 | ล็อคแอลกอฮอล์ | 5 |
| 17 | โมดูลลดพนักพิงเบาะนั่งแถวที่สาม (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
| 18 | โมดูลควบคุมการผูกปม (ตัวเลือก) | 25 |
| 19 | เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
| 20 | โมดูลดึงเข็มขัดนิรภัยด้านซ้าย | 40 |
| 21 | กล้องจอดรถ (ตัวเลือก) | 5 |
| 22 | ||
| 23 | ||
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ชุดควบคุมสำหรับถุงลมนิรภัยและตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 27 | — | — |
| 28 | เบาะนั่งด้านหลังซ้ายแบบอุ่น (ตัวเลือก) | 15 |
| 29 | — | — |
| 30 | ข้อมูลจุดบอด (BLIS) (ตัวเลือก): ชุดควบคุม, เสียงเกียร์ถอยหลังภายนอก | 5 |
| 31 | ||
| 32 | โมดูลดึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
| 33 | แอคทูเอเตอร์สำหรับไอเสีย (เบนซิน, เครื่องยนต์บางรุ่น) | 5 |
| 34 | — | — |
| 35 | โมดูลควบคุมการขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) (ตัวเลือก) | 15 |
| 36 | เบาะนั่งด้านหลังขวาแบบอุ่น (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
| 37 | — | — |
ฟิวส์ 13-17 และ 21-36 เรียกว่า «ไมโคร»
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคของ Volvo ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีคุณสมบัติเท่านั้น
2019
โฆษณา โฆษณา
ห้องเครื่อง
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 15 | คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน); เทียน (น้ำมันเบนซิน) |
| 5 | 15 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น, ศูนย์ (น้ำมันเบนซิน); เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น ด้านหลัง (ดีเซล) |
| 6 | 7.5 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว; วาล์วสำหรับพัลส์กำลัง (ดีเซล) |
| 7 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวกระตุ้น; หน่วยเร่งความเร็ว; วาล์ว EGR (ดีเซล); เซ็นเซอร์ตำแหน่งเทอร์โบ (ดีเซล); วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เบนซิน) |
| 8 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | โซลินอยด์ (น้ำมันเบนซิน); วาล์ว; ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์เทอร์โมสตรัท (เบนซิน); ปั๊มทำความเย็น EGR (ดีเซล); โมดูลควบคุมการอุ่นเครื่อง (ดีเซล) |
| 11 | 5 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ; ขดลวดรีเลย์พาวเวอร์พัลส์ (ดีเซล) |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 14 | 40 | สตาร์ทเตอร์ |
| 15 | Shunter | สตาร์ทเตอร์ |
| 16 | 30 | ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางด้านหน้า |
| 25 | 15 | ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง |
| 26 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ / ห้องเก็บสัมภาระ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | 15 | ไฟหน้าซ้ายบางรุ่นมี LED |
| 29 | 15 | ไฟหน้าขวาบางรุ่นมี LED |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | Shunter | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 32 | 40 | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 33 | 25 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 34 | 25 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 35 | 15 | โมดูลควบคุมเกียร์ |
| 36 | 20 | แตรรถยนต์ |
| 37 | 5 | ไซเรนปลุก |
| 38 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) |
| 39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 40 | 25 | ที่ล้างกระจกหลัง |
| 41 | 40 | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 42 | 20 | เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ |
| 43 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | Shunter | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 46 | 5 | ขับเคลื่อนด้วยการจุดระเบิด: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง, โมดูลควบคุมระบบเบรก |
| 47 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 48 | 7.5 | ไฟหน้าขวา |
| 48 | 15 | ไฟหน้าขวาบางรุ่นมี LED |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | 5 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ |
| 52 | 5 | ถุงลมนิรภัย |
| 53 | 7.5 | ไฟหน้าซ้าย |
| 53 | 15 | ไฟหน้าซ้ายบางรุ่นมี LED |
| 54 | 5 | เซ็นเซอร์คันเร่ง |
ห้องเครื่อง (เครื่องยนต์คู่)
โฆษณา โฆษณา
การจัดสรรฟิวส์ในห้องเครื่อง เครื่องยนต์ทวิน (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับแอคทูเอเตอร์เพื่อเข้า/เปลี่ยนเกียร์ กระปุกเกียร์อัตโนมัติ |
| 5 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง |
| 6 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับ A / C; วาล์วปิดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์วปิดน้ำหล่อเย็นผ่านระบบปรับอากาศ |
| 7 | 5 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูงรวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12 V |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | ดิกซ์ | ตัวแปลงสำหรับควบคุมการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของเพลาล้อหลัง |
| ดิกซ์ | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูง ร่วมกับตัวแปลงแรงดันไฟ 500 V-12 V |
| 11 | 5 | โมดูลการชาร์จ |
| 12 | ดิกซ์ | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด |
| 13 | ดิกซ์ | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
| 14 | 25 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | 15 | เต้ารับ 12 โวลต์ที่คอนโซลกลางด้านหน้า |
| 25 | 15 | Not Excellence: ช่องเสียบ 12 V ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะนั่งแถวที่สอง Excellence: ปลั๊กไฟ 12 V ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะนั่งด้านหลัง พอร์ต USB ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง |
| 26 | 15 | เต้ารับ 12 V ในช่องเก็บสัมภาระ / พื้นที่เก็บสัมภาระ พอร์ต USB สำหรับผู้ถือ iPad |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | Shunter | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 32 | 40 | อุ่นกระจกบังลมด้านซ้าย |
| 33 | 25 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 34 | 25 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 35 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | 20 | แตรรถยนต์ |
| 37 | 5 | ไซเรนปลุก |
| 38 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) |
| 39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 40 | 25 | ที่ล้างกระจกหลัง |
| 41 | 40 | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 42 | 20 | เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ |
| 43 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) |
| 44 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | Shunter | ที่อุ่นกระจกบังลมด้านขวา |
| 46 | 5 | ขับเคลื่อนด้วยสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ส่วนประกอบเกียร์, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง |
| 47 | 5 | เสียงภายนอกของรถ (บางตลาด) |
| 48 | 7.5 | ไฟหน้าขวา |
| 48 | 15 | ไฟหน้าขวาบางรุ่นมี LED |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 51 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 52 | 5 | ถุงลมนิรภัย |
| 53 | 7.5 | ไฟหน้าซ้าย |
| 53 | 15 | ไฟหน้าซ้ายบางรุ่นมี LED |
| 54 | 5 | เซ็นเซอร์คันเร่ง |
| 55 | 15 | โมดูลควบคุมการส่ง โมดูลควบคุมคันเกียร์ |
| 56 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 57 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 58 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 59 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 60 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 61 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ตัวกระตุ้น; หน่วยเร่งความเร็ว; วาล์วเทอร์โบ |
| 62 | ดิกซ์ | โซลินอยด์; วาล์ว; ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โมสตัท |
| 63 | 7.5 | เครื่องควบคุมสูญญากาศ วาล์ว |
| 64 | 5 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมแผ่นปิดหม้อน้ำ |
| 65 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 66 | 15 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นด้านหน้า; เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น ด้านหลัง |
| 67 | 15 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน ข้อต่อแม่เหล็ก A / C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (กลาง) |
| 68 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 69 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 70 | 15 | คอยล์จุดระเบิด; เทียน |
| 71 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 72 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 73 | 30 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ |
| 74 | 40 | โมดูลควบคุมปั๊มสุญญากาศ |
| 75 | 25 | ตัวกระตุ้นการส่งสัญญาณ |
| 76 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 77 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 78 | — | ไม่ได้ใช้ |
โฆษณา โฆษณา
ใต้กล่องถุงมือ
การจัดสรรฟิวส์ใต้กล่องถุงมือ (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | 30 | เต้ารับไฟฟ้าในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว |
| 5 | 5 | เครื่องเล่นสื่อ |
| 6 | 5 | แผงควบคุม |
| 7 | 5 | ปุ่มคอนโซลกลาง |
| 8 | 5 | เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ |
| 9 | 20 | โมดูลควบคุม Sensus |
| ดิกซ์ | — | ไม่ได้ใช้ |
| 11 | 5 | โมดูลพวงมาลัย |
| 12 | 5 | โมดูลปุ่มสตาร์ทและปุ่มควบคุมเบรกมือ |
| 13 | 15 | โมดูลพวงมาลัยแบบอุ่น |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 18 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ |
| 19 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 20 | ดิกซ์ | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ OBD-II |
| 21 | 5 | จอแสดงผลส่วนกลาง |
| 22 | 40 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) |
| 23 | 5 | ฮับ USB |
| 24 | 7.5 | อุปกรณ์ให้แสงสว่าง; แสงภายใน; ฟังก์ชั่นลดแสงอัตโนมัติของกระจก เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลหลัง เบาะหลัง; เบาะไฟฟ้าคู่หน้า; แผงควบคุมประตูหลัง โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศซ้าย/ขวา
เบาะหลังไฟฟ้า การแสดงฟังก์ชันความสบายของเบาะนั่งด้านหลัง ฟังก์ชั่นนวดเบาะหลัง |
| 25 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นช่วยเหลือผู้ขับขี่ |
| 26 | 20 | หลังคาพาโนราม่าพร้อมม่านบังแดด |
| 27 | 5 | Head-up display |
| 28 | 5 | ไฟส่องสว่างภายใน |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 5 | จอแสดงผลคอนโซลเหนือศีรษะ (เตือนเข็มขัดนิรภัย / ไฟแสดงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า) |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 5 | เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 33 | 20 | โมดูลประตูที่ประตู ด้านหลังขวา เบาะนั่งด้านหลังขวาแบบไฟฟ้า |
| 34 | ดิกซ์ | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ / ห้องเก็บสัมภาระ |
| 35 | 5 | โมดูลควบคุมสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุมสำหรับ Volvo On Call |
| 36 | 20 | โมดูลประตูที่ประตู ด้านหลังซ้าย เบาะนั่งด้านหลังซ้ายแบบไฟฟ้า |
| 37 | 40 | โมดูลควบคุมเสียง (เครื่องขยายเสียง) (เฉพาะบางรุ่นเท่านั้น) |
| 38 | 40 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหลัง) |
| 39 | 5 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ |
| 40 | 5 | ฟังก์ชั่นนวดเบาะนั่งด้านหน้า |
| 41 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 42 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 43 | 15 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง |
| 44 | 5 | เครื่องยนต์คู่: ขดลวดรีเลย์สำหรับกล่องจ่ายไฟในห้องเครื่อง; ขดลวดรีเลย์ปั๊มน้ำมันเกียร์ |
| 45 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 46 | 15 | ระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับ |
| 47 | 15 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า |
| 48 | ดิกซ์ | ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
| 49 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 50 | 20 | โมดูลประตูที่ประตูหน้าซ้าย
เครื่องยนต์คู่: เบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
| 51 | 20 | โมดูลควบคุมแชสซีแบบแอคทีฟ |
| 52 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 53 | ดิกซ์ | โมดูลควบคุม Sensus |
| 54 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 56 | 20 | โมดูลประตูที่ประตูหน้าขวา
เครื่องยนต์คู่: เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| 57 | — | เครื่องยนต์คู่: แสดงฟังก์ชั่นความสะดวกสบายของเบาะหลัง; การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD II) ในคอนโซลกลางระหว่างเบาะหลัง เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวเพิ่มเติม |
| 58 | 5 | ทีวี (เฉพาะบางตลาดเท่านั้น) |
| 59 | 15 | ฟิวส์หลักสำหรับฟิวส์ 9, 53 และ 58 |
กำลังโหลดโซน
การจัดสรรฟิวส์ในการระงับ (2019)
| № | กระแสไฟ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|---|
| 1 | 30 | อุ่นกระจกหลัง |
| 2 | 40 | เครื่องยนต์คู่: โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง |
| 3 | 40 | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ |
| 4 | 30 | ฮีตเตอร์เสริมไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านขวา) |
| 5 | 30 | เครื่องยนต์คู่: เต้ารับไฟฟ้าในคอนโซลอุโมงค์ระหว่างเบาะหลัง |
| 6 | 15 | ฮีตเตอร์เสริมไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
| 7 | 20 | เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านขวา ด้านหลัง |
| 8 | 30 | โมดูลควบคุมการลดไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล) |
| 9 | 25 | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| ดิกซ์ | 20 | เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบปรับด้วยไฟฟ้า |
| 11 | 40 | โมดูลควบคุมการผูกปม |
| 12 | 40 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านขวา) |
| 13 | 5 | ขดลวดรีเลย์ภายใน |
| 14 | 15 / 20 | โมดูลควบคุมการลดไนโตรเจนออกไซด์ (ดีเซล)
เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านซ้าย ด้านหลัง |
| 15 | 5 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า |
| 16 | — | ฮับ USB / พอร์ตอุปกรณ์เสริม |
| 17 | 20 | โมดูลเบาะนั่งแถวที่สามพับด้วยไฟฟ้า |
| 18 | 25 | โมดูลควบคุมการผูกปม |
| 18 | 40 | โมดูลอุปกรณ์เสริม |
| 19 | 20 | เบาะนั่งคนขับแบบไฟฟ้า เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านซ้าย ด้านหน้า |
| 20 | 40 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านซ้าย) |
| 21 | 5 | กล้องช่วยจอดรถ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 25 | ดิกซ์ | เครื่องยนต์คู่: การจ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ |
| 26 | 5 | ชุดควบคุมสำหรับถุงลมนิรภัยและตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย |
| 27 | 10 5 |
เครื่องยนต์คู่: ความเป็นเลิศ: คูลเลอร์; ที่วางแก้วแบบอุ่น/เย็น (ด้านหลัง)โมดูลอุปกรณ์เสริม |
| 28 | 15 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านซ้าย) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | 5 | ข้อมูลเกี่ยวกับจุดบอด (BUS); โมดูลควบคุมสัญญาณเกียร์ถอยหลังภายนอก |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 5 | โมดูลปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย |
| 33 | 5 | แอคทูเอเตอร์ของระบบไอเสีย (เบนซิน, เครื่องยนต์บางรุ่น) |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 15 | โมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) |
| 36 | 15 | เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านขวา) |
| 37 | — | ไม่ได้ใช้ |
